Suzuki Ignis - tai mažas hečbekas, kuris išsiskiria ne tik ryškiu dizainu, bet ir praktiškumu.
Jau pirmo žvilgsnio šis modelis traukia dėmesį didelėmis, išraiškingomis priekinėmis lempomis, kompaktišku kėbulu ir šiek tiek padidinta prošvaisa. Tai mieste vikrus automobilis, tačiau dėl aukštesnės sėdėjimo padėties ir galimo visų varančiųjų ratų pasirinkimo, Ignis tampa panašus į mažą miesto visureigį.
Šis modelis iš tiesų unikalus - jis tinka ir tiems, kas ieško kompaktiško miesto automobilio, ir tiems, kuriems reikalingas keturių varančiųjų ratų automobilis šiame segmente. Ignis gali varžytis su tokiais konkurentais, kaip Volkswagen Up, Hyundai i10 ar Kia Picanto, tačiau išlieka išskirtinis dėl savo išvaizdos ir galimybių.
Varikliai ir Hibridinės Technologijos
Pagrindinis Suzuki Ignis variklis - 1,2 l benzininis, kuris siūlomas tiek su „mild hybrid“ sistema (vadinama SHVS), tiek be jos. Rinkoje daugiau rasite hibridinių modelių, nes paprastas benzininis buvo nutrauktas po 2019 m.
Komplektacijos ir Važiavimo Savybės
Pati populiariausia komplektacija - SZ-T, pasižyminti geru kainos ir įrangos santykiu. Miestui pritaikytas modelis yra manevringas ir smagus, o abiejų variklių charakteristika suteikia „gyvumo“ pojūtį kasdienėje eksploatacijoje. Automobilis stabilus posūkiuose net su aukštesniu kėbulu.
Vis dėlto Ignis nėra pats komfortiškiausias - važiuojant nelygiu keliu galite pajusti daugiau vibracijos. Tolimesnėse kelionėse girdimas ir vėjo, ir padangų triukšmas.
Meet the 2018 Suzuki Ignis
Interjeras ir Erdvė
Nors automobilis itin kompaktiškas, viduje vietos pakanka keturiems suaugusiems - ko negali pasiūlyti dauguma konkurentų. Salone dominuoja dviejų spalvų dizainas, kuris išsaugo žaismingumą.
Kainos ir Eksploatacinės Išlaidos
Ankstyvųjų metų modelių kainos prasideda maždaug nuo 7 605 iki 8 190 eurų. 2018 ar 2019 metų modelio kaina - apie 9 360-11 700 eurų, panašios kainos reiktų tikėtis ir už 2020 metų modelį, o 2021-2022 metais pagaminti automobiliai gali kainuoti 11 700-14 040 eurų.
Ignis pasižymi mažomis kuro sąnaudomis. Senesnių bandymų duomenimis, net paprasčiausias modelis nesunaudoja daugiau kaip 4,7 l/100 km, o efektyviausias (SHVS hibridas) pagal naujesnius testus pasiekia apie 5,0 l/100 km.
| Pagaminimo metai | Kainos intervalas (EUR) |
|---|---|
| Ankstyvieji metai | 7 605 - 8 190 |
| 2018-2019 | 9 360 - 11 700 |
| 2020 | ~ 9 360 - 11 700 |
| 2021-2022 | 11 700 - 14 040 |
Lietuvoje šio automobilio taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro tipo ir pirmos registracijos metų. Draudimo įmokos Suzuki Ignis nėra aukštos, o techninės priežiūros kaštai išlieka palyginti žemi net ir atliekant ją oficialiame servise.
Rekomendacijos
Siūlyčiau ieškoti hibridinės versijos su 1,2 Dualjet 12V varikliu ir SZ-T komplektacija. Tokios versijos dažniausios rinkoje, pasižymi visais Ignis privalumais, geru kainos ir įrangos santykiu bei malonia eksploatacine patirtimi.
Ieškantiems paties kompaktiškiausio ir manevringiausio automobilio verta apsvarstyti Volkswagen Up - jis solidesnis, nors ir ne toks žaismingas bei neturi visų varančiųjų ratų. Trokštantiems didesnės erdvės ar ieškantiems mažo miesto SUV verta žvilgtelėti į Citroen C4 Cactus, nors visų varančiųjų ratų pasirinkimo čia nėra. Daugiau pravažumo reikia?
tags: #automobiliai #suzuki #ignis #hecbekas