Automobilio būklei didelę įtaką turi tiek automobilio eksploatacija, tiek priežiūra. Tačiau ekspertai, kasdien susiduriantys su transporto priemonių remontu, teigia, jog tarp šių dviejų aspektų, svarbesnė, vis tik, yra priežiūra.
Na, žinai, tas žodis "eksploatuoti" skamba ganėtinai rimtai, bet iš tikrųjų tai tiesiog reiškia "naudoti". Taigi, "eksploatuoti automobilį" reiškia tiesiog važinėti su juo! Bet yra ir dar vienas aspektas. Kai kalbame apie eksploatavimą, turime galvoje ne tik važinėjimą, bet ir rūpinimąsi automobiliu:
- Patikrini, ar veikia visi žibintai ir stabdžiai.
- Pakeiti alyvą, kai reikia.
- Patikrini, ar padangos yra tinkamos.
- Pakeiti senas detales, kai jos susidėvi.
Trumpiau sakant, eksploatuoti automobilį reiškia rūpintis juo, kad jis būtų tvarkingas ir saugus.
Reguliari automobilio priežiūra: kodėl ji svarbi?
Kiekvienas automobilio savininkas norėtų, kad jo automobilis išliktų lyg naujas kuo ilgesnį laiką ir keltų kuo mažiau nenumatytų rūpesčių. Todėl būtina laiku ir reguliariai atlikti automobilio priežiūros darbus. Čia galite rasti patarimų, kurie Jums padės tinkamai eksploatuoti automobilį, kad jis išliktų saugus bei išvaizdus ilgesnį laiką.
Tinkamai prižiūrėti automobilį, tai ne tik atlikti remontą, kai užsidega skydelyje lemputė, pasigirsta pašaliniai garsai iš automobilio, automobilis nebeužsiveda ar pasireiškia kitos problemos. Tinkamai prižiūrėti automobilį, tai:
- Laiku keisti variklio alyvą;
- Kaskart patikrinti langų, aušinimo ir kitų skysčių lygį;
- Pakeisti neveikiančias lemputes ir sureguliuoti žibintus;
- Pakeisti valytuvus, kurie yra nusidėvėję ir palieka vandens pleištą ant lango;
- Reguliariai patikrinti akumuliatoriaus įtampą;
- Atkreipti dėmesį į stabdžių diskų ir kaladėlių būklę;
- Atlikti važiuoklės bei ratų geometrijos patikrą;
- Prieš žiemą dyzelinių automobilių savininkams rekomenduojama patikrinti pakaitinimo žvakių funkcionalumą;
- Žiemos laikotarpiu ir po žiemos patariama švariai nuplauti automobilį (ir automobilio dugną), kad būtų nuplautos visos druskos, kuriomis barsto kelius.
Visi punktai yra svarbūs, kad Jūsų kelionės būtų saugios ir automobilis Jus džiugintų ilgesnį laiką.
Techniniai aptarnavimai: intervalai ir svarba
Norint išlaikyti galiojančią automobilio gamintojo garantiją, vienų gamintojų automobiliams techniniai aptarnavimai būtini kas 30 tūkst. kilometrų. Tačiau ekspertai, kasdien susiduriantys su transporto priemonių remontu, teigia, jog tarp šių dviejų aspektų, svarbesnė, vis tik, yra priežiūra.
„30 tūkstančių kilometrų yra labai daug. Nors kai kurie automobilių gamintojai teigia, jog, norint užtikrinti tinkamą automobilio priežiūrą, tokio laiko tarpo pakanka, „Toyota“ ir „Lexus“ automobiliams servise lankytis rekomenduojame kartą per metus arba kas 15 tūkst. kilometrų.
Kas 15 000 km (po 15 000, 45 000, 75 000, 105 000, 135 000 km) atliekamų tarpinių techninių aptarnavimų metu patikrinami įvairūs automobilio mazgai: stabdžių, vairo stiprintuvo skysčių lygiai, sureguliuojamas visų ratų slėgis, varomųjų diržų, akumuliatoriaus būklė, automobilio kėbulas, pakeičiama variklio alyva. Kas 30 000 (po 30 000, 60 000, 90 000, 120 000, 150 000 km) papildomai pakeičiami variklio ir salono oro filtrai, stabdžių skystis, kai kuriems modeliams keičiama transmisijos alyva.
„Labai geras pavyzdys yra stabdžių sistema. Diskai ir trinkelės dyla nevienodai: tūkstantis kilometrų kalnuose jų nusidėvėjimui turi didesnę įtaką nei keli tūkstančiai greitkeliuose. Analogiškai ir su padangomis - šiltesnio klimato šalyse važiuojant didesniu greičiu jos dėvisi sparčiau. Todėl dažnesni apsilankymai servise leidžia anksčiau pastebėti šių mazgų nusidėvėjimą, laiku juos pakeisti ir visada važiuoti maksimaliai saugiai“, - sako R. Reguliari automobilio priežiūra turi didelę įtaką ne tik dabartiniam jo savininkui, bet ir būsimajam - ne veltui „Toyota“ ir „Lexus“ automobiliai garsėja savo patikimumu. Specialistas siūlo pamiršti mitus, jog reti techniniai aptarnavimai reiškia kokybišką automobilį - greičiau jau priešingai. Retai prižiūrima transporto priemonė gal ir bus patikima pirmajam jos savininkui, tačiau iškeliavusi į antras rankas, pradės kelti problemas.
Dauguma automobilių gamintojų turi detalias instrukcijas, kurių svarbu laikytis techninio aptarnavimo metu.
Svarbiausi automobilio skysčiai ir jų priežiūra
Variklio alyva
Variklio alyvos yra ne viena rūšis ir ne vienas gamintojas, tad kokia turėtų būti pilama į Jūsų automobilį Jus gali pakonsultuoti mūsų parduotuvės padalinio kolektyvas. Variklio alyvą rekomenduojama keisti kas 10 000 - 30 000 km. arba kas 2 metus. Visų pirma, priklauso kuris iš šių dalykų pirmesnis, ar rida, ar laikas. Visų antra, priklauso ar dažniau keliaujate mieste, ar užmiestyje, jei mieste, rekomenduojama alyvą keisti dažniau, nes alyva greičiau nebeatliks tepimo funkcijos. Variklio alyva palaiko gerą variklio darbą, tad labai svarbu laikytis rekomendacijų.
Aušinimo skystis
Aušinimo skystis taip pat atlieką svarbias funkcijas, jis palaiko stabilią variklio darbinę temperatūrą jam sušilus, šildo keleivius automobilyje. Aušinimo skysčio yra ne viena rūšis, todėl reikėtų keisti ar papildyti pagal gamintojo nurodymus. Aušinimo skysti rekomenduojama keisti kas 10 metų arba 200 000 km., tačiau visada verta pasidomėti automobilio gamintojų nurodymais individualiai.
Langų skystis
Langų skystis nėra toks svarbus automobilio darbui, tačiau svarbus Jūsų saugumui. Pasibaigus langų skysčiui trumpoje kelionėje ne tokia ir didelė bėda, nes kelionės pabaigoje galėsite bakelį pripildyti skysčiu. Tačiau visuomet pasitikrinkite šio skysčio lygi prieš ilgąją kelionę. Nešvarūs langai trikdo matomumą, o tai kelia grėsmę Jūsų saugumui. Primename, kad langų skystis yra sezoninis ir artėjant neigiamai oro temperatūrai, langų skysčio bakelis turėtų būti pripildytas žieminiu skysčiu, kuris neužšąla.
Kiti svarbūs automobilio komponentai ir jų priežiūra
Žibintai ir lemputės
Neveikiančios lemputės ir nesureguliuotas žibintų lygis yra didelė rizika Jūsų saugumui tamsiuoju paros metu. Atvykti į autoservisą pasikeisti lemputes ar sureguliuoti žibintus ilgai neužtruks, o matomumas pagerės tiek Jums, tiek aplink esantys eismo dalyviai geriau matys Jūsų automobilį.
Valytuvai
Valytuvai užtikrina geresnį matomumą lietingu oru. Svarbu, kad valytuvai nepaliktų vandens pleishto, nes tuomet jie neatlieka savo funkcijos ir yra netinkami naudoti. Valytuvus svarbu patikrinti po žiemos, kadangi šiuo metų laiku dažnai susigadina dėl jų naudojimo jiems užšalus. Valytuvai sena gera priemonė langų priežiūrai, tačiau rekomenduojame išbandyti ir naująsias nano technologijas automobiliams, kaip pridėtinę, bet ne pagrindinę, priemonę.
Akumuliatorius
Akumuliatorius labai svarbi automobilio dalis norint, kad automobilis pradėtų funkcionaliai veikti. Dažna automobilio neužsikūrimo priežastimi žiemą tampa išsikrovęs akumuliatorius. Akumuliatoriaus įtampą galima pamatuoti su multimetru. Tuomet, kai automobilis yra užvestas, multimetro rankenėlė nustatoma ant nuolatinės įtampos matavimo padėties ir matavimo laidų jungtys prijungiamos prie atitinkamų akumuliatoriaus polių. Tinkama akumuliatoriaus įtampa turėtu būti 14,4 V, kai artimųjų šviesų žibintai išjungti, ir 13,8 V, kai žibintai įjungti. Kuomet akumuliatoriaus įtampa mažesnė nei 10,8 V, akumuliatorius nėra tinkamas naudoti, nes yra stipriai išsikrovęs, jį derėtų pakeisti nauju.
Stabdžių sistema
Dar vienas labai svarbus aspektas Jūsų saugumui užtikrinti, tai tinkami naudoti stabdžių diskai ir kaladėlės. Dažniausiai stabdžių kaladėlės nusidėvi ir stabdant atsiranda cypimo garsas, kuris atkreipia dėmesį, kad jau laikas keisti stabdžių kaladėles. Stabdžių diskai taip pat gali sudilti, kaip ir stabdžių kaladėlės, tačiau būna atvejų, kai stabdžių diskai perkaista, gali išsibanguoti. Nusidėvėjus stabdžių diskams ir kaladėlėms pailgėja stabdymo kelias, o keičiant stabdžių kaladėles rekomenduojama kartu keisti ir stabdžių diskus.
Važiuoklė ir ratų geometrija
Važiuoklės ir ratų geometrijos patikrą rekomenduojama atlikti reguliariai. Taip užtikrintumėte, kad vienas gedimas nepažeidžia kitų dalių, ir mažesnė tikimybė, kad reikės didelio remonto.
Automobilio kėbulo ir dugno priežiūra
Norint išsaugoti automobilio kėbulą, jį reikėtų reguliariai plauti, dengti vašku - tai apsaugo nuo smulkių akmenų sukeltų įdaužų bei asfalto apnašų. Reguliarus dugno plovimas automatinėse plovyklose taip pat apsaugo nuo korozijos bei prailgina daugelio agregatų - pavyzdžiui, išmetimo sistemos - naudojimo laiką.
Lietuvoje žiemos laikotarpiu barstomi keliai druska, kuri sukelia koroziją ir automobilis gali greičiau pradėti rūdyti. Prieš žiemą galima automobilį nuplauti ir dugną padengti antikorozine danga, o žiemos laikotarpiu reguliariai nuplauti visas druskas nuo automobilio. Po žiemos vertėtų nuplauti ir automobilio dugną, kur dažniausiai ir pradeda rūdyti automobiliai. Svarbiausia reguliariai prižiūrėti ir išvalyti tiek automobilio išorę, tiek vidų.
Oro kondicionieriaus priežiūra
Vasarą vairuotojai dažnai skundžiasi neveikiančiu oro kondicionieriumi - prireikus stipriai atvėsinti automobilio saloną, sistema pasirodo neefektyvi. Dažniausia to priežastis būna šaltnešio (freono) trūkumas - užpildžius sistemą šiuo skysčiu, problema išsprendžiama. Tačiau kartais priežastimi būna rimtesnis gedimas, kai oro kondicionierius ilgą laiką buvo nenaudojamas ir dėl to sugenda sistemos siurblys. Taip neretai nutinka žiemą ir to išvengti galima labai paprastai - automatinės klimato kontrolės sistemą turinčiuose automobiliuose tereikia pasirinkti „Auto“ režimą ir sistema pati sureguliuos, kada reikia naudoti kondicionierių, o kada jis nebūtinas.
Naudotų automobilių pirkėjų dėmesiui
Tokie patarimai aktualūs ne tik naujų, bet ir naudotų automobilių pirkėjams. Jie taip pat turėtų aplankyti gamintojo atstovybę bent kartą metuose arba kas 15 tūkst. km, nes reguliari ir profesionali apžiūra ne tik užtikrina automobilio patikimumą, bet ir padidina likutinę vertę.
tags: #automobilio #eksploatacija #kas #tai