Tinkamai veikianti automobilio apšvietimo sistema yra gyvybiškai svarbi tiek saugumui kelyje, tiek automobilio eksploatacijai tamsiu paros metu. Priekinių, galinių žibintų, posūkių, stabdžių ar rūko žibintų gedimai gali sukelti ne tik nepatogumų, bet ir baudas ar eismo įvykius. Vienas dažniausių apšvietimo sistemos sutrikimų yra silpnai, blankiai šviečiantys žibintai.
Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausius apšvietimo sistemos sutrikimus, ypač susijusius su blankiai šviečiančiais žibintais, jų priežastis ir kaip juos pašalinti.
1. Simptomai, rodantys apšvietimo sistemos problemas
Gedimai apšvietimo sistemoje dažniausiai pasireiškia šiais simptomais:
- Žibintai šviečia silpnai, blankiai arba nevienodai.
- Viena ar kelios lemputės visiškai neveikia.
- Lempos mirksi, ypač važiuojant nelygiu keliu.
- Perdegę lemputės saugikliai.
- Įjungus žibintus pasigirsta traškesys ar saugiklio spragtelėjimas.
- Įjungus apšvietimą, užgęsta kiti elektros komponentai (pvz., radijas).
Net 34% automobilių turėjo apšvietimo ir šviesos signalizacijos įtaisų defektų. Pusės tikrintų automobilių žibintai šviečia netinkamai. Iš 329 patikrintų automobilių tik 165 techninės apžiūros kontrolieriai neturėjo jokių pastabų. 130 atvejų žibintai švietė arba pernelyg aukštai, arba pernelyg žemai.
2. Potencialūs gedimai ir jų priežastys
Silpnai ar blankiai šviečiantys žibintai gali signalizuoti apie įvairius gedimus:
2.1. Lemputės nusidėvėjimas arba netinkamos lemputės
Laikui bėgant halogeninės ir ksenoninės lemputės praranda ryškumą dėl susidėvėjimo. Jų šviesa gali tapti gelsvesnė ir silpnesnė. LED lemputės taip pat gali prarasti efektyvumą, nors jų tarnavimo laikas ilgesnis. Kartais vairuotojai netyčia sumontuoja silpnesnes arba nekokybiškas lemputes. Pigios ar neoriginalios lemputės gali skleisti mažiau šviesos nei gamyklinės.
Sprendimas: Pakeiskite lemputes naujomis - rinkitės kokybiškas ir sertifikuotas (pvz., Osram, Philips). Jei naudojate ksenonines lemputes, jos gali prarasti ryškumą jau po 2000-3000 valandų. Patikrinkite lemputės galingumą (W) ir šviesos srautą (lm). Naudokite gamintojo rekomenduotas lemputes.
| Lemputės tipas | Vidutinis ryškumas (lm) | Tarnavimo laikas |
|---|---|---|
| Halogeninės (H7) | 1 500 lm | 500-1000 val. |
| Ksenoninės (D2S) | 3 200 lm | 2000-3000 val. |
| LED | 4 000-6 000 lm | 15 000-25 000 val. |
2.2. Žibintų stiklų arba reflektorių užterštumas
Dulkių, purvo ar oksidacijos sluoksnis ant žibintų stiklų ar reflektorių gali sumažinti šviesos sklaidą ir priversti žibintus šviesti silpniau. Žibintai tampa apsiblausę dėl ultravioletinių spindulių poveikio, nes tokie spinduliai ardo plastiko paviršių. Purvas ir drėgmė viduje taip pat blogina šviesos srautą.
Sprendimas: Nuvalykite žibintų stiklą ir vidų specialiu valikliu. Jei žibintai pageltę ar matiniai - atlikite poliravimą arba pakeiskite žibinto stiklą. Valant sausu skuduru, stiprinamas abrazyvinis poveikis, todėl sklaidymo įtaisai pasidengia įbrėžimų tinkleliu ir tampa blausūs.
2.3. Prasta elektros instaliacija arba įtampos svyravimai
Jei automobilio elektros sistema neveikia tinkamai, žibintai gali gauti nepakankamai elektros energijos, todėl jų šviesa gali būti silpnesnė. Blogas kontaktas jungtyse dėl drėgmės, purvo ar oksidacijos taip pat gali sukelti nepilnavertį srovės tiekimą. Trumpasis jungimas dažnai sukelia saugiklių perdegimą ir gali pažeisti kitus komponentus.
Sprendimas: Patikrinkite akumuliatorių ir generatorių - ar pakanka įtampos? Patikrinkite laidų kontaktus - ar nėra oksidacijos ar laisvų jungčių? Naudokite kontaktų valiklį, kad pašalintumėte oksidaciją iš žibintų ir laidų jungčių. Patikrinkite, ar laidai nenutrūkę, neįtrūkę, nesuspausti.
| Sistema | Normali įtampa (V) |
|---|---|
| Variklis išjungtas | 12,4-12,8 V |
| Variklis įjungtas | 13,8-14,5 V |
Jei įtampa nukrenta žemiau 12 V, gali būti, kad akumuliatorius susidėvėjęs. Jei naujas saugiklis vėl perdega, tai rodo rimtesnį elektros sistemos sutrikimą (pvz., trumpą jungimą).
2.4. Netinkamai sureguliuoti žibintai
Jei žibintai nukreipti per žemai, šviesa nepasiekia reikiamos zonos, todėl atrodo, kad kelias silpnai apšviestas. Neteisingai įstatytos lemputės, susidėvėjusios pakabos detalės, „sėdusios“ spyruoklės, klaidos reguliuojant žibintų aukštį arba automatinio reguliavimo mechanizmų gedimai gali lemti netinkamą žibintų kryptį.
Sprendimas: Patikrinkite žibintų reguliavimą servise arba naudokite reguliavimo varžtus (dažniausiai randami šalia žibinto korpuso). Automobiliuose su automatiniais ksenoninių žibintų reguliatoriais patikrinkite, ar jie veikia tinkamai.
2.5. Kitos priežastys
- Blogas kontaktas jungtyse: Dėl drėgmės, purvo ar oksidacijos kontaktai gali būti nepilnavertiški.
- Nusidėvėję ar netinkamai įstatyti lizdai: Lemputės gali mirksėti arba neveikti.
- Relės gedimai: Kai kuriose sistemose relės reguliuoja srovę; sugedusios relės gali neleisti lemputėms veikti.
- Sugedę valdymo blokai: Šiuolaikiniuose automobiliuose apšvietimą valdo elektronika, kuri taip pat gali sugesti.
- Vibracijos ir mechaninis poveikis: Važiuojant prastais keliais, dėl nuolatinės vibracijos gali atsipalaiduoti jungtys ar pažeisti laidai.
- Prastas matomumas dėl oro sąlygų: Rūkas, lietus ar sniegas gali ženkliai sumažinti matomumą, net jei jūsų žibintai veikia gerai.
3. Kaip suremontuoti apšvietimo sistemos gedimus
Norint sėkmingai pašalinti apšvietimo gedimus, rekomenduojama laikytis sisteminio diagnostikos ir remonto plano:
- Vizualinė patikra: Patikrinkite, ar lemputė nesudegusi (juodi arba įskilę siūleliai lemputės viduje). Apžiūrėkite, ar nėra drėgmės žibinto viduje, ar nesimato oksidacijos jungtyse.
- Pakeiskite lemputę: Jei lemputė įtartina, pakeiskite ją nauja, atitinkančia gamintojo specifikacijas. Jei perdegė tik viena lemputė, patariama keisti abi: jų tarnavimo laikas panašus, tad pakeitus tik vieną lemputę yra didelė tikimybė, kad netrukus reikės keisti ir kitą.
- Patikrinkite saugiklius: Atidarykite saugiklių dėžutę ir patikrinkite atitinkamą apšvietimo saugiklį - jei perdegęs, keiskite tokiu pat amperų dydžiu.
- Valykite kontaktus: Naudokite kontaktų valiklį, kad pašalintumėte oksidaciją iš žibintų ir laidų jungčių.
- Patikrinkite laidus: Įvertinkite, ar laidai nenutrūkę, neįtrūkę, nesuspausti. Ypač atkreipkite dėmesį į vietas, kuriose laidas juda (pvz., bagažinėje ar durelėse).
- Relės patikrinimas arba keitimas: Jei relė sugedusi, ji gali neleisti įsijungti šviesoms ar lempoms mirksėti. Pakeiskite relę arba patikrinkite ją su elektrinės diagnostikos priemone.
- Kompiuterinė diagnostika: Naujesniuose automobiliuose verta atlikti kompiuterinę diagnostiką, ypač jei apšvietimą valdo borto kompiuteris.
Jei Jūsų automobilio modelio lemputė gali būti pakeičiama tik nuimant priekinį sparną, kyla kitokių neaiškumų - kreipkitės į savo darbą išmanančius specialistus. Reguliari, atidi priekinių ir galinių žibintų priežiūra užtikrina gerą matomumą ir garantuoja saugumą kelyje.
Kaip savarankiškai atkurti priekinius žibintus | AUTODOC patarimai
Apšvietimo sistemos gedimai - tai ne tik nepatogumas, bet ir rimtas pavojus saugumui. Svarbiausia - neignoruoti pirmųjų požymių ir kuo greičiau atlikti patikrą.
tags: #automobilio #lempos #blankiai #sviecia