Tarp Lietuvos vairuotojų populiariausi yra Vokietijos gamintojų modeliai. Pagal VĮ „Regitra“ pateikiamus duomenis nuo 2023-ųjų sausio iki lapkričio į mūsų šalį iš viso buvo įvežta 134,5 tūkst. Vokietija taip pat istoriškai yra įsitvirtinusi kaip pati populiariausia rinka iš kurios į mūsų šalį įvežama daugiausiai naudotų automobilių. Todėl aklai pasitikėti negalima, būtina tikrinti informaciją, ar tai ką pateikia pardavėjas sutampa su kitais šaltiniais, kuriuose galima sužinoti automobilio istoriją, ar nėra paslėptų dalykų, apie kuriuos nutylima“, - pastebi Z. Pavyzdžiui, didžiausiame šios šalies automobilių skelbimų portale „mobile.de“ galima rasti daugiau nei 1,4 mln. Ne mažiau už bendrą kiekį gali stebinti ir didelė automobilių įvairovė - klasikiniai ir patys naujausi, ekonominės klasės hečbekai ar prabangiausi ir brangiausi sedanai, visureigiai bei sportiniai modeliai. Šiuo metu šiame skelbimų portale yra net 218 tūkst. „Volkswagen, beveik 130 tūkst. BMW, apie 124 tūkst. Pavyzdžiui, Lietuvoje populiarus dyzelinu varomas 5 serijos BMW (F10/F11), kuris gamintas nuo 2010-ųjų iki 2016-ųjų metų, Vokietijoje gali kainuoti nuo maždaug 9-10 tūkst. eurų už pirmųjų gamybos metų modelį su 250-350 tūkst. kilometrų ridą, keliais smulkiais kėbulo ar mechaniniais defektais ir pasiekti ar truputį viršyti 30 tūkst. eurų ribą už paskutinių gamybos metų egzempliorių su mažesne nei 100 tūkst. Didžiausias pasirinkimas kainų ribose nuo 18 iki 24 tūkst. Tačiau mūsų šalyje parduodami modeliai dažniausiai yra senesni nei dešimties metų amžiaus, o jų rida gerokai viršija 200 ar 300 tūkst. Didžiausia pasiūla automobilių, kurių kaina nuo 9 iki 14 tūkst. eurų.
Geras naudotas automobilis visų pirma yra tas, kuris turėjo gerą šeimininką, sako ekspertai. Vis dėlto jie pripažįsta, kad iš kai kurių šalių atvežtos transporto priemonės laikomos labiau patikimomis. Renkantis automobilį iš Vokietijos ar Prancūzijos, svarbu, iš kurio regiono jis atgabentas. Dėmesio taip pat vertos Lenkijos ir Šveicarijos rinkos.
Keturi penktadaliai lietuvių įsitikinę, kad geresnės kokybės automobiliai yra tie, kurie dar nėra važiavę Lietuvos keliais. Apklausos rezultatai parodė, kad net 63 proc. lietuvių rinktųsi automobilius, kuriais prieš tai buvo važinėjama Vokietijoje. Pasak šio skelbimų portalo plėtros vadovo Viktoro Daukšo, jau daugelį metų vokiški automobiliai Lietuvoje siejami su kokybe ir patikimumu.
Daugelio Europos šalių automobilių rinkos kur kas senesnės ir spalvingesnės nei mūsų, sako LRT televizijos laidos „Keliai. Mašinos. „Atsivėrus sienoms, Vokietija buvo pirmoji šalis, iš kurios buvo masiškai pradėta vežti seną, bet dar važiuojančią techniką. Vokiečiai stebėtinai greitai atsinaujino lengvųjų, sunkvežimių ir autobusų parką. Alkana ir tuščia Lietuvos rinka perpardavinėtojams parodė, kad kokybės kartelę galima nuleisti labai žemai, ypač jei mašina sena ir pigi“, - pasakoja V. Pašnekovo teigimu, vokiečiai kone stropiausiai prižiūri automobilius, laiku atlieka techninį aptarnavimą, netaupo pinigų susidėvėjusias dalis keisti originaliomis. „Tai, be abejo, didelis pranašumas, tačiau atminkite, kad jų greitkeliuose greitis - neribojamas. Antra ar trečia eismo juosta niekas 110 km/h nevažiuoja. Tie, kurie perka greitus ir prabangius automobilius iš Vokietijos, turėtų žinoti, kad greitkeliuose jais važiavo tokiu greičiu, kokiu traukia automobilis“, - įspėja V. Savo ruožtu Alytaus kolegijos transporto inžinerijos krypties mokslų daktaras docentas Rytis Zautra tikina, kad daug kas priklauso ir nuo to, iš kurio regiono automobilis atvežtas. „Vokietijoje nemažai kalnuotų vietovių, kelių būklė ten puiki. Kodėl? Nes žiemą negailima druskos. Todėl turėkite omenyje, kad kalnuotose vietovėse automobiliai gali būti ragavę daugiau korozijos“, - sako R. Zautra. V. „Prieš įsigyjant iš Vokietijos atvežtą automobilį siūlau pažiūrėti, kiek kainuoja analogiškas, tokios pačios būklės ir be gedimų automobilis toje šalyje. Jei į Lietuvą atvežto automobilio kaina kur kas mažesnė, tikėtina, kad automobilis turi rimtų trūkumų, apie kuriuos pardavėjas nebus linkęs kalbėti“, - pažymi V.
Vokietijos gamintojų modeliai yra populiariausi tarp Lietuvos vairuotojų.
Direktoriaus tikinimu, pirkėjai turėtų žinoti, kad automobilį, atvežtą iš Vokietijos, vairavo nebūtinai vokietis. „Specialistai tai žino, o pirkėjui lengva apsigauti. Kauno automobilių turguje šiuo metu kone pusė parduodamų naudotų transporto priemonių atvežta iš Prancūzijos. Direktoriaus manymu, tai esą galėjo paskatinti mažesnės automobilių kainos. Pasak V. „Nors prancūzai yra ne tik menininkai, bet ir puikūs inžinieriai, ne visi jie tvarkingi vairuotojai. Šalis didelė, todėl Paryžiuje vienaip prižiūri automobilius, o Bordo gali prižiūrėti kitaip. Tą patį galima pasakyti apie Italijos rinką, kuri skiriasi šiaurėje ir pietuose. Vis dėlto yra Lietuvos pardavėjų, sugebančių rasti gerų, tvarkingų automobilių Prancūzijoje ir Italijoje“, - sako V. Naudotų automobilių žinovas V. „Pietuose jie dažniausiai būna menkiau apsaugoti nuo korozijos. Bet prancūzai ne itin saugo savo automobilius, įlenkia vieni kitiems, tepalus keičia rečiau nei reikėtų. Nemenka rizika nusipirkti automobilį su gyvenimą baigiančiu varikliu ar labai sugadintu kėbulu“, - perspėja V.
Ypač savitas kraštas naudotų automobilių pirkėjams - Šveicarija. „Šveicarija - klestinti šalis, joje gausu pasiturinčių pirkėjų. Todėl pagrindinių automobilių gamintojų programose kuriamos netgi specialios, Šveicarijos rinkai skirtos modifikacijos, ženklinamos „Swiss edition“, „Swiss line“ ir pan. „Prancūziškai ir itališkai kalbančių Šveicarijos vietovių automobilių būklė panaši į atgabentų iš Prancūzijos ar Italijos. Tuo metu vokiško regiono vairuotojai pedantiškumą ir polinkį tvarkai yra perėmę iš savo kaimynų. Jie kruopščiai prižiūri techniką ir, būdami turtingi, netaupo tam lėšų. Atėjus gamintojo nustatytam terminui, keičiami filtrai, diržai, alyvos, stabdžių trinkelės. Visa tai atliekama neatsižvelgiant, kad automobilį norima parduoti. Tikro šveicaro skelbimą apie parduodamą automobilį, pasak pašnekovo, galima pažinti iš atvirai nurodytų jo defektų. Tačiau čia pat perspėja - skelbime išvydus pageidaujamą automobilį už patrauklią kainą nevertėtų išsyk džiaugtis radiniu. „Bet svarbiausias dalykas, kurio derėtų nepamiršti, kad Šveicarija - ne Europos Sąjungos šalis, todėl iš čia į ES bendriją įvežamiems automobiliams taikomas muito mokestis. Tuo metu Lietuvoje mokesčio dydžio apskaičiavimui taikoma rinkos vertės lentelė. Neatsižvelgus į tai, galima skaudžiai nusvilti pirštus. Kad naudoti automobiliai iš Šveicarijos yra verti dėmesio, sutinka ir V. Kudarauskas. Pasak jo, ten galioja griežtos kelių eismo taisyklės, todėl automobiliais nelakstoma. Automobiliai iš šios šalies dažniausiai būna labai gerai sukomplektuoti ir gerai prižiūrėti. „Verta pirkti Šveicarijoje važinėjusius sportinius automobilius“, - sako V.
Naudotų automobilių žinovas teigia pastebėjęs, kad kaimyninėje Lenkijoje parduodami naudoti automobiliai taip pat dažnai atrodo nepriekaištingai. „Ten parduodamųnaudotų automobilių kaina gal kiek aukštesnė nei Lietuvoje, tačiau tie automobiliai, kurie buvo įsigyti nauji, yra verti dėmesio“, - sako V.
Lietuvos keliais rieda nemažai automobilių iš Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV), nors V. „Jie gana tvarkingi dėl griežtų aplinkosaugos reikalavimų. Tačiau daug kas priklauso nuo valstijos, nes kiekvienoje jų gali būti vis kiti techniniai reikalavimai. Pavyzdžiui, Kalifornijoje griežtėja reikalavimai dėl ekologijos“, - teigia R. Tuo metu V. Kudarauskas tvirtina, kad automobiliai iš JAV neatitinka Europos Sąjungos reikalavimų, todėl reikia keisti žibintus, kartais - kai kuriuos saugumo elementus. „Taip pat dažniausiai iš JAV atvežami stipriai sudaužyti automobiliai. JAV tokių net ir po remonto negalima naudoti, bet Lietuvoje juk tai negalioja“, - ironizuoja V. Pasak LRT.lt kalbino automobilių turgaus prekeivio, automobiliai iš JAV dažniausiai būna techniškai tvarkingi, tačiau visai kitokia padėtis gali būti automobilio salone.
Nesvarbu, kurioje šalyje eksploatuotas automobilis, svarbu, ar jis turėjo gerą šeimininką, - LRT.lt sako transporto inžinerijos krypties mokslų daktaras R. Zautra. Tuo metu naudotų automobilių ekspertas V. „Priežiūros ir aptarnavimo knygelė yra vienas geriausių įrodymų kalbant apie automobilio ridos autentiškumą ir techninę būklę. Bet ir čia reikia atidumo. Kaip sužinoti tikrąją ridą? Pasižiūrėkite į pedalus, bėgių perjungimo svirtį, vairuotojo sėdynes, vairaratį, valdymo mygtukus. Kuo dažniau automobilis naudojamas, tuo labiau šie elementai dėvisi“, - pataria V.
Lietuvoje kasmet įvykdoma apie 250 tūkst. asmeninių automobilių pardavimo sandorių. Ir nors 2020 m. Didžiąją dalį sandorių sudaro naudoto automobilio pirkimas. Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių parkas jau daug metų išlieka vienu seniausių Europos Sąjungoje. Populiariausios 2021 m. naudotų lengvųjų automobilių markės: „Volkswagen“, BMW, „Audi“, „Opel“ ir „Toyota“. Įdomu tai, kad, per pandemiją sumažėjusnaudotų automobilių pasiūlai, išaugo naujų automobilių pardavimai. Taip pat 2021 m. jaučiamas išaugęs susidomėjimas elektromobiliais.
Kokia yra automobilio amžiaus riba, kurios nenorėtumėte peržengti? 5 metų? 7 metų senumo? Kiek daugiausia esate pasirengę sumokėti už automobilį? Apgalvokite, kokios automobilio savybės Jums reikšmingos. Reiktų pabrėžti, kad didžiausias kainos pokytis yra tame žingsnyje, kai automobilis iš naujo tampa naudotu. Vėliau perparduodant kaina stabilizuojasi. Pavyzdžiui, automobilio, kurio naujo kaina - 20 tūkst. Pasidomėkite vairuotojų atsiliepimais apie konkretų modelį. Jei skaitydami skelbimą nepastebėjote jokių trūkumų, nereikėtų 100 % tuo patikėti. Net jei jame parašyta tiesa, gali būti, kad tam tikrų svarbių dalykųnaudoto automobilio savininkas tiesiog nepaminėjo. Jei apžiūros ar bandomojo važiavimo metu pastebima defektų ar nusidėvėjimo požymių, tai nebūtinai gali būti kliūtis įsigyti automobilį. VIN numerio patikra. Įveskite automobilio VIN numerį ir sužinokite, kur ir kaip automobilis buvo eksploatuotas. Automobilio pirkimo-pardavimo sutartis. Tinkamai sudaryta automobilio pirkimo-pardavimo sutartis - vienas svarbiausių dalykų. Tai yra laisvos formos automobilio pirkimo ar pardavimo sutartis, kurią galite koreguoti, jei atsirastų poreikis ją papildyti. Įveskite automobilio VIN numerį ir sužinokite, kur ir kaip automobilis buvo eksploatuotas.
Pirkimo-pardavimo sutartis ir draudimas
Perkant privalomuoju draudimu apdraustą automobilį senasis ir naujasis savininkai turi susitarti dėl dviejų galimų scenarijų. Kitu atveju automobilio pardavėjas turėtų nutraukti draudimo sutartį ir transporto priemonę parduoti neapdraustą, o pirkėjas pasirūpinti nauju draudimu. Dažniausiai pasitaikanti klaida, kai sandorio dalyviai šio klausimo neaptaria ir automobilį įsigijęs pirkėjas, dažniausiai to net nežinodamas, į gatvę išrieda automobiliu, neturinčiu teisės dalyvauti eisme, nes jo pardavėjas nutraukė draudimo sutartį. Rekomenduojama visus sandorio klausimus, tarp jų - ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo - užfiksuoti automobilio pirkimo-pardavimo sutartyje, kad vėliau nė vienai šaliai nekiltų pretenzijų.
Saugus vairavimas
Saugus vairavimas - tai ne tik eismo taisyklių laikymasis, bet ir atsakingas elgesys kelyje, padedantis išvengti nelaimių bei apsaugoti visus eismo dalyvius. Prisiminkite, kad svarbiausia sėdint už vairo yra vairuoti, o ne reguliuoti radijo imtuvą, kalbėti mobiliuoju telefonu ar užkandžiauti. Atidumas ir koncentracija kelyje - geram vairuotojui būtinos savybės. O kai saugus vairavimas tampa įpročiu, išvengiame daugybės skaudžių nelaimių. Saugos diržai yra viena paprasčiausių, bet kartu ir efektyviausių priemonių, padedančių išvengti sunkių sužalojimų ar net žūties eismo įvykio metu. Tyrimai rodo, kad tinkamai naudojami saugos diržai gali sumažinti žuvusiųjų skaičių keliuose net iki trečdalio. Nors dauguma žmonių supranta saugos diržų svarbą, praktikoje ne visi juos užsisega - ypač trumpose kelionėse ar sėdint ant galinės sėdynės.
Padangų priežiūra
Norint prailginti savo padangų tarnavimo laiką, būtina jas teisingai prižiūrėti. Teisingas padangos slėgis. Teisingas slėgis automobilio padangoje yra labai svarbus veiksnys vairuotojo saugumui, degalų sąnaudoms bei automobilio vairavimo kokybei. Jeigu padangos slėgis yra teisingas, ji tarnaus ilgiau.
Pagalbą kelyje galite išsikviesti, jei esate apsidraudę „If“ kasko draudimu arba užsisakėte šią paslaugą su privalomuoju automobilio draudimu. +370 5 210 8800 ir gausite kvalifikuotą pagalbą. Pigiausias automobilio draudimas. Draudžiate automobilį privalomuoju draudimu eilę metų ir draudimo kaina kaskart skiriasi? Kodėl vienodą automobilį turintis Jūsų kaimynas ar kolega už draudimą moka mažiau?
Automobilio pardavimas - nemenkas iššūkis, ypač jei tai darote pirmą kartą. Automobilių detalių vagysčių Lietuvoje mažėja, tačiau vagių padaroma žala auga. Sertifikuoto naudotų automobilių pardavėjo „Longo LT“ užsakymu atlikto visuomenės nuomonės tyrimo duomenimis, net 56 proc. Lietuvos piliečių, naudotą automobilį įsigyti norėtų iš Vokietijos, kai tuo tarpu vos 4 proc. respondentų dėmesį atkreiptų į esančius Nyderlandų rinkoje. Pasak „Longo LT“ vadovo P. Valiukėno, būtent automobilių iš pastarosios šalies nuvertinti nereikėtų, kadangi Nyderlanduose transporto priemonės gali pasigirti esančios vienos patikimiausių dėl kelių priežasčių.
Nyderlandų automobilių rinka
Esminis aspektas - griežti reikalavimai Pasak P. Valiukėno, Nyderlandai patikima naudotų automobilių šalimi pelnytai vadinama dėl itin svarbaus aspekto - dar nuo 1991 metų šalyje veikiančio griežto ridos registro. Ši sistema suteikia visą informaciją apie buvusius automobilio savininkus ir jo ridą, tad pirkėjas gali būti tikras, jog automobilio rida nebus pakeista transportavimo į Lietuvą ar kitą šalį metu. „Kiekvienas automobilis Nyderlanduose taip pat turi specializuotą Nacionalinio automobilio paso (NAP) sertifikatą, kuriame nurodyta detali informacija apie transporto priemonę nuo jos pagaminimo: techninė būklė, ridos istorija bei savininkų skaičius. NAP - tai pagrindinis, kokybės garantiją galintis užtikrinti dokumentas, kurį be išimties gali suteikti kiekvienas sertifikuotas automobilių pardavėjas ir čia, Lietuvoje, jei automobilis parvarytas iš tos šalies“, - aiškina automobilių pardavimo ekspertas ir priduria, jog pirkdamas automobilį be šio dokumento, klientas rizikuoja įsigyti transporto priemonę su galimai suklastota istorija. P. Valiukėno teigimu, atsinaujinti transporto priemonę norintys asmenys dažnai domisi ir kitais aspektais, tokiais kaip klimatas, kuriame automobilis važinėjo ilgus metus. „Nyderlanduose klimatas yra sąlyginai palankus - žiemos nebūna žvarbios, tad automobiliams šaltuoju sezonu natūrali žala, tokia kaip druskų sukeliama korozija, nebūdinga. Šis faktorius pirkėjui leidžia daryti išvadą, jog tokių automobilių kėbulo būklė yra kur kas geresnė ir mažiau pažeista, lyginant su kitomis užsienio šalimis, kur žiemomis vyrauja sniegas“, - sako P. Valiukėnas.
Saugaus pirkimo garantija
Automobilių ekspertas pastebi, jog dažnas lietuvis, norintis atsinaujinti transporto priemonę, nevengia savarankiškai nuvykti į užsienio šalį arba neretai ją įsigyti gimtoje šalyje, tačiau parvarytą, kaip sakomą, „nuo tralo“. Tokioje situacijoje, anot P. Valiukėno, siekiant išvengti rizikos įsigyti vogtą arba areštuotą automobilį, yra svarbu ne tik reikalauti NAP sertifikato, bet ir nepraleisti progos transporto priemonę patikrinti oficialiuose registruose. „Pirkėjai, nesinaudodami oficialiais registro duomenimis, gali patekti į itin keblias situacijas. Pasitaiko, jog užsienio šalių pardavėjai imasi ir apgaulingų bei tikrovės neatitinkančių įregistravimo būdų, lengvąjį automobilį prilyginant krovininei transporto priemonei. Tai gali gerokai apsunkinti tolesnę įsigyto automobilio eksploataciją“, - sako P. Valiukėnas. Automobilių pardavimų ekspertas dėmesį atkreipia ir į tai, jog perkant naudotą transporto priemonę iš pavienių arba užsienyje esančių fizinių asmenų, svarbu pasidomėti ne tik kaip yra sudaroma pirkimo-pardavimo sutartis, bet ir kokia suma joje nurodoma. „Pasitaiko atvejų, kuomet tiek Lietuvoje, tiek svečioje šalyje pirkimo-pardavimo sutartis yra sudaroma pagal kitų šalių reglamentus, nurodant ne realų pirkėją, bet užsienio pilietį. Tokiu atveju, sugedus automobiliui, pirkėjas nebetenka garantijos sulaukti pagalbos“, - akcentuoja P. Valiukėnas, pridurdamas apie sutartyje nurodomos sumos svarbą, mat įrašant mažesnę, nei iš tikrųjų yra perkamas automobilis, pirkėjui, vėliau nusprendusiam parduoti transporto priemonę, gali tekti susimokėti pelno mokestį. Ekspertas pirkėjus, naudotą transporto priemonę perkančius iš užsienio šalių arba nesertifikuotų automobilių pardavėjų, įspėja būti atidžiais ir ragina apžiūrėti ne tik automobilio kosmetinę būklę, bet smulkiai išanalizuoti visą pirkimo-pardavimo procesą: būtina domėtis papildomais, galbūt užslėptais mokesčiais, atkreipti dėmesį į parduodamo automobilio padangų būklę, jų sezoniškumą, patikrinti ar yra visa komplektacija, kurią nurodo pardavėjas, taip pat ir tokius dalykus, kaip atsarginės dalys - ar yra atsarginis ratas, skubios medicinos pagalbos rinkinys, tempimo kilpa ir avarinis trikampis.
PVM apmokestinimas perkant automobilį ES
| Automobilio tipas | Pardavėjas | PVM mokestis |
|---|---|---|
| Naujas | Privatus asmuo | Mokamas šalyje, kurioje automobilis registruojamas. |
| Naujas | Įmonė (prekiautojas) | Priklauso nuo pardavėjo pasirinkimo, tačiau dažniausiai mokamas šalyje, kurioje automobilis registruojamas. Gali būti reikalaujama sumokėti kaip garantiją šalyje, kurioje automobilis perkamas. |
| Naudotas ir registruotas ES | Privatus asmuo | Nėra mokestis. |
| Naudotas ir registruotas ES | Įmonė (prekiautojas) | Mokamas šalyje, kurioje automobilis registruojamas. |
Jei automobilis yra naujas ir perkamas iš privataus pardavėjo vienoje ES šalyje, o registruojamas kitoje ES šalyje, PVM mokestis mokamas toje šalyje, kurioje automobilis bus registruojamas. Pardavėjas gali susigrąžinti dalį PVM sumos iš šalies, kurioje automobilį pirko. Jei automobilis yra naujas ir perkamas iš įmonės (prekiautojo), PVM apmokestinama visa automobilio kaina, o mokesčio mokėjimo tvarka gali skirtis priklausomai nuo prekiautojo apskaičiuojamo PVM. Jei automobilis yra naudotas ir registruotas ES, PVM mokėti nereikia, nepriklausomai nuo to, ar jį perka privatus asmuo, ar įmonė.
Jei PVM sumokėjote du kartus - ir pirkimo, ir registracijos šalyje, - turite teisę jį susigrąžinti.
tags: #automobilio #pirkimas #is #kokios #salies