Perkant naudotą automobilį, rida yra vienas iš pirmųjų ir svarbiausių rodiklių, į kurį atkreipia dėmesį potencialūs pirkėjai. Nors didesnė rida dažnai siejama su didesne nusidėvėjimo tikimybe ir potencialiomis išlaidomis remontui, svarbu suprasti, kad tai ne vienintelis veiksnys, lemiantis automobilio vertę ir patikimumą.
Automobilių pramonės ekspertai sutaria, kad egzistuoja tam tikra riba, po kurios rimtų gedimų tikimybė pastebimai išauga. Robas Dillanas, automobilių pramonės ekspertas, teigia, kad vairuotojai turėtų vengti automobilių, kurių rida viršija 160 000 kilometrų. Pasak jo, nuo šios ribos padidėja tikimybė, kad transporto priemonė susidurs su pagrindinių komponentų, tokių kaip variklis, transmisija ir pakaba, problemomis. Šios galimos išlaidos gali greitai panaikinti bet kokią sumą, sutaupytą dėl mažesnės pirkimo kainos.
Ryanas Hortonas, „Truck Brigade“ įkūrėjas, pritaria šiai nuomonei, tačiau patikslina, kad 160 000 km ar daugiau kilometrų nuvažiavusios transporto priemonės ne visada slepia rimtus gedimus. „Nėra jokio stebuklingo skaičiaus, kiek kilometrų automobilis turi nuvažiuoti, kad nebereikėtų svarstyti apie jo pirkimą. Tačiau daugiau nei 160 000 kilometrų nuvažiavęs automobilis laikomas didelės ridos automobiliu. Ieškantys patikimo automobilio turėtų koncentruotis į automobilius, kurių rida mažesnė nei 160 000 kilometrų ir kuriems kai kuriais atvejais dar galioja garantija“, - sako jis.
Kiek kilometrų yra normalu naudotam automobiliui?
Įprastinė taisyklė, leidžianti sudaryti gerą naudoto automobilio sandorį, yra 15 000 km per metus. Tai reiškia, kad jei ieškote 10 metų senumo automobilio, turėtumėte siekti, kad būtų nuvažiuota apie 150 000 km. Jei sieksite 15 000 km per metus ribos, tikėtina, kad gausite gerai prižiūrimą automobilį, kuriam bent kartą per metus buvo atlikta techninė apžiūra, o ant prietaisų skydelio nebus pernelyg daug kilometrų.
Tačiau svarbu suprasti, kad metinė rida gali skirtis priklausomai nuo šalies ir vairavimo įpročių. Remiantis „CarVertical“ duomenimis, vidutinė metinė rida Lietuvoje yra apie 18 000 km. Nors dauguma vairuotojų teigia nuvažiuojantys iki 20 000 km per metus, kai kurie gali viršyti ir 30 000 km.
Kiek kilometrų yra per daug naudotam automobiliui?
Didesnio kilometražo automobiliai dažnai gali pasiūlyti puikų kainos ir kokybės santykį. Tačiau, kai gaunamas palankus pasiūlymas, atsiranda papildoma rizika dėl didesnio dalių nusidėvėjimo. Paprastai dauguma pirkėjų abejoja dėl automobilių, kurių rida artėja prie 200 000 km. Nors tai gali būti naudinga bendroji taisyklė, nereikia atmesti automobilio su dideliu kilometrų skaičiumi, jei automobilio markė ir modelis yra žinomi dėl savo patikimumo. Yra modelių, kurie, nuvažiavę 100 000 km, keliauja į sąvartyną, o kai kurie patikimi automobiliai gali nuvažiuoti ir 400 000 km.
Seanas Milleris, „Modified Rides“ vyresnysis redaktorius, stengiasi vengti pirkti automobilius, kurie turi daugiau nei 160 000 kilometrų ridą. „Kalbant apie naudotus automobilius, paprastai vengiu visų, kurie turi daugiau nei 160 000 kilometrų ridą. Tuo metu net ir patikimi modeliai pradeda reikalauti didelės priežiūros ir remonto, o taip bus iššvaistytos iš pradžių sutaupytos lėšos“, - teigia jis.
Automobiliai, kurių rida viršija 200 000 kilometrų, paprastai laikomi didelės ridos automobiliais. Tokiems automobiliams gali prireikti rimtesnių techninės priežiūros ir remonto darbų. Pavyzdžiui, gali tekti keisti paskirstymo diržą, sankabą, dviejų masių smagratį, amortizatorius, stabdžių diskus ir kaladėles, taip pat patikrinti variklio ir transmisijos būklę.
Kilometražas - ne vienintelis veiksnys
Patyręs mechanikas ir „Junk Car Medics“ įkūrėjas Toddas Bialaszewskis pabrėžė, kad kilometražas nėra vienintelis veiksnys, į kurį reikia atkreipti dėmesį perkant naudotą automobilį. „Nors odometras parodo kontekstą, automobilio patikimumui ir ilgaamžiškumui įtakos turi daug kitų veiksnių“, - sakė jis.
Melanie Musson, CarInsurance.org automobilių pramonės ekspertė, mano, kad kai kurie automobilių gamintojai gamina patikimesnius modelius, kurie be problemų gali nuvažiuoti daugiau nei 160 000 km. „Galite tikėtis, kad „Honda“ ar „Toyota“ automobilis patikimumu be gedimų tarnaus bent 80 000 kilometrų ilgiau nei panašus „Dodge“ automobilis.“ Vis dėlto minėti ekspertai sutinka, kad techninės priežiūros kokybė automobilio būklei turi įtakos labiau nei bet kas kitas. Todėl vairuotojai raginami laiku keisti eksploatacines dalis ir skysčius.
Be ridos ir gamintojo, svarbu atsižvelgti į automobilio amžių, techninės priežiūros istoriją, vairavimo sąlygas (miestas ar greitkelis), taip pat į tai, ar automobilis buvo laikomas garaže, ar lauke. Automobilio amžius nėra didelė problema, jei jis buvo tinkamai prižiūrimas, reguliariai keičiama variklio ir pavarų dėžės alyva bei kiti skysčiai.
Ar gali automobilis nuvažiuoti per mažai kilometrų?
Taip, automobilis gali nuvažiuoti ir per mažai kilometrų. Ne tiek automobiliai, kurių kilometražo skaitiklyje yra per mažai kilometrų, kiek tie, kurie buvo palikti stovėti ir nevažiuoti. Daugelis judančių automobilio dalių ir tarpinių yra pagamintos iš gumos, o kai guma paliekama be jokio judėjimo, ji tampa trapi. Esame matę, kad automobilių sandarikliai ir tarpikliai sugenda vien dėl to, kad jie nejuda. Ne tik tai, bet ir susikaupęs vanduo ir kondensatas, kuris paprastai nuplaunamas dažnai važiuojant, gali susikaupti ir sukelti rūdis. Įsigijus senesnį automobilį, kuris porą metų stovėjo pašiūrėje, greičiausiai reikės atlikti tiek pat mechaninių darbų, kiek ir 300 000 km nuvažiavusiam automobiliui.
Automobilio pastatymas ir apsisukimas
Rinkos skaidrumas ir sukčiavimo rizika
Deja, naudotų automobilių rinkoje egzistuoja sukčiavimo rizika, ypač susijusi su ridos klastojimu. Automobilių istorijos patikros platforma „carVertical“ atliko tyrimą, kurio metu paaiškėjo, kad Rytų Europos rinka, įskaitant Lietuvą, Latviją, Ukrainą ir Rumuniją, yra viena neskaidriausių. Daugiau nei 18% automobilių Lietuvoje parduodama su suklastota rida. Tai lemia didesnes išlaidas automobilių priežiūrai ir gali neigiamai paveikti automobilio saugumą.
Vakarų Europos šalys, tokios kaip Jungtinė Karalystė, Vokietija ir Prancūzija, pasižymi didesniu rinkos skaidrumu, nors ir jose pasitaiko sukčiavimo atvejų. Svarbu atlikti namų darbus, patikrinti automobilio istoriją ir, jei įmanoma, pasinaudoti nepriklausomų ekspertų paslaugomis prieš įsigyjant naudotą automobilį.
Norėdami nustatyti automobilio ridą ir patikrinti jos tikrumą, galite pasinaudoti mokamomis paslaugomis, kurios leidžia legaliai patikrinti automobilio ridą. Taip pat galima ieškoti informacijos internete, ypač apie JAV rinką, kurioje dažnai pateikiama daugiausiai informacijos.
Apibendrinant, renkantis naudotą automobilį, svarbu atsižvelgti ne tik į ridą, bet ir į daugybę kitų veiksnių, tokių kaip automobilio amžius, techninės priežiūros istorija, gamintojas, vairavimo sąlygos ir bendra automobilio būklė. Atidžiai atlikdami savo „namų darbus“, galite žymiai padidinti tikimybę rasti patikimą ir ilgai tarnausiantį automobilį.
tags: #automobilio #rida #kiek #yra #daug