Renkantis automobilį, jo spalva yra vienas iš esminių pasirinkimo kriterijų ir puiki saviraiškos galimybė. Vairuotojams automobilio spalva yra svarbus veiksnys, turintis įtakos eismo saugumui, savininko charakteriui ir netgi automobilio likutinei vertei. Prieš pasirinkdami automobilio spalvą, turite nustatyti prioritetus sau. Kiekvienas, planuojantis įsigyti automobilį, turėtų žinoti, kad šviesūs ir ryškūs automobiliai kelyje labiau pastebimi nei tamsūs. Remiantis statistika, jie rečiau patenka į avarijas. Automobilių gamintojai siūlo plačią spalvų gamą, tačiau galutinis pasirinkimas dažnai priklauso nuo daugelio veiksnių: psichologijos, kultūrinio konteksto, saugumo ir praktiškumo.
Automobilio spalvos ir saugumas
Ne paslaptis, kad automobilio spalva daro įtaką kelių eismo saugumui. Kokių spalvų automobiliai yra lengviau pastebimi eisme? Statistika rodo, kad šviesūs ir ryškūs automobiliai kelyje labiau pastebimi nei tamsūs, todėl jie rečiau patenka į avarijas. Viena populiariausių spalvų pasaulyje yra balta, kuri yra žymiai labiau pastebima nei kiti automobiliai. Ši spalva vizualiai didina objektus ir atitinkamai didina matomumą kelyje. Tačiau žiemos metu, snieguotu oru, baltos spalvos mašina gali tapti trūkumu, kadangi susilieja su gamta.
Juodos spalvos automobiliai, remiantis kelių policijos statistika, dažniausiai patenka į nelaimingus atsitikimus. Dažniausia priežastis - automobilis susilieja su tamsia asfalto spalva ir tampa mažiau pastebimas. Ruda (59%) ir juoda (57%) taip pat yra spalvos automobilių, kurie į eismo įvykius patenka dažniau nei kiti.
Raudona - ryški spalva, kuri pastebima iš didelio atstumo. Ši spalva sukuria optinę iliuziją: žiūrint į važiuojantį raudonos spalvos automobilį, atrodo, kad jis juda greičiau nei kiti ir yra daug arčiau nei yra iš tikrųjų. Kuo didesnis greitis, tuo didesnis efektas. Tačiau raudonos spalvos automobiliai labiausiai vagiami ir jų draudimo kaina žymiai aukštesnė. Anot statistikos, raudoni automobiliai į eismo įvykius patenka dažniau, kas tik dar labiau įrodo būtinybę rinktis atsakingai. Tai nestebina, nes sportiniai automobiliai dažnai yra raudoni, o greičio mėgėjai taip pat dažniau renkasi raudonos spalvos automobilius nei konservatyvūs vairuotojai.
Sidabrinė arba pilka spalva turi silpniausią vietą - nesimatymą blogomis oro sąlygomis. Šios spalvos automobilis tampa beveik nematomas lietaus šyde. Mėlyna arba žalia spalva sukuria iliuziją, kad automobiliai yra daug toliau, nei yra iš tikrųjų. Į avarijas dažniau patenka automobiliai, esantys tamsios spalvos - juodos, mėlynos, pilkos ir žalios. Per ryškios automobilių spalvos gali trukdyti vairuotojams, nes joms tai yra savotiškas „stabdymo signalas“.
Naujausių tyrimų duomenimis, Vokietijos vairuotojai vis dažniau renkasi rudos spalvos automobilius. Australijos universiteto specialistai, išstudijavę 850 tūkst. automobilių, nustatė, kad juodos spalvos transporto priemonės net 47% dažniau patenka į avarijas nei baltos. Didžiausia tikimybė patekti į avariją, jei važiuosite juoda, mėlyna, sidabrine ar raudona mašina.
Prieš kelerius metus Naujojoje Zelandijoje atliktas mokslinis tyrimas parodė, kad balti ir šviesių spalvų automobiliai turi mažesnę galimybę patekti į eismo įvykį. Pasak mokslininkų, sidabrinių mašinų vairuotojams tikimybė patekti į avariją, kurioje sužalojami eismo įvykio dalyviai, perpus mažesnė nei baltų automobilių vairuotojams.
Automobilio spalva ir charakteris
Automobilio spalva gali daug pasakyti ne tik apie vairuotojo charakterį, bet ir apie jo vairavimo įpročius. Konservatyvūs pirkėjai mėgsta monochromatines spalvas, o ekstrovertai nevengia ryškesnių automobilių. Automobilių spalvų tendencijos dažnai skiriasi pagal šalis - JAV gyventojų mėgstami atspalviai nebūtinai yra populiarūs Vokietijoje, Ispanijoje, arba Meksikoje.
- Juoda: Jėga, klasika, elegancija. Juodos spalvos automobilio savininkai vertina minimalistinį, prabangų stilių ir mėgsta išsiskirti subtilumu. Ji perteikia autoritetą ir profesionalumą. Juodi automobiliai geriausiai atrodo iškart po plovimo, tačiau nešvarumai, žiedadulkės ir dulkės nusėda beveik akimirksniu.
- Balta: Grynumas, švara, konkretumas. Baltų automobilių savininkai skrupulingi, pedantiški, vertina tvarką, racionalumą ir aiškumą. Balti automobiliai simbolizuoja modernumą ir inovacijas. Jei jūsų automobilis baltas, jūs esate labai atsargi ir jaučiatės nejaukiai, jei jūsų automobilis nešvarus.
- Sidabrinė arba pilka: Neutralumas, saikingumas, praktiškumas. Šios spalvos simbolizuoja pastovumą ir pasitikėjimą savimi. Sidabro spalva simbolizuoja prestižą, turtingumą ir prabangą. Asmuo, turintis pilkos spalvos automobilį, visuomet nori pabrėžti šiuos dalykus.
- Raudona: Jausmingumas, draugiškumas, dinamiškumas ir stipri energija. Raudoną spalvą automobiliui dažnai renkasi pasitikintys savimi, vietą visuomenėje išsikovoję asmenys. Šią spalvą mėgsta žmonės, kurie nori atrodyti iššaukiančiai ir siekia išsiskirti iš minios.
- Mėlyna: Ramybė, ištikimybė, teisingumas (šviesiai mėlyna); pasitikėjimas savimi, patikimumas, autoritetas (tamsiai mėlyna). Mėlynos spalvos automobilių savininkais tikrai galima pasitikėti. Jie vertina santykius, yra ramūs ir taikūs.
- Žalia: Harmonija, patikimumas, tradicijos (tamsiai žalia); organiškumas, paprastumas, kuklumas (šviesiai žalia). Žalia yra labiausiai subalansuota gamtos spalva. Tokius automobilius dažniausiai renkasi gamtos žmogus.
- Ruda: Galia ir unikalumas. Tai glamūriškesnis neutralios tamsios spalvos variantas, siejamas su kava ir šokoladu. Jei turite rudos spalvos automobilį, jūs esate patikima, praktiška ir neapsimetinėjanti.
- Oranžinė: Kūrybiškumas, individualumas, kompleksiškumas. Oranžinis automobilis yra unikalus. Tokios spalvos automobilis parodo, jog trokštate atkreipti dėmesį. Be to, esate originali.
- Geltona: Džiugesys, humoro jausmas. Jei vairuojate geltonos spalvos automobilį, esate pasitikinti savimi. Jums patinka linksmintis ir nebijote būti vaiku.
- Auksinė: Šiluma, sumanumas, glamūras. Aukso spalvos automobilis simbolizuoja išdidumą ir turtingumą. Jei jūsų automobilis auksinės spalvos, jūs tikrai norite būti pastebėta.
- Violetinė: Didinga spalva. Jei jūs išsirinkote tokios spalvos automobilį, jūs puoselėjate grožį, bet ir esate ryžtinga bei pasitikinti savimi vairuotoja.
- Rožinė: Šios spalvos automobilių nėra daug. Jei jums patinka toks automobilis, esate ta moteris, kurią lengva apgauti. Tačiau jūs visuomet šypsotės ir rūpinatės sveikata.
Psichologės teigimu, dauguma lietuvių, perkančių naudotus automobilius, neturi galimybės pasirinkti spalvos. Vis dėlto yra spalvos, kurių daug kas nemėgsta, ir dėl to stengiasi tokių automobilių nepirkti. Ji tikino žinanti nemažai žmonių, kurie nekenčia raudonos, oranžinės ir rožinės spalvos. Praktiški žmonės linkę pirkti pilkos spalvos automobilį, kadangi ši spalva sugeba maskuoti purvą. Juoda - ištaiginga ir kartu konservatyvi spalva.
Automobilio spalvos ir praktiškumas
Balta spalva, T. Jankausko manymu, daugiausia lėmė praktiškumas. Baltas automobilis mažiau įkaista stovėdamas saulėkaitoje, akių nebado menki įbrėžimai ir įlenkimai. Juoda spalva - pati nepraktiškiausia, tačiau suteikia transporto priemonei solidumo. Anglies juodumo atspalviu nudažyto ir nulakuoto automobilio priežiūra yra tikras galvos skausmas. Kol automobilis švarus - atrodo įspūdingai, bet priežiūra reikalauja kantrybės.
Kalifornijos mokslininkai, atlikę tyrimus, pareiškė, kad šviesia spalva nudažytas automobilis sunaudos mažiau degalų, negu tamsus automobilis. Eksperimentas padėjo nustatyti neskaidrių korpuso dalių atspindėjimo laipsnį. Tamsaus automobilio stogas buvo 25 laipsniais karštesnis negu šviesaus. Kadangi šviesaus „Honda Civic” salono temperatūra buvo 5-6 laipsniais mažesnė negu tamsaus, jo salono atvėsinimui reikėjo 13 % mažiau energijos. Rezultatai parodė, kad tamsų automobilį, saulę atspindintį tik 0,05, perdažius šviesia spalva, kuri saulę atspindėtų 0,35, leis kuro sąnaudas sumažinti 1,1 %, nes mažiau energijos naudotų kondicionierius.
JAV mokslininkai iš Nacionalinės Lorenco Berklio laboratorijos atlikdami kelis eksperimentus nustatė, kad šviesios mašinos sunaudoja mažiau degalų ir, negana to, į aplinką išskiria mažiau CO2. Mokslininkai priėjo išvados, kad vertinant degalų sąnaudas, ekonomiškiausios spalvos yra balta ir sidabrinė. Jų atspindėjimo koeficientas - 0,6. Šių spalvų mašinos, lyginant su juodomis, šimtui kilometrų naudoja 0,21 litro (1,9 proc.) degalų mažiau, o CO2 emisija taip pat mažesnė 1,9 proc.
Nors didžiausia rida pasižymi dyzelinės transporto priemonės, tačiau spalva irgi iš dalies apibrėžia automobilio panaudojimą. Tarp visų platformoje tikrintų automobilių didžiausią ridą turėjo žalios transporto priemonės - vidutiniškai 215,223 km. Rudų (206,724 km) automobilių rida taip pat perkopia lietuviams jau simboline tapusią vidutinę 200 tūkst. kilometrų padalą. Sidabrinė - viena populiariausių spalvų, kuria dažomi įvairių klasių automobiliai, naudojami tiek trumpiems, tiek ilgesniems atstumams.
Automobilių spalvų tendencijos ir populiarumas
Statistika rodo, kad net 39 proc. visų pasaulyje važinėjančių automobilių yra balti. Remiantis 2019 m. dažų gamintojo BASF duomenimis, dar tiek pat transporto priemonių nudažytos juoda, pilka arba sidabrine spalvomis. Tai reiškia, kad beveik 80 proc. automobilių dažytos vienomis iš šių spalvų. Rizikuoti nelinkę nei automobilių gamintojai, nei pirkėjai. Rizika susijusi su tuo, kad naujos spalvos įdiegimas gamyboje - ilgas ir brangus procesas, todėl tai nutinka itin retai.
Automobilių spalvų tendencijos dažnai skiriasi pagal šalis. Neseniai atlikto tyrimo metu nustatyta, kad balta spalva yra populiariausia Australijoje (39,1% visų automobilių) ir Europoje (26,8%). Australai taip pat mėgsta sidabrinius (15,9%) ir pilkus automobilius (14%). Panašus procentas juodų automobilių sutinkamas ir JAV (24,7%). „71% mūsų platformoje patikrintų automobilių yra monochrominiai - juodi, balti, pilki arba sidabriniai.
Automobilių spalvų tendencijos stipriai pakito per pastaruosius 20 metų. 42% automobilių, kurie pagaminti 2002 metais ir patikrinti minėtoje automobilių istorijos platformoje, yra pilki arba sidabriniai. Šiandien situacija yra stipriai pakitusi. Iš visų patikrintų 2020 m. pagamintų automobilių 26% buvo pilki ir 18% juodi. Juodų automobilių populiarumas tiek 2002, tiek 2020 metais išliko panašus.
Ankstesnių metų duomenimis, naujų užregistruotų automobilių spalvų sąrašas atrodo taip: 22.71 proc. - balta, 21,76 proc. - pilka, 15,14 proc. - juoda, 13.39 proc. - ruda, 8,21 proc. - raudona, 6,5 proc. - mėlyna.
Kinijoje populiariųjų spalvų asociacija paskelbė automobilių spalvų tyrimo rezultatus. Pasak asociacijos specialistų, 2010 m. juoda spalva buvo pati geidžiamiausia: juodo automobilio norėtų 31 procentas vyrų bei 30 procentų moterų. Antra pagal geidžiamumą, sidabrinė spalva buvo, realybėje buvo pati populiariausia.
„Spalva yra daug reiškiantis kriterijus, ypač, kai automobilis parduodamas aukcione. Tokios spalvos, kaip juoda, sidabrinė arba mėlyna (labai didelis privalumas, jei tai perlamutras), pakelia automobilio vertę. Nestandartinės arba tiesiog ryškios spalvos, galbūt ir pagyvintų gatves, tačiau naudotas toks automobilis savo vertės taip gerai neišlaikys. Rizikuoti nelinkę nei automobilių gamintojai, nei pirkėjai. Rizika susijusi su tuo, kad naujos spalvos įdiegimas gamyboje - ilgas ir brangus procesas, todėl tai nutinka itin retai.
Kadangi rizika lieka pardavėjui arba bankui, jie tikrai įvertins spalvos pasirinkimą, nė vienas iš jų neturi intereso kaupti turtą. Jei spalva nelikvidi, galimai bus mažinama jūsų automobilio likutinė vertė. Vidutinis penkerių metų nusidėvėjimo lygis išaugo iki 45,6 % 2025 m., palyginti su 38,8 % 2023 m., o elektromobiliai prarado beveik 60 % savo vertės. Tuo tarpu spalva išsiskiria kaip pagrindinis veiksnys. Mėlynos spalvos automobiliai laikomi blogiausiais perparduodant, nes jų vidutinė kaina labiausiai nukrenta iš visų populiarių spalvų. Kitos populiarios spalvos Tyrimas taip pat fiksavo raudonų, sidabrinių ir baltų automobilių kainų kritimą. Skirtingai nuo juodos ir mėlynos spalvų, šias spalvas lengviau prižiūrėti ir išlaikyti jų išvaizdą. Raudonų automobilių kainos vidutiniškai nukrito 21,6 %. Sidabrinė spalva prarado 21,3 %. Balta spalva pasirodė esanti stabiliausia sąraše, praradusi 18 % ir užimanti pirmąją vietą populiariausių spalvų sąraše su 25 % rinkos dalimi.
Nors vairuotojai gali rinktis automobilio spalvą, orientuodamiesi į estetines savybes, ji gali turėti didelės įtakos tam, kiek pinigų galėsite susigrąžinti, kai ateis laikas jį parduoti.
Tai yra geriausios ir blogiausios spalvos automobilio vertės išlaikymui, teigiama naujame tyrime
Dalis vartotojų tiesiog bijo rinktis ryškią spalvą, nerimaudami dėl to, kad vėliau bus sunkiau parduoti automobilį. T.Jankauskas iki šiol pats prisimena atvejį, kai jam dar gyvenant Lietuvoje pažįstamas žmogus bandė parduoti ryškiai salotinės spalvos 7 serijos BMW. Automobilis taip nudažytas pagal individualų užsakymą jau išriedėjo iš gamyklos, tačiau dėl neįprastos spalvos dažymo kokybė niekam nerūpėjo. Pasak dizainerio, sunku paaiškinti, kodėl šiaip jau konservatyvūs pirkėjai itin mėgsta raudonus tonus. Tokie automobiliai atrodo iššaukiančiai, tačiau žmonėms patinka. Pavyzdžiui, daugelį „Ford“ modelių galima nudažyti vienu iš dviejų raudonos spalvos atspalvių - „Race Red“ ir „Fantastic Red“. Šią spalvą itin išpopuliarino vienu iš populiariausių visų laikų sportinių modelių laikomas „Ford Mustang“.
Žalius, geltonus ir kitų egzotiškų atspalvių automobilius, dizainerio manymu, renkasi tikri entuziastai. „Matant gatvėje daugiau ryškių automobilių būtų smagiau gyventi, žmonės dažniau šypsotųsi. Vaizdą kiek pakeitė naujos kėbulo spalvos keitimo galimybės - apklijavimas plėvele, purškiamosios gumos bei plėvelės.
Chemijos industrijos giganto „PPG Industries“ - vieno didžiausių dažų tiekėjų pasaulyje - atlikta internetinė apklausa parodė, kad dviem trečdaliams vairuotojų automobilio spalva yra vienas esminių pasirinkimo kriterijų ir puiki saviraiškos galimybė. Tyrimo metu beveik pusė respondentų patvirtino, kad jie rinkdamiesi bet kokį daiktą dažniausiai atsižvelgia į jo spalvą. O du trečdaliai apklaustųjų teigė, kad spalva - kone svarbiausias kriterijus perkant mašiną. Taip pat tyrimas atskleidė, kad trečdalis automobilių savininkų būtų pasiryžę primokėti už galimybę išsirinkti patinkančios spalvos mašiną. Negana to, prieita išvados, kad kuo brangesnė transporto priemonė, tuo daugiau pirkėjas pasiryš išleisti pageidaujamai spalvai.
CAP automobilių vertės specialistų duomenys rodo, kad baltų mašinų kaina yra maždaug 5 proc. didesnė už naudotų transporto priemonių rinkos vidurkį. Be to, tyrimas atskleidė, kad mėlynos spalvos automobilių vertė vis dar yra žemiau rinkos vidurkio. Naudotų automobilių rinkoje žalios mašinos irgi nėra populiarios. Vis dėlto greičiausiai nuvertėja kaštoninės spalvos transporto priemonės. CAP vadovas Chrisas Crowas teigė, kad per penkerius metus pilki, juodi ir sidabriniai automobiliai išsilaikė maždaug viename lygyje. Tačiau mėlynos, oranžinės ir raudonos spalvos mašinų populiarumas sumažėjo. Vairuojantys žalios ir kaštoninės spalvos automobilius netenka daugiausiai. Tokios mašinos kainuoja 4-6 proc. mažiau nei rinkos vidurkis.
„Šiuo metu populiarūs prigesinti smėlio, rusvi ir kiti žemės atspalviai. Dėmesį ekologijai perteikia žali ir mėlyni tonai. Automobilių gamintojai itin atidžiai seka vyraujančias tendencijas.
„Ferrari“ neseniai pristatė originalų oranžinės ir žalios spalvų derinį, dėl kurio „812 Competizione“ kupė kėbulas atrodo tarsi grūdintas ugnimi. Įmonės „carVertical“ specialistai atliko tyrimą siekdami nustatyti pačias populiariausias automobilių spalvas ir jų pasirinkimo tendencijas. Anot jų, ryškiaspalviai bolidai gerokai dažniau sutinkami šilto klimato šalyse nei šiaurinėje pasaulio dalyje.
„Pavyzdžiui, „Bentley“ tikrai turėjo galimybes automobilius dažyti ir kitomis spalvomis. Bet tai buvo prabangos prekė, kurią šiandien sunku su kuo nors ir sulyginti. Tai buvo labai turtingų žmonių žaisliukai. Tokie automobiliai tikrai galėjo būti dažomi ir kita spalva, tačiau ją reikėjo užsisakyti, pagaminti, nes pigmentai ir technologijos buvo visai kitokios, todėl kita spalva buvo prabanga“, - sako V. Vėliau, nuo 1930-ųjų, įvairios spalvos tapo konkurencinės kovos priemone. Tuo metu buvo gausybė automobilių gamintojų, kurie norėjo sukurti geriausią produktą ir išskirti jį iš konkurentų. „Tas laikotarpis buvo ryškių spalvų metas. Buvo raudonų, mėlynų, kitokių ryškių spalvų automobilių. Pavyzdžiui, ryškiai raudona spalva akį trauks daug labiau nei pilka ar juoda. Spalvos atsirado natūraliai, kaip priemonė išsiskirti ir kaip galimybė pritraukti naujų pirkėjų“, - mano V.
Pašnekovo manymu, būtent dėl konkurencinės kovos atsirado ir blizgūs įvairių spalvų perlamutro dažai. Kalbant apie šiandienius automobilius, gamintojai vis dar stengiasi klientus kaip nors nustebinti. „Viskas tikrai keičiasi. Atkreipiau dėmesį, kad pastaruoju metu labai įdomiomis spalvomis yra dažomi nauji „Škoda“ ir „Volkswagen“ automobiliai. Daugėja raudonų ir baltų automobilių. Anksčiau tai nebuvo populiarios spalvos, o dabar tokių automobilių tikrai daugiau“, - LRT.lt sako K. Mums yra tekę dažyti perlamutrinės spalvos „Renault“ automobilį. Vienas dažytojas nudažė taip, kad skirtumas buvo akivaizdus, o kitas taip, kad atspalvis praktiškai nesiskyrė, nors abiem atvejais dažai buvo tie patys“, - palygina K.
Paklausus, kokios automobilių spalvos yra pačios patogiausios dažytojams, K. Bartkevičius sako, kad dažytojai mėgsta visas tamsias spalvas, ypač juodą. „Turėjome atvejį su automobiliu „Porsche“. Buvo keičiamos dvejos durelės, jas reikėjo perdažyti juoda spalva, kuri yra tikrai puiki dažyti, tačiau, pagal gamintojo technologiją, reikia daryti dažų perėjimą. Taigi, nors keitėme dvejas dureles, bet dažėme net šešias detales“, - prisimena K. Pačios nemėgstamiausios spalvos yra raudona, balta ir pilka-sidabrinė. Tai yra spalvos, kuriomis perdažyti atskiras detales taip, kad nesiskirtų atspalvis, - beveik neįmanoma. „Dažytojams labiausiai nepatinka perlamutriniai ir trijų sluoksnių dažai, ir tokiais atvejais net nesvarbu, kokia spalva reikia dažyti. Taip pat „chameleonai“ yra didelis vargas, ir dažytojai gali atsisakyti tokio darbo“, - pasakoja K. „Tokiu atveju geriau naudoti plėvelę. Su ja kur kas paprasčiau, esant reikalui labai lengva grąžinti automobiliui jo originalią spalvą. Žmonės dažnai įsivaizduoja, kad bus nudažytos išorinės detalės ir viskas. Tačiau, norint visiškai pakeisti automobilio spalvą, reikia perdažyti ir variklio skyrių, išimamos durys, dažomos visos vidinės erdvės. Tai labai brangus malonumas“, - tikina K. Tačiau jis nėra linkęs manyti, kad artimiausiu metu automobilių pramonė ras geresnį masinei gamybai pritaikytą būdą nei dažymas.
tags: #automobilio #spalvos #praktiskiausia