Asmenims, turintiems negalią, valstybė suteikia galimybes lengviau įsigyti ir techniškai pritaikyti automobilį. Tai padeda užtikrinti didesnę mobilumą ir savarankiškumą kasdieniame gyvenime. Šiame straipsnyje aptarsime kompensacijų teikimo tvarką ir įvairius techninius sprendimus, palengvinančius automobilio valdymą ir naudojimą.
Kompensacijos už automobilio įsigijimą ir techninį pritaikymą
Asmens su negalia teisių apsaugos agentūroje nustatomas specialusis lengvojo automobilio įsigijimo ir jo techninio pritaikymo išlaidų kompensacijos poreikis, kartu gaunama tai patvirtinanti pažyma. Norint gauti kompensaciją, būtina turėti savo vardu registruotą automobilį, kuris gali būti įsigytas ir iki specialios pažymos gavimo.
Lengvojo automobilio įsigijimo kompensacijos dydis yra 64 BSI dydžio (nuo 2026 m. sausio 1 d. - 4 736 Eur). Tuo tarpu lengvojo automobilio techninio pritaikymo išlaidų kompensacijos dydis gali siekti iki 128 BSI dydžio (nuo 2026 m. sausio 1 d. iki 9 472 Eur), tačiau ši suma negali viršyti faktinių automobilio techninio pritaikymo išlaidų.
SVARBU: Lengvojo automobilio išlaidų kompensacija ir lengvojo automobilio techninio pritaikymo išlaidų kompensacija gali būti skiriamos ir išmokamos atskirai.
Atlikus visas reikiamas procedūras ir gavus reikiamus dokumentus, galima kreiptis į kompensacijas už automobilio įsigijimą išmokančias įstaigas. Kompensacijai paskirti reikalingi dokumentai apima prašymą dėl kompensacijos skyrimo ir sprendimą dėl automobilio ar jo techninio pritaikymo išlaidų kompensacijos poreikio bei termino. Dokumentai pateikiami tik tuo atveju, jei jų nėra valstybės ir savivaldybių institucijų bei kitų įmonių ir organizacijų registruose.
Teisę į pakartotinę kompensaciją asmenys įgyja pakartotinai nustačius specialųjį lengvojo automobilio įsigijimo ir jo techninio pritaikymo išlaidų kompensacijos poreikį. Asmenys, kuriems poreikis nustatytas neterminuotai, įgyja teisę į pakartotinę kompensaciją po 6 metų.
Techniniai sprendimai automobilio pritaikymui
Siekiant palengvinti automobilio valdymą asmenims su negalia, siūlomi įvairūs techniniai sprendimai, kurie gali būti montuojami į automobilį. Šie sprendimai yra pritaikomi tiek automobiliams su mechanine, tiek su automatine pavarų dėže.
Rankinis pedalų valdymas
Tai MERO 1, MERO 2 ir MERO 3 sistemos, skirtos rankomis valdyti automobilio pedalus. Šios sistemos leidžia vairuotojui valdyti automobilio pedalus nesinaudojant viena ar abiem kojomis. Automobilyje sumontavus vieną iš rankinio valdymo sistemų, automobilio pedalai lieka nepakeisti ir visiškai funkcionuojantys, todėl, esant reikalui, tokį automobilį galės vairuoti ir kitas žmogus naudodamasis pedalais be jokių problemų.
MERO 1 mechaninė sistema
MERO 1 mechaninė sistema, skirta automobiliams su mechanine pavarų dėže, leidžia visų trijų pedalų (akseleratoriaus, stabdžio ir sankabos) valdymą atlikti su dviem ar netgi su viena svirtimi. Dešinėje pusėje esančia svirtimi valdomi stabdžio ir sankabos pedalai: lenkiant svirtį į apačią - sankaba, stumiant svirtį nuo savęs - stabdžiai. Kairėje pusėje esančia svirtimi valdomas akseleratoriaus pedalas.
MERO 2 automobiliams su automatine pavarų dėže
MERO 2 skirta automobiliams su automatine pavarų dėže. Valdymo svirtį galima montuoti po vairu tiek dešinėje, tiek kairėje pusėje. Svirtį stumiant nuo savęs valdomas stabdžio pedalas, traukiant į save - akseleratoriaus pedalas.
MERO 3 sistema
MERO 3 sistema skirta rankiniu būdu valdyti akseleratorių ir stabdį automobiliuose su automatine pavarų dėže. MERO 3 sistema turi TÜV sertifikatą, galiojantį visoje Europos Sąjungoje. Sumontavus MERO 3 sistemą, akseleratorius ir stabdis valdomas rankena, esančia prie centrinės konsolės. Lenkiant rankenėlę valdomas akseleratorius, stumiant svirtį nuo savęs - valdomas stabdžio pedalas. Montuojant MERO 3 rankinio valdymo sistemą automobilis visiškai nepažeidžiamas, o, esant poreikiui, MERO 3 sistemą galima išmontuoti ir automobilyje neliks jokių požymių apie jos buvimą.
Papildomų vairo rankenų montavimas
Galimi trys rankenėlių ant vairo variantai: apvali rankenėlė, dvišakė rankenėlė ir trišakė rankenėlė. Visos rankenėlės yra nuimamos nuo įtvirtinimo, todėl, esant kitam laikinam vairuotojui, rankenėlę galima nuimti.
Papildomos vairo rankenėlės palengvina vairo sukimą vairuotojams, kurie naudoja rankinio pedalų valdymo sistemas. Viena ranka valdo akseleratorių ir stabdį, o su kita ranka - patogiai sukioja vairą naudodamiesi papildoma rankenėle. Galimi trys rankenėlių variantai: apvali rankenėlė skirta vairuotojams, kurie gali pilnai sugriebti rankenėlę pirštais, kiti du variantai - tai dvišakė arba trišakė rankenėlės, skirtos vairuotojams, kurie turi silpnus pirštus ir negali stipriai sugriebti apvalios rankenėlės. Rankenėlėse naudojami guoliai, todėl jos švelniai sukasi ir nestringa.
Posūkio signalo svirties perkėlimas į kitą pusę
Posūkio signalo svirties perkėlimas dažniausiai naudojamas kartu su apvalia, dvišake arba trišake rankenėle ant vairo tam, kad, sukant vairą, kita ranka būtų galima saugiai įjungti posūkio signalą. Daugelyje modelių su svirtele galima įjungti ir išjungti tolimąsias šviesas.
Pavarų svirties ir rankinio stabdžio adapteris
Adapteriai skirti žmonėms, turintiems silpną sugriebimą, kuriems sunku nuspausti automatinės pavarų dėžės svirties arba rankinio stabdžio mygtuką.
Atverčiamų atramų įlipimui montavimas
Šios atramos padeda vežimėlyje sėdinčiam žmogui lengviau įlipti bei išlipti iš automobilio. Atramos tvirtinamos prie statramsčio, esančio tarp priekinių ir galinių automobilių durelių. Galimos pastovaus aukščio atramos arba atramos su elektra valdoma aukščio padėtimi.
Elektriniai keltuvai vežimėliui įkelti
Elektriniai keltuvai skirti lengvai ir patogiai įkelti vežimėlį į automobilio ar mikroautobuso bagažinę. Siūlomo keltuvo strėlė lengvai nuimama, todėl, vežimėlio negabenant, ją galima palikti. Galima rinktis 60 kg arba 130 kg keliamosios galios keltuvą.
tags: #automobilis #skirtas #neigalijam