Transporto priemonių muitinis įforminimas arba kitaip - išmuitinimas, tai privaloma procedūra, kurią reikia atlikti importuojant transporto priemonę iš JAV. Automobilių ir kitų transporto priemonių iš JAV išmuitinimas Lietuvos muitinėje atliekamas vadovaujantis teisės aktais ir valstybės reikalavimais.
Automobilių rinka JAV yra tikrai išskirtinė, todėl nenuostabu, kad tai traukia ir vis didesnį Lietuvos vairuotojų dėmesį. Ieškantiems platesnio automobilių pasirinkimo, tai neabejotinai yra puiki alternatyva Lietuvoje parduodamiems automobiliams, tačiau sėkmingas automobilio importavimas iš JAV priklauso nuo bendro supratimo ne tik apie automobilius, bet ir apie muitinės procedūras ir mokesčius.
Kuomet automobiliai iškrauti, galima pradėti išmuitinimo procesą - pateikti dokumentus muitinės tarpininkui (turinčiam kvalifikacijos pažymėjimą), kuris apskaičiuoja muito mokesčio dydį ir internetinėje muitinės sistemoje užpildo automobilio muito deklaraciją.
Automobiliai ir kitos transporto priemonės, importuojamos ne iš ES, yra apmokestintos muito ir PVM mokesčiais. PVM yra nacionalinis mokestis ir kiekviena valstybė nusistato skirtingus šio mokesčio tarifus. Lietuvoje PVM tarifas yra 21 proc. ir jis skaičiuojamas nuo automobilio pardavimo kainos, įskaitant muitinės mokesčius ir kitas išlaidas. Muito mokesčio dydis visoje ES yra vienodas ir nekintantis jau ilgą laiką. Lengviesiems automobiliams - 10 proc. Motociklams, keturračiams - 6 proc. Sunkvežimiams - 20 proc.
Kuomet automobilis yra atvežtas į Lietuvą, Klaipėdos uostą, kuo greičiau reikia sutvarkyti visus reikiamus dokumentus. Pirmiausia, norint atlikti transporto priemonių iš JAV išmuitinimą, fizinis ar juridinis transporto priemonės importuotojas privalo užsiregistruoti muitinės sistemoje, kur sukuriamas individualus importuotojo kodas (EORI), galiojantis visoje ES. Vėliau, muitinės tarpininkui reikia pateikti keletą svarbių dokumentų, būtinų ruošiant muito deklaraciją. Svarbu pasirūpinti, kad transporto priemonės dokumentai būtų tinkami registracijai ES arba Lietuvoje.
Automobilio importavimas iš JAV gali tapti ne tik puikia galimybe džiaugtis unikalia transporto priemone, bet ir iššūkiu, susijusiu su netikėtai atsiradusiomis išlaidomis, kurios gali ženkliai padidinti bendrą automobilio įsigijimo kainą. Importuojant automobilį iš JAV, reikia apmokėti ne tik transportavimo išlaidas (iš JAV į Lietuvą), bet ir sumokėti uosto mokesčius, kad būtų galima automobilį, gabenamą specialiame konteineryje, iškrauti.
Nors didžiausią dalį į Lietuvą importuojamų automobilių vis dar sudaro benzininiai ir dyzeliniai automobiliai, tačiau vis platesnė auditorija domisi elektriniais automobiliais ir tinkamiausius, priimtiniausios kainos variantus atranda būtent JAV automobilių rinkoje. Visus elektromobilių gerbėjus galime nuraminti - šio tipo automobilius importuoti iš JAV nėra nei sudėtingiau, nei brangiau. Žinoma, svarbu nepamiršti ir smulkesnių elektromobilių privalumų: nemokamo parkavimo galimybė, mažiau besidėvinčių detalių, pastovesnė elektros kaina negu dyzelino ar benzino.
Transporto priemonių iš JAV išmuitinimas yra neatsiejama procedūra tarptautinėje prekyboje, kuri reikalauja atsakingo požiūrio. Neteisingai atliktas transporto priemonės išmuitinimas gali sukelti ne tik finansinius, bet ir teisinius sunkumus, todėl labai svarbu atidžiai susipažinti su galiojančiais teisės aktais ir muitinės taisyklėmis.
Taigi, jeigu jau nusprendėte, kad verta pirkti automobilį iš aukcionų, galite pradėti paieškas. Kadangi automobilį rinksitės tik iš nuotraukų, aprašymų ir video, tai gali būti sudėtingiausia proceso dalis. Dėl šios priežasties daug kas kreipiasi į tarpininkus ar partnerius, kurie pagal pateiktus kriterijus ir biudžetą ieško geriausio varianto. Tačiau paieškoti ir rasti gerą automobilį galite ir patys.
Transporto priemonės kaina sudarys tik dalį visų kaštų. Automobilis į Klaipėdą atkeliaus už 6450 USD arba ~6000 EUR. Prieš pirkdami ir dalyvaudami aukcione patikrinkite transporto priemonės istoriją. Sužinokite viską apie ankstesnes avarijas, pažeidimus ir problemas, susijusias su nuosavybe. Čia padės Carfax, CarVertical ir kiti panašūs įrankiai. Kai kuriose aukcionų svetainėse siūlomos papildomos, mokamos apžiūros paslaugos arba leidžiama gyvai (jeigu esate JAV ar Kanadoje), apžiūrėti transporto priemonę prieš pateikiant pasiūlymą. Pasinaudokite šia galimybe arba kreipkitės dėl jos į tarpininkus.
Perkant automobilį iš JAV reikėtų išsiaiškinti žalos tipą - DAMAGE CODE. Nuo to priklauso tai, kokie pagrindiniai pažeidimai pastebimi ant automobilio. Patariame vengti skenduolių arba FLOOD žalos kodo. Skendę automobiliai yra nesaugi investicija ir jie neturėtų grįžti į eismą, kadangi vandens žala elektronikai gali būti labai rimta ir nebeatstatoma.
Tam tikruose aukcionuose gali būtinai prireikti tarpininko, kuris pateiktų pasiūlymą jūsų vardu. Tai ypač aktualu dėl to, nes yra daug aukcionų, kuriuose dalyvauti gali tik prekiautojai ir automobilių verslo atstovai. Geriausia, ką galite daryti - tai neskubėti ir laikytis savo biudžeto. Turėkite omenyje, kad išlaidos Lietuvoje gali išsipūsti, nes reikės įvairių remonto paslaugų, transportavimo iki tų darbų vietos ir padengti kitas išlaidas. Geriau porą dienų ar savaitę ilgiau palaukti naujo aukciono nei permokėti už variantą čia ir dabar.
JAV ir Kanados keliuose važinėję bei pažeisti ar tiesiog lizingo sutarčiai pasibaigus, net ir apynaujai automobiliai dažnai yra nurašomi, nes remontas ten tiesiog yra labai brangus. Lietuvoje remontas ir dalys kainuoja pigiau. Amerikiečiai „bijo“ rimtų kosmetinių pažeidimų. Nurašomi net ir tokie automobiliai, kur užtenka pakeisti bamperį, veidrodėlius ar žibintus ir bagažinės ar variklio dangtį. Tokie pažeidimai turi įtakos tik estetikai, bet ne mechaniniam veikimui ar transporto priemonės konstrukcijos vientisumui. Šiems remonto darbams nereikia nei daug laiko, nei labai daug pinigų (santykinai). Visgi, jie kainuoja kiek daugiau, tad taupymo sumetimais dauguma renkasi automobilius ir su važiuoklės bei tam tikrų mechaninių komponentų daužimu. Svarbu, kad nebūtų pernelyg smarkiai pažeista geometrija ir variklis, greičių dėžė, elektronika. Dėl to verčiausia rinktis daužimus į priekį ar šoną.
Taigi, nusistatę savo biudžetą, žinodami į ką kreipti dėmesį bei apsiskaičiuodami potencialius kaštus galite gana greitai rasti tinkamą variantą JAV aukcionuose. Prisiminkite, kad mokestinė viso proceso našta yra didelė, o garantijų tikėtis neverta, dėl to reikia kantrybės ir atsarginių lėšų netikėtai iškilusioms problemoms spręsti.
Automobilių Dalių Importas ir Muitinimas
Jei esate automobilių dalių pardavėjas, automechanikas ar tiesiog automobiliais besidomintis žmogus, Jums gali prireikti siųsti(s) automobilių dalis į ar iš įvairių pasaulio šalių. Automobilių dalys dažnai daug sveria ir yra netaisyklingos formos, tad gabenimo metu jos gali būti lengvai pažeidžiamos. Dėl to nepaprastai svarbu tiksliai žinoti, ką konkrečiai galite siųsti, kaip tinkamai supakuoti skirtingas dalis ir kokie muitinės dokumentai yra reikalingi.
Siųsdami automobilių dalis galite naudotis tokių kurjerių paslaugomis kaip UPS, kurie suteikia galimybę siųsti automobilių dalis į daugiau nei 200 šalių ir teritorijų, „FedEx“, kurie yra gerai žinomi dėl greito ir laiko atžvilgiu tikslaus pristatymo, GLS, kurie siūlo itin mažas kainas už nedidelių automobilių dalių pristatymą, paminint tik kelis.
Natūralu, kad pakavimo būdas priklauso nuo to, kokią automobilių dalį siųsite - jos būna skirtingų dydžių ir formų, vienos yra masyvios, o kitos yra lengvai pažeidžiamos, todėl joms reikia specialių pakavimo metodų. Kone svarbiausi aspektai siunčiant bet kokią automobilių dalį - pakuotės korpuso saugumas bei vidinė pakuotės apsauga. Apsaugoti pakuotės korpusą padės dvigubas įpakavimas, o pakuotės vidų - įvairūs užpildai.
Jeigu pirmą kartą siunčiate automobilių dalis tarptautiniu mastu, galbūt nežinote, kokie yra muitinės formalumai. Kiekvienos šalies muitinė kontroliuoja prekes, kertančias jos sienas, tad muitinė taiko mokesčius ir muitus bei tikrina, ar negabenamos draudžiamos siųsti, riboto siuntimo ar pavojingos prekės. Kad išvengtumėte vėlavimo, muitinės dokumentuose būtinai nurodykite tinkamai parinktus HS prekių kodus, išsamiai aprašykite savo automobilių dalis ir aiškiai nurodykite, kodėl jas siunčiate.
Norint siųsti tokias dalis kaip radiatorių, variklį, skysčio rezervuarą, kuro baką ar pavarų dėžę, turėsite gauti pažymėjimą, įrodantį, kad jos yra tinkamai išvalytos (angl. certified to be free of hazardous materials).
Originalių Automobilių Dalių Pirkimas Internetu
Originalios dalys - tai ne tik apie kokybę (nors taip, ji svarbi). Tai apie tai, kad jūsų automobilis veiks taip, kaip suprojektavo gamintojas. Tai apie tai, kad garantija nebus anuliuota. Štai kur prasideda tikrasis žaidimas. Internetas pilnas pasiūlymų, kur kiekvienas pardavėjas prisiekia, kad jo dalys yra „100% originalios”, „tiesiogiai iš gamintojo” ir „su garantija”.
Pirmiausia - pakuotė. Originali dalis visada ateina su gamintojo pakuote, kurioje yra hologramos, unikalūs kodai ir dažniausiai QR kodas, kurį galite nuskenuoti ir patikrinti autentiškumą. Jei pardavėjas rodo nuotrauką dalies be pakuotės arba sako, kad „pakuotė gali skirtis” - bėkite.
Antra - kaina. Jei kažkas parduoda originalią BMW stabdžių kaladėlę už 30 eurų, kai oficialus dileris prašo 80 eurų, tai ne nuolaida. Tai arba vogta dalis, arba klastotė, arba dalis iš sudaužyto automobilio. Reali nuolaida originalioms dalims internete paprastai svyruoja nuo 15% iki 35%.
Trečia - OEM numeris. Kiekviena originali dalis turi unikalų OEM (Original Equipment Manufacturer) numerį. Šis numeris turi būti nurodytas pardavėjo svetainėje, ant pačios dalies ir pakuotėje. Ir jie visi turi sutapti. Galite patikrinti šį numerį gamintojo svetainėje ar specializuotose duomenų bazėse.
Oficialūs gamintojų e-parduotuvės ir įgaliotų dilerių svetainės - tai saugiausias, bet ne visada pigiausias variantas. Specializuotos automobilių dalių platformos, tokios kaip 0parts, Autodoc, Oscaro - čia jau įdomiau. Šios platformos dirba tiesiogiai su gamintojais ar oficialiais platintojais, todėl kainos gali būti 20-30% mažesnės nei pas dilerius. Bendrosios prekybos platformos kaip eBay, Amazon - čia reikia būti atsargiam. Taip, galite rasti puikių pasiūlymų, bet taip pat galite nusipirkti klastotę.
Pristatymo kaina gali viską pakeisti. Kai kurios svetainės siūlo nemokamą pristatymą, kitos prašo 15-30 eurų. Kai kurios siunčia per savaitę, kitos - per mėnesį. Muitai ir mokesčiai - jei perkate iš ne ES šalių, prisidės PVM ir galimi muito mokesčiai. Kartais tai gali padidinti kainą 30-40%. Grąžinimo politika - kas nutiks, jei dalis netiks? Kai kurios svetainės priima grąžinimus nemokamai, kitos prašo sumokėti grąžinimo pristatymo kaštus, kurie gali būti 20-40 eurų. Garantija - originali dalis paprastai turi 1-2 metų garantiją. Bet ar pardavėjas ją suteikia? Kaip veikia garantinis aptarnavimas?
Pirmiausia, registruokitės naujienlaiškiams. Taip, žinau, niekas nemėgsta šlamšto pašte, bet daugelis automobilių dalių parduotuvių siūlo 10-15% nuolaidą pirmiesiems pirkimams arba siunčia specialius pasiūlymus registruotiems vartotojams. Antra, naudokite kainų palyginimo svetaines. Yra specializuotų platformų, kurios leidžia įvesti OEM numerį ir parodo kainas skirtingose parduotuvėse. Trečia, pirkite komplektais. Jei keičiate stabdžių kaladėles, galbūt verta pakeisti ir diskus? Daugelis pardavėjų siūlo nuolaidas už komplektus, ir galutinė kaina gali būti mažesnė nei perkant atskirai. Ketvirta, sekite sezoninėmis akcijomis. Juodasis penktadienis, Kalėdos, vasaros išpardavimai - šiais laikotarpiais net originalių dalių kainos gali kristi 20-30%. Penkta, derėkitės. Taip, net internete galima derėtis. Ypač jei perkate brangesnę dalį ar kelias dalis iš karto.
Pirmas žingsnis - neskubėkite plėšyti pakuotės. Pirma nufotografuokite viską: išorinę siuntinio pakuotę, vidines pakuotes, pačią dalį, visus etiketes ir numerius. Antras žingsnis - patikrinkite OEM numerį. Ar jis sutampa su tuo, kurį užsisakėte? Ar jis atitinka jūsų automobilio specifikacijas? Trečias žingsnis - jei kažkas ne taip, nedelsiant susisiekite su pardavėju. Ne po savaitės, ne po mėnesio - iš karto. Ketvirtas žingsnis - žinokite savo teises. ES šalyse turite 14 dienų grąžinimo teisę beveik visiems internetiniams pirkimams. Bet yra išimčių, ypač jei dalis buvo pagaminta specialiai jums ar jei pakuotė buvo atplėšta. Penktas žingsnis - jei pardavėjas nenori bendradarbiauti, naudokite mokėjimo sistemos apsaugą.
OEM dalys (ne painioti su OEM numeriu) - tai dalys, kurias gamina tie patys gamintojai, kurie gamina originalias dalis, bet be automobilio gamintojo logotipo. Pavyzdžiui, Bosch gamina stabdžių sistemas daugeliui automobilių gamintojų. Galite nusipirkti Bosch stabdžių kaladėles su Bosch logotipu už 40 eurų arba tas pačias kaladėles su BMW logotipu už 80 eurų. Aftermarket premium dalys - tai dalys iš žinomų, patikimų gamintojų, kurie specializuojasi atsarginėse dalyse. Pavyzdžiui, Brembo stabdžiams, Sachs pakabai, Mann filtrams. Šios dalys dažnai net geresnės už originalias ir kainuoja mažiau.
Variklio dalys, transmisijos komponentai, saugos sistemos (oro pagalvės, ABS), elektronikos komponentai - čia nesitaupykite. Šios dalys kritinės automobilio veikimui ir saugumui. Filtrai, stabdžių kaladėlės ir diskai, amortizatoriai, žibintai - čia galite rinktis kokybiškus aftermarket variantus ir sutaupyti 30-50% be kokybės praradimo.
Susikurkite savo patikimų pardavėjų sąrašą. Kai randi gerą šaltinį, kuris siūlo tikras originalias dalis už protingą kainą ir turi gerą klientų aptarnavimą - laikykis jo. Neieškokite kiekvieną kartą naujo pardavėjo, nes sutaupysite 5 eurus. Mokykitės iš kitų klaidų. Skaitykite jas. Investuokite laiką į švietimąsi apie savo automobilį. Kuo daugiau žinote apie savo automobilio konstrukciją, dalis ir jų numerius, tuo sunkiau jus apgauti. Ir pats svarbiausias patarimas - pasitikėkite savo instinktais. Jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra.
"Polizinginiai automobiliai" pataria "Kaip nusipirkti automobilį internetu?"
ES Importo Mokesčiai Automobiliams
Prekyba automobiliais ES yra gana paprasta, nes kiekvienam proceso etapui taikomos taisyklės ir reglamentai. Tačiau procesas yra paprastas tik tuo atveju, jei turite teisingą informaciją. Dabar matysite muitų, kuriuos reikia mokėti importuojant automobilį iš Europos, apžvalgą.
Daugeliu atvejų PVM turėsite mokėti toje šalyje, į kurią importuojate savo transporto priemones. PVM tarifai gali keistis, todėl prieš pirkdami turėtumėte pasitikrinti dabartinius tarifus. Dauguma ES narių netaiko muito mokesčių už automobilių importą iš kitų ES šalių.
Registracijos mokestis (kai kuriose šalyse dar vadinamas motorinės transporto priemonės mokesčiu) yra vienkartinis mokestis, kurį turite sumokėti registruodami transporto priemonę naujoje šalyje. Registracijos mokestis kiekvienoje šalyje skiriasi.
Kaip ir PVM, akcizas taikomas ne tik transporto priemonėms. Pavyzdžiui, akcizas taikomas alkoholiui, tabakui ir degalams. Reikėtų nepamiršti, kad akcizo kaina gali keistis. Iš esmės, kuo daugiau transporto priemonė teršia, tuo didesnis bus akcizas.
Amžius gali turėti įtakos tam tikriems mokesčiams ir PVM apmokestinimui, tačiau muito tarifai paprastai yra vienodi, nepriklausomai nuo amžiaus. Ne, perkant transporto priemones ES viduje muitai netaikomi.
tags: #automobiliu #atsarginiu #daliu #muitas