Lietuvoje veikia ne viena „nežinoma“ įmonė, gaminanti gan sudėtingas automobilių detales. Skrisdamas lėktuvu namo įsikalbėjau su pusamžiu pakeleiviu, keliaujančiu iš Gioteburgo, „Volvo“ gimtojo miesto. Pasirodo, „Volvo“ sunkvežimiuose daugelis prietaisų skydelyje naudojamų jungiklių yra pagaminti Kaune, daugiau nei 200 darbuotojų turinčioje įmonėje. Čia pagamintos detalės randamos ne tik „Volvo“ automobiliuose, bet ir „Saab“, „Peugeot“, „Citroën“ bei GM koncerno automobiliuose, surenkamuose visame pasaulyje. „Tokių Lietuvoje beveik nežinomų įmonių, kurios įvairius įrengimus tiekia stambioms automobilių kompanijoms, yra ne viena ir ne dvi,“ - pripažįsta verslininkas. Ir dauguma jų buvo įkurtos nesinaudojant jokiomis investicijomis iš užsienio. Apie tokių įmonių teikiamą naudą neverta net diskutuoti: jos moka mokesčius į valstybės biudžetą, sukuria darbo vietas. Nors eksportuojamoms prekėms netaikomas PVM mokestis, tačiau valstybei yra didelė nauda.
Pasaulinė automobilių pramonė yra pereinamojoje būsenoje į ateitį be iškastinio kuro. Kaip tik dabar sprendžiama dėl didžiulių investicijų renkantis optimalias vietas baterijų vystymui ir gamybai. Tam būtina užtikrinti pigesnės - žaliosios energijos tiekimą, taip pat turėti kompetentingus darbuotojus ir gerą susisiekimą su pagrindiniais gamintojais Europoje. Apie šiuos klausimus ir buvo diskutuojama aukščiausio lygio susitikimuose su Vyriausybės ir „Investuok Lietuva“ atstovais, vietos įmonėse, planuojančiose aktyvią plėtrą.
Lietuvos automobilių detalių sektoriaus potencialas
Lietuvos automobilių pramonė nuolat didina efektyvumą, augina kuriamą pridėtinę vertę, diegia modernius skaitmeninimo ir robotikos sprendimus, todėl yra tapusi viena iš lyderių Baltijos ir Šiaurės šalyse, čia jau dabar kuriami sprendimai elektrinėms transporto priemonėms. O pastaraisiais metais Lietuva pritraukė nemažai užsienio investicijų, kurios tiesiogiai orientuotos į automobilių pramonę, sėkmingai vysto veiklą ir plečiasi Lietuvoje.
Kaip minėjo britų Motorinių transporto priemonių gamintojų ir pardavėjų asociacijos vadovas Mike Hawes, pasaulinė automobilių pramonė yra pereinamojoje būsenoje į ateitį be iškastinio kuro. Kaip tik dabar sprendžiama dėl didžiulių investicijų renkantis optimalias vietas baterijų vystymui ir gamybai. Tam būtina užtikrinti pigesnės - žaliosios energijos tiekimą, taip pat turėti kompetentingus darbuotojus ir gerą susisiekimą su pagrindiniais gamintojais Europoje. Apie šiuos klausimus ir buvo diskutuojama aukščiausio lygio susitikimuose su Vyriausybės ir „Investuok Lietuva“ atstovais, vietos įmonėse, planuojančiose aktyvią plėtrą.
Pasak Giedriaus Valucko, Baltijos automobilių detalių klasterio valdybos pirmininko, Lietuvos pramonė nuolat didina efektyvumą, augina kuriamą pridėtinę vertę, diegia modernius skaitmeninimo ir robotikos sprendimus, todėl yra tapusi viena iš lyderių Baltijos ir Šiaurės šalyse, čia jau dabar kuriami sprendimai elektrinėms transporto priemonėms. O pastaraisiais metais Lietuva pritraukė nemažai užsienio investicijų, kurios tiesiogiai orientuotos į automobilių pramonę, sėkmingai vysto veiklą ir plečiasi Lietuvoje.
Vokietijos ir Didžiosios Britanijos automobilių pramonės jau senokai stebi mūsų įmonių plėtrą ir dabartinis vizitas - tai proga „gyvai“ susipažinti su mūsų verslo aplinka, pramonės ekosistema ir dar neišnaudotomis galimybėmis. Vizito metu SMMT ir VDA asociacijų vadovai susitiko ne tik su Ekonomikos ir inovacijų ministre Aušrine Armonaite, susisiekimo viceministre Agne Vaiciukevičiūte, bet ir lankėsi automobilių pramonės įmonėse - UAB „Altas Auto“, UAB „Arrival LT“, UAB „Teltonika EMS“, UAB „Elinta“, taip pat tarptautinių korporacijų „Continental“ bei „Hella“ gamyklose.
Naudojamos medžiagos ir jų savybės
Automobilių detalių gamyboje naudojamos įvairios medžiagos, kurių pasirinkimas priklauso nuo konkrečios detalės paskirties ir reikalaujamų savybių. Tarp populiariausių medžiagų yra:
- Aliuminis: Didelis apdirbamumas ir lankstumas. Aliuminio lydiniai turi gerą stiprumo ir svorio santykį, aukštą šilumos ir elektros laidumą, mažą tankį ir natūralų atsparumą korozijai. Tolerancijos iki ±0.003 mm.
- Plienas: Stiprus, universalus ir patvarus geležies ir anglies lydinys. Plienas yra tvirtas ir patvarus. Didelis atsparumas tempimui, atsparumas korozijai karščiui ir ugniai, lengvai formuojamas ir formuojamas. Jo taikymo sritis - nuo statybinių medžiagų ir konstrukcinių komponentų iki automobilių ir kosmoso komponentų. Tolerancijos tikslumas iki ±0.001 mm (frezavimas).
- Nerūdijantis plienas: Nerūdijančio plieno lydiniai pasižymi dideliu stiprumu, lankstumu, atsparumu dilimui ir korozijai. Juos galima lengvai suvirinti, apdirbti ir poliruoti. Nerūdijančio plieno kietumas ir kaina yra didesni nei aliuminio lydinio. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
- Titanas: Pažangi medžiaga, pasižyminti puikiu atsparumu korozijai, biologiniu suderinamumu ir stiprumo ir svorio savybėmis. Dėl šio unikalaus savybių spektro jis yra idealus pasirinkimas daugeliui inžinerinių iššūkių, su kuriais susiduria medicinos, energetikos, chemijos apdorojimo ir aviacijos pramonė. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
- Bronza: Labai atsparus jūros vandens korozijai. Medžiagos mechaninės savybės yra prastesnės nei daugelio kitų apdirbamų metalų, todėl ji geriausiai tinka mažo įtempimo komponentams, pagamintiems apdirbant CNC. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
- Žalvaris: Mechaniškai tvirtesnis, o dėl mažesnės trinties metalo savybių CNC apdirbimo žalvaris idealiai tinka mechaniniams darbams, kuriems taip pat reikalingas atsparumas korozijai, pavyzdžiui, jūrų pramonėje. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
- Varis: Nedaug metalų turi tokį elektros laidumą, kokį turi varis, kai kalbama apie CNC frezavimo medžiagas. Medžiagos aukštas atsparumas korozijai padeda išvengti rūdžių, o šilumos laidumo savybės palengvina CNC apdirbimo formavimą. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
- Cinkas: Šiek tiek trapus metalas kambario temperatūroje ir, pašalinus oksidaciją, įgauna blizgančią pilkšvą išvaizdą. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
- Geležis: Nepakeičiamas metalas pramonės sektoriuje. Geležis legiruota su nedideliu kiekiu anglies - plieno, kuris po įmagnetinimo lengvai neišmagnetinamas ir yra puiki kieta magnetinė medžiaga, taip pat svarbi pramoninė medžiaga, taip pat naudojama kaip pagrindinė dirbtinio magnetizmo žaliava. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
- Magnis: Dėl mažo gryno magnio mechaninio stiprumo daugiausia naudojami magnio lydiniai. Magnio lydinys turi mažą tankį, bet didelį stiprumą ir gerą standumą. Geras tvirtumas ir stiprus smūgių sugėrimas. Tolerancijos iki ±0.005 mm.
Maksimalus detalės dydis visų išvardintų medžiagų atveju gali siekti 3000 * 2200 * 1100 mm, o minimalus dydis - 2 * 2 * 2 mm.
Plastikinių detalių gamyba
Plastikinių detalių gamyba yra esminis procesas, leidžiantis kurti tiksliai pritaikytus produktus, atitinkančius įvairius pramonės sektorių reikalavimus. Aukštos kokybės plastikinės dalys užtikrina ilgaamžiškumą, patikimumą ir efektyvumą, todėl jos plačiai naudojamos daugelyje industrijų, įskaitant automobilių, elektronikos, statybos ir maisto pramonę.
Plastikinių detalių gamybos paslaugos apima tiek standartinius, tiek specialius užsakymus. Nesvarbu, ar reikia paprasto plastikinio komponento, ar sudėtingesnio, specialiai pritaikyto gaminio, ši paslauga gali būti pritaikyta pagal specifinius kliento poreikius. Gamybos procesai yra lankstūs ir gali apimti įvairias technologijas, siekiant užtikrinti tikslumą ir efektyvumą.
Plastikinių detalių gamyboje naudojamos pažangios technologijos, tokios kaip liejimas, štampavimas ir frezavimas. Šie procesai užtikrina, kad gaminiai bus pagaminti tiksliai pagal pateiktus brėžinius ir specifikacijas. Kiekvienas metodas pasirinktas atsižvelgiant į detalių sudėtingumą ir tikslumą, reikalingą gamybos procese.
Plastikinės dalys pasižymi puikiu patvarumu, atsparumu mechaniniam nusidėvėjimui ir cheminiam poveikiui. Be to, plastikiniai gaminiai gali būti pagaminti iš įvairių medžiagų, tokių kaip PVC, polipropilenas, ABS, poliuretanas, atsižvelgiant į specifinius pramonės poreikius. Šie privalumai užtikrina ilgalaikį produktų veikimą ir optimalų pritaikymą.
Plastikinių detalių gamyba yra itin universalus sprendimas, pritaikomas įvairioms pramonės šakoms, nuo automobilių ir elektronikos iki maisto ir chemijos pramonės. Aukštos kokybės plastikiniai gaminiai užtikrina efektyvumą ir ilgalaikį naudojimą, atitinkantį aukščiausius pramonės standartus.
Plastikinių detalių gamybos paslaugos yra prieinamos visuose didžiausiuose Lietuvos miestuose - Kaune, Vilniuje, Šiauliuose, Panevėžyje ir Klaipėdoje. Tai užtikrina greitą ir patikimą paslaugų teikimą visoje šalyje, taip pat patogumą klientams, kurie gali užsisakyti gamybą pagal savo specifikacijas ir poreikius.
Plastikinių detalių gamyba pagal užsakymą leidžia kurti individualius projektus pagal tiksliai pateiktus brėžinius ir specifikacijas. Tai užtikrina, kad kiekvienas produktas bus pagamintas pagal unikalias kliento nuostatas ir kokybės standartus, atitinkantį jų verslo poreikius.
Verslo aplinka ir ateities perspektyvos
Lietuvos pramonė nuolat didina efektyvumą, augina kuriamą pridėtinę vertę, diegia modernius skaitmeninimo ir robotikos sprendimus, todėl yra tapusi viena iš lyderių Baltijos ir Šiaurės šalyse, čia jau dabar kuriami sprendimai elektrinėms transporto priemonėms. O pastaraisiais metais Lietuva pritraukė nemažai užsienio investicijų, kurios tiesiogiai orientuotos į automobilių pramonę, sėkmingai vysto veiklą ir plečiasi Lietuvoje.
Kaip tik dabar sprendžiama dėl didžiulių investicijų renkantis optimalias vietas baterijų vystymui ir gamybai. Tam būtina užtikrinti pigesnės - žaliosios energijos tiekimą, taip pat turėti kompetentingus darbuotojus ir gerą susisiekimą su pagrindiniais gamintojais Europoje. Apie šiuos klausimus ir buvo diskutuojama aukščiausio lygio susitikimuose su Vyriausybės ir „Investuok Lietuva“ atstovais, vietos įmonėse, planuojančiose aktyvią plėtrą.
Automobilių sektorius Lietuvoje pastaruosius 5 metus buvo viena sparčiausiai augančių pramonės šakų. Neabejotina, kad tendencija išliks, nes pagrindiniai pamatai jau pastatyti, talentų būrys auga, ugdomos reikiamos kompetencijos. Žinoma, siekiant užtikrinti tvarų augimą, bendras talentų skaičius turėtų nuosekliai augti. Todėl daugiau žmonių turėtų būti skatinami rinktis elektronikos inžinerijos, automatikos, robotikos ir kitas automobilių pramonei svarbias specialybes.
Automobilių pramonės gamybos pajėgumai reikšmingai ūgtelėjo per pastaruosius porą metų. Oficiali statistika fiksuoja, kad Kaune veikiančios „Continental“ gamyklos darbuotojų skaičius nuo poros šimtų darbuotojų išaugo iki beveik 700 šį rugsėjį. Kone padvigubėjo (nuo 170 iki 330) kitos Kauno investicijų bumą ženklinusios „Hella“ gamyklos darbuotojų skaičius. Lietuviško kapitalo „Teltonika“ įmonių grupės, dirbančios su automobilių pramone, taip pat skaičiavo darbuotojų skaičiaus šuolį nuo 200 iki 500 („Teltonika Telematics“) ir nuo 100 iki 650 („Teltonika EMS“). Į naują gamyklą persikėlusios AQ Wiring systems darbuotojų skaičius šiemet išaugo nuo 700 iki 1064.
Dėl kelerių pastarųjų metų regioninių ir pasaulinių tendencijų, lankstumas bei gebėjimas prisitaikyti prie sparčiai besikeičiančių aplinkybių gamybinėms įmonėms tapo itin svarbus. Vizito metu akcentavome, kad Lietuva yra puiki lokacija inovacijoms ir plėtrai dėl lanksčių sąlygų kurti verslą ir efektyviai priimamų sprendimų. Juk ne kiekvienoje valstybėje galėtume surengti atvirą diskusiją prie vieno stalo esant tiek verslo ir asociacijų, tiek politikos atstovams.
Per artimiausius 5 metus Lietuvos automobilių pramonės sektorius planuoja pardavimus padidinti bent 2 kartus ir pasiekti 1,5 mlrd. eurų apyvartą. Bendradarbiavimas su Europos automobilių pramonės lyderiais prie to neišvengiamai prisidės ir suteiks tvarų augimo pagrindą. Sėkmės atveju šios aukštos pridėtinės vertės gamybos plėtra bus dar spartesnė, tačiau tam būtina atlikti namų darbus plėtojant investicijoms reikalingą infrastruktūra, keičiant švietimo sistemą, vystant tiekimo grandines.
Svarbu, kad Lietuva dar nėra perpildyta rinka, todėl čia išties yra erdvės plėtoti gamybą ir tyrimus. Išsilavinę darbuotojai, geri jų kalbos įgūdžiai, dėmesys inovacijoms ir pragmatiškas požiūris tik išryškina šį potencialą. Vyriausybės palaikymas yra esminis dabar, kai investuotojai ieško ekonominio ir politinio stabilumo, finansinių mechanizmų ir paskatų tyrimams, mokymų ir infrastruktūros investicijoms. Gyvybinga technologinė aplinka taip pat padeda aukštomis technologijomis ir skaitmeniniu pagrįstai automobilių gamybai.
COLORMATIC prekinis ženklas priklauso plačiam tarptautinių kompanijų tinklui, pasivadinusiam bendriniu MOTIP DUPLI GROUP vardu. Kompanijos, priklausančios šiai grupei, yra įsikūrusios Vokietijoje, Olandijoje, Belgijoje, Šveicarijoje, Čekijoje, Ispanijoje ir Prancūzijoje. Dėka plataus gamyklų ir prekybos atstovų tinklo bei nepriekaištingos produktų kokybės, MOTIP DUPLI GROUP yra aerozolinių dažų ir kitų aerozolinių produktų, skirtų automobilių remontui bei pramoniniam metalo sektoriui, lyderis Europoje. ColorMatic aerozoliniai produktai - tai profesionalių, automobilių kėbulo remonto medžiagų serija, kurios gamoje gali rasti visus reikalingus produktus - nuo aerozolinių glaistų, įvairiaspalvių gruntų, lakų iki silikono, įrankių, plastmasių valiklių, plastikinių detalių dažų ir remonto medžiagų. Dėka aukštos kokybės ir paprasto naudojimo, ColorMatic produkcija tinkama ne tik profesionaliems meistrams, bet ir automobilistams mėgėjams.
tags: #automobiliu #detaliu #gamyba #lietuvoje