Automobilių išmetamųjų dujų reguliavimas ir diagnostika yra svarbi techninės priežiūros dalis, užtikrinanti ne tik aplinkosauginius reikalavimus, bet ir transporto priemonės efektyvumą bei ilgaamžiškumą. Kaune veikiantys autoservisai siūlo platų paslaugų spektrą, susijusį su automobilių išmetamųjų dujų sistema.
Išmetamųjų dujų diagnostika ir jos svarba
Techninės apžiūros metu aptikti per dideli CO, CO2, CH rodikliai gali reikšti rimtas bėdas automobilyje. Daug ką galima nustatyti diagnostikai naudojant dujų analizatorių. Padidėjusi teršalų koncentracija automobilio išmetamosiose dujose gali suteikti svarbios diagnostinės informacijos apie automobilio variklio darbo efektyvumą. Labiausiai orą teršia tokie išmetamųjų dujų komponentai: angliavandeniliai (HC), anglies monoksidas (CO) ir azoto oksidai (NOx). Išmetimo vamzdyje matuojami teršalai - HC, CO ir Nox yra reguliuojami. Kitos dujos - deguonis (O2) ir anglies dvideginis (CO2), nėra reguliuojami, todėl jų kiekio nustatymas yra labai svarbi diagnostinė informacija.
Kompiuterinė automobilių diagnostika padeda greičiau aptikti ir pašalinti automobilių gedimus. Diagnostiką atlieka patyrę meistrai. Kompiuterinė automobilių diagnostika apima tokius procesus kaip visos elektroninės sistemos testavimas, klaidų suradimas, klaidų šalinimas, daviklių patikra ir kt. Variklis - pagrindinis automobilio mazgas, nuo kurio priklauso, kaip sėkmingai ir ilgai naudosite automobilį. Laiku atliekama kompiuterinė diagnostika padės išvengti ilgalaikių problemų.
Mūsų įmonėje atliekamos tokios paslaugos: išmetamųjų dujų patikra ir reguliavimas, aukštos įtampos patikra ir remontas, dinaminės ir fizinės kompresijos patikra, uždegimo kampo reguliavimas, baterijos įkrovos patikra, karbiuratorių remontas ir reguliavimas, įpurškimo sistemų diagnostika ir remontas.
Dujų įrangos montavimas ir priežiūra Kaune
Pagrindinė UAB „Vikabaltus“ veiklos sritis - dujų įranga, dujų įrangos montavimas ir prekyba dujų įranga Kaune. Dujų įranga automobiliams yra įvairi, skirta konkrečiai dujų kartai, skiriasi ir dujų įrangos kaina. Pirmosios kartos dujų įranga dažniausiai montuojama paprastuose ir senesniuose automobiliuose. Ši dujų įranga yra tinkamiausia monoįpurškimo sistemoms. Pirmosios kartos dujų įranga turi vieną pagrindinį trūkumą - ši dujų įranga reikalauja ypač tvarkingos elektros/aukštos įtampos sistemos. Antrosios ir trečiosios kartos dujų įranga yra geresnė už pirmosios kartos dujų įrangą, labiau tausoja variklį ir mažiau teršia gamtą. Ketvirtosios kartos dujų įranga smarkiai skiriasi nuo pirmosios, antrosios ir net trečiosios kartos, pirmiausia tuo, kad dujų purkštukai statomi kiekvienam cilindrui atskirai, prijungiami MAP (angl. Manifold Absolute Pressure) sensoriai, montuojamas dujų kompiuteris. Moderni dujų įranga saugo tiek katalizatorių, tiek jūsų automobilio variklį.
UAB „Vikabaltus“ montuojama žymiausių gamintojų - AG, BRC, ROMANO, PRINS - dujų įranga automobiliams. Kvalifikuoti specialistai parinks Jūsų automobiliui tinkamą dujų įrangos sistemą ir ją sukomplektuos. Dujų įrangos montavimo darbams suteikiama garantija, atliekamas remontas garantiniu laikotarpiu ir pasibaigus garantijai. Atvykite pas mus ir mes patarsime, kaip ir kokia dujų įranga turėtų būti montuojama Jūsų automobilyje.
„ZENIT“ sekvencinė dujų įpurškimo įranga, atitinkanti EURO 3 ir EURO 4 automobilių gamintojų techninius reikalavimus. ZENIT’o dujų įrangos automobiliams sudedamosios dalys yra gaminamos skirtingose Italų koncernuose. Elektronikos gamintojai yra Italų firma „AUTRONIC“, purkštukai gaminami „Valtek“ gamykloje. Esant didesniam automobilio galingumui (daugiau nei 185kw), dujų įpurškimo įranga komplektuojama su reduktoriumi „Gold“ ir „Gurtner“. ZENIT’as lengvai suderinamas su daugeliu automobilių benzino įpurškimo sistemomis ( sekventai - kada benzino purkštukai įpurškia benziną paeiliui, dirbantys poromis - kai benzinas įpurškiamas dviems ar trims cilindrams tuo pačiu metu, dirbantys grupe - kai benzinas įpurškiamas visiems cilindrams tuo pačiu metu ). ZENIT’o automobilių dujų įpurškimo įranga dirba ir automobiliuose, kuriuose yra sudvejintas įpurškimo impulsas.Dujų įpurškimo įrangai „ZENIT“ suteikiame dvejų metų garantiją bei pogarantinį techninį aptarnavimą.
DUJŲ ĮRANGOS MONTAVIMO KOKYBĖ PRIKLAUSO NUO JOS KOMPONENTŲ, TOKIŲ KAIP DUJŲ REDUKTORIUS, DUJŲ PURKŠTUKAI, VALDYMO BLOKAS, DUJŲ FILTRAI IR ŽARNOS. SVARBU SUMONTUOTI TINKAMUS DUJŲ ĮRANGOS KOMPONENTUS PAGAL AUTOMOBILIO VARIKLIO GALINGUMĄ, UŽTIKRINANT DINAMIŠKĄ IR SKLANDŲ VARIKLIO DARBĄ VISAME SŪKIŲ DIAPOZONE. Svarbu prižiūrėti automobilinė dujų įranga ir laiku keisti dujų filtrus. Dujinės fazės filtrą rekomenduojame keisti kas 12500km. Dujų įrangos elektronikos dalys - valdymo blokas, laidai, slėgio sensorius, dujų reduktoriaus temperatūros sensorius, dujų lygio matuokė, mygtukas. Valdymo blokas atsakingas už kokybišką dujų įrangos darbą. Dujų įrangos reduktorius parenkamas pagal automobilio variklio galingumą. Galingiems automobiliams montuojami 2 reduktoriai. Dujų purkštukai parenkami pagal variklio galingumą. Kai kurie purkštukai turi reguliuojamus kalibrus, kuriais galime reguliuoti jų našumą. Svarbu kad purkštukai dirbtų tiksliai ir dinamiškai. Dujų įrangos balionas montuojamas automobilio bagažinėje arba vietoje atsarginio rato. Balionai taip pat būna montuojami išorėje, atsarginio rato vietoje. Šiuo atveju išorinį balioną padengiame antikorozine danga, kaip ir automobilio dugno vietas, kuriose yra montuojamas balionas.
Ekologiškumas ir ekonomija su suskystintomis dujomis
Suskystintų automobilinių dujų varomi automobiliai į aplinką išskiria net 14% mažiau CO2 nei benzinu varomi automobiliai! Suskystintų automobilinių dujų sąnaudos dažniausiai yra didesnės nei benzino, bet tai yra atsveriama žymiai mažesnėmis suskystintų automobilinių dujų kainomis!
DPF filtro valymas ir priežiūra
DPF (angl. Diesel Particulate Filter) - tai dyzelino suodžių filtras, o DPF valymas yra dyzelinio automobilio išmetimo sistemos remontas. Mūsų servise Kaune atliekamas profesionalus DPF filtro valymas pasitelkiant moderniausią įrangą, kuri užtikrina net iki 98 % filtro pralaidumo atkūrimą. DPF darbas yra filtruoti susidariusias suodžių daleles iš variklio išmetimo sistemos. Kai DPF filtro užsikimšimo lygis pasiekia itin aukštą ribą, automobilis apsipila balkšvais dūmais, sutrinka jo važiavimo kokybė.
Automobilių gamintojai dažniausiai nurodo, jog tinkamai eksploatuojant automobilį, DPF filtras efektyviai dirba ir nesikemša apie 100-200 tūkst. kilometrų. Ne visais atvejais DPF filtro valymas bus efektyvus - jei filtras pažeistas mechaniškai (suskilęs, sutrūkęs ar stipriai užsikimšęs), kartais vienintelis sprendimas - keitimas. Vis dėlto, 8 iš 10 atvejų mūsų klientams padeda pilnas filtro išvalymas, todėl pirmiausia rekomenduojame atlikti diagnostiką.
Išskiriama pasyvi ir aktyvi DPF filtro regeneracija, kurios metu vyksta DPF filtro valymas. Pasyvi regeneracija: šis procesas vyksta natūraliai ir nereikalauja papildomos energijos išsivalymui. Pasyvi regeneracija vyksta automobiliui ilgesnį laiką (bent 20-45 min.) važiuojant didesniu greičiu, vadinamuoju „greitkelio režimu” (apie 110 km/h). Aktyvi regeneracija: priverstinis susikaupusių suodžių deginimas, kuris įprastai prasideda tada, kai DPF filtras užsipildo 45 proc. Aktyvios regeneracijos metu, padidėja įpurškiamo kuro kiekis ir pakyla išmetamųjų dujų temperatūra. Šis procesas vyksta apie 20-30 min., todėl svarbu neužgesinti variklio anksčiau laiko: kitu atveju regeneracija neįvyks.
Kondicionierių pildymas ir priežiūra
Viena iš UAB „Vikabaltus“ teikiamų paslaugų - kondicionierių pildymas. Norint, kad kondicionierius tarnautų ne vienerius metus, jį reikia tinkamai prižiūrėti. Kondicionierių pildymas yra procesas, į kurį reikėtų žiūrėti atsakingai. Pirma, kondicionierių pildymas turi būti atliekamas ne bet kur, o specializuotuose autoservisuose. Antra, kondicionierių pildymas vargiai atliekamas be profesionalios įrangos. Trečia, kondicionierių pildymas veiksmingas tuomet, kai pildoma kokybiškomis dujomis. Ketvirta, kokybiškas kondicionierių pildymas neįmanomas be patyrusių specialistų ir šios srities žinių.
Šiuolaikinėse automobilių oro kondicionavimo sistemose naudojamas freonas R134a, kuris laikomas ekologiškai švariu. Freono dujos nėra nei toksiška, nei alergiją sukelianti medžiaga. Tačiau kondicionieriumi, kaip ir bet kuria kita įranga, naudotis reikia atsargiai. Norint išvengti kondicionieriaus gedimo, o vėliau jo remonto, kuris, beje, nėra lengvai atliekamas, automobilio oro kondicionavimo sistema turi būti profilaktiškai tikrinama bent kartą per metus autoservise, turinčiame specialią įrangą. Kondicionierių techninė apžiūra ir kondicionierių pildymas ekologišku freonu R134a UAB „Vikabaltus“ autoservise atliekamas tik patyrusių specialistų, naudojant profesionalią įrangą.
Išmetimo dujų CO, CH ir Lemda reikšmės patikra ir reguliavimas Servise 007
Dujų diagnostikos ir patikros kainos Kaune
Dujų diagnostikos ir dujų patikros kaina Kaune nebrangi, gali kainuoti priklausomai nuo dujų įrangos, jos sudėtingumo, tačiau dažniausiai būna 8-15 eurų.
Paslaugų kainos ir servisų paieška
Vidutinė Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio keitimas paslaugos kaina Kaune svyruoja nuo 10 iki 10 eurų. Tikslią detalių kainą galėsite sužinoti kai užsisakysite paslaugą Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio keitimas pasirinktame autoservise. Galite pasirinkti vieną iš 113 autoservisų mieste Kaunas atliekančių Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio keitimas paslaugą, užpildykite internetinę registracijos formą ir autoservisas, gavęs Jūsų užsakymą, susisieks su Jumis - suderins apsilankymo detales bei patikslins apsilankymo datą ir laiką.
tags: #automobiliu #ismetamuju #duju #reguliavimas