Terminas „parking-lot“ (lietuviškai - „automobilių stovėjimo aikštelė“) yra sudėtinis angliškas terminas, kuris nurodo vietą, kurioje galima laikyti automobilius. Jis sudarytas iš dviejų žodžių: „parking“ ir „lot“. Žodžio kilmė gali būti siejama su XX amžiaus pradžia, kai automobilių skaičius pradėjo sparčiai augti, ir visuomenėje kilo poreikis sukurti specialias erdves automobiliams laikyti. „Parking-lot“ terminas pradėjo plačiau vartoti 20 a. viduryje, kai miestuose buvo statomos pirmosios didesnės automobilių stovėjimo aikštelės.
Lingvistiškai, „parking-lot“ gali būti analizuojamas kaip kompozicija, sudaryta iš dviejų nepriklausomų žodžių, kurie kartu sukuria naują reikšmę. Toks žodžių jungimas yra dažnas anglų kalboje, kuriose formuojami sudėtiniai žodžiai, suteikiantys daugiau specifikos ir aiškumo. Šis terminas taip pat atspindi kultūrinius ir socialinius aspektus, susijusius su automobilizacija ir urbanizacija. Be to, „parking-lot“ terminas yra plačiai naudojamas ne tik anglų kalboje, bet ir kitose kalbose, įskaitant lietuvių kalbą.
Frazes bei žodžius lengviau suprasite sutikę juos kontekste. Konteksto pavyzdžių su vertimu lietuviškai ieškokite šiek tiek žemiau šiame puslapyje.
Anglų kalbos pavyzdžiai ir vertimai į lietuvių kalbą
- He was still wondering about that when the tractor sputtered to a stop in the library parking lot, hunkering over three spaces. - Jis vis dar galvojo apie tai, kai traktorius pradėjo strigti ir sustojo bibliotekos automobilių stovėjimo aikštelėje, užimdamas tris vietas.
- My phone buzzes almost as soon as we pull out of the parking lot. - Mano telefonas suskamba beveik iškart, kai išvažiuojame iš automobilių stovėjimo aikštelės.
- She ran her hand over the front to get the thing to stick as best she could, then waved out the window at the people standing in the parking lot. - Ji perbraukė ranka per priekį, kad daiktas kuo geriau priliptų, tada pro langą pamojavo žmonėms, stovintiems automobilių stovėjimo aikštelėje.
- Row after row after row, I see white parking lot lines. - Eilė po eilės, aš matau baltas automobilių stovėjimo aikštelės linijas.
- There was a parking lot beside the road and a factory a hundred yards or so beyond. - Šalia kelio buvo automobilių stovėjimo aikštelė, o už jos - maždaug už šimto jardų gamykla.
- Tidings was in his glory in the parking lot, handing out numbers to each driver, gesturing with wide sweeps of his arms, getting everybody ready to line up. - Tidings buvo savo zenite automobilių stovėjimo aikštelėje, dalindamas numerius kiekvienam vairuotojui, plačiai mojuodamas rankomis, ruošdamas visus rikiuotis.
- He waves goodbye as we pull out of the parking lot. - Jis pamojuoja atsisveikindamas, kai mes išvažiuojame iš automobilių stovėjimo aikštelės.
- Vehicles lined the parking lot outside, and crossed iron bars secured the windows. - Lauke automobilių stovėjimo aikštelę buvo užpildę transporto priemonės, o langus saugojo sukryžiuotos geležinės strypos.
Teisiniai ir administraciniai aspektai
Sutarties 1 punkte (14 ) nurodyta, kad tuo metu, kai buvo sudaroma sutartis, turto objektus buvo numatyta naudoti gyvenamosioms zonoms ir viešiesiems keliams bei stovėjimo aikštelėms įrengti.
Komisija turėtų išanalizuoti, kaip būtų galima sustiprinti organizuotos pilietinės visuomenės iniciatyvas svarstyti saugių ir saugomų stovėjimo vietų įrengimo klausimą ir padėti jas įgyvendinti bei paremti suinteresuotas organizacijas, kad jos padėtų savo nariams kuo optimaliau panaudoti esamus ir naujai statomus poilsio infrastruktūros objektus.
Nors Komisija savo gairėse planuoja ištirti finansavimo poreikius po 2010 m. ir toliau teikti finansinę paramą CIVITAS (9 ) programai, EESRK labiau pritartų oficialiam įsipareigojimui skirti papildomą finansavimą, kartu įvertinti galimybę skirti bent jau dalį lėšų judumui mieste finansuoti iš surinktų miesto transporto ir stovėjimo aikštelių mokesčių.
Skrydis - vienas baigtinis skrydis, t. y. skrydis arba vienas iš kelių skrydžių, pradedamas ir baigiamas orlaivio stovėjimo vietoje.
Apeliantai teigia, kad Pirmosios Instancijos teismas nepripažino, jog Komisija, atsisakydama išnagrinėti ATO imamų saugumo, keleivinio terminalo rinkliavų ir automobilių statymo rinkliavų santykį su šių paslaugų teikimo kaštais ir pradėdama nieko neįrodantį palyginimą su kitų Europos oro uostų, kurie neteikia konkuruojančių paslaugų EB 82 straipsnio prasme, rinkliavomis, pažeidė Bendrijos teisę išdėstytą byloje United Brands prieš Komisiją, o Pirmosios instancijos teismas pažeidė Bendrijos teisę, pirma, nepripažindamas, kad Komisija neįvertino visų ginčijamo sprendimo priėmimo metu buvusių faktinių aplinkybių kaip reikalauja teismo praktika byloje Ufex ir kiti prieš Komisiją ir, antra, savo skundžiamą sprendimą pagrindė iš esmės neteisingai faktais ir dėl to jis priimtas remiantis akivaizdžia vertinimo klaida ir piktnaudžiaujant įgaliojimais.
Stovėjimo stabdys turi būti pajėgus išlaikyti nejudamą pakrautą traktorių, stovintį 18 % įkalnėje ar nuokalnėje, netgi kai jis yra sudėtinis su vienu iš kitų stabdymo įtaisų.
Stovėjimo stabdžių antdėklų sąranka - suporto sąranka arba trinkelių sąranka, priklausanti stovėjimo stabdžių sistemai, kuri yra atskira ir nepriklauso nuo darbinių stabdžių sistemos.
1977 m. gegužės 17 d. Šeštoji Tarybos direktyva 77/388/EEB dėl valstybių narių apyvartos mokesčių įstatymų derinimo - Bendra pridėtinės vertės mokesčio sistema: vienodas vertinimo pagrindas, iš dalies pakeista 1992 m. gruodžio 14 d. Tarybos direktyva 92/111/EEB, turi būti aiškinama taip, kad, siekiant nustatyti taikytiną pridėtinės vertės mokesčio tarifą, automobilio stovėjimo ne oro uosto teritorijoje ir šio automobilio keleivio vežimo tarp automobilių stovėjimo aikštelės ir atitinkamo oro uosto terminalo paslaugos tokiomis aplinkybėmis, kaip antai nagrinėjamos pagrindinėje byloje, turi būti laikomos vienu bendru paslaugos teikimu, kuriame dominuoja automobilių stovėjimo paslauga.
Iš dalies pakeistos direktyvos 85/337/EEB II priedo 10 punkto b papunktis tarp projektų, kurie gali būti poveikio aplinkai vertinimo objektu, apima ir urbanizavimo projektus, tarp jų prekybos centrų ir automobilių stovėjimo aikštelių statybos.
Europos Komisija 2006 m. pavedė atlikti Galimybių studiją dėl kelių transporto operatoriams skirtų saugių stovėjimo vietų tinklo organizavimo transeuropiniame kelių tinkle; studija buvo baigta 2007 m. pradžioje (3 ).
Ieškovės nurodo teisės klaidą ir akivaizdžią faktų vertinimo klaidą, kadangi Komisija manė, jog keleivių saugumo patikrinimai nėra ekonominė veikla EB 82 straipsnio prasme, ir kad automobilių pastatymo paslaugos nesudaro atitinkamos rinkos.
Didina vartotojų informuotumą, supratimą, žinias; gina vietos ir nacionalinius vartotojų interesus; formuoja ir ugdo nacionalinį vartotojų elgesį; nagrinėja, pristato ir tiria vartotojų elgesį; teikia vartotojų apsaugos paslaugas, skatina vartotojų informavimą ir lobizmą, siekia veiksmingesnės vartotojų apsaugos; teikia paramą vartotojams teisiniuose ginčuose su komunalinių paslaugų bendrovėmis, telekomunikacijų bendrovėmis, finansų institucijomis, finansinių paslaugų teikėjais, draudimo bendrovėmis, draudimo brokeriais, automobilių stovėjimo paslaugų bendrovėmis, kelionių agentūromis, nekilnojamojo turto agentūromis ir visomis kitomis komercinėmis bendrovėmis.
Remdamosi šia sąmata, Norvegijos valdžios institucijos tvirtino, kad nuosavybės teise valdomų turto objektų numeriai 1/301 ir 1/630 rinkos kaina, remiantis turto vertinimu, būtų 2 516 400 NOK (17 ), o papildomos 21 automobilių stovėjimo vietos, kurias savivaldybei įsipareigojo įrengti Grunnsteinen, vertė būtų 2 625 000 NOK (18 ).
Nacionalinio teisės akto turinys: numato saugaus parkavimo ir priežiūros įrenginius, tačiau nenustato, kad tam tikri 1 klasės kroviniai būtų prižiūrimi visą laiką, kaip nurodyta ADR 8.5 S1(6).
Išlaidos, išskyrus techninės priežiūros, laikymo garaže ir automobilių stovėjimo vietose išlaidas, susijusios su transporto priemonėmis, išskyrus keleivinius ir universaliuosius automobilius, motociklus, priekabinius namelius ir pramoginius bei sportinius laivus, taip pat orlaivius, kurių masė didesnė kaip 1 550 kg 4 kodas.
Konkrečiau kalbant, ar atsakymas priklauso nuo to, ar apmokestinamasis asmuo gali įrodyti, kad vartotojai, norintys dalį kelionės į oro uostą nuvažiuoti savo automobiliu, gali automobilių stovėjimo ir vežimo į oro uostą paslaugas gauti iš skirtingų ir atskirų paslaugų teikėjų, pavyzdžiui, statant automobilį netoli traukinių stoties esančioje vietoje ir važiuojant iš tos vietos į oro uostą traukiniu arba statant automobilį netoli oro uosto esančioje vietoje ir į oro uostą vykstant kitos rūšies viešuoju transportu?
EGNOS ir Galileo gali labai padėti tvarkant kelių eismą, todėl būtina šiame sektoriuje vykdyti informavimo kampaniją norint geriau išnaudoti jos teikiamas galimybes, susijusias su mokesčių rinkimu, e. signalu, saugių stovėjimo vietų sunkvežimiams rezervavimu prisijungus prie tinklo ir stebėjimu realiuoju laiku, ir padidinti kelių transporto saugumą ir jo tinkamumą aplinkai.
Su keliais susijusiai įrangai visų pirma priskiriama eismo valdymo, informavimo ir maršruto nurodymo, rinkliavos surinkimo iš kelio naudotojų, saugos, žalingo poveikio aplinkai mažinimo, transporto priemonių su alternatyviosiomis varymo sistemomis degalų pripildymo ar įkrovimo įranga ir komercinių transporto priemonių stovėjimo aikštelių saugos užtikrinimo įranga.
Dėl įpareigojimo įrengti požemines automobilių stovėjimo vietas reikia pasakyti, kad išlaidos apskaičiuotos remiantis valdžios institucijų ir nepriklausomo technikos instituto (43 ) išleistomis gairėmis, pagal kurias vienai automobilio stovėjimo vietai turi būti skiriama 25 kvadratiniai metrai, ir anksčiau patirtomis požeminių automobilių stovėjimo aikštelių statybos išlaidomis.
Vis sudėtingesnių kasdieninės eksploatacijos prietaisų (oro kondicionavimo, automobilių radijo ir navigacinės sistemų), o taip pat pagalbos sistemų (automatinio parkavimo, buferių kontrolės prietaisų, blokavimo nustačius alkoholį ar esant perkrovai ir kitų prietaisų) skleidžiami garso ir vaizdo signalai gali blaškyti ir per daug apsunkinti vairuotojus.
Šiemetinė tema „Grynas oras visiems“ skatina valdžios institucijas rengti iniciatyvas mobilumo ir oro kokybės sąsajai pabrėžti ir imtis nuolatinių priemonių mažinti žalingųjų teršalų išmetimą, pavyzdžiui, nustatyti mažos taršos zonas arba sudaryti sąlygas į miestų centrus važiuoti maršrutiniais autobusais, automobilius palikus stovėjimo aikštelėse.
Regitros pratimai. Parkavimas. Statmenai šaligatviui galu
Parkavimo būdai ir taisyklės
Vairuotojams, o ypač nepatyrusiems pradedantiesiems vairuotojams nemažas iššūkis tampa tinkamas ir saugus automobilio statymas aikštelėje. Kaip reikia teisingai statyti automobilį? Kiekvienas vairuotojas turi tinkamai įvertinti galimas visų savo veiksmų rizikas bei pasekmes kitiems eismo dalyviams. Labai svarbu nepamiršti, jog pastatyti automobilį reikia taip, kad greta esančių automobilių vairuotojai nepatirtų nepatogumų tiek įlipant, tiek išlipant iš jo (KET 150 p./150.10. Jei jums kyla sunkumų parkuojantis, visada galite to išmokti.
Statant automobilį, išskirtinį dėmesį atkreipkite į vietą, bei nuspręskite, koks parkavimosi būdas čia tinkamiausias. Parkavimosi būdą statmenai, 90 laipsnių kampu renkasi dauguma vairuotojų, jau turinčių vairuotojo pažymėjimą, kadangi įprastai daugelis aikštelių mieste yra parengtos automobilius statyti būtent tokiu būdu. Automobilio pastatymas atbulai dažnu atveju yra patogus, nes vėliau išvažiavimas iš aikštelės yra paprastesnis. Svarbiausi dalykai prieš pradedant judėti atbulomis - pažiūrėti į priekį, į galinio vaizdo veidrodėlį, į kairės pusės veidrodėlį, per kairį petį, į dešinės pusės veidrodėlį ir per dešinį petį.
Tuo atveju, kai automobilį pasirinkote statyti priekiu statmenai, sustokite tada, kai iki nusižiūrėtos stovėjimo vietos liko maždaug dvi vietos. Artėdami prie stovėjimo vietos, laikykitės maždaug dviejų metrų atstumo tarp savo transporto priemonės ir šalia stovinčios transporto priemonės galo. Važiuokite labai lėtai. Kai jūsų priekinis bamperis susilygins su transporto priemonės, stovinčios šalia - šonu, pažvelkite į laisvą vietą. Važiuodami labai lėtai, pasukite ratus iki galo į tą pusę kur statysite automobilį. Įvažiuodami į stovėjimo vietą patikrinkite kairįjį priekinį kampą ir dešinįjį automobilio šoną (važiuojant į kitą pusę, patikrinti priešingas puses), kad įsitikintumėte, jog nesusiduriate su jokia stovinčia transporto priemone. Apžiūrėkite laisvą vietą ir lėtai įvažiuokite į ją.
Jei šį manevrą atliksite atbuline eiga, pirmiausia sustokite mažiausiai už dviejų vietų iki norimos stovėjimo vietos, o tik tuomet pavažiuokite į priekį iki tos vietos, iš kurios bus atliekamas manevras. Lygiai taip pat kaip ir aukščiau aprašytoje situacijoje, taip ir šioje - automobilį statyti įstrižai galite tiek galu, tiek priekiu.
Kone vienas iš sudėtingiausių automobilio statymo būdų yra parkavimasis lygiagrečiai - šonu. Turbūt ne vienam iš jūsų teko pastebėti nubraukimais paženklintų automobilių galinių buferių kairiąsias puses bei priekinių buferių dešiniąsias - dažnu atveju tokie automobilio apgadinimai atsiranda būtent statant automobilį lygiagrečiai. Kai automobilis statomas lygiagrečiai važiuojamosios dalies kraštui už stovinčio automobilio, pirmiausia sustoti reikia lygiagrečiai stovinčiai transporto priemonei, nuo jos paliekant tinkamą tarpą. Jūsų automobilio galas turi būti vienoje linijoje su stovinčio automobilio galu. Sustojus ratai turi būti tiesūs. Parkuojant automobilį lygiagrečiai, reikia įvertinti, ar paliktas tarpas tarp automobilių yra pakankamas, jog būtų galima saugiai pastatyti automobilį.
Automobilio parkavimo metu itin svarbu neužvažiuoti ant baltų ženklinimo linijų atskiriančių stovėjimo vietas, taipogi statant automobilį nepastatyti šio per arti ir per toli gale esančios linijos, visada reikia laikytis kiek įmanoma vienodesnio atstumo tarp šoninių linijų t. y. pastatyti automobilį kiek galite centruotai. Pasitaiko, kad parkavimo vietos nebūna sužymėtos baltomis linijomis, atskiriančiomis stovėjimo vietas, tad statant automobilį reikia mintyse nusibraižyti nematomas juostas.
Išvažiuojant priekiu iš stovėjimo vietos, įjunkite posūkio signalą, patikrinkite veidrodžius ir aplinką, lėtai pradėkite judėti, pasukdami vairą norima kryptimi. Pavažiuoti iki sukant vairą turima tiek, kad vairuotojo durelių rankenėlė būtų vienoje tiesėje su šalia stovinčio automobilio galu (arba priekiu). Išvažiuojant galu, įjunkite atbulinę pavarą ir posūkio signalą, apsidairykite per veidrodžius ir per petį, lėtai važiuokite atgal, sukdami vairą reikiama kryptimi. Pavažiuoti iki sukant vairą turima tiek, kad vairuojamo automobilio veidrodėliai būtų vienoje tiesėje su šalia stovinčio automobilio galu (arba priekiu). Visais atvejais judėkite atsargiai ir būkite pasiruošę sustoti, jei atsirastų kliūčių.
Kalbos norminimas ir skolinių vartojimas
Naujame 2013 m. "Kalbos patarimų" knygos "Leksika: skolinių vartojimas" leidime pakeistas kai kurių viešojoje kalboje paplitusių skolinių vertinimas. "Žodžio "bordiūras" reikšmę terminologai buvo teigiamai įvertinę jau anksčiau - jis kaip teigtinas įrašytas į Statybos terminų žodyną. O dėl parkingo, jo žyma, kaip tikriausiai pastebėjote, taip pat pašvelninta. Jis dabar yra ne neteiktinas, o vengtinas.
Kalbėdama apie žodžius, kurie į kalbą atkeliavo populiarėjant socialiniams tinklams, A. "Kai vienas ar kitas socialinis tinklas išpopuliarėja, jo pavadinimą laisvojoje kalboje vartojame kaip simbolinį žodį: naudojamės "feisbuku", klausiame, ar parašei į "feisbuką". "Todėl jie netraukiami į skolinių sąrašą. Į jį patenka jau vartosenoje nusistovėję žodžiai", - paaiškino A.
"Dūzgės" yra taisyklingas, lietuviškas žodis. Kai žodyno pakomisė jį svarstė, jis buvo tik pradėtas vartoti. Dėl jo gavome ir neigiamų piliečių atsiliepimų, tačiau pati visuomenė nuspręs, ar jai reikia šito žodžio, ar jis smagus", - sakė A. Tuo metu žodžiui "barista" teikiami ir lietuviški variantai "kavavirys", "kavavirė" bei adaptuotos žodžio formos - "baristas", "baristė".
"Kadangi tai specialus ekonomikos terminas, sprendimą turėtų priimti ir ekonomistai. Nes viena grupė specialistų ir žodynų rengėjų mano, kad "marketingas" ir "rinkodara" yra visiškai tas pats, o kiti sako, kad tai - skirtingi dalykai. Kol kas žodis "marketingas" priskiriamas neteigtiniems. A. Dvylytės teigimu, žodžių vertinimai vyksta nuolat. "Kalbos patarimų" knygos "Leksika: skolinių vartojimas" 2013 m. leidimas pasirodė po aštuonerių metų pertraukos.
A. Svetimybe vadintą "anšlagą", kuris pripažintas tinkamu vartoti, anksčiau buvo siūlyta keisti į "antplūdį". Taip pat jau tinka vartoti anksčiau svetimybe vadintą žodį "aršus". Taip pat nebe klaida vartoti žodį "balius", nors anksčiau vietoje jo buvo rekomenduoti "puota", "pokylis", "pobūvis", "pasilinksminimas", "vakarėlis". Tarptautinis žodis "bistro" nuo šiol toks pat geras, kaip "užkandinė", "užeiga". Spalvų sąrašą papildė pora "naujų" - nuo šiol galima sakyti "bordinis", o ne tik "tamsiai raudonas", "vyšninis".
tags: #parkavimas #lietuviu #kalbos