Kasmet, mokslo metams prasidėjus, didmiesčiuose pasikartojanti situacija - gatves užplūstantys automobiliai ir intensyviau kursuoti pradedantis viešasis transportas. Mokslo metų pradžia koreguoja vairuotojų planus ir neišvengiamai ilgina spūstyse praleidžiamą laiką. Anot kelių eismo specialistų, nors problema - sunkiai išsprendžiama, atsakingas vairuotojų elgesys gali palengvinti eismo dalyviams tenkančią dalį.
Raimondas Bieliauskas, draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas, pastebi, kad Vilniuje pirmąsias rugsėjo savaites automobilių srautas gatvėse padidėja apie 30-50 proc. Rudens pradžioje Vilniuje didžiausi kamščiai kasmet matomi beveik tose pačiose vietose: Antakalnio g., Geležinio Vilko g., Kalvarijų g., Kareivių g., Konstitucijos pr., Liepkalnio g., Olandų g., Ozo g., Savanorių pr., Pilaitės pr. bei T. Narbuto g. Statistika rodo ir tai, jog paprastai suintensyvėjęs eismas jaučiamas ir pagausėjusiais įvykiais keliuose - rugsėjo-gruodžio mėn. laikotarpiu jų fiksuojama 32 proc. daugiau negu vasaros metu.
„Automobilių spūstys apsukina vairavimą - ilgas, varginantis laikas prie vairo mažina budrumą ir atsargumą, lėtina vairuotojo reakciją. Taip pat negalima pamiršti, jog į miestą sugrįžta būtent jauniausi ir mažiausią stažą turintys vairuotojai, kurie dėl paprasčiausios patirties stokos dažniau patenka į smulkius eismo įvykius“, - teigia R. Bieliauskas.
Visgi rugsėjo eismas tėra egzaminas prieš labiausiai spūstimis garsėjantį spalio mėnesį, kai dėl subjurusio oro į automobilius persėda rugsėjį juos retai naudoję vairuotojai, o dažnas lietus ir didelė drėgmė dar labiau apsunkina vairavimo sąlygas. Visiškai atsikratyti spūsčių nepavyks - automobilių skaičius didmiesčių gatvėse pasibaigus vasarai šokteli kone pernakt.
„Visuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose vykdomi darnaus judumo planai sudarė palankesnes sąlygas automobilį palikti už centro ribų ir kelionę tęsti viešuoju transportu. Be to, kuriami nauji dviračių takai, sujungiantys mikrorajonus su miesto centru, o pastaraisiais metais Vilniuje bei Kaune atsirado ir didelė elektrinių paspirtukų pasiūla. Populiarėja ir kaimynų iniciatyvos važiuoti vienu automobiliu. Galimybių palikti automobilį namuose šiandien itin daug“, - sako R. Bieliauskas.
Kelionėje kooperuodamiesi su kaimynais ar kolegomis vairuotojai centrą gali pasiekti naudodamiesi „4+“ juosta. Gyventojai, kuriems tenka vykti intensyviausiai apgultomis miesto gatvėmis, spūstis stengiasi aplenkti keisdami važiavimo laikus, iš namų išvykdami anksčiau nei vasaros metu - didžiausios spūstys fiksuojamos nuo 7:30 val. iki 8:00 val.
„Vieni naudoja programėles, gyvu laiku sekančias kamščius, kiti mieliau kliaujasi įpročiu, tačiau patyrę vairuotojai žino - kartais gerokai ilgesnis maršrutas į darbą ar namo iš tiesų yra greitesnis. Jei jau pakliuvote į spūstį, stenkitės jos neprailginti - vienas didesnių trukdžių yra vis kylanti pagunda į rankas paimti telefoną, nukreipianti žvilgsnį nuo kelio, kas, žinoma, yra ir labai pavojinga“, - aiškina R. Bieliauskas.
„Dažnai pastebime kaip pirmas automobilis pajuda po 1-2 sekundžių, antras po dar 2-3 s, o galutiniame rezultate per sankryžą pravažiuoja 15 automobilių, vietoj to, kad per tą patį laiką galėtų pravažiuoti 20 automobilių. Taip pat vairuotojams rekomenduojame nesiblaškyti ir iš anksto pasirinkti reikiamą eismo juostą, nes papildomi rikiavimosi manevrai lėtina bendrą viso transporto srauto greitį“, - teigia R. Bieliauskas.
Kitas, bene pats didžiausias spūsčių kaltininkas yra sankryžų blokavimas - šiandien Vilniuje dauguma sankryžų dėl šios priežasties specialiai pažymėtos geltonomis juostomis, kurios griežtai draudžia degant žaliam šviesoforo signalui užstoti įvažiavimą į sankryžą.
Mokslo metams prasidėjus Vilnius sparčiai keičiasi: pagrindinės gatvės baigiamos atnaujinti, o spūstis gatvėse, žadama, padės spręsti moderni, dirbtiniu intelektu valdoma šviesoforų sistema. Ar spūstis sostinėje galėsime pamiršti?
Penktadienio rytą dalį Vilniaus netikėtai sukaustė dideli kamščiai - gyventojai pasakoja, kad Liepkalnis beveik nepravažiuojamas, o į darbą kai kurie vyko ir 1,5 valandos. Socialiniuose tinkluose gyventojai nuo pat ryto dalijasi, kad stovi spūstyse ir rekomenduoja kitiems rinktis kitą kelią.
„Kodėl visas Vilnius stovi? Nepamenu tokio vaizdo, Liepkalnis vos ne nuo Skaidiškių užkimštas“, - rašo vilnietis.
Paskutinį penktadienį prieš Kalėdas jau jaučiama švenčių nuotaika ir dėl to kylantys nepatogumai. Gruodžio 19-osios pavakarę Vilnius paskendo transporto spūstyse. 16 val. 30 min. Vilniaus susisiekimo įmonės JUDU žemėlapyje fiksuojama apie 20 spūsčių.
Gyventojai penktadienį pranešė apie avariją Šiauliuose, važiuojant prekybos centro „Saulės miestas“ link. Feisbuko grupėje „Šaiuliai online“ penktadienį 11 val. 20 min. paskelbtas įrašas, kad Šiauliuose įvyko autobuso ir lengvojo automobilio avarija. Anot anoniminio pranešėjo, avarija įvyko ant viaduko Tilžės g., važiuojant prekybos centro „Saulės miestas“ link. Pranešėjo liudijimu, autobusas įsirėžė į lengvojo automobilio galą.
Ruduo primena ne tik apie mokslo metų pradžią, bet ir padidėjusius eismo srautus. Kasdien keliaujantiems automobiliais specialistai pataria rudens pradžiai ruoštis iš anksto ir nepamiršti kelių svarbių taisyklių. Prognozuojama, kad intensyviausias eismas prasidėjus rudeniui vyks šiose sostinės arterinėse gatvėse: Oslo g., Ukmergės g., Geležinio Vilko g., Ozo g., Kalvarijų g., Kareivių g., Olandų g., Pilaitės pr., T. Narbuto g.
Ilgasis Žolinių savaitgalis artėja prie pabaigos. Kaip skelbia AB „Kelių priežiūra“, atsižvelgiant į jo metu susidariusias spūstis bei kilusius eismo įvykius, šiandien grįžtantiems iš pajūrio rekomenduojama itin atsakingai planuoti keliones. Rekomenduojama nuolat sekti navigacines programėles, rinktis optimaliausią maršrutą ir, jei reikia, koreguoti išvykimo laiką.
Vilniečiai jau keliauja švęsti Joninių. Dar nepraėjus darbo valandoms sostinė jau skęsta automobilių spūstyse. Apie 16:15 val. Vilniuje fiksuota 17 eismo grūsčių, rodo sostinės eismo žemėlapis.
Sostinės gyventojai neapsikenčia kamščių. Piko metu miestas tiesiog sustingęs, gatvės tarsi užblokuotos. Pasak vilniečių, situacija kasmet tik blogėja, o miesto meras Valdas Benkunskas laikosi savo - kalba apie žaliojo miesto viziją, teigia teikiantis prioritetą pėstiesiems ir dviratininkams.
Artėjant vasarai, poilsiautojai pradeda aktyviau keliauti po Lietuvą, o neretai intensyvius keliaujančiųjų srautus stabdo automagistralėje ir magistraliniuose keliuose vykdomi kelių darbai.
Vilniuje prasidėjęs šventinis laikotarpis visada tampa tikru išbandymu vairuotojams. Pranešama, kad penktadienio pavakarę sostinėje prasidėjo kamščiai, galimi viešojo transporto vėlavimai. „Svarbi informacija keleiviams ir vairuotojams! Dėl spūsčių, eismo įvykių ir kelio darbų viešasis transportas gali vėluoti iki 1 val. Atsiprašome už nepatogumus ir dėkojame už kantrybę!
Šventinis laikotarpis išbando vairuotojų kantrybę. Gyventojai stringa ne tik didmiesčiuose, bet ir mažesniuose miestuose. Pagal JUDU švieslentės informaciją, penktadienį apie 14 val. 30 min.
Vairuotojams - nauji pokyčiai? Kamščių metu automobiliai vis dažniau patenka į avarines situacijas. Kai lieka apgadintos transporto priemonės, o žmonės dažniausiai nenukenčia, vis tiek tenka kviesti policiją, kad būtų išspręsta problema. Pasikeitus valdantiesiems į dienos šviesą traukiami ankstesni siūlymai tokiais atvejais nekviesti pareigūnų ir keisti tvarką. Tokiu būdu galbūt bus išvengta didesnių transporto priemonių spūsčių.
Pirmadienio rytą sostinę paralyžiavus spūstims JUDU atstovai praneša, kad viešasis transportas gali vėluoti iki valandos. Gyventojai raginami planuoti keliones su laiko atsarga. O vairuotojai netveria pykčiu ir teigia stovintys kelyje ilgiau nei valandą.
Pirmadienio rytą Vilnių sukaustė spūstys. Vairuotojai praneša kelyje stovintys ir po valandą ar daugiau. Vairuotojai praneša, kad spūstys sukaustė Geležinio vilko g., Ozo g., L. Asanavičiūtės g., Ukmergės g., Laisvės pr., Olandų žiedą, Vakarinį aplinkkelį. Bene blogiausia situacija ties Gariūnais - čia automobiliai stovi valandą.
Sekmadienio popietę automagistralėje Vilnius-Kaunas-Klaipėda ties Rumšiškėmis įvyko du eismo įvykiai, dėl kurių buvo susidariusios transporto spūstys. Kauno apskrities policijos atstovė Odeta Vaitkevičienė BNS teigė, kad apie 16.39 val.
Nelaiko nervai dėl spūsčių? Nuo rugsėjo mėnesio didmiesčiuose vėl stipriai išaugo eismo spūstys. Ne paslaptis, kad vadinamieji kamščiai ypač aktualūs sostinėje - Vilniuje.
Artėjant didžiosioms metų šventėms kelionės vairuotojams gali labai prailgti. Jau penktadienį eismas sostinėje - paralyžiuotas. Socialiniuose tinkluose gyventojai jau dalijasi, kad Vilniaus miesto centre - didelės spūstys.
Pūga atnešė nuostolių vairuotojams - šie kaltina kelininkus: „Nevalo. Per Lietuvą slenka pūga. Šalies miestuose nuo ankstyvo ryto nusidriekė kilometrinės spūstys. Daugelis vairuotojų skundžiasi, kad jose laukė po kelias valandas, ir keikia kelininkus, jog ir vėl žiema juos užklupo netikėtai.
Penktadienio rytą sostinėje Kirtimų g. įvyko masinė avarija. Susidūrė mažiausiai 10 automobilių, o dėl eismo įvykio susidarė didelė spūstis. Kitose Vilniaus vietose taip pat fiksuotos transporto grūstys. Kaip patvirtino Vilniaus policija, 7 val. 26 min. aplinkkelyje A19, Kirtimų g. važiuojant Pagirių link, susidūrė 10 mašinų. Nukentėjo „Fiat“ , trys automobiliai „Volvo“, „Audi“, „Renault“, „Opel“ „Mitsubishi“, „Chrysler“ ir BMW.
Savaitgalio liūtis kaip reikiant skalavo pietų ir pietryčių rajonus. Daugelyje Vilniaus gatvių susidarė tiek vandens, kad pirmadienio rytą ėmė formuotis automobilių spūstys. Eismas sunkiai judėjo ir Alytuje.
Dėl masiškai gaunamų pranešimų apie sprogmenis dalis ugdymo įstaigų atšaukė pamokas ir paragino tėvus pasiimti savo atžalas. Kai kuriuose miestuose dėl to išaugo pavežėjų paslaugomis besinaudojančių klientų skaičius, be to, gerokai pakilo kelionių kainos.
UAB „Grinda“ praneša, jog Geležinio Vilko gatvėje prasideda 550 m atkarpos, nuo Žalgirio g. iki Ozo g., remonto darbai. „Ši gatvės atkarpa išsiskiria ir eismo intensyvumu - ja iš centrinės miesto dalies link Baltupių, Jeruzalės, Santariškių kiekvieną dieną pravažiuoja apie 25 tūkst. automobilių.
Atsižvelgiant į NATO viršūnių susitikimui keliamus saugumo reikalavimus trečiadienį koreguojami įvesti eismo ribojimai - jie bus griežtesni nei numatyta, rašoma savivaldybės pranešime spaudai.
Trečiadienio rytą, kaip matyti iš Google Maps pateikiamų duomenų, Vilniuje formuojasi rimti kamščiai. Kai kurios kelionės gali prailgti daugiau nei dvigubai. Socialiniuose tinkluose vilniečiai taip pat praneša apie besiformuojančias spūstis.
Antradienį, priešpiet, Kauno gatvėje važiavusi šiukšliavežė užkabino ir nutraukė troleibuso laidus. Šie nukrito ant gatvės ir paralyžavo eismą. Dėl įvykio policija uždarė Kauno gatvės atkarpą tarp Švitrigailos g. ir Žemaitės g. Policija vairuotojus ragina rinktis kitus maršrutus.
Ketvirtadienio pavakarę sostinės vairuotojai turėtų būti itin atsargūs. Vilniuje jau įvykusios šešios avarijos, o spūstis fiksuojamos bent dvylikoje vietų. Šie duomenys 17.50 val. pateikiami Vilniaus miesto savivaldybės interaktyviame eismo žemėlapyje.
Kauniečius sudomino vakar vėlai vakare nugriuvusi A. Meškinio tilto konstrukcija, o vairuotojai skundžiasi nusidriekusiais kamščiais. Nors eismo įvykių šioje vietoje nėra, bet spūstys formuojasi, skelbia „Kas vyksta Kaune“.
„Klebonfestas, bet su užsienio atlikėjais ši rytą. Praleidžiate daug laiko automobilių spūstyse? Jei kasdien važinėjate į darbą ir tenka strigti eismo kamščiuose, tai nepaprastai vargina ir švaistomas jūsų laikas. Tačiau, remiantis tyrimais, tai taip pat gali turėti neigiamą poveikį mūsų sveikatai.
Kiekvieno vilniečio galvos skausmas - spūstys. Susidariusių spūsčių rytais ir vakarais - sunku išvengti. Neretai tai kelia didžiulį pasipiktinimą ne tik vairuotojams, bet ir tiems, kurie naudojasi taksi paslaugomis, viešu transportu ar mokinasi vairuoti. Kurios Vilniaus gatvės dažniausiai užsikemša? Ir kokia suma laukia po pasivažinėjamo per kamščius naudojantis „Bolt“ paslaugomis?
„Snygis Lietuvoje sugriovė visus pirmadienio planus. Nors iš vakaro lyg ir buvo aišku, kad sniegas koreguos kelionę į darbus, tačiau tokio cirko nesitikėjau“, - rašo tv3.lt laišką atsiuntusi Violeta.
Kauno rajone, Babtų seniūnijoje, dėl ketvirtadienio rytą nuo kelio nuvažiavusio sunkvežimio sutriko eismas. Kaip informuoja Kauno apskrities policija, 7.17 val. gautas pranešimas, kad Babtų seniūnijoje, Juodonių kaime, A1 kelyje, kryptimi link Kauno, sunkvežimis „Opel“ nuvažiavo nuo kelio. Pirminiais duomenimis, sužeistų nėra. Dėl techninio įvykio šioje kelio atkarpoje sustojęs eismas.
Paskutinėmis rugpjūčio dienomis ir rugsėjo pradžioje universitetinių Lietuvos miestų -Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos - keliuose stebimas tradicinis reiškinys. Pagausėja eismo dalyvių, kurie yra nepratę prie šiems miestams būdingo eismo intensyvumo ir vairavimo kultūros.
Smarki liūtis trečiadienio rytą Vilniuje tapo tikru galvos skausmu sostinės vairuotojams. Dalis jų ilgam įstrigo milžiniškose spūstyse. Sudėtingiausia situacija, kaip jau įprasta, susidarė kai kuriose Geležinio Vilko gatvės atkarpose. Patvino sankryžos ties Žalgirio ir Ukmergės gatvėmis. Nemalonumai vairuotojų laukė ir Vakariniame aplinkkelyje.
Artėjantis Velykų savaitgalis gali kaip reikiant išbandyti vairuotojų kantrybę. Sostinės kelius jau sukaustė spūstys. Pranešama apie keliolika grūsčių pagrindinėse miesto arterijose, ypač kemšasi išvažiavimai iš miesto. Šiuo metu Vilniaus keliuose fiksuojama 14 grūsčių, rodo „Susisiekimo paslaugų“ žemėlapis. Eismo sąlygas apsunkina kelio remonto darbai, vykdomi 34 vietose, ir prapliupęs lietus.
Ties Kaunu jau atidarytas naujas tiltas per Nerį, kuris turėtų piko metu išvaduoti nuo kilometrinių spūsčių. Deja, sklandaus automobilių judėjimo čia teks palaukti dar bent 5-erius metus, kol bus baigta viso Islandijos plento transporto mazgo rekonstrukcija. O važinėjantys tarp Vilniaus ir Kauno nuo rytdienos jau gali spustelėti greičio pedalą - iki 130 kilometrų per valandą, ši atkarpa tampa automagistrale.
Vilnių sukaustė spūstys ir penktadienio popietę tai tapo tikru išbandymu sostinės vairuotojams. Visame mieste fiksuojamos transporto spūstys. Šiuo metu oficialiai skelbiama apie 12 grūsčių Vilniuje. Didžiausios spūstys šiuo metu matomos Laisvės pr., Oslo g., Tūkstantmečio g., Olandų g., Antakalnio g., Kareivių g., Ozo g., Ukmergės g. ir kitose gatvėse.
Šiandien, gruodžio 16 d. duris atvėrė naujas prekybos centras „Pašilaičiai PC“. Per atidarymą daugelis parduotuvių siūlo nuolaidas iki 50 proc., tad pirkėjų netrūko, nusidriekė eilės. Šalia Vakarinio aplinkkelio Vilniaus Pašilaičių rajone, Pavilnionių g. 55, duris atvėrė naujas 32 tūkst. kv. m ploto prekybos centras, kuriame įsikūrė 7 tūkst. kv. m ploto „Maxima“ parduotuvė, 13,5 tūkst. kv. m ploto.
Už mėnesio baigsis vasara, o į Vilniaus gatves sugrįš spūstys. Skaičiuojama, jog rugsėjo mėnesį į gatves išvažiuoja apie 30 proc. daugiau automobilių, lyginant transporto judėjimą su vasarą fiksuojamais srautais.
Prie Lietuvos-Lenkijos sienos vilkikų spūstis trečia para ne mažėja, o didėja. Šiandien, antradienį, eilės nusidriekė ne mažiau 40 kilometrų Lietuvos teritorijoje. Vakar vakare buvo dar blogiau. Vilkikai stovėjo į 60 kilometrų eilę. Sunkiasvorės buvo užblokavusios visus įvažiavimus į Marijampolės miestą. Mestos gausios pareigūnų pajėgos, kad reguliuotų eismą. Judėjimą pareigūnai reguliuoja ir šiandien. Vilkikų vairuotojai kol kas kantriai stoviniuoja pakelėse.
Socialiniame tinkle patalpintas vaizdo įrašas tapo sensacija. Beveik kiekvienas patekęs į kamščius - nervinasi ir nėra patenkintas. Tačiau panašu, kad šie vyrukai visai niekur neskuba ir nepergyvena dėl didelės automobilių eilės. Floridoje, viduryje kelio, laukdami kol galės pravažiuoti, vyrai išsitraukė stalą, kėdes ir kortas.
Kamščius ir eismą Vilniuje stebintys specialistai šokiruoti - kasryt į sostinę įvažiuojančių automobilių srautas per metus padidėjo daugiau nei dešimtadaliu. Tą atskleidžia mieste kabančios ir vaizdą gatvėse fiksuojančios beveik 100 kamerų, kurių būrį šį mėnesį papildė dar pusšimtis.
Sostinės valdžia sprendžia rebusą, kaip atgrasyti į darbus skubančius vilniečius nuo savų automobilių.
Vasariškas oras ir vienas didžiausių metų renginių vilioja tautiečius iš visos šalies traukti prie jūros. Tačiau nuotaikingą vasaros savaitgalio nuotaiką gali sugadinti didelės spūstys. Policijos atstovai įspėja - teks apsišarvuoti kantrybe.
Vilniuje, Karaliaus Mindaugo ir Žygimantų gatvių sankryžoje, 15:02 val. įvykus techniniam eismo įvykiui, formuojasi kamštis. Čia susidūrė sunkvežimis su lengvuoju automobiliu - vairuotojai nesutaria dėl kaltės.
Prasidėjusi magistralės rekonstrukcija ties Kaunu - tikras vairuotojų nervų išbandymas. Spūstys čia susidarydavo ir anksčiau, bet dabar, susiaurinus juostas ir apribojus greitį, spūstys, ypač piko metu ir prieš savaitgalį, nusidriekia net keletą kilometrų.
Lietuvoje prasidėjo kapinių apgultis. Gyventojai pradėjo masiškai lankyti artimųjų kapus. Kol vieni šalia kapinių apsišarvavo kantrybe ir laukė spūstyse, kiti nusprendė pažeidinėti kelių eismo taisykles. Policijai teko kovoti su kantrybės stokojančiais lietuviais.
Vilniuje laikas, praleistas spūstyse, kasmet ilgėja - vidutiniškai per metus jose praleidžiama nuo 8 iki 10 parų, rodo Automobilininkų sąjungos duomenys. Savivaldybės įmonės „Judu“ atstovas sako, kad plečiamos kitos judumo priemonės.
Kiekvienais metais laikas, praleistas automobilyje, per spūstis, tik ilgėja, sako Automobilininkų sąjungos viceprezidentas Tomas Būdvytis. „Tai atsiliepia iš karto į tokį impulsyvų, nervišką [elgesį].
„Būtent priemiesčių gyventojai geriausiai pažįsta 10 minučių taisyklę, kad jei pavėluosim išvažiuot ir bus 7.10 val., jau vėluosim valandą gal net.
„Įsivaizduokite, 8 valanda ryto, mes Ukmergės gatvėj ar Pilaitės prospekte, turim eismo įvykį ir pusvalandžiui sustabdę deklaraciją pildome. Tai atrodo irgi trumparegiška, galima būtų padaryti nuotraukas iš visų 4 pusių, su valstybiniais numeriais matomais ir pasitraukus į šalį supildyti deklaraciją“, - teigia G.
Vilniaus savivaldybės įmonės „Judu“ atstovas Arnas Misiūnas sako, kad spūstys susidaro tiek esant daugiau automobilių, tiek ir dėl kelių remontų - kai kurie jų aktyviai vyksta ir per piką.
„Sakyčiau, kad reikia labai rimtai svarstyti ir kitas viešojo transporto rūšis, kaip tramvajus. Tos pačios metro viena, dvi linijos palengvintų didelę miesto rytinę, vakarinę migraciją ir tuos srautus perkeltų iš gatvių į visuomeninį transportą“, - siūlo „Vilnius Tech“ Automobilių inžinerijos katedros profesorius doc. dr.
„Jei mes branginame parkavimą miesto centre, jeigu siekiame, kad kuo daugiau miestiečių persėstų į viešąjį transportą, bandome jų elgseną keisti, reiktų kiek įmanoma labiau vengti viešojo transporto branginimo“, - pabrėžia V. Jadvyga Bieliavska.
Spūsčių problemai spręsti politikas siūlo tramvajų Didžiosioms šalies savivaldybėms ieškant sprendimų, kaip mažinti spūstis, Seimo narys, liberalas Simonas Kairys siūlo lygiateise keleivine transporto priemone pripažinti ir tramvajų.
Atėjo laikas metro Bent kartą per savaitę ar dažniau tenka pasiskaityti ar kitaip patirti žinią apie tai, kaip žiauriai mūsų sostinė ir mes, vilniečiai, kenčiame nuo transporto spūsčių. Veltui savivaldybė kur įmanydama tiesia tiek plačių dviračių takų, gatvėse dar bando atskirti eismo juostas autobusams ir troleibusam...
Jau nuo ketvirtadienio vakaro dalis šalies gyventojų buvo įspėti, jei pavyksta, penktadienį susilaikyti nuo būtinų kelionių ir likti namuose dėl stipraus snygio. Dėl sudėtingų oro sąlygų susidarė spūstys, į statesnį kalną neįvažiuoja troleibusai, maisto kurjerių paslaugos gali vėluoti, neišvengta ir...
Prieškalėdinis savaitgalis Klaipėdoje virto chaosu Iki Kalėdų likus vos kelioms dienoms, prekybos centrai visoje Lietuvoje tampa tikrais traukos centrais. Tačiau kartu su šventiniu šurmuliu į miestus atkeliauja ir automobilių spūstys, nervingi vairuotojai bei perpildytos stovėjimo aikštelės. Klaipėda - ne išimtis. Praėjęs savaitgalis, gruodžio 20-21...
Prieš šventes - milžiniškos spūstys Vilniaus gatvėse Pirmadienį, likus kelioms dienoms iki didžiųjų metų švenčių, sostinės gatvėse nusidriekė milžiniškos transporto spūstys. Remiantis JUDU duomenimis, Vilniuje apie 16:30 buvo apie 20 spūsčių. Google Maps duomenimis, eismas vos juda aplink didžiuosius prekybos centrus. Vairuotojai teigia, kad situacija tapo kritinė - eismas stringa valandomis, o spūstys fiksuojamos iš visų į...
Vilniaus liberalų sąjūdžio miesto skyriaus nariai šių metų rugsėjo mėnesį dalyvaudami „Vilniaus dienose“ kvietė miestiečius atsakyti į 10 klausimų apie sostinę. Iniciatyva „1000 idėjų Vilniui“ pritraukė beveik 200 respondentų - taip išgirdome gyvą miesto balsą.
Eismas turi tobulą sprendimą. Žmonės juo nenaudos.
ERGO yra viena pirmaujančių draudimo grupių Baltijos šalyse, siūlanti ne gyvybės, gyvybės bei sveikatos draudimą. Metinė įmokų suma ERGO Baltijos šalyse sudaro 242 mln. eurų. Per metus ERGO Baltijos šalyse klientams apmoka žalų už beveik 143 mln. eurų. Daugiau nei 650 tūkst. Baltijos šalyse veikiančios ERGO bendrovės yra tarptautinės ERGO grupės dalis. Tai viena didžiausių draudimo grupių Europoje. Pagrindinis ERGO akcininkas yra viena didžiausių pasaulyje perdraudimo grupių „Munich Re“.
tags: #automobiliu #kamstis #vlkk