"Autostadt" (Automobilių miestas) Volfsburge yra didžiulis teminis parkas, skirtas automobilių entuziastams. Tai tarsi pramogų parkas tikram automobilių entuziastui, kur eksponuojami legendiniai, kokiu nors būdu į automobilizmo istoriją patekę automobiliai. Muziejuje pamatysite visą automobilizmo istoriją - nuo paties pirmojo automobilio iki šiuolaikinių. Muziejaus pastato, kuris buvo pastatytas parodai „Expo 2000“, statyba kainavo 430 mln. markių. Šioje automobilizmo Mekoje per metus apsilanko apie 17 mln. lankytojų iš viso pasaulio.
Šis potyris organizuojamas ispanų ir anglų kalbomis, o ekskursiją veda žurnalistas, specializuojantis automobilių srityje, turintis daugiau nei 15 metų patirtį automobilių bandymuose ir žurnalistikos darbe. Jis taip pat dirba istorinių ekskursijų gidu Vokietijoje.
"Autostadt" - Automobilių Miesto Paslaptys
"Autostadt" muziejus, įsikūręs "Volkswagen'ų" mieste Volfsburge, yra didžiulis teminis parkas. Čia eksponuojama 140 automobilių, užimančių 5 tūkst. kv. m teritoriją. Muziejuje lankytojui parodoma automobilio atsiradimo eiga - nuo idėjos popieriuje ar kompiuterio ekrane, jo tūrinio modelio iš plastilino ar medžio, iki kol idėja virsta nauju, jau tikru automobiliu. Muziejaus teritorijoje taip pat yra 15 m ilgio „Kvapų tunelis”, kuriame yra pasodinta 2160 gėlių ir kuris lėtai sukasi apie savo ašį. Taip pat ten yra „Klientų bokštas” - 48 metrų aukščio, 20 metrų ilgio automobilių bokštas, kuriame laikoma 400 naujų automobilių, kurie skirti pardavimui. Šiame parke siūloma pamatyti dar vieną unikalų reginį - didžiausią pasaulyje mobilų vandens fontanų šou. Fontanų aukštis siekia net 70 metrų.
Kelionė per penkis muziejaus aukštus atskleidžia automobilių istorijos lobynus:
- 1935 metų „Škoda Popular" - pirmasis pasaulyje masinės gamybos tarpašinės konstrukcijos automobilis.
- 1934 metų „Audi Front UW 220" - automobilis su priekiniais varomaisiais ratais, anuomet laikytas drąsiu sprendimu.
- 1930 metų „Cord L29" - vienas pirmųjų masinės produkcijos automobilių su priekiniais varomaisiais ratais.
- „DKW F1" - pirmasis Europai siūlomas priekiniais ratais varomas automobilis.
- "Alvis FWD type FA" - vienas pirmųjų priekiniais ratais varomų automobilių su nepriklausoma visų keturių ratų pakaba.
- 1934 metų „Bentley 3 ½ Litre " - legendinis prabangus sportinis automobilis.
- "Mercedes" 6/25/40" - pirmasis masinės produkcijos automobilis su įmontuotu mechaniniu kompresoriumi.
- 1899 metų motorizuotas vežimas „Benz Velo Comfortable" - pamėgtas neprofesionalių vairuotojų.
- 1886 metų „Benz Patent-Motorwagen" - pirmasis pasaulyje automobilis (muziejuje eksponuojama identiška kopija).
- 1905 metų „Laurin & Klement Voiturette Type A" - gamintojas, vėliau kūręs automobilius "Škoda" simboliais.
- 1922 metų „Koco 4/12 PS (HK1)" - pirmasis Vokietijoje masinės produkcijos automobilis su opoziciniu („Boxer" tipo) varikliu.
- 1913 metų mažytis „Peugeot Bebe" - sukurtas Etoro Bugatti.
- „Ford T" modelis - garsusis Fordo automobilis.
- „Lancia Labda" - progresyvaus dizaino automobilis, vienas pirmųjų vientiso kėbulo ir masinės produkcijos automobilių su nepriklausoma pakaba.
- „Borgward Hansa 1500" - elegantiškas sedanas, pirmasis Europoje turėjęs plačius, išpūstus sparnus.
- „Horch 670 V12" - įspūdingas kabrioletas su V12 varikliu.
- 1938 metų „BMW 328" - vienas gražiausių tarpukario sportinių automobilių.
- „Bugatti T57 SC Atlantic" - neeilinio grožio ir greičio automobilis.
- „MG M-Type" - mažas ir nebrangus sportinis automobilis.
- „Bugatti T15" - vienas pirmųjų Etoro Bugatti kūrinių.
- „Hanomag 2/10 PS " - pravardė „kepalas" dėl panašumo su duonos kepalu.
- 1930 metų „Cadillac V16" - pirmasis pasaulyje masinės gamybos automobilis su V16 varikliu.
- „Horch 830 BK", „Horch 851", „Horch 930V" - automobiliai su V formos varikliais.
- 1956 metų „Volkswagen Beetle" - pirmasis po karo atsigavusios "Volkswagen" kompanijos automobilis.
- „Fiat 500B Topolino" - Italijos "VW Beetle" analogas.
- „Renault 4CV" - prancūzų bandymas sukurti nebrangų miesto automobilį.
- Garsusis „Citroen 2CV" - gamintas nuo 1948 iki 1992 metų.
- 1971 metų „Autobianchi A112" - itališkas miesto mažylis su „Mini" dizainu.
- „Audi 50" - gamintojo bandymas sukurti mažą miesto automobiliuką, vėliau tapęs "VW Polo" pagrindu.
- Pirmasis „ItalDesign" studijos darbas - „Alfa Romeo Alfasud".
- 1977 metų pirmos kartos „VW Golf" - automobilis, davęs pavadinimą visai automobilių klasei.
- 1966 metų „Porsche 911" - pirmos kartos klasikinis sportinis automobilis.
- Ištaigingas, kristalais papuoštas „Volkswagen Beetle".
- „Bentley R-Type Continental" - klasikinis pokario automobilis.
- Prabangus „Cadillac Eldorado" - mėgstamas Elvio Presley.
- „Volkswagen T1" - hipių pamėgtas klasikinis "VW" autobusiukas.
Heide Park: Adrenalino Ir Pramogų Sostinė
Vokietijoje esantis Heidės (Heide) atrakcionų parkas, įkurtas šiaurinėje šalies dalyje, maždaug 100 km atstumu nuo Brėmeno, yra vienas didžiausių atrakcionų parkų Europoje. Parkas užima net 820 tūkst. kv. m. Čia lankytojų laukia adrenalino užtaisas ant greičiausių medinių amerikietiškų kalnelių, kur galima skrieti net 120 km/val. greičiu. Be šio atrakciono parke yra daugiau nei 50 kitų atrakcionų, skirtų įvairaus amžiaus ir pomėgių lankytojams. Yra galimybė susipažinti su pirmykščių žmonių pasauliu, vokiečių pasakų karalyste, pasivažinėti senovinėmis mašinėlėmis. Vyksta delfinų, aligatorių, jūros liūtų šou. Parkas atidaromas nuo kovo pabaigos iki lapkričio pradžios.
Naujausi atrakcionai parke: "Limitas", "Milžinas" (didžiausias Europoje medinis geležinkelis, kur lekiama 120 km/val. greičiu nuo 60 m aukščio kalnelių!) ir pašėlęs "Dykumų ralis", starto metu per 2,4 sek. pasiekiantis 102 km/val. greitį!
Ekskursija Iš Berlyno Į "Autostadt"
Yra galimybė atrasti "VW Autostadt" (Automobilių miestą) Volfsburge su ekspertu, dalyvaujant visos dienos ekskursijoje iš Berlyno greituoju traukiniu. Ši ekskursija siūlo puikią galimybę pažinti automobilių istoriją ir mėgautis moderniomis pramogomis.
Štutgartas: Pramonės, Kultūros Ir Automobilių Muziejų Derinys
Štutgartas, šeštas pagal dydį Vokietijos miestas ir Badeno-Viurtembergo žemės sostinė, yra puikus pavyzdys, kaip mieste gamta ir kultūra gali derėti su pramone. Tai žymių automobilių gamintojų kaip „Mercedes-Benz“ ir „Porsche“ namai.
Miesto lankytinos vietos:
- Centrinė aikštė (Schlossplatz): Graži aikštė, apsupta Naujųjų rūmų ir senosios pilies, su monumentais, fontanais ir skulptūromis.
- Senoji pilis (Altes Schloss): Čia įkurtas Viutembergo žemės muziejus, pasakojantis apie krašto istoriją.
- Parkas: Keletą kilometrų besitęsiantis parkas su rožynais, Nacionaliniais operos rūmais, tvenkiniu ir fontanu.
- Šv. Jono bažnyčia (Johanneskirche): Žavi bažnyčia, stovinti tvenkinio viduryje.
- „Mercedes-Benz“ automobilių muziejus: Moderniame ir stilingame pastate pristatoma automobilių istorija nuo pirmojo automobilio iki šių laikų.
- „Porsche“ muziejus: Atidarytas 2009 m., eksponuoja daugiau nei 80 transporto priemonių.
- Birkenkopf kalnas: Paminklas Antrajam pasauliniam karui, kur surinktos sugriautų pastatų liekanos.
Nuvykome į Heide parką! Važiavome Kolosais, ikoniškiausiais Vokietijos mediniais amerikietiškais kalneliais ir dar daugiau!
Bilietų kaina į Heide parką suaugusiems prasideda nuo 30 €. Kelionės į "Autostadt" iš Berlyno apima greitojo traukinio bilietus, o ekskursijos metu gido paslaugas. Bendrai, šios vietos siūlo nepamirštamą patirtį automobilių gerbėjams ir ieškantiems įspūdžių.
tags: #automobiliu #miestas #muziejus #volfsburgas #heide #parkas