Rusija, didžiulė šalis su turtinga pramonės istorija, turi keletą miestų, kurie ypatingai glaudžiai susiję su automobilių pramone. Toliau apžvelgsime keletą tokių miestų, nuo didelių automobilių gamybos centrų iki paslaptingų uždarųjų miestų, kurių egzistavimas ilgą laiką buvo slepiamas.
Toljatis: Rusijos „Detroitas ant Volgos“
Toljatis, esantis Samaros srityje, Volgos kairiajame krante, dažnai vadinamas Rusijos „Detroitu ant Volgos“. Šis miestas yra pagrindinė Rusijos automobilių gamintojos „AvtoVAZ“ buveinė, kuri yra ne tik didžiausias darbdavys, bet ir miestą formuojanti įmonė. Miestas pradėjo savo istoriją 1737 m. pastatytomis įtvirtinimomis, o miesto teises gavo 1780 m. ir 1946 m. Pastačius Volgos hidroelektrinę, senasis Stavropolio miestas buvo užtvindytas, o dabartinėje vietoje miestas pradėtas statyti XX a. viduryje. Be „AvtoVAZ“, Toljatyje veikia ir kitos svarbios pramonės įmonės, pavyzdžiui, cemento pramonės mašinų, elektrotechnikos ir sintetinio kaučiuko gamyklos. Mieste taip pat gausu kultūrinių įstaigų: veikia keli universitetai, kraštotyros, dailės ir technikos muziejai, dramos, lėlių teatrai ir cirkas.
Vologda: pramonės ir kultūros centras
Vologda, įkurta 1147 m., yra svarbus pramonės ir transporto mazgas Rusijos šiaurės vakaruose. Nors tai nėra didžiausias srities miestas (šiuo titulu gali didžiuotis Čerepovecas), Vologda turi ilgą ir turtingą istoriją. XIV a. miestas buvo prijungtas prie Maskvos kunigaikštystės, o XVI a. valdant Ivanui Rūsčiajam, 1565 m. Vologdoje buvo įkurtas kremlius. Vėliau, 1780-1929 m., miestas buvo Vologdos gubernijos centru. Šiandien Vologdoje veikia mašinų gamybos, automobilių, elektronikos, statybinių medžiagų, tekstilės ir maisto pramonės įmonės. Miestas taip pat garsėja savo kultūriniais ir istoriniais objektais: Spaso-Prilucko stačiatikių vienuolynu, Vologdos kremliumi su Sofijos soboru, Petro I namu-muziejumi, Konstantino Batiuškovo muziejumi ir etnografiniu muziejumi. Vologda visais laikais buvo kultūros lopšys, o 1918 m. ji netgi buvo vadinama „Rusijos diplomatinė sostine“, nes į miestą iš Petrogrado buvo evakuoti vienuolikos užsienio šalių atstovai.
Uždarieji Rusijos miestai: paslaptis ir kontrolė
Rusijoje egzistuoja daugybė vadinamųjų „uždarųjų miestų“ (rus. ZATО - Uždaras administracinis-teritorinis vienetas). Šie miestai, dažnai nepažymėti žemėlapiuose, buvo sukurti Tarybų Sąjungos laikais ir pasižymi griežta kontrolė bei paslaptimi. Vienas iš tokių miestų yra Severskas, kuriame įsikūrusi urano sodrinimo ir branduolinių ginklų gamykla, oficialiai vadinama VĮ „Sibiro chemijos kombinatu“. Įvažiuoti į Severską galima tik pro du saugomus įvažiavimus, o norint patekti į miestą, būtina turėti kvietimą iš miesto administracijos ir pagrįsti savo apsilankymą. Miesto prieigas saugo ginkluoti pasieniečiai, o pats miestas aptvertas trimis eilėmis spygliuotos vielos. Tokia griežta kontrolė vyksta dėl strateginės svarbos objektų, tokių kaip kariniai daliniai ar atominės pramonės subjektai, esančių šiuose miestuose.
Kitas buvęs uždaras miestas - Sverdlovskas-19 (dabar Jekaterinburgo rajone), kuris buvo Rusijos Federacijos gynybos ministerijos mikrobiologinio mokslinio-tiriamojo instituto bakteriologinės apsaugos karinių-techninių problemų centras. Šiame mieste, pasakojama, vyko biologinio ginklo gamyba, o 1979 m. čia įvyko stambi biologinė katastrofa, kai į atmosferą buvo išleistas juodligės užkratas. Nors po Tarybų Sąjungos žlugimo dalis uždarųjų miestų tapo viešesni, daugelis jų išlaiko griežtą kontrolę ir paslapties šydą. Šiandien oficialiai skelbiama, jog Rusijoje yra 45 uždari miestai, kuriuose gyvena apie 1,3 milijono gyventojų.
Tvoros pasirinkimas: kodėl šie miestai pasirinko likti kalėjimuose (19 dalis iš 20)
Kiti automobilių ir pramonės centrai
Nors Toljatis ir Vologda yra ryškūs automobilių ir pramonės centrai, verta paminėti ir kitus miestus, kuriuose automobilių pramonė ar su ja susijusios transporto ir gamybos šakos vaidina svarbų vaidmenį. Pavyzdžiui, Saratovas, įsikūręs Volgos dešiniajame krante, yra svarbus pramonės centras, kuriame gaminamos staklės, katilai, suvirinimo aparatai, guoliai, automobilių detalės, siurbliai ir filtrai. Miestas taip pat pasižymi stipria naftos chemijos ir chemijos pramone. Kaliningrado srityje „Primorskoe koltso“ (liet. Pajūrio žiedas) yra svarbus transporto projektas, jungiantis Kaliningradą su pajūrio kurortais ir gerinantis susisiekimą regione.
Norilskas, esantis virš Šiaurės poliarinio rato, nors ir nėra tiesiogiai susijęs su automobilių gamyba, yra svarbus pramonės centras, kuriame gausu nikelio, vario ir platinos telkinių. Dėl atšiauraus klimato ir pramonės įtakos, miestas susiduria su ekologinėmis ir socialinėmis problemomis, o patekti į jį užsieniečiams yra itin sudėtinga.
tags: #automobiliu #miestas #rusijoje