Radiatorius yra bene pagrindinė automobilio aušinimo sistemos dalis. Aušinimo sistemos radiatoriaus gedimai dažniausiai būna susiję su jo nesandarumu. Automobilio radiatorius pradeda leisti aušinimo skystį. Patariame nedelsti, nežaisti su hermetikais, o kuo skubiau pristatyti automobilį specialistams. Greitas gedimo nustatymas ir išspręsta problema sutaupys laiko ir pinigų.
Išbėgus antifrizui, iš bėdos, galima įpilti vandens, prakiurusią žarnelę galima užklijuoti izoliacine juostele, tačiau radiatorių teks remontuoti, jeigu jis leidžia skysčius. Parduotuvėse galima rasti įvairių aušinimo sistemos hermetikų, tačiau, pasak T. Marcinkaus įmonės meistrų, hermetikai - laikina ir ne visada padedanti priemonė. Yra automobilių aušinimo sistemų, kurioms dėl jų konstrukcinių ypatybių hermetikai negali padėti. Taip pat reiktų žinoti, kad jie gali ne tik sustabdyti pratekėjimą, bet ir užkimšti visą sistemą.
Jeigu radiatoriuje pradeda trūkti aušinimo skysčio, po automobiliu susidaro antifrizo balutė ar važiuojant pradeda kaisti variklis - aušinimo sistemą būtina tikrinti. Tiesa, antifrizas - laki medžiaga, tad įmanomas nedidelis savaiminis jo nugaravimas, tačiau, jei per savaitę prarandama po 0,5 l ir daugiau skysčio, remontas neišvengiamas.
Radiatorių priežiūra ir prevencija
Žinoma, prižiūrimas automobilio radiatorius tarnaus ilgiau. Meistrai rekomenduoja kiekvieną pavasarį išplauti automobilio aušinimo sistemą. Taip bus pašalintos visos susikaupusios nuosėdos, sistema veiks geriau. Užtrunka šis darbas neilgai, atlikti jį galima savo jėgomis, tad versti radiatorių veikti iki „paskutinio atodūsio" tikrai nevertėtų.
Įtakos radiatorių ilgaamžiškumui turi ir jų konstrukcija (tarkim BMW automobiliai turi radiatorių eksploatacijos laiką trumpinantį konstrukcinį defektą) ir amžius, tačiau svarbiausia - nuolatinė priežiūra. Deja, dažnas vairuotojas, ypač įsigijęs senesnį automobilį, tokiais dalykais pradeda rūpintis tik prasidėjus rimtoms problemoms.
Aušinimo skystį reikia keisti reguliariai, nes, laikui bėgant, jis praranda savo savybes. Prie užpakalinės radiatoriaus šerdies pusės pritvirtintas ventiliatoriaus kreipiamasis gaubtas. Jame sukasi ventiliatoriaus sparnuotė.
Kondicionieriaus radiatoriaus remontas
Kondicionierius yra viena iš lepiausių sistemų automobilyje. Jos užpildas yra itin skvarbus, o užtikrinti sandarumą nuolat judančiame ir vibruojančiame automobilyje yra gerokai sunkiau nei, pavyzdžiui, šaldytuve. Viena iš svarbiausių ir dažniausiai pažeidžiamų kondicionieriaus dalių yra radiatorius.
Dažniausios kondicionieriaus radiatoriaus gedimų priežastys:
- Įprastai kondicionieriaus radiatorius yra pagamintas iš aliuminio - lengvo, bet tvirto metalo, kuris turi gerą šiluminį laidumą. Tačiau, aliuminis gali koroduoti, taip sukeliant sandarumo problemas.
- Dar viena sandarumo problemų priežastis dažnai yra nekokybiški ankstesni remonto darbai - jeigu radiatorius nėra tinkamai pritvirtinamas, vamzdeliai arba korpusas gali būti pažeidžiami dėl vibracijos.
Kada verta remontuoti, o kada keisti radiatorių?
Kiekvieno automobilio kondicionieriaus radiatoriaus remontas ar keitimas priklauso nuo gedimo pobūdžio. Smulkių įtrūkimų suvirinimas bei tarpinių keitimas dažnai yra optimalus sprendimas dėl žemesnės kainos. Tuo tarpu, jeigu radiatorius stipriai pažeistas arba labai senas, tai geriau jį pakeisti nauju.
Kondicionieriaus radiatoriaus remonto kaina priklauso tiek nuo paties gedimo, tiek nuo automobilio modelio.
Profesionalus radiatorių remontas ir keitimas
Kiek tai užtrunka, lemia konstrukcinės sistemos ypatybės ir papildomos įrangos kiekis. Radus įtrūkimą, radiatorius ruošiamas remontui. Atrodytų, viskas paprasta ir aišku, tačiau meistrai labai nerekomenduoja užsiimti saviveikla, nes šiame darbe yra tam tikrų niuansų, kurių nežinant galima ne tik nepanaikinti esančių defektų, bet ir pridaryti naujų. Žinoma, radiatoriaus ir aušinimo sistemos remontas užtruks ilgiau ir kainuos gerokai daugiau, negu viskas būtų kainavę, jeigu iškart buvo kreiptasi į specialistus.
Sandėliuose turime platų, vis augantį asortimentą radiatorių, tokių prekinių ženklų kaip Nissens, International Radiators bei Timmen. Atskirą vietą radiatorių pasiūloje užima pastarųjų remontas. Tai naujo, Nissens gaminamo, aušinimo elemento (varinio arba aliuminio „korio“) sumontavimas sename prakiurusiame ar užsikimšusiame radiatoriuje. Tai ypač ekonomiškai naudinga krovininiam transportui, autobusams, žemės ūkio bei statybos technikai, kitiems pramoniniams įrenginiams. Minėtame transporte bei mechanizmuose būna sumontuoti dideli radiatoriai, kurių naujų kaina būna ženkliai didesnė, nei naujo aušinimo bloko kaina ir sumontavimas. Jei reikiamų aušinimo blokų neturim sandėliuose, užsakom iš gamyklos Nissens, parinkę pagal katalogą. Jei kataloge nėra reikiamos pozicijos, galima užsakyti pagal išmatavimus. Verta atnaujinti radiatorių, pakeičiant aušinimo šerdį, nes daugeliu atvejų tai žymiai pigiau, negu pirkti naują.
Kokybiškai pakeisime Jūsų automobilio radiatorių ir atliksime aušinimo sistemos remonto darbus. Paslaugoms galioja draudimas ir 6 mėn. garantija.
Turite klausimų? Norite užsiregistruoti radiatoriaus keitimui? Susisiekite su mumis ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui.
Mūsų adresai:
- Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
- Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
- Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.
tags: #automobiliu #radiatoriu #remontas