Sekmadienio rytą Vilniuje esančioje Ukmergės gatvėje, netoli prekybos centro „BIG“, užregistruotas skaudus eismo įvykis. Pareigūnai pranešė, kad buvo itin sunkiai sužalota 1965 m. gimusi moteris. Pirminiais duomenimis, apie 6 val. ryto šviesoforu reguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje automobilis „Honda“, vairuojamas 1993 m. gimimo vairuotojo, partrenkė moterį.
Dar vienas skaudus incidentas įvyko Vilniaus rajone, Pagirių kaime, gruodžio 23 d. apie 18 val. 37 min. nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje automobilis „VW Golf“ partrenkė ir mirtinai sužalojo pėsčiąją. Sostinės policija prašo visuomenės pagalbos - įvykį arba pėsčiosios judėjimo kryptį ir jos buvimo vietą prieš partrenkimą mačiusius liudytojus bei asmenis, kurie pravažiuodami užfiksavo eismo įvykio aplinkybes vaizdo registratoriais, prašytume nedelsiant susisiekti su Vilniaus apskr. 112.
Įvykio vietoje liudininkai matė greitosios pagalbos, policijos ekipažus ir „daug kraujo“. Paaiškėjo, kad žuvo 19 metų mergina. Neatidi vairuotoja savuoju „Opeliu“ važiavo su dar dviem merginomis. Smūgio būta stipraus. „Tigra“ sustojo tik už keliolikos metrų nuo perėjos. Parblokšta pėsčioji, kūnu suskaldžiusi mašinos priekinį stiklą, krito irgi maždaug už dešimties metrų.
Po avarijos eismas minėta kryptimi T.Narbuto gatvėje faktiškai sustojo. Transporto eilė nusidriekė nuo pat žiedo prie Lietuvos edukologijos universiteto ir toliau. Papildyta: transporto spūstys išsiskirstė po 19 val. Jos buvo nutįsusios nuo BIG prekybos centro per visą Šeškinę, Žvėryną, Narbuto kalną. Dar po 18 val. parduotuvės lankytojai sunkiai galėjo išvažiuoti iš požeminių aikštelių, nes visos aplinkinės gatvės buvo užkimštos.
Kitame įvykyje, įvykusiame T. Kosciuškos gatvėje 17 val. 36 min., automobilis „Seat“ pėsčiųjų perėjoje partrenkė per gatvę einančią moterį. Jai įtarta kojos trauma, moteris nuvežta į ligoninę. Po pusvalandžio, 18 val. 01 min., Žemynos gatvėje, automobilis „Mercedes-Benz“ partrenkė 31-erių vyrą. Pirminiais duomenimis, jis patyrė galvos ir kojos traumą. 19 val. 13 min. Geležinio Vilko gatvėje, prie sankryžos su Didlaukio gatve, ties prekybos centru „Iki“ perėjoje automobilis „Mercedes-Benz“ partrenkė vyrą. Apie nelaimę skubiosios pagalbos tarnyboms pranešė vairuotojas. Žmogus buvo sunkiai sužalotas, policija skubino greitosios pagalbos medikus. Šie užkėlė ant neštuvų ir nunešė į greitosios pagalbos automobilį.
Pėsčiųjų saugumas ir vairuotojų pareigos
Vilniuje pėsčiasis, patekęs į eismo įvykį sankryžoje, kur nėra pažymėtos perėjos, po teismo sprendimo liko taip ir nesupratęs esminio dalyko - kaip tokiose situacijose realiai ir teisėtai pereiti gatvę. Eksperto teigimu, pagal kelių eismo taisykles tokiose situacijose vairuotojai turėtų praleisti pėsčiuosius, net jei nėra pėsčiųjų perėjos.
Į „LRT girdi“ kreipęsis Algis laidoje „10-12“ pasakoja, kad, eidamas įprastu maršrutu, kirto šalutinį kelią T formos sankryžoje ir pateko į eismo įvykį. „Aš esu vairuotojas ir žinau kelių eismo taisykles. Tokiose situacijose aš visada turiu praleisti pėsčiąjį. Tapęs pėsčiuoju, tikiuosi, kad vairuotojas mane praleis, bet taip neįvyko. Vairuotojas stabtelėjo. Aš supratau, kad jis stabtelėjo praleisti manęs. Dar turėjau ir žibintą prisisegęs - ėjau tvarkingai, kaip priklauso pėsčiajam. Žengiau žingsnį, automobilis pajudėjo, ir aš perskridau per jį. Pasibaigus tyrimui, teismas paskelbė nutartį, kad įvyko nelaimingas atsitikimas ir kaltų šioje situacijoje nėra.“
„Aš ir toliau einu tuo maršrutu, bet nesuprantu, kaip teisėtai reikėtų pereiti gatvę. Skundžiau [teismo sprendimus - LRT.lt], kiek galėjau, nes man jau buvo įdomu, kaip veikia teisinė sistema ir ar išvis ji gina pėsčiąjį. Išvada tokia, kad yra tam tikra iliuzija, jog kelių eismo taisyklės veikia. Vairavimo instruktoriaus Kastyčio Povilaičio teigimu, susidarė paradoksali situacija: nė viena pusė nepažeidė taisyklių, bet per eismo įvykį nukentėjo žmogus, nors taip neturėtų būti.
„Pagal nupasakotą situaciją netgi įvyko ir akių kontaktas su vairuotoju, lyg ir vairuotojas savo elgesiu parodė, kad praleidžia pėsčiąjį, pėsčiasis tuo patikėjo, ir nutiko eismo įvykis“, - pastebi K. „Taisyklėse nurodyta, kad vairuotojas, sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, privalo praleisti pėsčiuosius netgi tada, kai jie kerta važiuojamąją dalį ne per pėsčiųjų perėją. Pėsčiasis gali pereiti į kitą kelio pusę per pėsčiųjų perėją, o jeigu jos nėra, tada ties sankryža, jeigu ji yra matomumo zonoje, jis gali pereiti pagal kelkraščio ar šaligatvio liniją, kaip šiuo atveju ir nutiko.“
„Yra taikomas arba nežymėtas perėjimas, arba kelio ženklais reguliuojama pėsčiųjų perėja, arba netgi šviesoforais reguliuojama pėsčiųjų perėja. Tai priklauso nuo daugelio kriterijų: transporto, pėsčiųjų srautų, aplinkos, matomumo, šaligatviai yra ar jų nėra, gatvė apšviesta ar ne“, - sako T.
„Po eismo įvykio gavau policijos kamerų įrašus. Du kelių policininkai stovėjo toje vietoje, kur aš kirtau sankryžą, ir svarstė, ar aš turiu pirmenybę, ar vairuotojas. Kelių policininkai negalėjo nuspręsti, kuris yra teisus.“
„Po avarijos negalėjau vairuoti, todėl važinėjau taksi. Penkis taksistus apklausiau. Iš penkių taksistų tik vienas žinojo tą kelių eismo taisyklę, kad sukant į tokią gatvę, pėsčiasis turi pirmenybę ir jis turi praleisti.“
„Aš ir toliau, eidamas per tą sankryžą, dabar jau nežinodamas, kaip ją kirsti iš tikrųjų, matau, kad daug vairuotojų važiuoja nesustodami, suka, lekia, nes jie yra didesni. Pėsčiasis negerbiamas, į jį net nežiūrima tokioje situacijoje. K. Povilaitis sutinka, kad kelių eismo taisyklės ir reali eismo praktika neretai prasilenkia. Pasak jo, vairuotojams dažnai neaišku, kodėl tam tikrais atvejais, net ir nesant perėjos, reikia praleisti pėsčiuosius.
„Manyčiau, kad yra nemaža švietimo ir visuomenės informavimo spraga apie eismo saugumą, kelių eismo taisykles, nes žmonės, dažnai šeimos nariai, daug naujo sužino iš būsimų vairuotojų, kai jie parsineša žinių iš vairavimo mokyklos. Pavyzdžiui, kad važiuojant atbulomis reikia rodyti posūkius ar tam tikrais atvejais praleisti pėsčiuosius.
„Pas mus eismo dalyviai daugiau pabrėžia ir žino savo teises, o apie pareigas dažnai pamiršta tiek vairuotojai, tiek pėstieji. Pėstieji irgi ne visada saugosi. Taisyklėse yra nurodyta, kad pėsčiasis, prieš įžengdamas į važiuojamąją dalį, turi įvertinti situaciją ir pirmiausia pats rūpintis savo saugumu“, - pabrėžia K.
„Pati infrastruktūra neturėtų leisti įvykti eismo įvykiui. T. „Mes praėjusiais metais įrengėme apie 60 naujų perėjų ir daugiau nei 10 rekonstravome į saugesnes. Šiais metais taip pat planuojame tai daryti. „Norėčiau taip pat paminėti trišalę Juodupio sankryžą. Dar praėjusiais metais įsitraukėme į planus dėl perėjos žymėjimo. <...> Būtent šitoje vietoje šiais metais, rekonstruodami šaligatvį, numatome įrengti kelio ženklus, pažymėti horizontalųjį ženklinimą, įrengti papildomą kryptinį apšvietimą tam, kad aiškiau reglamentuotume ir primintume visiems eismo dalyviams, kaip reikia elgtis ir kokios pareigos“, - sako T.
„Jei būčiau buvęs ne žmogus, o motoroleris, situacija būtų sprendžiama labai paprastai: užpildytume eismo įvykio deklaraciją, būtų civilinės atsakomybės draudimas, sumokėtas žalos atlyginimas ir būtume taikiai ir gražiai išsiskyrę. Kadangi aš esu žmogus, pradedama baudžiamoji byla ir aš turiu įrodyti, ar vairuotoja neapakinta, ar ji nežiūrėjo į šoną, ar aš nestaigiai bėgau. Jeigu neįrodau jos baudžiamosios kaltės, vadinasi, ji nekalta.
Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos sunkių nusikaltimų tyrimo valdyboje atliekamas ikiteisminis tyrimas dėl kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo (Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str. 5 d.).
Kiti incidentai ir perspėjimai
Apie nelaimę skubiosios pagalbos tarnyboms pranešė vairuotojas. Žmogus buvo sunkiai sužalotas, policija skubino greitosios pagalbos medikus. Šie užkėlė ant neštuvų ir nunešė į greitosios pagalbos automobilį.
Šiame puslapyje rasite informaciją apie gairę pavadinimu „big“. Šeštadienį pavakare evakuotas sostinėje esantis prekybos centras „BIG“. Policija praneša, kad evakuoti pastatą nuspręsta gavus pranešimą apie galimai prekybos centre esantį sprogmenį.
Ketvirtadienį 08.40 val. Bendrajame pagalbos centre bendruoju pagalbos telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Vilniuje, Ukmergės g. 369 „BIG“ prekybos centre įsikūrusioje Čili picerijoje atvira liepsna dega virtuvė.
Išvažiuodamas iš miesto Ukmergės gatve, netoli prekybos centro „BIG“, vairuotojas nepastebėjo atitvarų, apakintas kitų automobilių šviesų, ir laiku nesureagavęs apsivertė su Renault „Megane“ automobiliu. Pirminiais duomenimis vairuotojas buvo blaivus.
Trečiadienį apie 13.00 val. į Klaipėdos bendrąjį pagalbos centrą paskambinęs vaikinas pranešė, kad nori susprogdinti uostamiestyje Taikos prospekte esantį didelį prekybos centrą. Gavę šį grėsmingą pranešimą, Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai skubiai iškvietė visas specialiąsias tarnybas.
„Paskutinės laboratorijos, kur buvo gaminami netikri pinigai, demaskuotos dar anksčiau. Prekybos centrui „BIG“ už klaidinamą reklamą - 186 tūkst. Vilniaus apygardos administracinis teismas kaip nepagrįstą atmetė UAB „Entum“ skundą, kuriuo ši bendrovė prašė panaikinti Konkurencijos tarybos šių metų kovą priimtą nutarimą.
Praėjusį savaitgalį Vilniaus prekybos centre „BIG“ įvyko gražiausios Lietuvos papūgos rinkimai. Į šį titulą pretendavo net 38 sparnuočiai, kurie dalyvavo specialioje papūgų parodoje. Gražiausią Lietuvos papūgą rinko garsus zoologas profesorius Ričardas Kazlauskas bei prekybos centro „BIG“ lankytojai.
Geriausiu investicijų į nekilnojamąjį turtą valdytoju Lietuvoje kasmetiniai tarptautinio kapitalo ir finansų rinkų leidinio „Euromoney“ „LIQUID Real Estate Awards“ paskelbė „Baltic Property Trust“ (BPT), vieną iš didžiausių komercinio nekilnojamojo turto investuotojų Baltijos regione. Iki 2008-ųjų metų I-mojo pusmečio pabaigos Lietuvoje buvo 25 tarptautinius reikalavimus atitinkantys prekybos centrai, iš viso apimantys maždaug 570 tūkst. kv. m naudingo nuomojamo ploto. Per pimąjį 2008 m. pusmetį Vilniuje buvo atidarytas tik vienas prekybos centras „Pupa“ (pagrindinis nuomininkas „IKI“), papildęs rinką apie 5 300 kv. m nuomojamu plotu.
Sekmadienį Klaipėdoje 14 valandą prasidės „Vilties bėgimas“. Keliasdešimt įvairiausio amžiaus dviratininkų iš lėto traukia gatve, priversdami automobilių vairuotojus pristabdyti, o praeivius - smalsiai gręžiotis.
Ikiteisminio tyrimo duomenimis, balandžio 16 d., apie 13.45 val., iš namų Sportinkų g. Trakų rajone į avariją pakliuvo kapų aplankyti važiuojanti šeima. Automobiliui atsitrenkus į medį prireikė gelbėtojų, jie vadavo prispaustą keleivį paauglį.Į ligoninę išvežta visa šeima. Aiškėja, kad avariją galėjo sukelti kitas automobilis, kuris iš įvykio vietos pabėgo.Į avarijos vietą iš karto atsiųsti ir gelbėtojai, nes buvo prispaustas 15-metis keleivis.
Griežtai draudžiama Delfi paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Delfi kaip šaltinį.