Nors vairuoti automobilį yra saugiau nei kada nors anksčiau, dėka tokių funkcijų kaip saugos diržai, oro pagalvės ir elektroninės stabilumo kontrolės, avarijos vis dar sudaro reikšmingą mirčių priežastį visame pasaulyje. Mičigano universiteto mokslininkai, remdamiesi naujausia statistika, sudarė žemėlapius, atspindinčius mirčių automobilių avarijose mastą. Šie duomenys atskleidžia, kad visame pasaulyje mirčių skaičius automobilių avarijose sudaro 1/6 visų mirčių, kurias sukelia bendrosios sveikatos problemos, pavyzdžiui, širdies bei kraujagyslių ligos.
Žemėlapyje sužymėtas mirčių nuo kelių eismo įvykių skaičius, tenkantis 100 000 gyventojų, atskleidžia, kad šalys, kuriose žūva daugiausiai (pirmauja Namibija), pažymėtos raudonai, o saugiausios (pirmauja Maldyvai) - žaliai. Pasaulio vidurkis yra 18 mirčių 100 000 gyventojų.
Tyrime taip pat sekamas mirtingumo lygis nuo vėžio, ir vaizdas yra priešingas: žemiausias lygis pastebimas Afrikoje, o didžiausias - Europoje. Tiesą sakant, 24 iš 25 šalių, kuriose aukščiausias vėžinių susirgimų lygis, skaičiuojant vienam gyventojui, yra Europoje.
Mirčių dėsningumo duomenys šiuose žemėlapiuose atspindi žmonių gyvenimo būdą. Jis rodo, jog besivystančiose šalyse, kuriose žmonės gauna mažesnes pajamas, avarijose žūva palyginus daugiau žmonių. Tačiau turtingesnėse tautose vyrauja mirtys, sukeltos širdies ligų, vėžio, nutukimo. Net 21-oje Afrikos šalyje, nuo Namibijos iki Tanzanijos, autoavarijose žuvo dvigubai daugiau žmonių, nei nuo vėžio.
Tarp OECD šalių narių santykinai pavojingiausios šalys vairavimui yra JAV ir Pietų Korėja.
Avariingiausios automobilių markės Lietuvoje
Natūralu, kad daugiausiai į eismo įvykius pakliūva tos markės automobilių, kurių keliuose yra daugiausiai. Tačiau skaičiuojant procentaliai nuo automobilių skaičiaus, rezultatai - jau kiti. Draudikai sutartinai tikina, kad į avarijas procentaliai dažniausiai patenka tam tikrų markių automobiliai.
Populiariausios markės ir avaringumas
„Lietuvos draudimo“ žalų duomenimis, daugiausia eismo įvykių sukelia tų automobilių vairuotojai, kurių Lietuvoje yra daugiausiai: „Volkswagen“, „Audi“, „Opel“. Po jų seka „Toyota“, BMW. Vis tik, skaičiuojant proporcingai privalomuoju draudimu apdraustų automobilių kiekiui, dažniausiai į avarijas patenka BMW, „Mercedes“, „Toyota“, „Mazda“, „Peugeot“ automobiliai.
Dvejų metų BTA duomenys rodo, kad dažniausiai į eismo įvykius patenka BMW vairuotojai, tada rikiuojasi „Toyota“ ir „Mercedes“ automobilių savininkai.
Statistika pagal „CarVertical“ ir draudikus
Įmonė „CarVertical“, renkanti automobilių istorijos duomenis, ištyrė beveik 1 mln. automobilių istorijos ataskaitų. Paaiškėjo, kad dažniausiai į eismo įvykius patenka japoniški automobiliai: pirmoji vieta teko Lexus modeliams: GS, CT, NX. Nuo Lexus nedaug atsilieka ir Subaru automobiliai. Šių transporto priemonių avaringumas vidutiniškai siekia net 48,1 ir 47,5 proc. Tikėtina, kad vairuotojai per daug pasikliauna šių automobilių saugos sistemomis ir neįvertina kelyje pasitaikančių rizikų.
Lietuvoje statistika šiek tiek skiriasi ir atitinka populiarius stereotipus. Prieš kelerius metus buvo paskaičiuota, kiek iš 100 to paties modelio automobilių patenka į avarijas. Skaičiai parodė, kad „garbinga“ pirmoji vieta tenka BMW markės automobiliams: štai BMW 530D ir BMW 530 avarijų dažnis atitinkamai siekė 8,5 ir 8,4 proc.
„Lietuvos draudimo“ duomenimis, vien per 2023 m. fiksuota 7 180 BMW markės automobilių avarijų, 2024 m. per pirmąjį pusmetį - 3 201. Beje, BMW, kaip avaringiausia markė, nurodoma kone visose amžiaus grupėse nuo 18 iki 55 m. Antroje vietoje pagal avaringumą - „Volkswagen“ su 5 856 avarijomis 2023-iaisiais ir 2 563 šiemet per pirmąjį pusmetį. Trejetuką uždaro „Toyota“ su 4 667 avarijomis praėjusiais metais ir 2 237 incidentais š. m.
Draudimo bendrovė BTA skaičiuoja, kad, remiantis jos turimais duomenimis, dažniausiai į avarijas patenka „Toyota“ markės automobiliai. 2023-2024 m. fiksuoti 5 702 žalų atvejai.
Remiantis draudimo bendrovės „If“ statistika, daugiausia avarijų 2023-2024 m. patyrė „Volkswagen“ markės automobilių vairuotojai - 2 528.
Faktoriai, lemiantys avaringumą
ERGO „Insurance“ SE Lietuvoje Transporto priemonių draudimo skyriaus vadovas Rimvydas Pocius automobilių markių neišskiria, teigdamas, kad draudimo rizika vertinama pagal daugelį kriterijų. Didesnę riziką turi tokie automobiliai, kai sutampa didžiausios rizikos faktoriai, pvz., maža vairuotojo patirtis ir galingas automobilis, intensyviai veiklai naudojama transporto priemonė ir didžiųjų miestų regionas ir t.t. Todėl išrinkti nuostolingiausią automobilio markę sudėtinga. Dažniausiai nuostolingiausi tokie automobiliai, kurie eksploatuojami intensyviai ir vairuojami neatsakingai.
„Kol automobiliai nėra savaeigiai, tol didžiausias rizikos faktorius yra žmogiškasis faktorius, nes didžioji dalis įvykių įvyksta dėl vairuotojo klaidų ir tik maža dalis dėl automobilio techninio stovio“, - teigia R. Pocius.
„Vis tik, norime pabrėžti, kad dėl avarijų kalti ne konkretūs automobilių modeliai, o vairuotojai ir jų gebėjimas prisitaikyti prie esamų eismo sąlygų, patirtis, reakcija, drausmingumas vairuojant, taip pat svarbus faktorius yra vairuotojo amžius. Be abejo, svarbu yra ir automobilio galia bei variklio darbinis tūris, nes tokių automobilių vairuotojai eismo įvykiuose gali sukelti daug didesnių nuostolių nei kiti“, - teigia V. Katilienė.
Psichologinis poveikis taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Pavyzdžiui, raudona spalva asocijuojasi su energija, greičiu ir agresyvumu, todėl raudoni automobiliai sudaro net 60 % patekę į eismo įvykius. Dažnai raudona spalva naudojama sportiniuose modeliuose, kurie natūraliai eksploatuojami intensyviau.
Tyrimai rodo, kad nedideli miesto automobiliai, tokie kaip „Fiat“, „Peugeot“ ir „Renault“, rečiau patenka į eismo įvykius. Šių gamintojų transporto priemonės pigios ir ekonomiškos, todėl jų vairuotojai retai viršija greitį ar agresyviai vairuoja.
Avarijos - tai ne tik technikos, bet ir žmogaus elgesio rezultatas. Automobilio markė gali turėti tam tikrą reputaciją, tačiau svarbiausia - kaip mes vairuojame. Vairuok atsakingai - nesvarbu, ar tai „Porsche“, ar „Peugeot“.
Rizikingas vairavimo elgesys daro įtaką jūsų pelnui
Didžiausi nuostoliai ir brangiausi remontai
Kalbant apie patirtų avarijų išlaidas, prabangūs automobiliai yra visiškai kitame lygyje. „Ferrari“ ir „Lamborghini“ vairuotojams avarijos kainuoja brangiausiai. Vidutinė „Ferrari“ žala siekia 94 149 eurus, o „Lamborghini“ - 64 608 eurus. Net ir nedidelio nubrozdinimo sutvarkymas gali kainuoti krūvas pinigų.
Toliau rikiuojasi „Tesla“ (14 320 eurų), „Dodge“ (9522 eurai) ir „Porsche“ (8588 eurai). Vidutinė „BMW“ patiriama žala siekia 3994 eurus, „Volkswagen“ - 3539 eurus, „Toyota“ - 3011 eurų.
Draudimo bendrovė „If“ vieną didžiausių žalų fiksavo „Porsche“ markės automobiliui - 72 tūkst. eurų. ERGO Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas nurodė, kad šiais metais didžiausi transporto priemonėms padaryti nuostoliai, bendrovės turimais duomenimis, siekė nuo 40 tūkst. iki 100 tūkst. eurų. Pusė šių transporto priemonių - vokiškų markių automobiliai.
„Lietuvos draudimo“ duomenimis, kasmet automobilių žalų fiksuojama vis daugiau. Vien šiemet bendrovė jau išmokėjo daugiau nei 10 mln. eurų. Pirmąjį šių metų pusmetį bendrovė sulaukė beveik 10 proc. daugiau pranešimų apie transporto žalas, o bendra išmokų suma padidėjo daugiau nei 1 mln. eurų.
tags: #avaringiausi #automobiliu #markes