Netyčia ar dėl nežinojimo „užsitraukus“ administracinę nuobaudą už automobilio statymą, daugelis vairuotojų susiduria su klausimu, ar tokią baudą galima panaikinti. Su tuo susidūrė ir skaitytojas, kuris pasistatė automobilį raudonoje zonoje, nepastebėjo ženklo ir gavo baudą.
Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ atsako, kad visi atvejai yra vertinami individualiai, neretai baudos yra naikinamos. „Rinkliavos mokestis arba gautas pranešimas (geltonas lapelis) nėra bauda. Tai tik pranešimas, kuris informuoja vairuotoją apie neapmokėtą rinkliavos mokestį už automobilio stovėjimą. Pranešimas apie neapmokėtą rinkliavos mokestį gali būti anuliuojamas įvairiais atvejais”, - sako „Susisiekimo paslaugos“ komunikacijos specialistė Greta Vasiliauskaitė.
Bendrovė išvardino atvejus, kuomet baudos gali būti panaikintos. Visgi bendrovė kiekvieną situaciją vertina individualiai, o pastebėjus neatitikimą ragina gyventojus nedelsiant rašyti el. paštu.
Atvejai, dėl kurių bauda gali būti anuliuota
Bendrovė „Susisiekimo paslaugos“ gali anuliuoti išrašytą baudą šiais atvejais:
- Klientas sumoka ne už savo automobilio valstybinį numerį.
- Pamirštama palikti neįgalių asmenų automobilių statymo kortelę arba rezervuotos vietos leidimą.
- Neteisingai nurodomas automobilio valstybinis numeris gyventojo leidime, parkomate ir pan.
„Susisiekimo paslaugos“ prašymus panaikinti baudą už neapmokėtą rinkliavos mokestį gauna neretai. Vertindami kiekvieną atvejį specialistai atsižvelgia į tai, ar atvejis nėra pasikartojantis, ar gyventojas dažnai nusižengia ir kada paskutinį kartą buvo panaikinta rinkliava.
Dažnai prašymai panaikinti baudą yra gaunami iš klientų, kurie pasistato automobilius šalia CUP prekybos centro. „Prekybos centro „CUP“ parkingo aikštelė, turbūt, yra viena dažniausių vietų, kurioje pasistačius automobilį randamas pranešimas apie neapmokėtą arba neteisingai apmokėtą rinkliavos mokestį. Pastebime, kad taip nutinka dėl to, jog neretai pamirštama atidžiau pasižiūrėti ir paanalizuoti aikštelėje esančius kelio ženklus. Tokiais atvejais, siūlome klientams nieko nelaukti parašyti mums el. paštu, įvertinę situaciją, paprastai, atsižvelgiame, tolerantiškai ir geranoriškai reaguojame - pagal nustatytas tvarkas galime pranešimą anuliuoti, žinoma, jei tik klientas pateikia tvarkingą įrodymą apie atliktą mokėjimą”, - komentuoja specialistė.
Gyventojai, gavę geltoną pranešimo lapelį, raginami atidžiai susipažinti su informacija, ypač, jeigu pastebėjo neatitikimus ir nori kreiptis į bendrovę dėl baudos anuliavimo. Vairuotojai, padarę klaidą, taip pat raginami kreiptis į bendrovę iš karto. Jie privalo nurodyti teisingus duomenis, aprašyti situaciją ir pateikti savo kontaktus.
Parkavimo taisyklės ir baudos skirtinguose miestuose
Automobilių parkavimas miesto centre - opi problema, apie kurią ne kartą rašė portalas „Kas vyksta Kaune“. Šiuo metu už parkavimą galima susimokėti keturiomis skirtingomis programėlėmis, o painūs savivaldybei pavaldžios biudžetinės įstaigos „Parkavimas Kaune“ nurodymai ne kartą klaidino skaitytojus. Visgi portalas „Kas vyksta Kaune“ pastebėjo ir dar vieną įdomų kazusą.
Pagal dabartinę tvarką, laiku nesusimokėjus vietinės rinkliavos, už rinkliavos surinkimą atsakinga BĮ „Parkavimas Kaune“ išsiunčia pranešimą apie nesumokėtą rinkliavą. Kaip atsakyme portalui nurodė BĮ „Parkavimas Kaune“, šis mokestis nėra bauda, o tik „tik dar vienas būdas per 30 dienų sumokėti laiku neapmokėtą rinkliavos mokestį už stovėjimą rinkliavos vietoje“.
Per 30 kalendorinių dienų nesumokėjus rinkliavos, atvejis perduodamas Kauno viešosios tvarkos skyriui, surašomas administracinio nusižengimo protokolas, paskiriama bauda. Iš biudžetinės įstaigos pateiktos informacijos portalas „Kas vyksta Kaune“ sužinojo, jog nuo 2024 m. spalio 1 d. iki 2025 m. kovo 31 d. net 79 proc. asmenų renkasi sumokėti rinkliavas. Penktadalį atvejų, kai vairuotojai nesilaiko nustatytos rinkliavų tvarkos, perduoda Viešosios tvarkos skyriui.
Liepą Kauno miesto savivaldybės administracijos direktorius Tadas Metelionis pasirašė naują įsakymą, kuriuo patikslintas Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojų sąrašas - jame dabar įvardyti 36 įgalioti specialistai. Jie turi teisę surašyti administracinių nusižengimų protokolus, nagrinėti bylas ir skirti administracines nuobaudas. Įsakymas pakeitė 2024 m. gruodžio sprendimą.
BĮ „Parkavimas Kaune“ nurodo, jog ne laiku sumokėjus rinkliavą, vėliau gali tekti mokėti nuo 15 iki 32 eurų. Geltonojoje zonoje „susitaikymo“ rinkliavos dydis siekia 25 Eur, Senamiesčio - 32 Eur, raudonojoje - 15 eur. Paradoksalu, tačiau administracinė bauda gali būti ir mažesnio dydžio. Mat pagal Administracinio kodekso 418 str., pirmą kartą neapmokėjus už vietinę rinkliavą taikoma 20-40 eurų bauda. 20 eurų bauda gali būti sumažinama per pusę, jei nusižengimas padaromas pirmą kartą - tad daugeliu atvejų, tereikės sumokėti 10 eurų baudą. Tiesa, nusižengus pakartotinai, pagal ANK 418 str. 2 d. numatoma bauda nuo keturiasdešimties iki šimto eurų.
Nors didžioji dalis kauniečių sumoka rinkliavas, pasitaiko ir etatinių pažeidėjų. BĮ „Parkavimas Kaune“ teigia, jog per pastaruosius 12 mėnesių pasitaikė vienas asmuo, kuriam buvo išrašytas 71 pranešimas.
Nuo liepos Vilniuje vairuotojai už automobilių stovėjimą moka daugiau, tačiau tai - ne vienintelis pokytis. Įmonės JUDU kontrolės skyriaus vadovas Dainius Jasiukėnas tuomet informavo, jog keitėsi ir neapmokėto parkavimo pranešimų dydis. Mėlynojoje zonoje - nuo 40 eurų iki 96 eurų, raudonojoje - nuo 20 eurų iki 35 eurų, geltonojoje - nuo 7 eurų iki 12 eurų, žaliojoje - nuo 4 eurų iki 5 eurų. Taip pat rinkliava pradėta taikyti ir baltojoje zonoje - 5 eurai. Taigi, nusižengus pirmą kartą bei tai padarius mėlynojoje, raudonojoje arba geltonojoje zonoje, administracinė nuobauda bus žymiai mažesnė nei savivaldybės išrašomas pranešimas ir raginimas susimokėti. Anot D. Jasiukėno, bendras nesumokėtos vietinės rinkliavos pažeidimų skaičius yra apie 9000 per mėnesį. Vairuotojai, radę geltonus lapelius, apmoka apie 70 procentų nuo visų užfiksuotų vietinės rinkliavos pažeidimų.
Klaipėdoje ši situacija gali priklausyti nuo metų laiko, mat ten rinkliavos dydis šiltojo sezono metu yra didesnis. Kaip nurodoma įmonės „Klaipėdos keleivinis transportas“ svetainėje, nuo rugsėjo 16 d. iki balandžio 30 d. pranešimai apie nesumokėtą stovėjimą „kainuoja“ tiek: žaliojoje zonoje - 3 eurai, geltonoje zonoje - 6 eurai, raudonoje zonoje - 18 eurų ir Karklėje ties Olando kepure - 12 eurų. Šiuo laikotarpiu beveik visada pigiau „susitaikyti“ ir apmokėti savivaldybės kontrolierių išrašytą pranešimą. Išskyrus raudoną zoną ir vietas prie Olando kepurės. Šiltuoju metų laiku, tai yra, nuo gegužės 1 d. iki rugsėjo 15 d. savivaldybės skiriamų „nuobaudų“ dydis išauga ir siekia tiek: geltonoje zonoje - 8,4 euro, raudonojoje zonoje - 21 euras, žaliojoje zonoje - 3,6 euro, Karklės zonoje - 7,2 euro, Karklėje ties „Žilvičiu“ - 12 eurų ir Karklėje ties Olando kepure - 30 eurų. Panašu, jog nusižengus pirmą kartą ir tai padarius raudonoje zonoje arba Karklėje, administracine tvarka skiriama bauda bus mažesnė nei numatyta savivaldybės.
Pasak informacijos Šiaulių savivaldybės interneto svetainėje, šiame mieste dviejose zonose savivaldybės numatytas rinkliavos, už laiku neapmokėtą parkavimą, dydis yra didesnis nei administracinė bauda. Žaliojoje zonoje mokestis siekia 8 eurus, geltonojoje zonoje - 12 eurų, raudonojoje zonoje - 20 eurų. O Panevėžyje visais atvejais pigiau yra apmokėti kontrolieriaus išrašytą pranešimą. Jas administruojanti įmonė „Panevėžio būstas“ savo svetainėje nurodo, jog šiame mieste yra tik du pažeidimo rinkliavos dydžiai: raudonojoje zonoje - 10 eurų, o žaliojoje zonoje - 6 eurai.
Verta pastebėti, jog susimokėjus savivaldybės išrašytus pranešimus apie pažeidimą, vairuotojai savo „istorijoje“ neturi įrašo, kad nusižengė įstatymams - apie tai žino tik savivaldybės kontrolieriai. Pasirinkus susimokėti administracinę baudą - policija mato, jog vairuotojas už tokio pobūdžio nusižengimus jau yra baustas.
Ką reiškia automobilio sustojimas ir stovėjimas?
Jei nenorite gauti baudos, būtina žinoti ir laikytis automobilio sustojimo ir stovėjimo taisyklių. Tačiau visų pirma prisiminkime, ką būtent reiškia sustojimas ir ką stovėjimas?
- Sustojimas - transporto priemonės sustabdymas ne ilgiau, nei reikia keleiviams nulipti ar kroviniui pakrauti/iškrauti.
- Stovėjimas - transporto priemonės sustabdymas ilgam laikui (parkavimas).
Dėmesio! Avarinė šviesos signalizacija ar pastatytas avarinio sustojimo ženklas neatleidžia nuo atsakomybės, jei sustojote nepriverstinai ten, kur sustoti/stovėti draudžiama.
Elektromobilių simbolių pažymėtose stovėjimo vietose leidžiama stovėti tik elektromobiliams. Kai įkrovimas baigtas, elektromobilio vairuotojas turi nedelsdamas patraukti transporto priemonę iš elektromobilių įkrovimo vietos, jeigu kelio ženklas „Stovėjimo ribotą laiką vieta“ nenurodo kitaip.
Ką reiškia stovėjimo vietos pažymėtos K+R raidėmis? Tokioje vietoje galima trumpam sustoti ir išleisti vaikus į mokymo įstaigą. Tiesa, kol kas tokie ženklai ir žymėjimai neapibrėžti Kelių eismo taisyklėse ar kituose įstatymuose, todėl už jų pažeidimą jūsų nubausti negali. Tačiau tokie ženklai dažnai naudojami kartu su įprastais stovėjimą draudžiančiais ženklais, už kurių pažeidimą jau yra baudžiama.
Bratislavos pavyzdys: įspėjimas vietoje baudos
Bratislavoje parkavimo baudos yra vienos didžiausių Europoje - iki 78 eurų už neteisingą stovėjimą. Tačiau Slovakijos sostinės valdžia, vadovaujama mero Matušo Vallo, planuoja neįprastą žingsnį: už pirmą per metus parkavimo pažeidimą vairuotojas gautų ne baudą, o tik įspėjimą.
Pagal svarstomą pakeitimą, vairuotojas, pirmą kartą per metus nesumokėjęs už parkavimą ar nežymiai viršijęs leistiną stovėjimo laiką, gautų pranešimą apie pažeidimą su praktiniais patarimais - pavyzdžiui, kaip pratęsti parkavimo laiką programėlėje arba kaip jį sutrumpinti anksčiau išvykus. Taip pat planuojama, kad vairuotojai, kurių metinė ar pusmetinė parkavimo kortelė baigė galioti per pastarąsias septynias dienas, galėtų išvengti baudos, jei per kitas septynias dienas įsigytų naują.
Bratislavos valdžia pabrėžia, kad baudų dydis nemažės - 78 eurų maksimumas liks nepakitęs. Švelnesnė tvarka taikoma tik pirmiesiems ar atsitiktiniams pažeidimams. Meras Vallo atvirai kalba, kad parkavimo sistema neturi būti pajamų šaltinis, o priemonė reguliuoti eismą ir padėti gyventojams rasti vietą automobiliui. Lietuvos didmiesčiuose - Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje - parkavimo kontrolė vykdoma savivaldybių įsteigtų įmonių. Baudos už nesumokėtą parkavimą siekia nuo 30 iki 100 eurų, priklausomai nuo zonos ir pažeidimo pobūdžio. Bratislavos modelis gali tapti įdomiu pavyzdžiu kitoms Europos sostinėms. Idėja paprasta: atskirti atsitiktinius pažeidėjus nuo recidyvistų ir skatinti taisyklių laikymąsi ne per baimę, o per supratimą. Ar tai veiks praktikoje - paaiškės, kai sistema bus įdiegta.