Nors "Black Ghost" automobilis nėra gamintojas, o legenda, gimusi dėl ypatingo automobilio ir jo savininko istorijos, šis pavadinimas vis dažniau siejamas su naujausia "Dodge Challenger" modelio versija. "Black Ghost" - tai moderni interpretacija, įkūnijanti 1970-ųjų metų "Dodge Challenger RT SE" dvasią, kuris kadaise siautėjo Detroito greitkeliais ir pelnė legendinį statusą.
"Black Ghost" - legendos atspindys
Originalusis "Black Ghost" buvo juodas 1970-ųjų metų "Dodge Challenger RT SE" (specialaus leidimo) automobilis, priklausęs Godfrey Qualls. Šis automobilis 10-ajame dešimtmetyje karaliavo Woodward Avenue. Qualls'o 1970-ųjų metų "Challenger" greitai pelnė legendinę reputaciją dėl savo 426 HEMI variklio galios, kurią jis demonstruodavo Woodward Avenue, o vėliau paslaptingai dingdavo naktį, kad pasirodytų tik po kelių mėnesių, taip įgydamas "Black Ghost" pravardę.
"Challenger Black Ghost" yra ikoniškiausias "Last Call" serijos specialusis leidimas, moderni vizija, įkūnijanti HEMI® variklio dvasią, kurią turėjo raumenų automobilis, siautėjęs metro Detroito garsiojoje Woodward Avenue 10-ajame dešimtmetyje. Tik 300 "Dodge Challenger Black Ghost" "Last Call" modelių bus pagaminti. Tai jūsų paskutinė galimybė įsigyti vieną iš šių ikoninių transporto priemonių, klasikinį ateities automobilį.
2023 metų "Challenger Black Ghost" yra šeštasis iš septynių "Last Call" automobilių. Tai daugiau nei tiesiog lipdukų ir juostelių pridėjimas prie "Challenger Redeye". "Black Ghost" išspaudžia papildomus 10 arklio galių iš savo 6.2 litro V-8 kompresorinio variklio, dėka patobulintos variklio valdymo kalibracijos iš "Challenger Super Stock". Didžiausia galia pasiekiama esant 6400 aps./min., 100 aps./min. daugiau nei mažesnės galios modifikacijoje. Tai tikrai pravers situacijose, kai 797 arklio galių tiesiog nepakanka.
Be to, "Black Ghost" iš esmės yra "Challenger SRT Redeye Widebody", kuris beveik suprato subtilumo apibrėžimą. Pavyzdžiui, nėra deimantinių "Hellcat" ženklelių, o ant grotelių, šonų ir galinio spoilerio puikuojasi paprasti, atnaujinti "Challenger" užrašai. Dažai yra "Pitch Black", išskyrus baltą juostelę ant bagažinės dangčio, o juodos "gator" rašto vinilo stogas primena Qualls'o originalą. Chromuotos kapoto fiksavimo detalės užtikrina, kad dvigubo oro paėmimo kapotas nepaskristų jums į veidą, kai baigiate 128 mylių per valandą ketvirčio mylios įveikimą.
Tai yra spąstų greitis, kurį pasiekėme 2019 metų "Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody" automobilyje, įveikdami ketvirčio mylios distanciją per 11,6 sekundės, ir galime spėti, kad "Black Ghost" bus labai panašus. Priežastis ta, kad, kaip ir visi "Hellcat" "Challenger" automobiliai, jis galiausiai yra ribojamas sukibimo su kelio danga. Uždėkite "drag radials" ir važiuokite į paruoštą trasą, ir jis tikrai pasieks 10 sekundžių ribą (matėme "Redeye" automobilius su standartinėmis padangomis, įveikiančius trasą per labai trumpą laiką), tačiau praktiškai "Black Ghost" yra deginimo mašina. "Redeye" pasiekė 60 mylių per valandą greitį per 3,8 sekundės, bet tai buvo su didele savikontrole startuojant. Nesąmoningai spausdami akceleratorių, pasieksite lėtą judėjimą į priekį, o 305/35R-20 "Pirelli P Zero All Season" padangos virs iš gumos į karštį, triukšmą ir dūmus. Tai taikoma net ir tada, kai "Ghost" jau rieda važiuodamas užmiesčio greičiu - tai vienas iš nedaugelio automobilių, kur galite pasirinkti lenkti 55 mylių per valandą greitį ir sustoti, pagalvodami: "Geriau įsitikinkite, kad jis sukibęs su kelio danga, prieš atidarydami visą gazą čia." Tai pasako, kad "Redeye" pagreitis nuo 50 iki 70 mylių per valandą aukščiausia pavara, 2,2 sekundės, yra beveik identiškas jo pagreičiui nuo 30 iki 50 mylių per valandą, trunkančiam 2,1 sekundės. Esant 30 mylių per valandą greičiui "Hellcat Challenger" automobilyje, jūs tikrai vis dar rūpinatės padangomis.
"Challenger" visas triukas yra tai, kad tai yra raumeningas automobilis, sukurtas greitai važiuoti tiesiai ir erzinti kaimynus su BMW, tačiau 807 arklio galių galia reikalauja atitinkamo meistriškumo valdant ir stabdant. Ir nors "Black Ghost" nėra ypač judrus, jis nėra ir vieno triuko mašina, kaip praeities raumenų automobiliai. Tas pats "Challenger SRT Redeye Widebody" su "Pirelli P Zero PZ4" vasarinėmis padangomis laikėsi ant slydimo disko su 0,98 g ir rėmėsi savo šešių stūmoklių priekiniais "Brembo" stabdžiais, kad sustotų nuo 70 mylių per valandą vos per 153 pėdas - maždaug tiek pat, kiek ir "Chevrolet Corvette Stingray Z51". "Challenger" kiekviename posūkyje vaidina - patikrinkite "Power Chiller" režimą, kuris naudoja oro kondicionavimo sistemą variklio oro įsiurbimui vėsinti, o ne salonui - bet jis rimtai žiūri ne tik į arklio galias ir ketvirčio mylios laikus. Važiuojant tarp šviesoforų, "Black Ghost" sukelia labiausiai nerimą keliančią nostalgiją - ne už 1970-uosius, o už dabartį. Tai panašu į tai, kaip tėvai gali jausti nostalgiją akimirkoms su savo vaikais net ir joms nutinkant, nes laikas nenutrūkstamai eina į priekį, o tos akimirkos praeina. Su automobiliais neįprasta mintyse klajoti ta linkme, nes kitas dalykas paprastai turėtų būti pažįstamas, bet tik šiek tiek geresnis. Tačiau "Last Call Dodges" yra kažkas kitokio. Kad ir kokios neįtikėtinos galios ir juokingi triukai būtų siūlomi būsimuose elektriniuose "Banshee" modeliuose (o super garsus "išmetimo" garsas neabejotinai yra linksmas), "Black Ghost" žymi eros pabaigą. Ne tik "Challenger" ar "Hellcat" modeliams, bet visai patirčiai - riaumojantiems išmetimo sistemoms, švilpiantiems kompresoriams ir jausmui, kaip automobilio galas slysta į šoną, kai transmisija perjungia į kitą pavarą. Esame pripratę prie planuojamo pasenimo, bet ne prie neplanuoto, kuris staiga daro 807 arklio galias pasenusias. 2023 metų "Challenger Black Ghost" turi daug daugiau bendro su savo 53 metų senumo pavadinimu nei su savo 2024 metų įpėdiniu, ir nesvarbu, ar tai jus liūdina, ar optimizuoja, tai vyksta. Atsiprašau, žmonės. Jums nereikia eiti namo, bet negalite likti čia. Keleivių tūris. Kombinuotas/Miestas/Užmiestis: 15/13/21 mpg.
Pasaulyje, kur automobilių gamintojai vis labiau pereina prie elektrifikacijos, "Dodge" tęsia savo "Last Call" seriją, skirta atsisveikinti su galingaisiais HEMI varikliais. "Challenger Black Ghost" yra vienas iš šių atsisveikinimo modelių, siūlantis ribotą 300 vienetų tiražą. Šis automobilis ne tik pagerbia legendinį praeitį, bet ir suteikia galimybę automobilių entuziastams įsigyti dalelę istorijos.
Prabangūs automobiliai Lietuvoje: augantis susidomėjimas
Tuo tarpu Lietuvoje nuolat didėja registruojamų lengvųjų automobilių skaičius, o kartu daugėja ir itin prabangių markių transporto priemonių. Remiantis VĮ "Regitra" duomenimis, stebimas akivaizdus prabangių automobilių populiarumo augimas šalyje. Šie statistiniai duomenys atnaujinami kas tris mėnesius ir atspindi rinkos tendencijas.
2025 m. liepos 1 d. duomenimis, Lietuvoje registruotas 61 "Aston Martin" lengvasis automobilis, o tai yra 18 daugiau nei prieš metus. Dauguma šių automobilių (37 vienetai, arba 61 proc.) yra iki 5 metų senumo. Populiariausia spalva - pilka, tokių užregistruota 18. Per pirmuosius 2025 m. šešis mėnesius Lietuvoje buvo įregistruota 10 "Aston Martin" automobilių, iš jų 5 - visiškai nauji. Seniausias Lietuvoje registruotas "Aston Martin" modelis yra "Vantage", pirmą kartą užregistruotas 1994 m.
2025 m. liepos 1 d. duomenimis, Lietuvoje buvo registruotas 311 "Bentley" lengvųjų automobilių, o tai yra 21 daugiau nei prieš metus. Daugiausia - 144 automobiliai (47 proc.) - yra iki 5 metų senumo. Populiariausia spalva - pilka, tokių užregistruota net 65 vienetai. Seniausias šalyje registruotas "Bentley" - "Bentley Speed Eight", kurio pirmoji registracija įvyko 1951 m. Naujausias - "Bentley Bentayga S V8", įregistruotas 2025 m.
Šiuo metu Lietuvoje registruota virš 147 tūkst. "BMW" lengvųjų automobilių. Kai kuriuos modelius oficialūs atstovai siūlo už didesnę nei 100 000 eurų kainą, pavyzdžiui, "7 serija", "8 serija", "M3", "M4", "M5", "i7", "XM" ir kt. Per 2025 m. pirmuosius 6 mėnesius registruoti 445 prabangių modelių "BMW" automobiliai. Iš jų 36 buvo nauji, 319 registravo fiziniai asmenys, 175 buvo juodos spalvos. Daugiausia registruota iki 5 metų amžiaus prabangių "BMW" automobilių - 192 (43 proc.). Populiariausi modeliai: "7 serija" (192 automobiliai), "X7" (61 automobilis), "M3" (43 automobiliai), "M5" (40 automobilių), "M4" (39 automobiliai), "8 serija" (39 automobiliai), "XM" (8 automobiliai).
2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruotas vienas "Bugatti Chiron Super Sport" lengvasis automobilis. Tai pirmasis tokio modelio "Bugatti" mūsų šalyje. Automobilį įregistravo juridinis asmuo. Jis yra juodos spalvos, 1177 AG galios, tačiau šiuo metu neturi teisės dalyvauti eisme.
Iki 2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruoti 76 "Ferrari" lengvieji automobiliai, tai 14 daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Daugiausia - 29 automobiliai (47 proc.) - buvo iki 5 metų senumo. Populiariausia spalva - raudona, 46 automobiliai. Seniausias registruotas "Ferrari" Lietuvoje - "Ferrari Testarossa", pirmą kartą registruotas 1989 m. Naujausias - "Ferrari 296 GTS", įregistruotas 2025 m. Iš viso Lietuvoje registruoti 22 skirtingi "Ferrari" modeliai.
2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruoti 64 "Lamborghini" lengvieji automobiliai, tai 7 daugiau nei prieš metus. Daugiausia - 37 automobiliai (57 proc.) - buvo iki 5 metų senumo. Populiariausia spalva - juoda, 13 automobilių.
2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruoti 9 "Lotus" lengvieji automobiliai, tai 3 daugiau nei prieš metus. Daugiausia - 7 automobiliai (78 proc.) - buvo iki 5 metų senumo. Populiariausios spalvos - geltona, pilka ar žalia, po 2 automobilius.
2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruoti 309 "Maserati" lengvieji automobiliai, tai 49 daugiau nei prieš metus. Daugiausia - 128 automobiliai (42 proc.) - buvo 5-10 metų senumo. Populiariausia spalva - juoda, 87 automobiliai.
2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruoti 10 "McLaren" lengvųjų automobilių, tai 4 daugiau nei prieš metus. Daugiausia - 6 automobiliai (60 proc.) - buvo 5-10 metų senumo. Populiariausia spalva - balta, 3 automobiliai.
Lietuvoje registruota virš 67 tūkst. "Mercedes-Benz" lengvųjų automobilių. Kai kuriuos modelius oficialūs atstovai siūlo už didesnę nei 100 000 eurų kainą, pavyzdžiui, "G klasė", "S klasė", "GLE", "GLS", "AMG GT", "AMG SL", "EQS" ir kt. Per 2025 m. pirmuosius 6 mėnesius registruoti 375 prabangių modelių "Mercedes-Benz" automobiliai. Iš jų 70 buvo nauji, 207 registravo fiziniai asmenys, 179 buvo juodos spalvos. Daugiausia registruota iki 5 metų amžiaus prabangių "Mercedes-Benz" automobilių - 191 (51 proc.). Populiariausi modeliai: "S klasė" (118 automobilių), "GLS klasė" (84 automobiliai), "SL klasė" (46 automobiliai), "G klasė" (44 automobiliai), "EQS klasė" (26 automobiliai), "GLE klasė" (22 automobiliai), "AMG GT" (16 automobilių).
2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruoti 6016 "Porsche" lengvieji automobiliai, net 993 daugiau nei prieš metus. Daugiausia - 2023 automobiliai (34 proc.) - buvo 5-10 metų senumo. Populiariausia spalva - juoda, 2031 automobilis.
2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje buvo registruoti 63 "Rolls-Royce" lengvieji automobiliai, 12 daugiau nei prieš metus. Daugiausia - 23 automobiliai (37 proc.) - buvo iki 5 metų senumo. Populiariausia spalva - juoda, 30 automobilių.
Šia tema 2025 m. balandžio 25 d. dienraštyje „Lietuvos rytas“ buvo publikuotas straipsnis, kuriame autorius dalyvavo kaip vienas iš autorių. Nors jis matomas tik prenumeratoriams, jis atspindi augantį susidomėjimą prabangių automobilių rinka.
Dodge Challenger SRT Black Ghost Edition "Last Call" (1 of 300) - Sasso Automotive
tags: #black #ghost #automobilio #gamintojas