Dyzelinių automobilių savininkai, ypač tie, kurie dažnai važinėja trumpais atstumais ar miesto sąlygomis, susiduria su kietųjų dalelių filtro (DPF) užsikimšimo problema. DPF filtrai yra būtini palaikant filtro efektyvumą, jie padeda sumažinti suodžių kaupimąsi ir prailgina filtro tarnavimo laiką, taip pat užkerta kelią brangiems remonto darbams.
DPF filtras yra automobilio dalis, kuri sulaiko kietąsias daleles bei suodžius iš išmetimo sistemos ir juos pašalina. Tam, kad tinkamai pašalinti suodžius bei daleles, DPF regeneracijai reikalingos aukštos temperatūros (virš 600ºC). Tačiau praktinis pasaulis reikalauja kitokio automobilių naudojimo nei tokio, kokį galvoje turėjo inžinieriai, kurdami DPF.
Kodėl užsikemša DPF filtras?
Anksčiau ar vėliau kiekvieno automobilio, kuriame yra DPF (kietųjų dalelių filtras), jis užsikemša. Trumpai tariant - DPF yra filtras, filtras sulaiko suodžius, suodžiai ne visada sudega regeneracijos metu ir taip po truputį kemša kietųjų dalelių filtrą. Su laiku užsikimšimas pasiekia tokią ribą, kai natūraliai kyla klausimas, ką daryti: valyti DPF? Keisti DPF į naują? Išpjauti DPF?
Viena dažniausių priežasčių yra dyzelino kuro įpurškimo sistemos gedimas. Taip pat galima priežastis ta, kad yra ilgai važinėjama su degančia prietaisų skydelyje lempute, jog patikrinti DPF ar įspėja apie variklio patikrą bendra „Check Engine“ lemputė. Kita dažna priežastis yra turbinos gedimas ir greitas gedimo nepašalinimas, tam tikru turbinos gedimo metu tepalai yra leidžiami link išmetimo sistemos, kur yra kietųjų dalelių filtras. Taip pat vienas iš labiausiai paplitusių gedimų yra sugedęs EGR vožtuvas.
Dažniausiai užsikimšusiu filtru skundžiasi važinėjantys trumpus atstumus mieste. Važinėjant trumpus lėtus atstumus nevyksta savaiminė DPF regeneracija. Ji vyksta važiuojant užmiestyje, greitai, bent 20-45 min. Taip pat problema pastebima automobiliams, kurie yra pasiekę 150 tūkst. - 200 tūkst. km ridą - tiesiog suodžiai susikaupia per ilgą laiką.
DPF filtro valymo būdai ir priemonės
Kada reikia valyti kietųjų dalelių filtrą? Automobilis pats apie tai praneš. Prietaisų skydelyje pamatysite oranžinę užsidegusią lemputę įspėjančią apie DPF filtro užsikimšimą. Laukti ir važinėti su užsidegusia lempute tikrai negalima. Apie poreikį atkreipti dėmesį į DPF filtrą praneš ir sumažėjusi trauka bei didesnis tepalų sunaudojimas.
Meistrai atkreipia dėmesį, jog jei yra tikimybė, jog jūsų automobilio DPF filtras gali užsikišti (pvz., nevyksta pasyvi regeneracija), tuomet verta atlikti valymą kas maždaug 50 tūkst. km.
DPF valikliai
DPF (dyzelinių dalelių filtrų) valikliai yra būtini palaikant filtro efektyvumą. Jie padeda sumažinti suodžių kaupimąsi ir prailgina filtro tarnavimo laiką. Tinkamas DPF filtro valiklis gali prailginti filtro tarnavimo laiką ir padėti išvengti brangiai kainuojančio remonto.
Vienas iš tokių produktų yra MOTIP DPF CLEANER 500ml - purškiamas aerozolinis dyzelinių automobilių variklių DPF filtro suodžių, anglių ir pelenų nuosėdų valiklis, skirtas naudoti neardant automobilio filtravimo sistemų. Valiklis veikia gretai ir nesukelia korozijos. DPF filtrų valiklis yra be tirpiklių, be to yra nedegus. Su šiuo valikliu DPF filtrų valymas yra labai efektyvus.
DPF valiklį rekomenduojama naudoti profilaktiškai kas 3-5 tūkstančius km ridos arba esant pirmiems nekorektiško DPF filtro veikimo požymiams (atsiradus indikacijai prietaisų skydelyje, sumažėjus variklio traukai, padidėjus dūmingumui). Tinka naudoti visų tipų dyzeliniams varikliams su integruotu suodžių filtru (įskaitant variklius su integruota regeneracijos sistema). Tinka naudoti varikliams su „Common Rail“ ir „Pumpe Düse“ sistemomis.
Priemonė veiksminga, kai suodžių filtras yra mažai arba vidutiniškai užterštas. Smarkaus užterštumo atveju, procedūrą reikėtų pakartoti.
Kiti populiarūs DPF valiklių gamintojai yra „Xado Atomex“, „Liqui Moly“ ir „Wynn’s“. Šie priedai skirti pridėti į degalų baką, jie sumažina suodžių susidarymą ir palaiko filtro švarą, gerina filtro regeneracijos procesą.
Kaip veikia DPF valikliai?
- Šie valikliai skirti pašalinti suodžius ir pelenus iš DPF filtro, mažinti atbulinį spaudimą išmetimo sistemoje ir gerinti variklio našumą.
- Vokietijos gamintojų produktai skirti pašalinti suodžius ir pelenus iš filtro, prailginant jo tarnavimo laiką ir užtikrinant tinkamą veikimą.
- Kai kurie priedai į degalus sumažina suodžių susidarymą ir pagerina filtro regeneracijos procesą.
- Profesionalūs DPF valikliai greitai pašalina susikaupusius suodžius ir pelenus, atkuriant filtro efektyvumą.
DPF filtro cheminis valymas servise
Jei DPF filtras yra stipriai užsikimšęs, efektyviausias būdas jį atstatyti - profesionalus cheminis valymas autoservise. Autoserviso meistrai patikrins jūsų dyzelino dalelių filtrą, kad įvertintų problemos mastą. Tai apima bandymą, kuriuo siekiama patikrinti užkimšimo lygį. Tada bus pašalintas suodžių ir pelenų perteklius naudojant sudėtingą valymo ir džiovinimo procedūrą.
DPF valymui naudojamos specialios technologijos ir chemikalai, kurie nepadarys žalos jokiems kitiems jūsų automobilio komponentams. Naudojamos stiprios vandens srovės bei ultragarsas siekiant suskaldyti nešvarumus ir juos pašalinti nuo filtro. Po valymo bus išbandyta transporto priemonė, kad būtų įsitikinta, jog procedūra buvo sėkminga.
Gali pasitaikyti atvejų, kuomet cheminė plovimo - valymo procedūra yra neveiksminga. To priežastys gali būti mechaninis DPF filtro pažeidimas, papildomi ar nenustatyti variklio gedimai, trukdžiai elektronikoje, susiję su regeneracijos procesu. Tokiu atveju, meistrai pasiūlys kitus variantus filtro problemai išspręsti.
DPF plovimas yra efektyviausias būdas atblokuoti jūsų DPF filtrą ir atkurti jo visišką veikimą. Tinkamai išvalyto DPF pralaidumas atstatomas iki 98%. DPF valymui naudojamos galingos ir efektyvios agregatai. Plaunant kietųjų dalelių filtrą pašalinamos PM10 ir tepalo liekanos, ceris kuris būna FAP tipo filtruose.
Vidutinė DPF valymo kaina yra 300 Eur. Dėl tikslios kainos kreipkitės į autoservisą, kuris galės įvertinti jūsų automobilio DPF filtro būklę ir reikiamą plovimo, valymo ar filtro keitimo procedūrą.
DPF filtro išpjovimo alternatyva
Kai kurie automobilių savininkai, susidūrę su DPF problemomis, renkasi šį filtrą tiesiog pašalinti. Tačiau toks sprendimas yra nelegalus ir kenkia aplinkai. Išprogramuotas ar išpjautas DPF turi įtaką aplinkai ir žmonių sveikatai, kadangi išmestos kietosios dalelės įtakoja įvairių kvėpavimo ligų atsiradimą žmogaus organizme.
Daugumoje šalių, nuo 2013 metų be DPF filtro praeiti techninės apžiūros praktiškai neįmanoma. Todėl, nors DPF pašalinimas išspręs problemą trumpuoju laikotarpiu, tai nėra ilgalaikis ir atsakingas sprendimas.
Dyzelino kietųjų dalelių filtro veikimas
Rekomendacijos DPF filtro priežiūrai
Norint išvengti DPF filtro užsikimšimo ir prailginti jo tarnavimo laiką, rekomenduojama:
- Reguliariai naudoti DPF valiklius profilaktiškai (kas 3-5 tūkst. km).
- Vengti trumpų kelionių mieste be galimybės atlikti pilną variklio regeneraciją.
- Jei pastebite pirmuosius DPF filtro problemas rodančius ženklus (užsidegusi lemputė, sumažėjusi trauka), nedelsiant kreipkitės į autoservisą.
- Laiku atlikite automobilio techninę priežiūrą, ypatingai atkreipdami dėmesį į kuro įpurškimo sistemą, turbiną ir EGR vožtuvą.
Reguliari DPF filtro priežiūra ir savalaikis reagavimas į problemas padės išvengti brangių remonto darbų ir užtikrins sklandų automobilio veikimą.
tags: #dpf #filtro #valikliai #atsiliepimai