Tinkami ratų išmatavimai yra vienas svarbiausių veiksnių, užtikrinančių ne tik komfortišką, bet ir saugų automobilio važiavimą. BMW modeliai, kaip ir daugelis premium klasės automobilių, turi griežtai apibrėžtas ratlankių ir padangų specifikacijas, kurios buvo pritaikytos konkretiems važiuoklės, pakabos ir stabdžių parametrams.
Daugelis vairuotojų renkasi didesnius ar mažesnius ratlankius dėl estetikos ar kainos, tačiau ne visada įvertina, kad netinkamai parinktas ET (išnešimas) ar skylučių schema (PCD) gali būti pavojinga. Kai kalbame apie ratlankius ir padangas, svarbu žinoti, jog skersmuo ir plotis - tik dalis reikalingos informacijos. Norint, kad ratai tiksliai atitiktų BMW modelį, būtina suprasti visus techninius parametrus.
Pagrindiniai BMW ratų parametrai
Norint pasirinkti tinkamus ratlankius ir padangas, svarbu suprasti šiuos pagrindinius parametrus:
- Ratlankio skersmuo (coliais): Tai klasikinis R16, R17, R18 ir pan. žymėjimas, nurodantis, kokio dydžio padanga tinka ant ratlankio.
- Ratlankio plotis (pvz., 7J, 8J, 9J): Raidė „J“ nurodo briaunos tipą, o skaičius prieš ją - ratlankio plotį coliais. Nuo pločio priklauso, kokio pločio padangas galima montuoti.
- ET (angl. Offset): Tai atstumas milimetrais nuo ratlankio tvirtinimo centro iki jo geometrinio centro. Mažas ET (pvz., +15) reiškia, kad ratlankis bus labiau išsikišęs į išorę, didelis ET (pvz., +40) - kad ratlankis bus labiau įgilintas į automobilio vidų.
- PCD (Pitch Circle Diameter): Tai tvirtinimo varžtų išdėstymas, pvz., 5x120. Pirmas skaičius nurodo varžtų skaičių, antras - skersmenį milimetrais, kuriame išdėstyti varžtų centrai.
- Centrinės skylės diametras (Bore): Tai anga, per kurią ratas dedasi ant stebulės, skersmuo. Neteisingas bore - dažna problema, kai montuojami neoriginalūs ratlankiai.
BMW 5 serijos modelių ašių atstumų ir ratlankių išmatavimai
Kiekviena BMW serija turi savitus ratlankių parametrus, net jei iš pirmo žvilgsnio skaičiai atrodo panašūs. Žemiau pateikiami populiariausių BMW 5 serijos modelių standartiniai ir dažniausi ratlankių išmatavimai.
BMW 5 serijos (E39) 2002 metų modeliai
Lentelėje pateikiami 2002 metų 5 serijos modelio duomenys.
| Modelis | Ratlankio skersmuo | Ratlankio plotis | ET | PCD | Centrinės skylės diametras |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 5 SERIES 2002 IV (E39) | R16 - R18 | 7J - 8.5J | +20 - +22 | 5x120 | 74.1 mm |
BMW 5 serijos (E34) 1988 metų modeliai
Lentelėje pateikiami 1988 metų 5 serijos modelio duomenys.
| Modelis | Ratlankio skersmuo | Ratlankio plotis | ET | PCD | Centrinės skylės diametras |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 5 SERIES 1988 III (E34) | R15 - R17 | 7J - 8J | +20 - +22 | 5x120 | 74.1 mm |
BMW 5 serijos (E28) 1981 metų modeliai
Lentelėje pateikiami 1981 metų 5 serijos modelio duomenys.
| Modelis | Ratlankio skersmuo | Ratlankio plotis | ET | PCD | Centrinės skylės diametras |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 5 SERIES 1988 II (E28) | R14 - R16 | 6J - 7J | +18 - +25 | 5x120 | 74.1 mm |
Nestandartinių ratlankių montavimas
Daugelis BMW savininkų domisi, ar galima montuoti didesnio ar mažesnio skersmens ratlankius nei originaliai numatyti. Atsakymas - taip, bet tik laikantis tam tikrų taisyklių.
Būtina laikytis gamintojo leistinų dydžių - paprastai tai R+1 ar R+2 nuo originalo. Montuojant didesnį ratlankį, reikia mažinti padangos aukštį, kad išlaikytumėte panašų ratų perimetrą. Tai padeda išlaikyti automobilio važiavimo aukštį ir spidometro rodmenų tikslumą.
Norint pagerinti išvaizdą ar važiavimo savybes, BMW vairuotojai dažnai pasirenka nestandartinius ratus. Tai viena dažniausių klaidų. ET nustato, kiek giliai ar išsikišęs bus ratas kėbule. BMW reikalauja tikslaus rato centro - jei bore (centrinės skylės diametras) didesnis nei reikia, būtina naudoti specialius centravimo žiedus. Ratlankio plotis turi atitikti padangos plotį. Pvz., 225 mm pločio padanga ant 9J ratlankio bus per siaura ir nebus saugi.
BMW dažniausiai naudoja varžtus, kai kurie kiti ratlankiai reikalauja veržlių ar ilgesnių varžtų. Svarbu atkreipti dėmesį į varžtų tipą ir ilgį, kad užtikrintumėte saugų ratlankių tvirtinimą.
