Jungtinėje Karalystėje įvyko keletas tragiškų eismo įvykių, kuriuose dalyvavo lietuviai vairuotojai, sukėlę pavojingą vairavimą ir mirtis. Šie incidentai atkreipia dėmesį į kelių eismo saugumo svarbą ir vairuotojų atsakomybę.
Mirtis kelyje: Mantas Kudrevičius ir tragiškas susidūrimas
Mantas Kudrevičius iš Lietuvos buvo nuteistas ketveriems metams ir šešiems mėnesiams kalėti už 28-metės moters mirtį Jungtinėje Karalystėje. Jis buvo pripažintas kaltu dėl mirties sukėlimo pavojingai vairuojant. Tragiškas dviejų transporto priemonių susidūrimas fiksuotas 2024 m. rugpjūčio mėnesį, o dabar priimtas nuosprendis, skelbia Linkolnšyro policija.
2024 m. rugpjūčio 30 d., lemtingą penktadienį, apie 23.30 val. M. Kudrevičius važiavo BMW 325D Sport automobiliu A16 greitkeliu Spaldingo gyvenvietės, kai staiga išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su artėjančiu „Renault Twingo“. Dėl kaktomušos „Renault“ automobilis buvo nublokštas nuo kelio ir net užsidegė. Lietuvis važiavo automobiliu „BMW 325D Sport“, tačiau išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir kaktomuša susidūrė su atvažiuojančiu „Renault Twingo“, rašo „Yahoo News“.
Avarija įvyko 2024 m. rugpjūčio 30 d., kai smūgio metu „Renault“ buvo išstumtas iš kelio ir netrukus užsidegė. Daugybė žmonių sustojo įvykio vietoje padėti „Renault“ vairuotojai Shinead Francis, kuri buvo be sąmonės ir sunkiai sužeista. Ji buvo ištraukta iš automobilio ir jai nedelsiant suteikta pirmoji pagalba, tačiau, nepaisant visų skubiosios pagalbos tarnybų pastangų, ji mirė įvykio vietoje.
Tuomet lietuvis šių metų kovo 27 d. pasirodė Linkolno Karūnos teisme, kur buvo nuteistas ketveriems metams ir šešiems mėnesiams laisvės atėmimo už mirtį sukėlusį pavojingą vairavimą. 32 metų vyrui taip pat uždrausta vairuoti septynerius metus ir tris mėnesius, be to, prieš vėl gaudamas teisę vairuoti jis turės iš naujo išlaikyti išplėstinį vairavimo egzaminą.
Policijos tyrimas nustatė, kad avarijos dieną lietuvis dirbo ir kartu su savo partnere važiavo palikti katės prieš išvykdami savaitgalio poilsiui. Nelaimė įvyko tiesioje ir neapšviestoje vienos juostos kelio atkarpoje, kai lietuvis išvažiavo į priešpriešinę juostą, kurį laiką neakceleravo, o prieš pat susidūrimą staiga padidino greitį. Iki šiol neaišku, kodėl lietuvis atliko tokį manevrą, o S. Francis neturėjo jokios galimybės išvengti susidūrimo. Policijos apklausos metu lietuvis teigė neprisimenantis įvykių prieš avariją, tačiau tvirtino, kad nebuvo išsiblaškęs. Teisme buvo išgirsta, kad vienintelis paaiškinimas - lietuvis užmigo prie vairo, nes nuo incidento dienos ryto, maždaug nuo 5.30 val., buvo aktyvus. Teisėja Catarina Sjolin Knight taip pat pagerbė praeivių drąsą - jie priėjo prie degančio „Renault“, ištraukė Shinead ir suteikė jai pirmąją pagalbą.
Kitos mirtinos avarijos su lietuvių dalyvavimu
Rytų Londone, Ilforde gyvenęs 22-ejų Edvinas Pupkis šių metų spalio 5 d., vairuodamas „BMW X5“ automobilį, rėžėsi į kitą vairuotoją. „Peugeot 308“ vairavęs 65-erių taksi vairuotojas Norman Bullock po patirto smūgio, deja, neišgyveno. Nelaimės vietoje buvo užregistruota vyro mirtis. Netrukus policijos pareigūnai išsiaiškino, kad į avariją pakliuvęs BMW automobilis - ką tik pavogtas. Likus valandai iki nelaimės, policijos pareigūnai sulaukė skambučio apie pavogtą automobilį. Praėjus dar dviem dienoms, pareigūnai sulaikė ir avarijos kaltininką - lietuvį. Keistas sutapimas - lietuvis buvo sulaikytas dėl visai kitų priežasčių, tačiau sutikrinus visus duomenis, paaiškėjo, kad tai būtent jis sukėlė mirtiną avariją ir pabėgo iš įvykio vietos. Gruodžio 11 d. lietuvis ir pats, galiausiai, prisipažino sukėlęs mirtimi pasibaigusią avariją. Gruodžio 22 d. Basildono karūnos teisme lietuvis Edvinas Pupkis buvo nuteistas 2,5 metų nelaisvės. Jam taip pat ketverius metus bus draudžiama vairuoti.
Naujienų portalas Anglija.today jau skelbė, kad praėjusį savaitgalį Rytų Londone, Dagenhame, A13 kelyje buvo rastas vyro lavonas. Per savaitę policijos pareigūnai paskelbė vis daugiau informacijos apie įvykį. Paaiškėjo, kad mirtinai partrenktas asmuo - lietuvis. Nelaimė nutiko naktį iš šeštadienio į sekmadienį, rugsėjo 15 d., prieš pat 4 val. ryto. Policija sulaukė skambučių, kad kelyje guli žmogus ir nejuda, patvirtinta, kad jis atrodo sunkiai sužeistas. Į įvykio vietą nuvykę policijos pareigūnai ir medikai vyrui padėti nebegalėjo. Dar prieš pora dienų policija paskelbė, kad tą naktį auka linksminosi skandalingai pagarsėjusiame ir lietuviams priklausančiame naktiniame klube „Gomora“. Būtent išėjęs iš jo vyras bandė kirsti judrų kelią ir buvo partrenktas 5 klasės BMW automobilio. Paskelbta ir žuvusiojo tapatybė - tai 36-erių Gediminas Valionis. „Į eismo įvykį patekęs automobilis, partrenkęs žmogų nesustojo ir pasišalino iš įvykio vietos. Bet kiek vėliau grįžo vairuotojas, kuris buvo apsvaigęs nuo alkoholio. Jam pateikti kaltinimai dėl pavojingo vairavimo, vairavimo apsvaigus ir mirtino žmogaus partrenkimo“, - patvirtino Scotland Yard pareigūnai. Naujienų portalo Anglija.today žiniomis nelaimę lydėjo sutapimai. 5 klasės BMW vairavo taip pat lietuvis, auka - lietuvis, o nelaimė įvyko šalia lietuvių naktinio klubo. Policija prašo pagalbos, kad jei kas nors matė ar girdėjo detalių apie šį įvykį, būtinai susisiekti su pareigūnais.
Teisinės pasekmės ir prevencija
M. Kudrevičius, gyvenantis Quorn mieste, kovo 27 d. stojo prieš Linkolno teismą. Jam skirta 4 metų ir 6 mėnesių laisvės atėmimo bausmė bei 7 metų ir 3 mėnesių draudimas vairuoti. Policijos tyrimas atskleidė, kad avarijos dieną vyras buvo nemiegojęs 18 valandų ir prieš kelionę atliko įvairius darbus. Manoma, kad jis galėjo užmigti prie vairo. Tyrimo metu nustatyta, kad prieš susidūrimą automobilis kurį laiką neakceleravo, o vėliau staiga pradėjo greitėti. Shinead Francis neturėjo galimybės išvengti susidūrimo. Per apklausą M. Kudrevičius tvirtino neprisimenantis įvykių prieš avariją ir neigė buvęs išsiblaškęs.
Vairuotojo nuovargis, išsekimas ir kelių eismo saugumas
Šie atvejai pabrėžia būtinybę stiprinti kelių eismo saugumo priemones ir didinti vairuotojų sąmoningumą. Svarbu ne tik griežtai bausti pažeidėjus, bet ir vykdyti prevencines programas, kurios skatintų atsakingą vairavimą ir mažintų riziką eismo įvykiams.