Daugelis BMW E39 savininkų, ieškodami individualumo, nori, kad priekiniai posūkiai degtų kartu su gabaritais. Nors tai gali atrodyti kaip smulkmena, tokios modifikacijos gali sukelti nepatogumų ir net klaidų vertinant automobilio techninę būklę. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kaip veikia ši funkcija, kokios yra galimos problemos ir kaip jas išspręsti.
Funkcijos veikimo principas
Kai kuriuose BMW E39 modeliuose, ypač skirtuose JAV rinkai, gamykliškai yra numatyta funkcija, kad priekiniai posūkiai (arba atskiros jų lemputės) dega kartu su gabaritais ir artimomis šviesomis. Tai vadinama "sidemarkers" funkcija. Ji skirta pagerinti automobilio matomumą tamsiu paros metu, tačiau europinėje rinkoje ši funkcija dažniausiai būna neaktyvi.
Bandymai aktyvuoti šią funkciją Europos rinkai skirtuose automobiliuose per LCM (Light Control Module) modulį dažnai būna nesėkmingi, nes europiniuose moduoliuose tokia galimybė paprasčiausiai nėra numatyta programiškai. Tik JAV rinkai skirti moduliai leidžia aktyvuoti šią "sidemarkers" funkciją.
Galimi sprendimai ir problemos
Jei norite, kad jūsų BMW E39 priekiniai posūkiai degtų kartu su gabaritais, yra keletas būdų tai pasiekti, tačiau kiekvienas jų turi savų niuansų:
- Tiesioginis pajungimas prie gabaritų: Vienas iš siūlomų variantų yra tiesiogiai pajungti posūkius prie gabaritų. Tačiau kyla klausimas, ar taip elgiantis, posūkių jungiklis veiks tinkamai, kai bus įjungtas posūkis, ir ar nesutrumpės posūkių veikimo laikas.
- Jungimas per relę: Siekiant išvengti galimų problemų su elektros instaliacija ir posūkių veikimu, rekomenduojama naudoti papildomą relę. Tai leis saugiai atskirti posūkių grandinę nuo gabaritų grandinės, užtikrinant tinkamą abiejų funkcijų veikimą.
- Jungimas per dviejų kontaktų lemputę: Kitas pasiūlymas - naudoti dviejų kontaktų lemputę. Vienas kontaktas liktų skirtas mirksėjimui, o prie kito būtų prijungtas papildomas pliusas iš gabaritų. Taip posūkis mirksėtų kaip įprasta, o kai bus įjungti gabaritai, jis nuolat degtų.
Svarbu suprasti, kad netinkamai atliktos modifikacijos gali sukelti netikėtų problemų. Pavyzdžiui, jei jungiate 21/5W lemputę, reikia suprasti, kaip veiks jos galios paskirstymas tarp mirksėjimo ir nuolatinio degimo. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad automobilio TA (techninė apžiūra) gali būti neišlaikyta, jei modifikacijos bus akivaizdžiai pastebimos ir neatitiks standartų.
Alternatyvos ir saugumas
Nors noras išsiskirti iš minios yra suprantamas, svarbu nepamiršti ir eismo saugumo. Kai kurie vairuotojai, atlikdami panašias modifikacijas, peržengia ribas, sukurdami "girliandas" ant automobilio, kurios gali supainioti kitus eismo dalyvius. Kai sunkiau suprasti, ar automobilis ketina sukti, ar stabdyti, tai kelia pavojų.
Jei jūsų pagrindinis tikslas yra pagerinti automobilio matomumą, verta apsvarstyti saugesnius ir legaliai priimtinus sprendimus, pavyzdžiui, kokybiškų halogeninių ar LED lempučių naudojimą, kurios atitinka automobilio modelio standartus.
Kaip paruošti automobilį techninei apžiūrai? Visas filmas
Problemos su posūkių mirksėjimu
Kartais pasitaiko situacijų, kai įjungus posūkį, lemputė tiesiog šviečia, bet nemirksi. Tokiu atveju svarbu atlikti diagnostiką:
- Patikrinkite avarinį režimą: Jei avarinis režimas veikia tinkamai, problema greičiausiai nėra posūkių relėje.
- Ištraukite posūkių relę: Jei po relės ištraukimo posūkis nebešviečia, problema yra nuo relės iki jungiklio pusės.
- Šviečiantis posūkis: Jei posūkis vis tiek šviečia, problema yra nuo relės iki lempučių pusės.
Tokios problemos gali kilti dėl įvairių priežasčių, įskaitant netinkamą laidų sujungimą ar pačios lemputės gedimą. Automobilių žibintų poliravimo paslaugos taip pat gali padėti pagerinti bendrą žibintų vaizdą ir šviesos pralaidumą.
Atlikdami bet kokias elektros instaliacijos modifikacijas, visada rekomenduojama pasikonsultuoti su specialistu arba atlikti darbus atsargiai, kad išvengtumėte galimų gedimų ir užtikrintumėte automobilio saugumą.