BMW E60 modeliai, ypač su N52/N51 varikliais, naudoja elektrinį vandens siurblį, kuris skiriasi nuo tradicinių mechaninių siurblių. Nėra nustatyto laiko intervalo, kada šie siurbliai suges, todėl sprendimas keisti jį profilaktiškai priklauso nuo savininko pasirinkimo. Kai kurie savininkai mano, kad keisti siurblį kas 60 000 mylių yra sėkminga BMW strategija, siekiant išvengti staigių gedimų kelyje.
Vandens siurblio gedimas gali sukelti rimtų problemų, įskaitant variklio perkaitimą ir automobilio nejudrumą. Vienas savininkas pasidalino savo patirtimi, kai jo vandens siurblys sugedo esant -20 laipsnių Celsijaus, privertęs jį lėtai ir sunkiai judėti link serviso, automobilį sustabdant kas kelis kilometrus.
Kitas savininkas, kurio automobilis nuvažiavo 70 000 mylių, svarstė, ar verta keisti vandens siurblį kartu su diržų komplektu ir termostatu. Jam buvo pasiūlyta kaina apie 2500 USD už dalis ir darbą. Tačiau tyrimai parodė, kad ECS tuning siūlo visą komplektą (be diržų) už maždaug 600 USD, o diržai yra nebrangūs. Tai reiškia, kad darbo kaina gali siekti 1800-2000 USD, kas laikoma pernelyg didele suma.
Kiti savininkai dalijosi savo patirtimi: vienas keitė siurblį prie 86 000 km, o kitas - prie 60 000 mylių, tačiau nepajuto jokio pastebimo skirtumo automobilio veikime. Vis dėlto, kai kurie mano, kad laiku pakeistas siurblys gali turėti įtakos automobilio našumui, nors tai nėra visuotinai sutariama.
Vienas savininkas, siekdamas sutaupyti, nusprendė pats pasikeisti vandens siurblį. Darbas užtruko apie 6 valandas dėl ankštos variklio erdvės, ypač turint aktyviąją riedėjimo kontrolę. Nuimti ir uždėti žarnas buvo sudėtinga, reikėjo naudoti kelis terkšlės jungtukus.
Kitas savininkas pasidalino informacija apie nepriklausomą BMW mechaniką Vakarų Hempsteade, vardu Adrianas (516-876-6940), kuris atliko darbus jo automobiliui ir sulaukė pasitikėjimo.
Galų gale, sprendimas keisti vandens siurblį priklauso nuo savininko noro prisiimti riziką. Nors profilaktinis keitimas gali užkirsti kelią netikėtam gedimui ir brangiai sąskaitai už vilkimą, kai kurie siurbliai gali tarnauti ir ilgiau nei 100 000 mylių. Kiekvienas savininkas turi įvertinti riziką ir kaštus.
BMW E60 klibantis vandens siurblys prieš jį keičiant Servise 007
Vienas savininkas, kurio automobilis nuvažiavo 115 000 mylių, planavo keisti originalų siurblį, nors ir suprato, kad tai gali būti rizikinga. Kitas savininkas, kurio siurblys sugedo neseniai, teigė, kad tai buvo nemaloni patirtis, ypač kai kartu buvo atliekami ir kiti darbai, pvz., anglies valymas ir tarpiklio keitimas, o bendra sąskaita siekė apie 3000 USD.
tags: #bmw #e60 #active #stiprintuvo #siurblys