BMW 3 serijos E90 modelis yra penktos kartos trečiukas, gaminamas su sedano, universalo, kupė ir kabrioleto kėbulais. Pristatytas automobilis iškart tapo geriausiai parduodamu BMW automobiliu visame pasaulyje. E90 stilius yra visiškai naujas - įdomus dizainas, nauji varikliai, nauja transmisija, interjeras, pakaba ir daug naujų technologijų. E90 kabrioletas taip pat yra pirmas BMW modelis su kietu sulankstomu stogu. Be to, E90 modelyje vėl sugrįžo turbo varikliai, šįkart siekiantys 300 AG galią ir 410 Nm sukimo momentą. E90 sedanas yra 49 mm ilgesnis, 78 mm platesnis ir 9 mm aukštesnis negu jo pirmtakas E46. Kadangi pailgėjo ir tarpuratis, automobilis siūlo daugiau vietos keleivių kojoms ir galvoms - tai sritis, kurioje senesnės kartos 3 serija buvo stipriai kritikuojama. Automobilio mazguose plačiai naudojamas aliuminis tam, kad svoris būtų kuo mažesnis.
2006 metais 46 tarptautinių žurnalistų BMW E90 modelis buvo išrinktas Pasaulio Metų Automobiliu dėl puikaus balanso tarp dinamikos ir praktiškumo, tarp stiliaus ir solidumo, taip pat dėl puikių dyzelinių variklių ir visų varomųjų ratų sistemos "Xdrive". Žurnalas “Car and Driver” 3 serijos BMW įtraukė į geriausių dešimtuką 16-ąjį kartą per paskutinius 24 metus.
Dyzelinių variklių apžvalgos
Nors kai kurie vartotojai susidūrė su problemomis, daugelis savininkų vertina BMW 3 serijos dyzelinius modelius už ekonomiškumą ir dinamiškumą. Kalbant apie dyzelinius variklius, dažnai minimi M47 ir M57 varikliai. M47 variklis yra laikomas patikimu, tačiau kai kurie savininkai mini galimas problemas su grandine ar purkštukais, ypač jei automobilis buvo netinkamai prižiūrėtas. N47 variklis, nors ir tylesnis bei taupesnis, sulaukė kritikos dėl grandinės problemų, kurias būtina spręsti laiku, siekiant išvengti brangių remonto darbų. M57 variklis yra laikomas vienu geriausių pasaulyje, itin patikimas ir ilgaamžis, tačiau jo eksploatacija gali būti brangesnė. Kai kurie savininkai rekomenduoja rinktis 325d su M57 varikliu, kaip patikimesnę alternatyvą.
Dažniausios dyzelinių modelių problemos ir priežiūra
Viena dažniausių problemų, su kuria susiduria E90 dyzelinių modelių savininkai, yra susijusi su variklio grandinėmis, ypač N47 variklyje. Šios grandinės keitimas gali kainuoti apie 1200 eurų, todėl svarbu atkreipti dėmesį į automobilio istoriją ir prevencinius remontus. Taip pat pasitaiko atvejų, kai pradeda "valgyti" tepalą, ypač po 100 000 km ridos. Kitos problemos gali apimti EGR vožtuvą, kuro sistemą, ar netikėtai išsitaškančią visą kuro sistemą. Kai kurie savininkai mini ir bėdas su salono apdailos medžiagomis, kurios pradeda tirpti ir byrėti, ypač durelių vidinės rankenos.
Svarbu atkreipti dėmesį į prevencinę priežiūrą ir aptarnavimų kokybę. Paprastas "auksarankis garažinis" remontas gali nepadėti, o kartais net pakenkti. Brangios detalės ir remonto kainos reikalauja papildomų lėšų nenumatytiems atvejams. Rekomenduojama turėti apie 1000-1500 eurų nenumatytiems remontams. Taip pat patariama vengti "čipuotų" automobilių, nes netinkamos modifikacijos gali sugadinti turbiną, ypač jei nėra panaikintas DPF filtras. Rekomenduojama rinktis tvarkingus variantus su aiškia serviso istorija.
Važiuoklės ir valdymo ypatybės
BMW 3 serijos E90 modeliai dažnai giriami už puikų valdymą ir stabilumą kelyje. Hidraulinė vairo kolonėlė suteikia gerą jausmą vairuojant didesniu greičiu, nors parkuojantis vairas gali būti šiek tiek sunkesnis. Automatinės pavarų dėžės laikomos patikimesnėmis nei mechaninės. Visų varančiųjų ratų sistema "Xdrive" suteikia papildomą stabilumą, ypač sudėtingomis sąlygomis, tačiau kai kurie savininkai pastebi, kad ji gali apriboti galimybes pasidžiaugti automobilio dinamika aikštelėje ar slidžioje dangoje. R16 ratai su ne "run flat" padangomis suteikia komfortiškesnę važiuoklę, tačiau sportiškesni variantai su M sport važiuokle ir didesniais ratais gali būti kietesni.
Kai kurie savininkai mini, kad važiuoklė gali būti gana "byrančios", ypač jei automobilis eksploatuojamas prastesniais keliais. Alsuoklių kišimasis gali sukelti tepalo praradimą, todėl rekomenduojama laiku pasikeisti alsuoklio membraną. Universalo bagažinės laidai gali nusilankstyti, tačiau apskritai važiuoklė laikoma ganėtinai patikima, jei yra laiku prižiūrima.
BMW 3 Serija (2005-2013) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Salonas ir komfortas
Salonas dažnai apibūdinamas kaip patogus ir gražus, su kokybiškomis apdailos medžiagomis. Ergonomika laikoma suprantama ir logiška. Tačiau kai kurie savininkai pastebi, kad bazinės komplektacijos modeliai atrodo "liūdnai" ir verta rinktis gausiau komplektuotus variantus. Kai kuriuose modeliuose elektrinės sėdynės gali neturėti pakankamai reguliavimo galimybių. Garso sistemos kokybė gali skirtis, todėl rekomenduojama rinktis variantus su "HiFi" ar "Harman/Kardon" sistema.
Kai kurie savininkai skundžiasi komforto stoka, ypač su sportinėmis važiuoklėmis ir Run Flat padangomis. Taip pat minima, kad automobilis gali būti kietokas, tačiau tai suprantama, nes tai nėra verslo klasės automobilis. Kai kuriuose modeliuose priekinė panelė gali atrodyti nuobodoka ir šiek tiek pasenusi.
Apibendrinimas
BMW 3 serijos E90 dyzeliniai modeliai yra populiarūs dėl savo dinamiškumo, ekonomiškumo ir puikaus valdymo. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į automobilio istoriją, prevencinę priežiūrą ir galimas problemas, ypač susijusias su variklio grandinėmis ir kitais komponentais. Nors remontas ir detalės gali būti brangūs, tinkamai prižiūrėtas automobilis gali tarnauti ilgai ir teikti daug vairavimo džiaugsmo. Rekomenduojama rinktis tvarkingus variantus, nes pigiausi ir daužti automobiliai gali sukelti daug problemų.
