BMW E39, gaminamas nuo 1995 iki 2003 metų, yra laikomas vienu sėkmingiausių BMW 5 serijos modelių. Nors jis ir pasižymi klasikiniu dizainu bei puikiomis vairavimo savybėmis, jo originali multimedijos sistema, ypač ankstyvuosiuose modeliuose, gali atrodyti atsilikusi nuo šiuolaikinių technologijų. Tuo tarpu BMW E60 serijos automobiliai, gaminti nuo 2003 iki 2010 metų, net ir šiandien išlieka populiarūs dėl savo vairavimo savybių, komforto ir dizaino. Tačiau laikui bėgant, originalios multimedijos sistemos galimybės gali pasirodyti ribotos, ypač kalbant apie išorinių garso šaltinių, tokių kaip išmanieji telefonai ar MP3 grotuvai, prijungimą. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime viską, ką reikia žinoti norint atnaujinti BMW E39 ir E60 multimedijos sistemas, pradedant nuo galimų variantų ir baigiant praktiniais patarimais.
Kodėl Verta Atnaujinti BMW Multimedijos Sistemą?
Yra keletas priežasčių, kodėl E39 ir E60 savininkai renkasi atnaujinti savo automobilių multimedijos sistemas:
- Pasenusi technologija: Originalios sistemos dažnai neturi tokių funkcijų kaip Bluetooth, USB jungtys, ar navigacija su atnaujinamais žemėlapiais.
- Prastesnė garso kokybė: Naujos multimedijos sistemos dažnai pasižymi geresniu garso apdorojimu ir stiprintuvais, leidžiančiais pasiekti aukštesnę garso kokybę.
- Integracija su šiuolaikinėmis technologijomis: Naujos sistemos leidžia integruoti išmaniuosius telefonus per Apple CarPlay ar Android Auto, suteikiant prieigą prie navigacijos, muzikos, skambučių ir kitų funkcijų.
- Estetinis atnaujinimas: Šiuolaikinė multimedijos sistema gali atnaujinti automobilio interjerą ir suteikti jam modernesnę išvaizdą.
Viena iš dažniausiai pasigendamų funkcijų E60 modeliuose yra AUX (Auxiliary) įvestis. AUX įvestis - tai standartinė analoginė garso jungtis, dažniausiai realizuojama per 3.5 mm lizdą (panašų į ausinių lizdą), leidžianti prijungti išorinį garso šaltinį prie automobilio garso sistemos. BMW E60 modeliuose ši funkcija ne visada buvo standartinė įranga, ypač ankstesniuose gamybos metuose ar automobiliuose su bazinėmis multimedijos sistemomis (pvz., M-ASK). Vairuotojai siekia įsidiegti AUX jungtį, norėdami patogiai klausytis muzikos, transliacijų (podcast'ų) ar navigacijos nurodymų iš savo telefonų per automobilio garsiakalbius, išvengiant poreikio naudoti FM moduliatorius ar įrašinėti CD diskus.
Galimi Multimedijos Sistemos Atnaujinimo Variantai BMW E39
Egzistuoja keli pagrindiniai būdai, kaip atnaujinti BMW E39 multimedijos sistemą:
1. Originalios BMW Sistemos Atnaujinimas
Šis variantas apima originalių BMW komponentų, skirtų vėlesniems E39 modeliams arba kitoms BMW serijoms, montavimą. Pavyzdžiui, galima įdiegti BMW Navigation System Professional (MK3 arba MK4) su didesniu ekranu ir navigacijos funkcija. Tačiau, šis būdas gali būti brangus ir reikalauja specialių žinių bei įrankių, o įdiegta sistema vis tiek gali būti atsilikusi nuo šiuolaikinių alternatyvų.
Privalumai:
- Išlaikomas originalus automobilio interjero stilius.
- Pilna integracija su automobilio elektronika (pvz., vairo valdikliais).
Trūkumai:
- Aukšta kaina.
- Ribotos galimybės (palyginti su naujesnėmis sistemomis).
- Sudėtingas montavimas.
2. Universalios Multimedijos Sistemos Įdiegimas
Tai populiariausias ir dažnai ekonomiškiausias variantas. Rinkoje yra daugybė universalių 2 DIN (Double DIN) multimedijos sistemų, kurios tinka BMW E39. Šios sistemos paprastai turi didelį jutiklinį ekraną, Bluetooth, USB jungtis, navigaciją ir palaiko Apple CarPlay bei Android Auto. Svarbu pasirinkti sistemą, kuri tinka E39 dydžiui ir formai. Gali prireikti specialaus rėmelio (adapterio), kad sistema tinkamai įsistatytų į automobilio prietaisų skydelį.
Privalumai:
- Prieinama kaina.
- Platus funkcijų pasirinkimas.
- Paprastesnis montavimas (palyginti su originalių komponentų montavimu).
Trūkumai:
- Gali reikėti papildomų adapterių ir rėmelių.
- Ne visada pilnai integruojasi su automobilio elektronika.
- Skirtingų gamintojų kokybė gali labai skirtis.
3. Specifinės BMW E39 Multimedijos Sistemos
Kai kurie gamintojai siūlo specialiai BMW E39 sukurtas multimedijos sistemas. Šios sistemos paprastai yra idealiai pritaikytos E39 prietaisų skydeliui ir pilnai integruojasi su automobilio elektronika. Jos dažnai turi originalų BMW interjero stilių atitinkančią išvaizdą. Šis variantas yra brangesnis už universalias sistemas, tačiau užtikrina geriausią suderinamumą ir integraciją.
Privalumai:
- Puikus suderinamumas su BMW E39.
- Pilna integracija su automobilio elektronika.
- Originalų stilių atitinkanti išvaizda.
Trūkumai:
- Aukštesnė kaina.
- Ribotas modelių pasirinkimas.
Svarbūs Aspektai Renkantis Multimedijos Sistemą
Renkantis multimedijos sistemą BMW E39, atkreipkite dėmesį į šiuos aspektus:
- Ekrano dydis ir raiška: Didesnis ekranas su aukštesne raiška užtikrina geresnį vaizdo aiškumą ir patogesnį naudojimą.
- Operacinė sistema: Android sistemos suteikia didžiausią lankstumą ir galimybę įdiegti įvairias programas.
- Procesorius ir RAM: Galingas procesorius ir pakankamas RAM kiekis užtikrina sklandų sistemos veikimą.
- Bluetooth: Būtina funkcija laisvų rankų įrangai ir muzikos transliacijai.
- USB jungtys: Leidžia prijungti išorinius įrenginius (pvz., USB atmintines) ir įkrauti telefoną.
- Navigacija: Jei norite naudotis navigacija, įsitikinkite, kad sistema palaiko GPS ir turi atnaujinamus žemėlapius.
- Apple CarPlay ir Android Auto: Šios funkcijos leidžia integruoti išmanųjį telefoną su multimedijos sistema.
- Garso kokybė: Patikrinkite, ar sistema turi pakankamai galios ir garso nustatymų, kad atitiktų jūsų poreikius.
- Vairo valdiklių palaikymas: Įsitikinkite, kad sistema palaiko valdymą nuo vairo.
- Atsiliepimai ir patikimumas: Prieš perkant, perskaitykite kitų vartotojų atsiliepimus apie sistemą.
Multimedijos Sistemos Įdiegimas BMW E39: Žingsnis Po Žingsnio
Multimedijos sistemos įdiegimas BMW E39 gali būti atliktas savarankiškai, jei turite patirties su automobilio elektronika. Tačiau, jei nesate tikri, rekomenduojama kreiptis į profesionalus.
- Atsijunkite akumuliatorių: Prieš pradėdami bet kokius darbus su automobilio elektros sistema, atsijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Išimkite seną sistemą: Atsargiai išimkite seną multimedijos sistemą. Gali prireikti specialių įrankių, kad atlaisvintumėte fiksatorius.
- Prijunkite laidus: Prijunkite naujos sistemos laidus prie automobilio laidų. Naudokite adapterius, jei reikia. Atidžiai patikrinkite laidų jungtis.
- Įstatykite sistemą į prietaisų skydelį: Įstatykite naują sistemą į prietaisų skydelį. Naudokite rėmelį (adapterį), jei reikia.
- Prijunkite akumuliatorių: Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Patikrinkite sistemos veikimą: Įjunkite automobilio degimą ir patikrinkite, ar visos sistemos funkcijos veikia tinkamai.
Dažniausiai Pasitaikančios Problemų Sprendimai
Įdiegus naują multimedijos sistemą, gali kilti tam tikrų problemų. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių problemų ir jų sprendimai:
- Nėra garso: Patikrinkite, ar visi laidai tinkamai prijungti. Patikrinkite garso nustatymus sistemoje. Patikrinkite automobilio stiprintuvą (jei toks yra).
- Vairo valdikliai neveikia: Įsitikinkite, kad sistema palaiko vairo valdiklius. Gali reikėti papildomo adapterio.
- GPS neveikia: Patikrinkite, ar GPS antena tinkamai prijungta ir yra lauke, kur gali gauti signalą.
- Bluetooth neveikia: Patikrinkite, ar Bluetooth įjungtas sistemoje ir telefone. Pabandykite suporuoti įrenginius iš naujo.
- Sistema lėtai veikia: Pabandykite atnaujinti sistemos programinę įrangą. Ištrinkite nereikalingas programas.
Papildomi Patarimai ir Rekomendacijos
- Prieš pradėdami montavimą, atidžiai perskaitykite sistemos instrukcijas.
- Naudokite kokybiškus laidus ir jungtis.
- Jei nesate tikri, kreipkitės į profesionalus.
- Apsvarstykite galimybę įdiegti galinio vaizdo kamerą.
- Atnaujinkite sistemos programinę įrangą, kad išvengtumėte klaidų ir gautumėte naujausias funkcijas.
Atnaujinimo dėka galėsite mėgautis šiuolaikinėmis technologijomis ir geresne garso kokybe savo klasikiniame automobilyje. Atsižvelkite į savo poreikius ir biudžetą, ir pasirinkite tinkamiausią variantą. Sėkmės!
Installation Android Multimédia on My BMW E39 and Here's What Happened!
AUX Pajungimas BMW E60: Išsamus Vadovas
Nors E39 modeliuose dažniausiai kalbama apie pilną multimedijos sistemos atnaujinimą, E60 savininkai dažnai susiduria su poreikiu tiesiog pridėti AUX jungtį. Šis straipsnis detaliai nagrinėja AUX pajungimo procesą BMW E60 automobiliuose, apimant reikalingus įrankius, skirtingus metodus, galimus iššūkius ir alternatyvas.
Kas yra AUX jungtis ir kodėl jos reikia E60?
AUX įvestis - tai standartinė analoginė garso jungtis, dažniausiai realizuojama per 3.5 mm lizdą (panašų į ausinių lizdą), leidžianti prijungti išorinį garso šaltinį prie automobilio garso sistemos. BMW E60 modeliuose ši funkcija ne visada buvo standartinė įranga, ypač ankstesniuose gamybos metuose ar automobiliuose su bazinėmis multimedijos sistemomis (pvz., M-ASK). Vairuotojai siekia įsidiegti AUX jungtį, norėdami patogiai klausytis muzikos, transliacijų (podcast'ų) ar navigacijos nurodymų iš savo telefonų per automobilio garsiakalbius, išvengiant poreikio naudoti FM moduliatorius ar įrašinėti CD diskus.
Svarbu suprasti, kad AUX jungtis perduoda tik analoginį garso signalą. Tai reiškia, kad garso kokybė priklausys nuo prijungto įrenginio garso išvesties kokybės, naudojamo laido kokybės ir pačios automobilio garso sistemos būklės. Kitaip nei skaitmeninės sąsajos (pvz., USB ar Bluetooth su tam tikrais kodekais), AUX neperduoda metaduomenų (dainos pavadinimo, atlikėjo), o valdymas (dainų perjungimas) turi būti atliekamas pačiame prijungtame įrenginyje.
Pasiruošimas AUX diegimui: Įrankiai ir dalys
Prieš pradedant bet kokius darbus, būtina tinkamai pasiruošti. Sėkmingam AUX pajungimui reikės specifinių įrankių ir, žinoma, pačios AUX jungties ar adapterio.
Reikalingi įrankiai:
- Plastikiniai ardymo įrankiai: Būtini norint saugiai nuimti apdailos detales (aplink multimedijos bloką, centrinę konsolę), nepažeidžiant plastiko ir nesubraižant paviršių. Metalinių atsuktuvų ar kitų aštrių įrankių naudojimas gali palikti nepageidaujamų žymių.
- Atsuktuvai: Dažniausiai reikalingi Torx (žvaigždutės formos) atsuktuvai, skirti multimedijos bloko tvirtinimo varžtams atsukti. Konkretus dydis gali skirtis, todėl pravartu turėti rinkinį.
- Izoliacinė juosta arba termokembridžas: Jei reikės sujungti ar izoliuoti laidus (nors dažniausiai naudojami paruošti adapteriai).
- Diagnostikos įranga (pasirinktinai, bet dažnai būtina): Kompiuteris su reikiama programine įranga (pvz., NCS Expert, ISTA/P) ir sąsajos kabelis (pvz., K+DCAN) AUX funkcijos aktyvavimui (kodavimui), jei ji nėra gamykliškai įjungta.
AUX laido/adapterio pasirinkimas:
Rinkoje egzistuoja keli pagrindiniai AUX sprendimų tipai BMW E60:
- Originalus BMW AUX retrofit komplektas: Tai gamintojo siūlomas sprendimas. Paprastai jį sudaro laidas su reikiamomis jungtimis ir 3.5 mm lizdas, kurį galima estetiškai integruoti į tam skirtą vietą (pvz., daiktadėžėje ar porankyje). Nors tai brangesnis variantas, jis užtikrina geriausią suderinamumą ir kokybę. Reikėtų ieškoti pagal specifinį detalės numerį, atitinkantį E60 modelį.
- Antrinės rinkos AUX kabeliai/adapteriai: Tai populiariausias ir dažnai pigesnis pasirinkimas. Galima rasti įvairių gamintojų laidų, kurie jungiasi tiesiai prie multimedijos bloko galinės jungties. Svarbu rinktis patikimo gamintojo produktą, nes pigūs, nekokybiški laidai gali sukelti garso trikdžius (pvz., ūžimą, traškesį) ar turėti netinkamas jungtis. Kai kurie adapteriai iškart turi 3.5mm lizdą, kiti - tik laidą su 3.5mm kištuku.
- Bluetooth adapteriai, imituojantys AUX: Kai kurie Bluetooth įrenginiai jungiasi prie tos pačios AUX jungties multimedijos bloke, tačiau vietoje 3.5mm lizdo siūlo belaidį ryšį. Tai patogus sprendimas, tačiau garso kokybė gali būti prastesnė dėl Bluetooth signalo suspaudimo, o kaina - didesnė nei paprasto AUX laido.
Renkantis laidą, būtina įsitikinti, kad jis skirtas būtent BMW E60 modeliui ir jo multimedijos sistemai (M-ASK arba CCC). Nors jungtis gali atrodyti panaši, pinų išdėstymas ar laido ilgis gali skirtis.
Suderinamumo patikrinimas:
Prieš perkant dalis ar pradedant ardyti automobilį, svarbu nustatyti, kokia multimedijos sistema yra įdiegta:
- M-ASK (Multimedia Audio System Kontroller): Paprastai randama automobiliuose be profesionalios navigacijos, su mažesniu ekranu. Šioms sistemoms dažniausiai reikalingas kodavimas, kad AUX įvestis veiktų.
- CCC (Car Communication Computer): Randama automobiliuose su profesionalia navigacija (didesnis ekranas, du diskų skaitytuvai). Nors kai kuriuose vėlesnių metų CCC modeliuose AUX funkcija gali būti aktyvuota gamykliškai (ypač jei automobilis turėjo USB jungtį porankyje), dažnai kodavimo vis tiek prireikia.
Taip pat svarbu atsižvelgti į automobilio pagaminimo metus ir ar jis yra prieš facelift'ą (pre-LCI, iki ~2007 m.) ar po facelift'o (LCI, nuo ~2007 m.), nes gali skirtis kai kurios jungtys ar programinės įrangos versijos.
AUX Kabelio Fizinis Pajungimas: Žingsnis po žingsnio
Fizinis AUX kabelio pajungimas reikalauja kruopštumo ir atsargumo, kad nebūtų pažeistos interjero detalės ar elektros sistema.
- Prieiga prie multimedijos bloko (Head Unit): Multimedijos blokas (M-ASK arba CCC) yra įmontuotas centrinėje konsolėje. Norint jį pasiekti, reikės nuimti kelias apdailos detales:
- Pirmiausia, naudojant plastikinius ardymo įrankius, atsargiai nuimkite ilgą dekoratyvinę juostą, einančią per prietaisų skydelį virš daiktadėžės ir aplink multimedijos ekraną bei ventiliacijos angas. Ji paprastai tvirtinama spaustukais.
- Atsukite varžtus, laikančius klimato kontrolės valdymo bloką (jei jis trukdo prieigai).
- Atsukite varžtus (dažniausiai Torx), kurie tvirtina patį multimedijos bloką prie rėmo.
- Atsargiai ištraukite multimedijos bloką iš jo vietos. Būkite atsargūs, nes gale yra prijungta daug laidų. Nereikia visų jų atjungti, užtenka prieigos prie pagrindinės jungties.
- AUX kabelio prijungimas: Pagrindinė multimedijos bloko jungtis (dažniausiai didelė, juoda, stačiakampė, vadinama Quadlock) turi kelias sekcijas. AUX signalui skirta maža 12 kontaktų (pin) jungtis, dažnai žymima kaip X13813 (nors pavadinimas gali skirtis priklausomai nuo šaltinio). Ji yra Quadlock jungties viduje arba šalia jos. AUX kabelio adapteris turės tris laidus, kuriuos reikia prijungti prie atitinkamų kontaktų X13813 jungtyje. Standartinis pinų išdėstymas yra toks:
- Pin 2: Garso signalo žemė (Screen/Ground) - Dažniausiai juodas arba pintas laidas.
- Pin 7: Dešinysis garso kanalas (AUX-IN Right) - Dažniausiai raudonas laidas.
- Pin 8: Kairysis garso kanalas (AUX-IN Left) - Dažniausiai baltas arba geltonas laidas.
- Kabelio pravedimas ir 3.5 mm lizdo montavimas: Prijungus laidą prie multimedijos bloko, kitą jo galą su 3.5 mm lizdu (arba kištuku) reikia nuvesti į patogią naudojimui vietą. Populiariausios vietos:
- Daiktadėžė (Glovebox): Patogu paslėpti laidą, tačiau gali būti nepatogu kaskart jungti telefoną.
- Centrinis porankis (Armrest): Dažnai gamyklinė AUX vieta. Reikės nuimti daugiau apdailos detalių, kad tvarkingai pravesti laidą po centrine konsole.
- Peleninė arba niša po klimato kontrole: Lengviau pasiekiama vieta, bet gali atrodyti mažiau estetiškai.
- Surinkimas ir testavimas: Prieš surenkant visas apdailos detales, rekomenduojama laikinai prijungti multimedijos bloką (bent maitinimą ir pagrindinę jungtį), įjungti degimą ir patikrinti, ar AUX įvestis atsirado meniu (jei tikimasi, kad ji aktyvi be kodavimo) ir ar per ją groja garsas prijungus įrenginį. Jei viskas veikia (arba jei planuojate koduoti vėliau), galima atsargiai sudėti visas apdailos detales atgaline tvarka.
AUX Įvesties Aktyvavimas (Kodavimas)
Daugeliu atvejų, ypač M-ASK sistemose arba jei automobilis neturėjo jokios gamyklinės AUX parinkties, vien fizinio kabelio pajungimo nepakanka. Automobilio kompiuteriui reikia "pasakyti", kad AUX įranga yra prijungta ir ją reikia rodyti iDrive/radijo meniu bei priimti iš jos signalą. Tai atliekama kodavimo būdu.
Kodėl reikalingas kodavimas?
BMW automobiliai turi modulinę struktūrą, kur kiekvienas elektroninis blokas (ECU) turi savo konfigūraciją. Multimedijos blokas (M-ASK arba CCC) nežinos apie prijungtą AUX laidą, kol jo konfigūracijoje nebus atlikti pakeitimai. Kodavimas pakeičia šiuos nustatymus, įjungdamas AUX funkciją.
Kodavimo procesas (Bendras principas):
Kodavimas yra sudėtingas procesas, reikalaujantis specifinės įrangos ir žinių. Neteisingai atlikti veiksmai gali sutrikdyti kitų sistemų veikimą. Jei nesate tikri savo sugebėjimais, šį darbą geriau patikėti specialistams.
Pagrindiniai žingsniai naudojant standartinę BMW diagnostikos programinę įrangą (pvz., NCS Expert):
- Prisijungimas prie automobilio: Kompiuteris su įdiegta programine įranga prijungiamas prie automobilio OBD-II diagnostikos lizdo per K+DCAN kabelį.
- Transporto priemonės identifikavimas: Programinė įranga nuskaito automobilio VIN kodą ir konfigūraciją.
- Vehicle Order (VO) / Fahrzeugauftrag (FA) redagavimas: Tai sąrašas kodų, aprašančių automobilio gamyklinę komplektaciją. Norint aktyvuoti AUX, dažniausiai reikia pridėti specifinį kodą, pvz., +NAUX arba modifikuoti esamą įrangos kodą. Konkretus kodas gali priklausyti nuo automobilio modelio metų ir sistemos tipo. Kartais naudojamas kodas $603 (nors jis gali reikšti ir kitus dalykus, priklausomai nuo konteksto). Šį pakeistą VO reikia įrašyti į CAS ir LMA (arba FRM) modulius.
- Modulio kodavimas: Po VO atnaujinimo, reikia iš naujo užkoduoti multimedijos modulį (M-ASK arba CAPPL CCC sistemoje) pagal atnaujintą VO. Tai reiškia, kad modulis nuskaitys naują komplektacijos sąrašą ir atitinkamai pakeis savo vidinius nustatymus, įjungdamas AUX funkciją.
- Patikrinimas: Po kodavimo perkraukite multimedijos sistemą (pvz., palaikant nuspaustą garso reguliavimo rankenėlę) ir patikrinkite, ar iDrive/radijo meniu (dažniausiai "Entertainment" arba "Audio" skiltyje) atsirado "AUX" pasirinkimas.
Alternatyvos: Jei neturite reikiamos įrangos ar žinių, kodavimą gali atlikti BMW specializuoti servisai arba entuziastai, turintys reikiamą įrangą. Taip pat rinkoje yra specializuotų priedėlių, kurie gali aktyvuoti tam tikras funkcijas paprasčiau, tačiau jų patikimumas ir galimybės gali skirtis.
Kaip patikrinti, ar AUX aktyvus?
Po fizinio pajungimo ir (jei reikia) kodavimo, įjunkite multimedijos sistemą. Naršykite per garso šaltinių meniu (paspaudus "Audio", "Entertainment" ar panašų mygtuką). Jei viskas pavyko, šiame sąraše turėtumėte matyti parinktį "AUX". Pasirinkus ją ir prijungus garso šaltinį prie 3.5 mm lizdo, garsas turėtų sklisti per automobilio garsiakalbius. Įsitikinkite, kad prijungto įrenginio garsas nustatytas pakankamai aukštai.
Garso Kokybė ir Galimi Trikdžiai
Nors AUX jungtis yra paprastas ir efektyvus būdas prijungti išorinius įrenginius, svarbu suprasti jos ypatybes ir galimus trūkumus, ypač susijusius su garso kokybe.
AUX garso pobūdis ir kokybė:
Kaip minėta, AUX yra analoginė jungtis. Tai reiškia, kad garso signalas keliauja kaip elektrinė įtampa, o ne kaip skaitmeniniai duomenys. Dėl šios priežasties AUX yra jautresnis įvairiems trikdžiams ir signalo degradacijai nei skaitmeninės jungtys (USB, kai kurios Bluetooth implementacijos). Girdima garso kokybė priklausys nuo kelių veiksnių:
- Šaltinio kokybė: Telefono ar grotuvo ausinių išvesties kokybė. Kai kurių įrenginių išvestys yra "triukšmingesnės" nei kitų.
- Failo kokybė: Prastos kokybės MP3 failai skambės prastai per bet kokią sistemą.
- Laido kokybė: Pigūs, blogai ekranuoti AUX laidai (tiek vidinis, jungiantis prie galvutės, tiek išorinis 3.5mm laidas) gali lengvai "pagauti" elektrinius trikdžius iš automobilio sistemos.
- Automobilio garso sistema: Net ir idealus AUX signalas negalės kom kompensuoti prastos kokybės garsiakalbių ar stiprintuvo.
Paprastai AUX garso kokybė yra laikoma gera, tačiau gali būti šiek tiek prastesnė nei klausantis originalaus CD ar aukštos kokybės skaitmeninių failų per USB (jei tokia galimybė yra).
Dažniausi trikdžiai ir jų šalinimas:
Viena iš labiausiai erzinančių problemų naudojant AUX yra pašaliniai garsai:
- Ūžimas (Ground Loop Noise): Tai žemo dažnio ūžesys, kurio garsumas dažnai kinta priklausomai nuo variklio sūkių. Jis kyla dėl skirtingų įžemininimo potencialų tarp garso šaltinio (telefono, kraunamo per 12V lizdą) ir automobilio garso sistemos.
Sprendimas: Efektyviausias būdas pašalinti šį triukšmą yra naudoti žemės kilpos izoliatorių (Ground Loop Isolator). Tai nedidelis įrenginys, jungiamas tarp telefono/grotuvo ir AUX lizdo (arba kartais integruojamas į patį AUX laidą). Jis nutraukia žemės kilpą, tačiau gali šiek tiek paveikti žemų dažnių atkūrimą. Kitas variantas - nekrauti telefono per 12V lizdą klausantis muzikos per AUX, naudoti nešiojamąjį kroviklį (power bank).
- Generatoriaus keliamas triukšmas (Alternator Whine): Aukšto dažnio cypimas, kurio tonas kinta kartu su variklio sūkiais. Dažniausiai kyla dėl prasto laido ekranavimo arba netinkamo įžeminimo pačiame AUX pajungime prie multimedijos bloko.
Sprendimas: Įsitikinkite, kad naudojamas kokybiškas, gerai ekranuotas AUX laidas. Patikrinkite, ar visi pajungimai prie multimedijos bloko yra tvirti ir teisingi, ypač žemės (Pin 2) pajungimas. Kartais gali padėti papildomas įžeminimas tiesiai nuo multimedijos korpuso prie automobilio kėbulo.
- Traškesys, spragsėjimas: Gali kilti dėl pažeisto laido, prasto kontakto 3.5 mm lizde arba pačiame prijungtame įrenginyje.
Sprendimas: Pabandykite naudoti kitą 3.5 mm laidą. Patikrinkite lizdo švarumą. Įsitikinkite, kad vidinis AUX laidas nėra pažeistas ar prispaustas.
Alternatyvūs Garso Pajungimo Būdai E60
Nors AUX yra populiarus ir palyginti nebrangus sprendimas, BMW E60 automobiliams egzistuoja ir kitų, kartais modernesnių ar funkcionalesnių, garso pajungimo būdų.
- Bluetooth Adapteriai: Tai vienas populiariausių AUX pakaitalų. Adapteriai gali būti kelių tipų:
- Jungiami į AUX lizdą: Paprasti adapteriai, kurie gauna maitinimą iš USB arba 12V lizdo ir jungiasi prie jau įrengto 3.5 mm AUX lizdo. Jie tiesiog paverčia AUX jungtį belaide.
- Jungiami vietoje AUX prie multimedijos bloko: Šie adapteriai jungiasi tiesiai prie tų pačių pinų (2, 7, 8) multimedijos bloke kaip ir AUX laidas, tačiau vietoje 3.5 mm lizdo turi Bluetooth modulį. Jie dažnai maitinami iš tos pačios Quadlock jungties.
- USB Adapteriai: Kai kurios multimedijos sistemos (ypač CCC su papildomais moduliais) gali palaikyti USB jungtį. Tai leidžia prijungti išorinę laikmeną su muzika ir valdyti ją per automobilio sistemą. Taip pat galima rasti USB adapterius, kurie leidžia įkrauti įrenginius.
- Specifinės Android Multimedijos Sistemos: Kaip minėta E39 dalyje, rinkoje yra specialiai E60 pritaikytų Android sistemų, kurios pakeičia visą originalią multimedijos sistemą. Jos turi visas modernias funkcijas: didelį ekraną, Wi-Fi, Bluetooth, GPS, Apple CarPlay, Android Auto, galimybę instaliuoti programas ir kt. Tai brangiausias, bet ir funkcionaliausias sprendimas.
tags: #bmw #multimedijos #montavimas