Lietuvoje naudoti automobiliai vis dažniau susiduria su elektroninių sistemų gedimais. Iš pradžių šios problemos dažnai nepastebimos, tačiau vėliau gali sukelti rimtų gedimų ar didelių remonto išlaidų. Šiuolaikinėse transporto priemonėse gausu jutiklių, valdymo blokų (ECU), laidų pynės ir ryšio tinklų, tokių kaip CAN.
Viena iš dažnų problemų, su kuria susiduria BMW vairuotojai, yra neveikiantis lietaus daviklis. Šis daviklis yra atsakingas už automatinį valytuvų įjungimą ir jų greičio reguliavimą priklausomai nuo kritulių intensyvumo. Kai jis sugenda, valytuvai gali neveikti visai, veikti netolygiai arba įsijungti pavėluotai.
Dažniausios lietaus daviklio gedimų priežastys
Kaip teigia diagnostikos ekspertai, dažniausiai sugenda ne pats jutiklis, o prastos jungtys arba netinkami buvę remonto darbai. Konkrečiai lietaus daviklio gedimus gali lemti:
- Drėgmė, druska ir temperatūros pokyčiai: Dėl šių veiksnių jungtys gali oksiduotis, o grandinės - nutrūkti. Tai ypač aktualu Lietuvoje, kur klimato sąlygos yra permainingos.
- Nestabili įtampa: Ji gali sutrikdyti ECU (elektroninio valdymo bloko) veikimą, dėl ko įspėjamosios lemputės gali mirksėti, o sistemos veikia netolygiai.
- Sugedę kiti moduliai: Jei vienas modulis sugenda, jis gali iškreipti signalus visoje sistemoje, paveikdamas ir lietaus daviklio veikimą.
- Netinkami remonto darbai: Anksčiau atlikti netinkami remonto darbai, ypač susiję su elektros instaliacija, gali sukelti vėlesnius gedimus.
Kaip atpažinti neveikiantį lietaus daviklį?
Simptomai gali būti įvairūs:
- Valytuvai visai neįsijungia, net ir lyjant.
- Valytuvai įsijungia su vėlavimu arba veikia per greitai, net ir esant sausam orui.
- Valytuvai veikia visu greičiu, nors lyja silpnai.
- Valytuvai "užsiciklina" ir dirba be pertraukos.
- Kartais, ypač po ilgo važiavimo per lietų, automobilis pradeda trukčioti.
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad kai kurie davikliai, ypač tie, kuriuose nėra kritulių daviklio, turi reguliuojamą valytuvų darbo dažnumą sukiojant ratuką ant valytuvų perjungimo svirtelės. Jei sukiojant ratuką į apačią jautrumas padidėja, o į viršų - sumažėja, tai gali reikšti, kad daviklis veikia.
Remonto galimybės
Jei susidūrėte su tokiu BMW gedimu, kurio negali įveikti keli paprasti servisai, verta kreiptis į specializuotus BMW servisus. POGARANTINIS BMW CENTRAS KLAIPĖDOJE siūlo visapusišką BMW automobilių remontą ir diagnostiką.
Specializuoti servisai gali atlikti:
- BMW diagnostiką visoms sistemoms: Tai apima variklio, važiuoklės, komforto sistemų ir elektronikos diagnostiką.
- Elektronikos remontą: Jei paaiškėja, kad problema yra su sugedusiu davikliu ar laidynu, specialistai gali atlikti jo remontą arba pakeitimą.
- Jungčių ir laidynų remontą: Dažnai problema slypi oksiduotose jungtyse ar pažeistuose laiduose, kuriuos galima sutvarkyti.
Ką daryti, jei automobilis neturi kritulių daviklio?
Kai kuriuose senesniuose BMW modeliuose lietaus daviklio išvis nėra. Tokiu atveju valytuvai valdomi rankiniu būdu. Tačiau, jei automobilis buvo modifikuotas arba yra galimybė jį sumontuoti, verta pasikonsultuoti su specialistais.
BMW serviso paslaugos Klaipėdoje
Jei reikalingas BMW servisas Klaipėdos mieste, kur galima susiremontuoti visus BMW gedimus vienoje vietoje, verta atkreipti dėmesį į servisus, kurie siūlo platų paslaugų spektrą. Tokie servisai gali atlikti ne tik variklio, važiuoklės ar stabdžių remontą, bet ir sudėtingus elektronikos gedimų taisymus.
Pavyzdžiui, "POGARANTINIS BMW CENTRAS KLAIPĖDOJE" siūlo:
- Visų amžiaus BMW automobilių remontą: Nuo antikvarinių iki naujausių modelių.
- Greitą diagnostiką: Galimybė atlikti BMW patikrinimą per kelias valandas.
- Įvairių gedimų remontą: Tarp jų ir elektronikos gedimai, variklio, važiuoklės, stabdžių sistemos remontas.
- Lankstų kainų politiką: Klientas gali rinktis, už kokią kainą norės remontuoti automobilį.
Neretai pasitaiko ir tokie gedimai, kaip neveikiantys parkavimo jutikliai, perdegę "angel eyes" žiedai, neveikiantis žibintų apiplovimas ar smulkūs kėbulo defektai. Visa tai taip pat gali būti sutvarkyta specializuotame servise.
Išlaidų vertinimas
Kiekvieno automobilio remontas yra individualus, tačiau dauguma servisų siūlo orientacinius kainininkus. Pavyzdžiui, BMW rato nuėmimas/pastatymas gali kainuoti nuo 3 Eur, rato montavimas - nuo 3 Eur, o ratų balansavimas - nuo 3 Eur. Padangų montavimas/balansavimas 4 vnt. metaliniams diskams prasideda nuo 18 Eur, o lietiems - nuo 24 Eur. Šaltkalvio darbai (1 val.) kainuoja nuo 24 Eur, o variklio tepalų keitimas - nuo 10 Eur.
Tačiau svarbu suprasti, kad tiksli kaina nustatoma automobiliui atvykus į servisą. Kaip teigia specialistai, ieškoti ir surasti gedimą pačiam gali užtrukti 20-30 valandų, o sumokėti meistrui už 2-3 valandas darbo (apie 60-70 Eur) ir ramiai miegoti yra kur kas efektyviau.
POGARANTINIS BMW CENTRAS KLAIPĖDOJE dirba daugiau nei 20 metų ir žino, ko nori dabartinis klientas, todėl siūlo tikrą ir protingą BMW servisą.
Galite rinktis remontuoti automobilį pigiau, brangiau ar optimaliai - viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir galimybių. Svarbiausia - pasirinkti patikimą servisą, kuris atliks kokybišką darbą ir užtikrins jūsų automobilio saugumą ir komfortą kelyje.