Keičiant BMW automobilio kaitinimo žvakių relę, svarbu atkreipti dėmesį į kelis svarbius aspektus, kurie gali palengvinti šį procesą ir užtikrinti jo sėkmę. Pirmiausia, prieš pradedant darbus, rekomenduojama atidžiai apžiūrėti ir, jei reikia, nuimti įsiurbimo kolektorių. Tai leis geriau matyti ir pasiekti reikiamas detales.
Kai imsi isiurbimo kolektoriu: ten kur kolektoriaus skyles jungiasi i galvute (ne i dangteli), tai ten stovi tokios saibos su gumele, ta gumele turetu laikyti saiba kolektoriuje, kad ji neiskristu, bet visko pasitaiko, tai nuiminejant kolektoriu iskart pasiziurek, kad vidun neikristu, ar siaip kur variklio skyriui nepasiestu, nes kol randi paskui... o jei dar paskui neberandi, tai visokiu minciu kyla.
Rėlę paprastai galima rasti kairėje (vairuotojo pusėje) variklio pusėje. Ji prisukta iš apačios, todėl gali būti sunkiai matoma iš viršaus.
Reles ieskok ant kaires (vairuotojo puses) variklio kojos (prisukta is apacios, tai nelabai matosi is virsaus).
Jei nepavyksta rasti relės, galima pasinaudoti starterio pagalba. Nuo starterio eina storas pliusinis laidas tiesiai į relę. Ši informacija gali būti naudinga, jei standartinė paieška neduoda rezultatų.
Jei nepavyks surast, susirask starteri, nuo jo eina storas pliusini laidas tiesiai i rele.
Nors relės keitimas gali būti atliekamas įvairiais būdais ir kartais atrodo sudėtingas, nuėmus įsiurbimo kolektorių, darbas tampa žymiai paprastesnis. Tai suteikia daugiau erdvės darbui atlikti. Jei relę bandytumėte išimti iš apačios, tektų nuimti apsaugą, o vietos ten labai mažai, kad vos viena ranka galėtumėte prakisti.
Esu ir taip ir taip emes ta rele, visaip xujovai, bet kai nebus isiurbimo kolektoriaus, tai manau bus paprasciau is virsaus (bus daugiau vietos ir siaip, jei imsi is apcios, dar ir apsauga reikes nusimest, o ten vis tiek vietos tiek, kad tik siaip ne taip viena ranka prakist).
Specialių įrankių šiam darbui paprastai nereikia. Pagrindiniai įrankiai, kurių gali prireikti, yra standartiniai raktų ir atsuktuvų rinkiniai.
Irankiu kazkokiu ypatingu nereikia.
BMW E60 – Glow Plug & Relay Location ⚙️ | Quick Guide
Atliekant šiuos darbus, svarbu užtikrinti saugumą. Prieš atjungiant bet kokius laidus, reikia įsitikinti, kad automobilio variklis yra atvėsęs ir atjungtas nuo akumuliatoriaus.
Keičiant kaitinimo žvakių relę, svarbu atkreipti dėmesį į laidų būklę. Jei laidai yra pažeisti, oksiduoti ar atrodo nudegę, juos taip pat reikėtų pakeisti. Tai padės užtikrinti patikimą sistemos veikimą ir išvengti galimų gedimų ateityje.
Taip pat verta patikrinti pačias kaitinimo žvakes. Jei relė buvo sugedusi, galimai ir žvakės patyrė žalą. Patikrinus ir, jei reikia, pakeitus žvakes, bus užtikrintas pilnas sistemos funkcionavimas.
tags: #bmw #pakaitinimo #reles #laidas