Antros kartos „BMW X1“ modelis žymi reikšmingą pokytį gamintojo istorijoje, tapdamas pirmuoju SUV tipo automobiliu, kuris siūlo priekinių ratų pavarą. Nors išlieka galimybė rinktis ir visų ratų pavarą, šis pakeitimas atveria naujas perspektyvas šiam populiariam modeliui.
Naujasis „X1“ yra 36 mm trumpesnis, 21 mm platesnis ir 53 mm aukštesnis už savo pirmtaką. Šie išmatavimų pokyčiai, kartu su 9 cm išaugusia važiuoklės baze, lėmė ženkliai daugiau erdvės keleiviams, ypač galinėje sėdynių eilėje, kur kelio erdvė padidėjo 37 mm standartinės komplektacijos modelyje ir 64 mm su reguliuojamomis galinėmis sėdynėmis. Bagažinės talpa taip pat pastebimai išaugo iki 505 litrų, o atlenkus 40:20:40 principu susilankstančius galinių sėdynių atlošus, ji gali pasiekti net 1550 litrų.
„Tai tikras BMW didelio pravažumo sportinių automobilių „BMW X“ modelis kompaktiniame pavidale“, - teigia gamintojas. Naujasis modelis, sukurtas pagal universalią BMW UKL platformą, yra 135 kg lengvesnis už ankstesnįjį modelį, o jo dizainas tapo gerokai agresyvesnis.
Varikliai ir pavaros
Europos rinkai bus siūlomas 2,0 litrų benzininis variklis, turintis 192 AG ir 280 Nm galią. Šį motorą bus galima komplektuoti su priekiniais varančiais arba visais varančiais ratais. Taip pat bus galima rinktis iš dviejų benzininių ir trijų dyzelinių keturių cilindrų variklių, kurių maksimali galia siekia nuo 110 kW/150 AG iki 170 kW/231 AG.
2,0 litrų dyzelinė jėgainė „sDrive18d“ modelyje generuos 150 AG ir 330 Nm galią ir suks priekinius ratus, o „xDrive20d“ versija turės 190 AG ir 400 Nm galią bei perduos ją į visus ratus. Varikliai gali būti susieti su šešių pavarų mechanine greičių dėže arba aštuonių pavarų „Steptronic“ transmisija.
„BMW X1 sDrive20i“ ir „BMW X1 sDrive18d“ turės priekiu varomos pavaros konstrukciją, kuri jau buvo sėkmingai pritaikyta „BMW 2 Series Active Tourer” ir „BMW 2 Series Gran Tourer“ modeliuose. Naujausia efektyvesnė išmaniosios visų varančiųjų ratų sistemos „xDrive“ versija naudoja elektrohidrauliniu būdu valdomą daugiadiskę sankabą.
4x4 pavaros tipai ir jų ypatumai
Nors „BMW X1“ siūlo priekinių ratų pavarą, svarbu suprasti įvairius 4x4 pavaros tipus, kurie dažnai minimi automobilių gamintojų kataloguose:
- Pastoviai varomi visi 4 ratai: Sukimo momentas visada paskirstomas į dvi ašis per centrinį skirstymo mechanizmą. Gali būti simetriškas arba nesimetriškas (pvz., Land Rover Defender).
- Mechaniškai prijungiama 4 varomųjų pavara: Viena ašis varoma pastoviai, o kitą galima prijungti rankiniu būdu (pvz., Suzuki Jimmy, Jeep Wrangler). Rekomenduojama naudoti bekelėje.
- Automatiškai prijungiama pavara: Tarpinis variantas tarp pastoviai ir mechaniškai prijungiamos pavaros. Tokią pavarą naudoja tokie automobiliai kaip Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo AWD, Suzuki SX4, Audi A3 ar BMW X5.
Automobiliai su 4x4 pavara yra universalesni, užtikrina geresnį sukibimą ir leidžia toliau nuvažiuoti įvairiomis dangomis ir oro sąlygomis. Tačiau svarbu suprasti, kad ši sistema didina automobilio kainą, kuro sąnaudas ir galimų remontų išlaidas. Todėl automobilį su 4x4 pavara turėtų įsigyti ne dėl ekonominių priežasčių.
Išsamus pavaros gidas: priekiniai ir galiniai varomieji ratai, visų varančiųjų ratų pavara ir 4x4 – viskas, ką reikia žinoti.
Naujovės ir technologijos
Antros kartos „BMW X1“ turi naują variklių asortimentą ir patobulintas pavarų sistemas. Standartinės komplektacijos modelyje bus montuojamas oro kondicionierius, garso sistema su USB ir AUX-in lizdais bei „iDrive“ operacinė sistema su 6,5 colio aukštos rezoliucijos ekranu.
Novatoriškos įrangos sąraše - ekranas ant priekinio automobilio stiklo („Head-up Display“), kuris vairavimo informaciją projektuoja tiesiai ant stiklo. Be to, galima užsisakyti „Driving Assistant Plus“ sistemą su aktyvia kruizo kontrole („Active Cruise Control”), turinčią „Stop & Go“ funkciją, nukrypimo nuo juostos perspėjimo („Lane Departure Warning“), perspėjimo apie kamščius („Traffic Jam Assistant“), susidūrimą („Collision Warning“) ir pėsčiuosius („Pedestrian Warning“) su stabdymo mieste („City Braking“) funkcija sistemas.
Nors „BMW X1“ siūlo daugybę privalumų, verta pastebėti, kad automobilių su 4x4 pavara pasirinkimas rinkoje yra platus, tačiau reikėtų vengti itin pigių naudotų automobilių su tokia sistema, nes jie gali kelti papildomų išlaidų remontui.