Problemos dėl automobilio salono šildymo kelia didelį diskomfortą, ypač jeigu automobilį vairuojate žiemą, kai užvedate automobilio variklį ir tikitės kuo greičiau sušilti. Tačiau, kad ir kiek laiko truktų jūsų kelionė, tikslą tikriausiai pasiekiate sušalęs ir suirzęs.
Vienas iš dažniausių gedimų, dėl kurio salonas nešyla - tai salono ventiliatoriaus veikimo sutrikimai. Ventiliatorius gali veikti nelygiai, tai veikti, tai neveikti visai. Tokiu atveju automobilyje nejausite nei šalto, nei šilto oro, negirdėsite jokio garso, nepriklausomai nuo to, į kokią padėtį nustatytumėte pučiamo vėjo stiprumą.
Jei pastebėjote, kad salono ventiliatorius veikia nereguliariai, verta patikrinti jo jungiklio fiskių būklę. Dažnai problema slypi po apdaila esančioje jungtyje. Viena iš tokių problematiškų fiskių yra po "bardacioku". Nors ji gali būti sunkiai ištraukiama, bijant nulaužti detales, verta pabandyti atjungti ir patikrinti jos jungtis. Kai kuriais atvejais, norint prieiti prie ventiliatoriaus jungiklio, gali tekti ardyti priekinę dalį, prieigą prie paties ventiliatoriaus rankenėlės.
Kartais ventiliatoriaus veikimo sutrikimai gali būti susiję su užvedimo spynelės gedimu. Pastebėta, kad esant tam tikroms sąlygoms, pavyzdžiui, jei variklis užvestas, ventiliatorius neveikia, o užgesinus automobilį ir palikus rankenėlę tam tikroje padėtyje, vėl užvedus variklį, ventiliatorius pradeda veikti.
Jei spynelės taisymas atrodo per sudėtingas, galima kreiptis į specialistus. Tačiau, jei nuspręstumėte taisyti patys, verta žinoti, kad spynelės ardymas nėra itin sudėtingas. Joje rasite tris dideles jungtis. Jas atjungus, galima užvesti variklį ir patikrinti spynelės kontaktus, juos apėjant su 40A rele.
My BMW E70 X5 Car Heater is Not Blowing Any Air! DIY Repair
Be ventiliatoriaus gedimų, automobilio salono nešildymo priežastys gali būti ir kitos:
- Nepakankamas aušinimo skysčio kiekis: Tai pagrindinė priežastis, dėl kurios automobilio salono nepasiekia šiluma. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, kai variklis yra šaltas. Jei bakelis tuščias, įpilkite aušinimo skysčio iki normos.
- Blogai veikiantis termostatas: Termostatas leidžia varikliui greičiau pasiekti darbinę temperatūrą. Jei jis blogai veikia ir yra visada atsidaręs, skystis cirkuliuoja per aušinimo radiatorių net esant šaltam varikliui. Jei termostatas užstrigęs ir neatsidaro, variklis greitai perkaista.
- Užsikimšęs salono šildymo radiatorius: Jeigu radiatorius užsikimšęs dėl susidariusių nuosėdų, galima bandyti jį išplauti.
- Prakiuręs salono šildymo radiatorius: Tokiu atveju jausite tik šiek tiek šiltą arba šaltą orą. Pagrindiniai požymiai - rasojantys langai, saldus aušinimo skysčio kvapas ir nuolatinis jo trūkumas.
- Sklendžių reguliatorių gedimai: Automobilio pečiuje sumontuotos sklendės valdomos reguliatorių - mažų varikliukų. Gedimo priežastimi tampa potenciometras arba susidėvėję sklendžių atsidarymo dantračiai. Gedimo požymius gali išduoti skleidžiami garsai reguliuojant šilumą ar oro srautą.
- Valdymo bloko gedimas: Sunku tiksliai nustatyti šio gedimo požymius, tačiau vienas iš galimų - temperatūros ar vėjo padėtis nekinta, kad ir kiek bandote reguliuoti.
Jeigu variklio temperatūros rodyklė pasiekia optimalią temperatūrą, tačiau šilumos salone vis tiek nejaučiate, tai gali būti vienas iš požymių, kad problema yra ne pačiame ventiliatoriuje, o kitose aušinimo-šildymo sistemos dalyse.
Jei kyla abejonių dėl gedimo priežasties, neskubėkite pirkti detalių ir jas keisti. Geriausia pasikonsultuoti su specialistais, kurie išmano automobilio aušinimo-šildymo sistemą.