Dviračio vairo iškyša, dar vadinama stiebu, yra svarbus komponentas, jungiantis vairą su šakės vamzdžiu. Ji ne tik laiko vairą vietoje, bet ir daro didelę įtaką dviratininko važiavimo pozai, valdymui ir bendram dviračio pojūčiui. Kai kuriose Lotynų Amerikos šalyse vairo iškyša vadinama kitais pavadinimais, tokiais kaip tija de manillar arba tija de manubrio.
Nors kai kuriuose dviračiuose, ypač senesniuose ir vaikiškuose, vis dar galima rasti srieginių vairo iškyšų, didžioji dauguma šiuolaikinių dviračių naudoja Ahead tipo vairo iškyšas. Ši sistema yra populiaresnė dėl savo paprastumo ir efektyvumo.
BMX Vairo Iškylos Ypatumai
BMX dviračių vairo iškyšos (stiebų) paskirtis yra tvirtai pritvirtinti vairą prie šakės. Būtent stiebe yra suspaudžiama, kad jie tvirtai laikytųsi kartu. BMX koto ilgis matuojamas nuo šakės vamzdžio skylės centro iki vairo apkabos centro. BMX koto aukštis nurodo, kokiu atstumu kotas laiko vairą virš savo vidurio, ir gali svyruoti nuo 8 iki 36 mm, keičiant vairo padėties aukštį.
Yra du pagrindiniai būdai pritvirtinti vairą prie BMX stiebo: tvirtinimas iš viršaus (top load) ir tvirtinimas iš priekio (front load). Viršutinės apkrovos stiebas yra aukštesnis nei priekinės apkrovos stiebas. Renkantis BMX stiebą, svarbu atkreipti dėmesį į jo skersmenį, kad jis atitiktų jūsų vairo skersmenį. Šią informaciją rasite gaminio specifikacijoje.
Vairo Iškylos Dizainas ir Funkcionalumas
Gamintojai nuolat ieško būdų pagerinti vairo iškyšų dizainą ir funkcionalumą. Pavyzdžiui, The Fiend BMX "Morrow V3" Topload Stem yra pagamintas iš 6061-T6 lydinio ir pasižymi unikalia tvirtinimo sistema, kuri neleidžia varžtams atsilaisvinti. Jis buvo sukurtas atsižvelgiant į Ty Morrow pageidavimus.
Salt PRO Top Load BMX stem, pagamintas iš 6061 T6 aliuminio, siūlo patikimą jungtį tarp stiebo ir vairo dėka "Shark Tooth Clamping" (STC) technologijos. Jis taip pat turi centrinę ertmę svorio mažinimui. Total BMX komanda, įsiklausydama į savo narius Marką Webbą ir Alexą Coleborną, atgaivino priekyje montuojamo stiebo dizainą. Trumpesnis poslinkis palengvina priekinio rato triukų valdymą. Šie stiebai paprastai turi vidutinį pakėlimą.
Garrett Reynolds trečiasis "signature" priekyje montuojamas stiebas iš Fiend BMX yra pagamintas iš 6061 aliuminio ir pasižymi trumpu 48 mm siekiu, 32 mm aukščio ir tvirtais, ilgaamžiais varžtais.
Vairo Iškylos Pasirinkimas ir Įtaka Važiavimui
Vairo iškyša ir vairas yra komponentai, leidžiantys keisti vairo aukštį ir pasiekiamumą. Pagrindinis tikslas renkantis vairo iškyšą turėtų būti toks, kad ji leistų mums išlaikyti taisyklingą nugaros laikyseną ir subalansuotą svorio pasiskirstymą ant dviračio. Trumpesnė vairo iškyša priartina vairą prie vairo kolonėlės ir nuima mūsų kūno svorį nuo priekinio rato, pastumdama svorio centrą atgal. Ilgesnė vairo iškyša priartina vairą prie priekinio rato ašies, perkelia daugiau dviratininko svorio ant šio rato ir pastumia svorio centrą į priekį.
Neutrali arba neigiamo pakreipimo vairo iškyša taip pat paskirstys daugiau svorio ant priekinio rato ir pastatys dviratininką į aerodinamiškesnę ir lenktyniškesnę padėtį. Trumpesnės ir teigiamo kampo vairo iškyšos yra tinkamos kalnų dviračiams, žvyrkeliams ir pramoginiams dviračiams, kuriuose svarbiausia yra dviračio valdymas ir komfortas.
Pakreipimo kampas, kuris gali būti neigiamas, neutralus arba teigiamas iki 35º, gali būti keičiamas apverčiant vairo iškyšą. Integruoti vairo ir vairo iškyšos rinkiniai vis dažniau sutinkami vidutinės ir aukštos klasės plento ir MTB XC dviračiuose. Dažniausiai jie siūlo pasirinkimus su skirtingais vairo iškyšos ilgiais ir vienu pakreipimo kampu, kuris dažniausiai būna neutralus.
Konkretūs Vairo Iškylų Modeliai
- Zoom BMX 25.4 mm vairo iškyša: specialiai sukurta 25.4 mm skersmens vairui ir 28.6 mm šakei, su papildoma 6 mm kiauryme troselių vedimui.
- Zoom 180mm vairo iškyša: skirta dviračiams, reikalaujantiems ilgesnės vairo iškyšos.
- Promax MQ-525 vairo iškyša: skirta dviratininkams, ieškantiems kokybės ir funkcionalumo.
- Promax RQ-412 vairo iškyša: sukurta dviratininkams, norintiems aukštesnės vairo pozicijos.
- Promax DA-296 vairo iškyša: skirta 31.8 mm skersmens vairams ir 28.6 mm šakėms, su 90 mm ilgiu ir +6 laipsnių kampu.
- Alhonga 25.4mm vairo iškyšos tarpiklis: suteikia paprastą, bet efektyvų būdą pritaikyti vairo aukštį.
- Promax MA-596 vairo iškyša: skirta dviratininkams, kurie nori patogumo ir ergonomijos.