Daugelis automobilių savininkų, įskaitant ir Chrysler Voyager modelių, susiduria su situacija, kai neveikia atbulinės eigos žibintai. Tai ne tik kelia nepatogumų, bet ir gali kelti pavojų eisme, ypač tamsiu paros metu ar sudėtingomis oro sąlygomis. Dažniausia šios problemos priežastis - sugedęs atbulinės eigos daviklis. Šiame straipsnyje detaliai aptarsime, kaip veikia šis daviklis, kaip atlikti jo diagnostiką ir kokios yra galimos sprendimo būdai.
Atbulinės eigos daviklio paskirtis ir veikimo principas
Atbulinės eigos daviklis, dar vadinamas "transmission range sensor", yra svarbus automobilio komponentas, atsakingas už atbulinės eigos žibintų įjungimą. Jis yra integruotas į automatinę pavarų dėžę ir informuoja automobilio elektroninę sistemą apie tai, kad įjungta atbulinė eiga. Kai vairuotojas perjungia pavarų svirtį į "R" (Reverse) padėtį, daviklis sukuria elektros grandinę, kuri leidžia maitinimo srovei pasiekti atbulinės eigos lemputes. Tai vizualinis signalas kitiems eismo dalyviams, informuojantis apie automobilio judėjimo kryptį.
Svarbu pastebėti, kad skirtinguose Chrysler Voyager modeliuose ir skirtingais gamybos metais, atbulinės eigos daviklio konstrukcija ir veikimo principas gali šiek tiek skirtis. Pavyzdžiui, automobiliuose iki 1995 m. atbulinio jungiklis dažnai būdavo atskiras komponentas, pažymėtas numeriu 4. Vėlesniuose modeliuose, signalas apie įjungtą atbulinę eigą dažniausiai perduodamas per devynių kontaktų jungtį (fiškę), kuri yra susijusi su pavarų padėties davikliu (transmission range sensor).
Dažniausios atbulinės eigos žibintų gedimų priežastys
Nors dažniausiai neveikiančios atbulinės eigos lemputės siejamos su sugedusiu davikliu, verta atkreipti dėmesį ir į kitas galimas priežastis:
- Saugikliai: Prieš atliekant sudėtingesnę diagnostiką, būtina patikrinti atbulinės eigos žibintų saugiklį. Dažnai paprasčiausias saugiklio perdegimas gali sukelti šią problemą.
- Laidų jungtys: Chrysler automobiliuose, dėl amžiaus ir eksploatacijos sąlygų, laidų jungtys gali oksiduotis, lūžinėti ar tiesiog atsilaisvinti. Būtina atidžiai apžiūrėti visus laidus, vedančius nuo daviklio iki lempučių, ir įsitikinti, kad jie yra geros būklės ir tvirtai sujungti.
- Pačios lemputės: Nors tai atrodo akivaizdu, nereikėtų pamiršti patikrinti, ar pačios atbulinės eigos lemputės nėra perdegusios.
Atbulinės eigos daviklio diagnostika
Diagnostikuoti atbulinės eigos daviklio gedimą galima keliais būdais:
1. Patikra su testeriu
Tai vienas efektyviausių būdų nustatyti, ar daviklis veikia. Procesas apima šiuos žingsnius:
- Atjunkite laidus nuo daviklio (devynių kontaktų fiškės).
- Ijunktą degimą, patikrinkite, ar ateina maitinimo įtampa į atitinkamą jungtį (dažniausiai tai yra "pliusas", pažymėtas kaip III arba baltas laidas).
- Įjunkite atbulinę eigą ir su testeriu patikrinkite signalo praėjimą tarp atitinkamų jungčių (paprastai tarp I ir II jungčių). Jei signalas neina, daviklis greičiausiai sugedęs.
2. Vizualinė apžiūra
Jei įmanoma, atlikite daviklio vizualinę apžiūrą. Išsukite daviklį iš pavarų dėžės ir apžiūrėkite jo kontaktus. Jie neturėtų būti oksiduoti ar pažeisti. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į daviklio išorinę būklę.
3. Pavarų dėžės padėčių daviklio patikra
Kaip minėta anksčiau, vėlesniuose modeliuose atbulinės eigos signalas gali būti komutuojamas per bendrą pavarų dėžės padėčių daviklį (transmission range sensor). Tokiu atveju gali tekti tikrinti visą šį daviklį, kuris yra atsakingas už parkavimo, atbulinės eigos ir kitų pavarų atpažinimą.
Daviklio keitimas
Jei diagnostika patvirtina daviklio gedimą, jį reikės pakeisti. Svarbu atkreipti dėmesį, kad skirtingų litražių variklių ir skirtingų pavarų dėžių davikliai gali skirtis. Todėl prieš perkant naują daviklį, rekomenduojama jį išsukti ir palyginti su planuojamu pirkti, atsižvelgiant į išorinius gabaritus ir jungties (fiškės) tipą.
Keičiant daviklį, automobilis gali neužsivesti, jei neprijungta naujo daviklio "fiškė". Tai susiję su automobilio saugos sistemomis, kurios neleidžia užvesti variklio, jei pavarų dėžė yra netinkamoje padėtyje.
Kodėl neveikia atbulinės eigos žibintai Amerikietiškuose automobiliuose?
Pastebima tendencija, kad daugeliui amerikietiškų automobilių savininkų kyla klausimas, kodėl neveikia atbulinės eigos žibintai. Tai gali būti susiję su keliais veiksniais. Viena vertus, tai gali būti tiesiog sutapimas ir bendros problemos su laidais ar davikliais, būdingos bet kuriam automobiliui. Kita vertus, galbūt Jungtinėse Amerikos Valstijose reikalavimai atbulinės eigos žibintams yra šiek tiek kitokie, arba tam tikri modeliai buvo komplektuojami su specifiniais komponentais, kurie reikalauja ypatingos priežiūros. Tačiau, nepriklausomai nuo kilmės, sugedusį daviklį būtina pakeisti, siekiant užtikrinti saugumą kelyje.
Ši problema gali pasireikšti nenuosekliai - kartais atbulinės eigos žibintai veikia, kartais ne. Tokiu atveju diagnostika tampa sudėtingesnė, tačiau nuoseklus gedimo paieškos procesas, pradedant nuo saugiklių ir baigiant daviklio patikra, padės nustatyti tikrąją priežastį.
Apibendrinant, atbulinės eigos daviklio veikimas yra svarbus automobilio saugumo elementas. Nors jo diagnostika ir keitimas gali reikalauti tam tikrų techninių žinių, supratimas, kaip veikia šis komponentas ir kokios yra galimos gedimo priežastys, padės greičiau ir efektyviau pašalinti atsiradusią problemą.