Pagrindinė kuro siurblio paskirtis yra nepertraukiamai tiekti maitinimą automobilio varikliui. Nuo šio įrenginio darbo priklauso variklio reakcijos laikas po to, kai vairuotojas spaudžia akceleratoriaus pedalą. Kuro siurblys reikiamu slėgiu paduoda kurą į purkštukus.
Tačiau jam sugedus, be keitimo apsieiti nepavyks. Vienas iš akivaizdžiausių gedimo požymių yra variklio galios praradimas. Tinkamai veikiantis kuro siurblys turi perteklinį pajėgumą, o nepanaudotas kuras grąžinamas atgal į baką per išleidimo vožtuvą. Tačiau laikui bėgant įrenginio viduje esančios dalys susidėvi, o variklis pradeda veikti su trikdžiais. Tai lemia sumažėjęs slėgis sistemoje, kurio nebeužtenka siurbti degalus per filtrus ir normaliam kuro sistemos darbui. Tokiu atveju pasireiškia variklio galios sumažėjimas - jis nebegali pasiekti aukštų apsukų.
Kitas svarbus gedimo požymis - blogai užsivedantis automobilis. Po ilgo automobilio nenaudojimo, susidėvėjęs kuro siurblys nepajėgia greitai pakelti slėgio degalų sistemoje iki reikiamo lygio. Situaciją dar labiau apsunkina padidėjusi starterio apkrova transporto priemonės akumuliatoriui. Šalto paleidimo metu elektrinis siurblys negauna tinkamo maitinimo iš akumuliatoriaus. Ataušęs variklis periodiškai atsisako užvesti iš pirmo bandymo, todėl vairuotojams tenka ilgiau sukti starterį, tačiau po kurio laiko variklis užsiveda.
Variklis gali dirbti su trikdžiais: jis veikia nestabiliai, nelaiko apsukų, padidėjus apkrovai gali periodiškai gesti. Problemų priežastimi gali būti ne tik degalų siurblio gedimas, bet ir elektros laidų, aprūpinančių jį energija, pažeidimas. Norint išvengti staigaus variklio sustojimo kelyje, būtina atlikti diagnozę ir remontą, vos atsiradus pirmiems degalų sistemos gedimo požymiams.
Nustačius kuro siurblio gedimą, siūlome išsirinkti naujas detales patikimoje vietoje, kur bet kas ras jam tinkamą automobilio detalę. Jeigu benzininiuose automobiliuose kuro siurblys sugenda, į sistemą nebetiekiamas kuras ir variklis nedirba, todėl kuro siurblys turi būti pakeistas.
Priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, kuro siurblys keičiamas nuėmus kuro baką arba galinę sėdynę. Siurblys yra po specialiu dangteliu. Abiem atvejais reikės atjungti kuro žarneles bei elektros laidus. Kuro siurblys turi integruotą kuro lygio daviklį, kuris išimamas kartu su siurbliu. Kai kurių modelių automobiliuose užtenka pakeisti tik kuro siurblio variklį. Visi nuimti elementai sumontuojami atgal.
Norint pakeisti kuro siurblį, reikia teorinių ir praktinių žinių. Nerekomenduojama važinėti automobiliu, kurio kuro bake yra nedaug degalų.
Kaip patikrinti kuro siurblį | AUTODOC patarimai
Dyzelinių automobilių kuro bake yra pagalbinis kuro siurblys. Aukšto slėgio kuro siurblys yra prie variklio.