Darbas tolimųjų reisų vairuotojams su šaldytuvais yra specifinė transporto šakos sritis, reikalaujanti ypatingo atsakingumo, preciziškumo ir griežto taisyklių laikymosi. Tokie vairuotojai yra atsakingi už temperatūrai jautrių krovinių, daugiausia maisto produktų, gabenimą, užtikrinant nenutrūkstamą šalčio grandinę nuo pakrovimo iki iškrovimo.
Šis darbas apima įvairius maršrutus ir šalis. Pavyzdžiui, siūlomas darbas Europoje kadencijomis su šaldytuvu, apimantis šalis tokias kaip Vokietija (DE), Nyderlandai (NL), Belgija (BE), Prancūzija (F) ir Jungtinė Karalystė (UK). Taip pat galimi maršrutai tik Vokietijoje arba Vokietijos kaimyninėse šalyse. Kai kurie pasiūlymai apima tarptautinius pervežimus maršrutu Lietuva - Vakarų Europa - Lietuva su pastoviais maršrutais, naudojant refrižeratorius. Kiti darbai gali būti susiję su krovinių vežimu po parduotuves Vokietijoje ar kitose šalyse, kur svarbu laikytis nurodytų maršrutų ir pristatymo terminų.
Dažnai darbas vyksta porose, t. y. dirbant dviem viename vilkike. Toks darbo modelis leidžia efektyviau planuoti reisus ir užtikrinti saugumą. Taip pat siūlomas darbas dieninėmis pamainomis Vokietijoje, kur įdarbinimas vyksta tiesiogiai Vokietijos įmonėje su socialinėmis garantijomis.
Reikalavimai vairuotojams
Pagrindiniai reikalavimai tolimųjų reisų vairuotojams, dirbantiems su šaldytuvais, yra šie:
- Vairuotojo pažymėjimas su CE kategorija yra būtinas daugeliui pozicijų. Kai kuriais atvejais gali būti reikalinga ir C kategorija, ypač jei darbas vyksta Lietuvos teritorijoje.
- Galiojantis 95 kodas (Profesinės kompetencijos pažymėjimas) yra privalomas tarptautiniams pervežimams.
- Skaitmeninė vairuotojo kortelė (tachografo kortelė).
- Darbo patirtis. Dažnai reikalinga bent 1 metų patirtis tarptautinių krovinių vežime, tačiau kai kuriuose skelbimuose nurodoma, kad užtenka minimalios patirties arba apmokoma darbo vietoje.
- Kalbos mokėjimas. Nors ne visada privalomas, anglų, vokiečių, rusų ar lenkų kalbos mokėjimas gali būti didelis privalumas, ypač dirbant Vokietijoje ar kitose Vakarų Europos šalyse.
- Atsakingumas ir patikimumas yra itin svarbūs, atsižvelgiant į gabenamų krovinių specifiką.
Kroviniai ir specifika
Pagrindinis tokių vairuotojų krovinys - maisto produktai, kuriems būtina palaikyti tinkamą temperatūrą. Tačiau šaldytuvuose ar šaldikliuose gali būti gabenami ir itin svarbūs temperatūrai jautrūs kroviniai, tokie kaip vakcinos, medicininiai preparatai ar laboratoriniai mėginiai. Net mažiausias temperatūros nuokrypis gali būti pavojingas tokiems siuntiniams.
Darbo specifika reikalauja griežtai laikytis nustatytų terminų pakrovimui ir iškrovimui, kad prekės kuo trumpiau būtų laikomos nepalankioje temperatūroje. Krovinių vežimas gali būti įvairus: nuo vieno sandėlio į kitą, iš sandėlio į parduotuves, arba specifinių krovinių gabenimas.
Darbo sąlygos ir atlyginimas
Atlyginimas tolimųjų reisų vairuotojams su šaldytuvais gali skirtis priklausomai nuo darbo šalies, kadencijos trukmės ir patirties. Kai kuriuose skelbimuose nurodomas mėnesinis atlyginimas nuo 3100 iki 3700 Eur (neatskaičius mokesčių) arba nuo 3300 iki 3600 Eur „į rankas“. Alga dažniausiai susideda iš bazinio atlyginimo ir dienpinigių, kurie priklauso nuo šalies, kurioje dirbama. Pavyzdžiui, Vokietijoje dirbant 28 kalendorines dienas su 3. Steuerkl. atlyginimas gali siekti 3500-3600 Eur, o su 1. Steuerkl. - 3200-3300 Eur. Dirbant sistema 3/1 atlyginimas gali būti apie 2600 Eur.
Įmonės dažnai siūlo nemokamą nuvykimą į / iš darbo vietos ir bendraujančius vadybininkus įvairiomis kalbomis. Taip pat gali būti taikoma darbuotojų lojalumo programa su kasmet didėjančiu atlyginimu ir premijos už ADR sertifikatą.
Darbo grafikas gali būti lankstus, su galimybe grįžti į Lietuvą 2-4 kartus per mėnesį arba dirbant ilgesnėmis kadencijomis (pvz., 6 savaitės darbo, 3 savaitės poilsio). Kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, Kaune, vairuotojai gali grįžti namo kiekvieną vakarą.
Ar galite šaldytuvą ar šaldiklį transportuoti ant šono? Taip, BET...
Maršrutų tipai
Maršrutai su šaldytuvais dažnai būna vykdomi „ratais“. Tai reiškia, kad krovinys nuvežamas į tikslą, o iš ten grįžtama su kitu kroviniu (pilnu ar daliniu). Tokie ratai gali būti tarp dviejų miestų ar tarp valstybių.
Pavyzdžiui, siūlomi tarptautiniai pervežimai tarp Lietuvos ir Vakarų Europos, taip pat maršrutai tarp Vokietijos, Nyderlandų, Belgijos, Prancūzijos ir Jungtinės Karalystės. Kai kurie pasiūlymai orientuoti į vietinius pervežimus Vokietijoje arba į pervežimus tarp Danijos ir Vokietijos.
| Šalys | Tipinis maršrutas | Krovinys |
|---|---|---|
| Vokietija, Nyderlandai, Belgija, Prancūzija, Jungtinė Karalystė | Kadencijos, ratai tarp šalių | Maisto produktai, temperatūrai jautrūs kroviniai |
| Vokietija | Vietiniai pervežimai, pristatymas į parduotuves | Maisto produktai, paletiniai kroviniai |
| Lietuva | Vilnius - Kaunas - Vilnius | Maisto produktai |
| Vakarų Europa | Tarptautiniai pervežimai Lietuva - Vakarų Europa - Lietuva | Temperatūrinis krovinys (šaldytuvai/refrižeratoriai) |
| Danija - Vokietija | Pervežimai tarp šalių | Įvairūs kroviniai (tentai, šaldytuvai, konteineriai) |
Darbo skelbimuose visuomet nurodoma konkreti alga, todėl darbuotojai gali žinoti, ko tikėtis. Įmonės reguliariai atnaujina savo skelbimus, ieškodamos kvalifikuotų ir atsakingų vairuotojų.
tags: #darbas #tolimuju #reisu #vairuotojams #su #saldytuvais