Darbo transporto priemonės vairavimas yra atsakingas darbas, reikalaujantis ne tik vairavimo įgūdžių, bet ir žinių apie transporto priemonės techninę būklę, krovinių gabenimo taisykles ir vairuotojo atsakomybę.
Transporto priemonių vairavimas ir krovinių gabenimas
Transporto priemonių vairavimas ir įvairių krovinių transportavimas yra svarbi logistikos grandis. Darbai apima ne tik paprastų automobilių, bet ir sunkiasvorių transporto priemonių, tokių kaip vilkikai su puspriekabėmis, tentinės transporto priemonės, konteineriniai sunkvežimiai su priekabomis, vairavimą.
Darbo funkcijos gali apimti:
- Didžiatūrių (20 - 40 m3) atliekų bei antrinių žaliavų konteinerių transportavimą nurodytais maršrutais, darbą su kabliu ir priekabomis.
- Sunkiasvorės tentinės transporto priemonės vairavimą.
- Naujų konteinerių (120 - 240 l talpos) surinkimą ir dalinimą gyventojams/įmonėms.
- Padangų atliekų krovimą rankomis į transporto priemones ir važinėjimą po Lietuvą kraunant naudotas padangas.
- Kranų valdymą, vežant atliekas ir antrines žalias.
- Traukinių sąstatų vairavimą geležinkelio bėgiuose ir traukinio techninės būklės tikrinimą prieš vairavimą.
- Asmeninės ir krovininės transporto priemonės vairavimą pervežant žmones arba daiktus.
Vairuotojo atsakomybė ir žalos atlyginimas
Transporto įmonės patiki darbuotojams (vairuotojams) valdyti brangias transporto priemones. Nors vairuotojai apmokomi ir instruktuojami, visada išlieka rizika, kad bus padaryta žala įmonės turtui. Darbo teisiniuose santykiuose galioja darbuotojo atsakomybė prieš darbdavį.
Naujajame Darbo kodekse (DK) nebeliko normų, reglamentavusių visiškos materialinės atsakomybės sutartis. Šiuo metu galioja šios taisyklės dėl žalos atlyginimo:
- Darbuotojo prievolė atlyginti visą padarytą turtinę žalą buvo ribojama jo trijų vidutinių darbo užmokesčių dydžiu.
- Žalą padarius dėl darbuotojo didelio neatsargumo, atlygintinos žalos riba yra šeši vidutiniai darbo užmokesčiai.
- Didelis neatsargumas apibrėžiamas kaip paprasčiausių atsargumo taisyklių ignoravimas.
- Teritorinė, šakos kolektyvinė sutartis gali numatyti kitus atlyginamos turtinės žalos dydžius, kurie negali viršyti dvylikos darbuotojo vidutinių darbo užmokesčių dydžio.
Išimtys, leidžiančios darbdaviui išsireikalauti visą žalą:
- Darbuotojas žalą padarė tyčia.
- Žalą padarė darbuotojo veikla, turinti nusikaltimo požymių.
- Žalą padarė neblaivus ar apsvaigęs nuo narkotinių, toksinių ar psichotropinių medžiagų vairuotojas.
Nustatant atlygintinos turtinės žalos dydį, atsižvelgiama į:
- Netekto turto ar turto, kurio vertė sumažėjo, vertę, atskaičiavus nusidėvėjimą, natūralų sumažėjimą ir turėtas išlaidas (tiesioginius nuostolius).
- Žalą padariusio darbuotojo ir žalą patyrusio darbdavio kaltės laipsnį ir jų veiksmus, siekiant išvengti žalos atsiradimo.
- Faktą, kiek patirtai žalai atsirasti turėjo įtakos darbdavio veiklos pobūdis, ir jam tenkanti komercinė ir gamybinė rizika.
Netyčinės žalos padarymo atveju darbo ginčą nagrinėjantis organas gali sumažinti atlygintinos žalos dydį, atsižvelgti ir į vairuotojo finansines ir ekonomines galimybes. Didžiąją dalį pajamų dienpinigiais gaunantis vairuotojas gali būti pripažintas turintis menkas finansines ir ekonomines galimybes atlyginti darbdaviui visą padarytą žalą.
Kaltės formos ir įrodinėjimas
Pagal asmens valios išraišką kaltė gali pasireikšti dviem formomis: tyčia ir neatsargumu. Kaltės formos skirstomos į rūšis:
- Tiesioginę tyčią.
- Netiesioginę tyčią.
- Neatsargumą dėl perdėto pasitikėjimo.
- Neatsargumą dėl nerūpestingumo.
Siekdamas visos patirtos žalos atlyginimo, darbdavys turi įrodyti darbuotojo tyčią, nusikaltimo požymius, neblaivumą. Sunkiausia įrodyti vairuotojo tyčią. Tiesiogine tyčia laikomas toks asmens elgesys, kai sąmoningai siekiama padaryti žalos. Netiesioginė tyčia konstatuojama tada, kai sąmoningai leidžiama žalai atsirasti.
Darbuotojo civilinės atsakomybės draudimas
Nuo 2017 m. liepos 1 d. įsigaliojusiame Darbo kodekse atsirado naujovė - darbuotojo civilinės atsakomybės draudimas. Vertėtų draustis pagal visos žalos atlyginimo sąlygas, drausti vairuotojo atsakomybę ir trečiųjų asmenų atžvilgiu.
Taisyklės ir apribojimai vairuojant
Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų ar nepasinaudojusiems teisės aktų nustatytu privalomu kasdieniu poilsiu.
Taip pat neleidžiama vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui, duoti transporto priemonę vairuoti asmenims, kurie yra paveikti bent vieno iš pirmiau nurodytų veiksnių arba neturi teisės vairuoti šios transporto priemonės.
Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą, transporto priemonėms keliamų techninių reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę. Prieš pradėdamas važiuoti, vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra privalomos priemonės, taip pat kelionės metu stebėti transporto priemonės techninę būklę.
Tikrinančio pareigūno stabdomas transporto priemonės vairuotojas privalo ją sustabdyti ir su savimi turėti bei pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą ar kitus nustatytus dokumentus. Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti.
Transporto priemonėms dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus mobiliojo ryšio priemonių valdymą naudojant laisvų rankų įrangą.
Vairavimo trukmė ir poilsio laikas
ES taisyklės dėl vairavimo trukmės ir poilsio laiko yra griežtos ir skirtos užtikrinti eismo saugumą. Vairuotojai privalo laikytis nustatytų vairavimo ir poilsio grafikų, kurie yra kontroliuojami tachografu.
Pagrindiniai reikalavimai:
- Privalomas nepertraukiamas įprastinis bent 45 valandų savaitės poilsio laikotarpis, kurio negalima praleisti transporto priemonėje.
- Po 4,5 valandos vairavimo privaloma daryti ne mažesnę nei 45 minučių pertrauką.
- Galima daryti dvi trumpesnes pertraukas (po 15 min.), kurios kartu sudaro 45 minutes.
- Poilsio laikotarpiai iš eilės (bent 69 valandas).
- Nuo 22.00 val. iki 6.00 val. privaloma daryti 45 min. pertrauką kas 4,5 valandos.
Darbdavys įrašus tachografu turi saugoti bent metus ir paprašius pateikti jų kopiją.
Pagrindinės vairavimo valandos (tachografas) profesionaliems vairuotojams.
Naujos transporto priemonės įsigijimas ir PVM
Asmuo iš kitos Europos Sąjungos valstybės narės, įsigijęs ir į Lietuvos Respublikos teritoriją atgabenęs naują transporto priemonę, turi prievolę apskaičiuoti ir sumokėti pardavimo PVM Lietuvoje.
Nauja transporto priemone laikoma:
- Motorinė kelių ar kita sausumos transporto priemonė, laivas ar orlaivis, nuvažiavęs ne daugiau kaip 6 000 kilometrų (arba plaukęs/skridęs ne daugiau valandų), arba patiektas praėjus ne daugiau kaip 6 mėnesiams (arba 3 mėnesiams) nuo eksploatavimo pradžios.
PVM mokestis apskaičiuojamas ir sumokamas pagal Valstybinės mokesčių inspekcijos nustatytą tvarką, priklausomai nuo transporto priemonės rūšies ir jos eksploatacinių duomenų.
tags: #darbo #transporto #priemone