Naujasis „Dodge Durango SRT“ visureigis pasižymi įspūdinga galia ir sportiškomis savybėmis, kurios leidžia jam konkuruoti net su sportiniais automobiliais.
Varikliai ir Transmisija
Automobilyje montuojami vienas iš dviejų variklių. Bazinis 3,6 litro V6 motoras pasiekia 290 AG (220 kW) galią ir 350 Nm sukimo momentą prie 4800 aps/min. Įdomu tai, kad 90% sukimo momento išlaikoma diapazone nuo 1600 iki 6400 aps/min. Šis variklis komplektuojamas su „Mercedes-Benz“ kompanijos penkių pavarų automatine greičių dėže.
Kitas variklis - gerai žinomas 5,7 litro Hemi VVT V8 motoras, pasižymintis 360 AG (270 kW) galia ir 530 Nm sukimo momentu. Jis taip pat sujungtas su penkių pavarų automatine greičių dėže. Šis variklis turi degalų taupymo funkciją - cilindrų išjungimo režimą, kuris paprastai naudojamas važiuojant pastoviu kruiziniu režimu be didesnio variklio apkrovimo.
Tačiau galingiausia versija yra „Dodge Durango SRT“, kurios 6,4 litro Hemi V8 variklis pasiekia 475 AG ir 637 Nm galią. Šis variklis leidžia automobiliui būti itin greitam: 100 km/h greitį jis pasiekia vos per 4,4 sekundės, o ketvirtį mylios įveikia per 12,9 sekundės. Variklio galia į visus keturis ratus perduodama per 8 laipsnių automatinę greičių dėžę.
Dizainas ir Erdvumas
Kaip ir „Jeep Grand Cherokee“, „Dodge Durango“ gaminamas toje pačioje gamykloje, dalijasi ne tik gamybos linija, bet ir varikliais, pavarų dėžėmis bei pakabos dalimis. Tačiau „Durango“ ratų bazė yra ilgesnė nei „Jeep Grand Cherokee“, todėl jame sutalpinta net trys sėdynių eilės, leidžiančios vežti septynis žmones.
Dinamiškumas ir Konkurencija
Įdomu tai, kad didžiulis visureigis yra dinamiškesnis už daugelį kitų sportiškų automobilių. Pavyzdžiui, „Ford Mustang EcoBoost“ iki 100 km/h įsibėgėja per 5,5 sek., o „Ford Focus RS“ pagreitis yra 4,7 sek. Vis dėlto, „Durango SRT“ neaplenks „Tesla Model X P100D“, kuris 100 km/h gali pasiekti vos per 2,8 sek., bei „BMW X5 M“, kuriam reikia 4 sekundžių. Taip pat šiek tiek atsiliks nuo „Land Rover Range Rover Sport SVR“ ir „Mercedes-AMG GLE63“.
Nors Europoje 8 cilindrų benzininis variklis naujame automobilyje nėra labai dažnas reiškinys, Jungtinėse Valstijose situacija yra palankesnė, kur dauguma nori benzininių variklių su bent 6 cilindrais. Todėl nenuostabu, kad „Dodge“ modelių šeimą papildė „Durango SRT“ su 6,4 litro darbinio tūrio, 8 cilindrų benzininiu motoru.
Važiavimo Režimai ir Pakaba
Sportiškas ambicijas demonstruojantis visureigis buvo aprūpintas su 8 laipsnių transmisija, kuri buvo suderinta su keliais skirtingais važiavimo režimais: „Auto“, „Sport“, „Track“, „Snow“, „Tow“, „Valet“ ir „Eco“. Dinamiškiausia „Durango“ modelio versija buvo aprūpinta moderniais „Bilstein“ kompanijos sukurtais adaptyviais amortizatoriais ir 16% standesnėmis spyruoklėmis. O už „Pirelli“ padangų slypi „Brembo“ stabdžių sistema, kuri užtikrina trumpą stabdymo distanciją.
900 AG „Dodge Durango SRT Hellcat“ pašėlusiai lenktyniauja Niurburgringe
Be viso to, šis automobilis gali tempti iki 3628 kg krovinį, kas jį daro universaliu pasirinkimu tiek šeimai, tiek aktyviam laisvalaikiui.
tags: #dodge #durango #srt #techniniai #duomenys