C6
Menu

Dviračio vairo kamštukų ir iškyšų svarba ir pasirinkimas

Dviračio vairo iškyša, be vairo ir dviračio vairo mechanizmo sujungimo ir laikymo, taip pat atlieka svarbų vaidmenį važiavimo pozoje ir valdyme. Kai kuriose Lotynų Amerikos šalyse vairo iškyša vadinama kitais pavadinimais, tokiais kaip tija de manillar arba tija de manubrio. Kai kuriuose dviračiuose, ypač senesniuose ir vaikiškuose, vis dar galima rasti srieginių vairo iškyšų, tačiau didžioji dauguma visų tipų dviračių turi Ahead tipo vairo iškyšas.

Vairo iškyša ir vairas yra komponentai, leidžiantys keisti vairo aukštį ir pasiekiamumą. Pagrindinis tikslas renkantis vairo iškyšą turėtų būti toks, kad ji leistų mums išlaikyti taisyklingą nugaros laikyseną ir subalansuotą svorio pasiskirstymą ant dviračio.

Trumpesnė vairo iškyša priartina vairą prie vairo kolonėlės ir nuima mūsų kūno svorį nuo priekinio rato, pastumdama svorio centrą atgal. Ilgesnė vairo iškyša priartina vairą prie priekinio rato ašies, perkelia daugiau dviratininko svorio ant šio rato ir pastumia svorio centrą į priekį. Neutrali arba neigiamo pakreipimo vairo iškyša taip pat paskirstys daugiau svorio ant priekinio rato ir pastatys dviratininką į aerodinamiškesnę ir lenktyniškesnę padėtį.

Trumpesnės ir teigiamo kampo vairo iškyšos tinka kalnų dviračiams, žvyrkeliams ir pramoginiams dviračiams, kuriuose svarbiausia yra dviračio valdymas ir komfortas.

Dviračio vairo iškyšos tipai

Dviračio vairo iškyšos dalys ir ypatybės

Vertikalus spaustukas jungia vairo iškyšą prie šakės vamzdžio, o jo dydis priklauso nuo pastarojo skersmens. Pakreipimo kampas, kuris gali būti neigiamas, neutralus arba teigiamas iki 35º. Pakreipimo kampą galime keisti iš teigiamo į neigiamą ir atvirkščiai, apversdami vairo iškyšą.

Integruoti vairo ir vairo iškyšos rinkiniai vis dažniau pasitaiko vidutinės ir aukštos klasės plento ir MTB XC dviračiuose. Dažniausiai jie siūlo pasirinkimus su skirtingais vairo iškyšos ilgiais ir vienu pakreipimo kampu, kuris dažniausiai būna neutralus.

Dviračio vairo iškyšos montavimas

Dviračio vairo kamštukai: apsauga ir estetika

ESI Bar Plugs yra sukurti ir pagaminti JAV! Apsaugokite save ir savo vairą su mūsų firminiais ESI Grips Bar Plugs. Rekomenduojama vienam montavimui. ESI, įkurta 1999 m., daugiau nei 20 metų teikia aukščiausios kokybės produktus dviračių pramonei. Per naujų produktų kūrimą ESI siūlo unikalius, aukštųjų technologijų, kokybiškus produktus, PAGAMINTUS JAV, kartu su išskirtiniu klientų aptarnavimu! Mes esame originalios ir galutinės silikoninės rankenos, pasirinktos čempionų!

Techninės specifikacijos ESI Bar Plugs:

  • Medžiaga: Plastikas
  • Ilgis: 20 mm (3,5 mm dangtelis)
  • Išorinis dangtelio skersmuo: 22,4 mm
  • Vidinio vairo skersmuo: min. 15,0 mm, maks.

Taip pat yra įvairių kitų tipų vairo kamštukų:

  • Plastikinis vairo galų kamštis. Tinka vairo galams FORCE Zap Plastikinis, juodas. Kaina nurodyta už 1 vnt.
  • Juodas matinis Aliuminis. Vidinis diametras: 29 mm, Išorinis diametras: 34 mm, Aukštis: 10 mm.
  • Juodas plastikinis kamštis vairui. Apvalus Plastikinis. Kaina nurodyta už 1 vnt.
  • Medžiaga: aliuminis / geležis. Svoris: 9,5 g.
  • Vairo skersmeniui: 20 mm. Medžiaga: plastikas.
  • Anoduotas juodas su FORCE logotipu. Aliuminis. Vidinio diametras: 29 mm.
  • Anoduotas raudonas su FORCE logotipu. Aliuminis. Vidinio diametras: 29 mm, išorinis diametras: 34 mm.
Dviračio vairo kamštukų įvairovė

Be to, svarbu paminėti ir kitus susijusius komponentus, tokius kaip:

  • Vairo rankenėlės OXC Grips Grip-Shift Black Rubber.
  • Klasikinis vairo kolonėlės užveržimo varžtas šešiakampiui įrankiui. Medžiaga: plienas.
  • 5 mm 1-1/8 Headset Spacer / HD3176 / HS2-5 / 836572000212.
  • 5/32 x 22A 4.0 mm 40 mm vairo kolonėlei.

Kaip pasirinkti tinkamą vairo iškyšos ilgį (paaiškina dviračių meistras)

Renkantis vairo iškyšą ir kamštukus, svarbu atsižvelgti į dviračio tipą, važiavimo stilių ir asmeninius komforto poreikius.

Dviračio vairo kamštukų pavyzdžiai

tags: #dviracio #vairo #kamstukai