Artėjant žiemos sezonui, Kelių eismo taisyklės (KET) numato, jog nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. privalu vasarines padangas pakeisti skirtomis žiemiškoms eismo sąlygoms. Tačiau kyla klausimas, kokias padangas pasirinkti, kad automobilis veiktų efektyviausiai „slidžiomis“ sąlygomis? Šiame straipsnyje nagrinėsime dygliuotų padangų ypatybes, jų privalumus ir trūkumus, taip pat aptarsime alternatyvas.
Dygliuotų padangų privalumai ir trūkumai
Dygliuotos padangos yra saugiausios beveik visomis žiemiškoms sąlygomis, ypač ant ledo ar suspausto sniego. Dygliai - tai nedideli metaliniai spygliai, integruoti į padangų gumą, kurių tikslas yra suteikti geresnį sukibimą su kelio danga. Jos tarsi nagais įsikimba į ledo paviršių, užtikrindamos trumpesnį stabdymo kelią ir geresnį stabilumą posūkiuose.
Tačiau dygliuotos padangos turi ir trūkumų. Jos kelia daugiau triukšmo (maždaug 3-5 decibelais) ir važiuojant sausu asfaltu gali būti šiek tiek slidesnės. Be to, dygliuotos padangos gadina kelio dangą, ypač asfaltą, sukeldamos eroziją. Kietų dyglių kirčiai suformuoja į išgraužas panašias duobeles, kurios jungiasi į ilgus mikro-kanjonus. Šis mechaninis asfalto žalojimas kelia dulkes, kurios potencialiai gali būti žalingos žmogaus sveikatai.
Dėl šių priežasčių dygliuotų žieminių padangų naudojimas yra draudžiamas daugelyje Europos Sąjungos valstybių, tokių kaip Vokietija, Nyderlandai, Vengrija ir kitos. Lietuvoje dygliuotos padangos leidžiamos tik nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 9 d. Jeigu pasirinktos dygliuotos padangos, jos turi būti uždėtos ant visų keturių automobilio ratų.
Kada dygliuotos padangos yra tinkamiausias pasirinkimas?
Dygliuotos padangos Lietuvoje labai tinka tiems vairuotojams, kurie gyvena užmiestyje, vienkiemiuose, dažnai važinėja apsnigtais, nesutvarkytais keliais. Jei gyvenate toli nuo miesto ir kasdien kelis kilometrus tenka įveikti žvyrkeliu, kuris žiemą apledija, dygliuotos padangos bus geriausias pasirinkimas.
Taip pat svarbu atsiminti, kad dygliuotos padangos stipriai pagerina automobilio galimybes saugiai važiuoti ant kietos slidžios dangos - ledo ar suspausto sniego. Apie dygliuotas padangas perspėjantis lipdukas, nors ir nebėra privalomas Lietuvoje, buvo įvestas tam, kad kiti eismo dalyviai išlaikytų atitinkamą atstumą.
Alternatyvos dygliuotoms padangoms
Jei nesate linkę naudoti dygliuotų padangų, rinkoje yra ir kitų tinkamų alternatyvų. Minkšto gumos mišinio nedygliuotos padangos, turinčios daugybę lamelių, leidžia saugiai keliauti apsnigtais keliais. Tačiau važiuojant švariu asfaltu, automobilis gali pradėti „plaukioti“, o stabdymo kelias ilgėja.
Kietesnio gumos mišinio žieminės padangos rekomenduojamos vairuotojams, gyvenantiems didžiuosiuose miestuose, daugiausia keliaujantiems gerai prižiūrimais magistraliniais keliais ar nuolat vykstančiams į Senojo žemyno pietines valstybes. Tokios padangos, kaip „Goodyear UltraGrip Ice 2“, pasižymi labai geromis savybėmis ant sauso ar šlapio asfalto, lyjant lietui, krentant šlapdribai ir nusileidžia dygliuotoms tik važiuojant plikledžiu.
Vidurio Europos šalims skirtos žieminės padangos, pavyzdžiui, „UltraGrip Performance“, gali būti tinkamos, jei važiuojate nedaug ir tik dieną, kai keliai jau būna nuvalyti.
Padangų pasirinkimo kriterijai
Renkantis žiemines padangas, svarbu atsižvelgti į kelis kriterijus:
- Važiavimo sąlygos: Kur daugiausia važiuojate? Mieste, užmiestyje, ar dažnai susiduriate su ledu ir sniegu?
- Klimatas: Kiek sniego ir šalčio tikėtina jūsų regione?
- Kelio dangos priežiūra: Ar keliai reguliariai valomi ir prižiūrimi?
- Asmeninės pirmenybės: Ar triukšmas ir galimas kelio dangos pažeidimas yra problema?
Taip pat svarbu nepamiršti minimalaus protektoriaus gylio, kuris žiemą turėtų būti ne mažesnis nei 4 milimetrai. Padangos neturėtų būti senesnės nei 10 metų.
MARKELEVIČIUS #49 | VISA TIESA APIE ŽIEMINES PADANGAS. KAS SLYPI ETIKEČIŲ ŠIFRUOSE?
Brangesnės, vadinamosios „Premium“ klasės padangos, dažniausiai būna tylesnės, padeda taupyti degalus ir tarnauja ilgiau. Renkantis automobilio apavą artėjančiam sezonui pravartu peržiūrėti naujausius padangų testus, kuriuos atlieka nepriklausomos organizacijos.
Apibendrinant, dygliuotos padangos Lietuvoje legalios visoje šalyje, bet tik žiemos laikotarpiu. Svarbu laikytis taisyklių dėl dyglių skaičiaus, protektoriaus gylio ir jų išdėstymo. Tinkamai naudojamos, jos gali padėti saugiau įveikti slidų kelią ir sumažinti riziką nelaimės atveju. Tačiau, atsižvelgiant į aplinkosauginius ir praktinius aspektus, verta apsvarstyti ir alternatyvius nedygliuotų žieminių padangų variantus.
tags: #dygliuotos #padangos #u #sienyje