Vairuojant automobilį, svarbu suprasti jo technines ypatybes, ypač kai kalbama apie tokius esminius elementus kaip priekiniai žibintai. Ypač didelis skirtumas pastebimas tarp Europos Sąjungos (ES) ir Jungtinės Karalystės (JK) rinkoms skirtų automobilių, tokių kaip BMW E46. Nors vizualiai žibintai gali atrodyti panašiai, jų šviesos paskirstymo principas yra skirtingas, siekiant užtikrinti saugumą ir neakinant kitų eismo dalyvių.
Pagrindiniai skirtumai tarp ES ir JK žibintų
Pagrindinis skirtumas tarp ES ir JK priekinių žibintų yra šviesos srauto kryptis. JK, kur eismas vyksta kairėje kelio pusėje, žibintai suprojektuoti taip, kad šviesa būtų nukreipta į kairę pusę, kad nebūtų akintini vairuotojai, atvažiuojantys priešpriešiais. Tuo tarpu ES rinkai skirti žibintai šviesą nukreipia į dešinę pusę, atitinkamai pritaikant eismui dešinėje kelio pusėje.
Vizualiai, tiek stiklas, tiek reflektoriai gali atrodyti vienodai. Tačiau, svarbiausias skirtumas slypi reflektoriaus konstrukcijoje, kuri lemia šviesos formavimą. Kai kuriuose žibintų modeliuose yra speciali rankenėlė gale, leidžianti perjungti žibinto šviesos kryptį - vienu padėties nustatymu jie veikia kaip europiniai, kitu - kaip angliški.
Ar įmanoma perdaryti JK žibintus į ES standartą?
Dažnai kyla klausimas, ar galima perdaryti JK rinkai skirtus žibintus į europinius. Atsakymas yra teigiamas, tačiau tai reikalauja tam tikrų modifikacijų. Jei priekinės faros yra skaidrios, vidiniai reflektoriai gali būti perstatomi, kad šviesa atitiktų europinį standartą. Jei stiklas nėra visiškai skaidrus, o turi įvairių raižymų, gali tekti išpjauti ir pakeisti dalį plastikinės detalės, kuri laužia šviesą. Tokias paslaugas dažnai atlieka specializuotos dirbtuvės.
Egzistuoja žibintai, kuriuose galinėje dalyje esanti rankenėlė leidžia pakeisti šviesos kryptį. Tai reiškia, kad perjungus šią rankenėlę, žibintas pradeda šviesti kaip europinis. Tai ypač naudinga, kai keliaujama į šalis su priešingos krypties eismu, siekiant išvengti akinimo.
Jei turite europinį reflektorių, jį galima panaudoti atliekant modifikaciją angliškoje faroje. Tokiu būdu, atlikus šią „operaciją“, JK žibintas bus pritaikytas ES standartams.
Kiti skirtumai tarp automobilių modelių
Be priekinių žibintų, svarbu paminėti ir kitus skirtumus tarp JK ir ES rinkoms skirtų automobilių. Pavyzdžiui, amerikietiškuose modeliuose dažnai nebūna priekinių gabaritinių žibintų. Tuo tarpu galiniuose žibintuose gali trūkti rūko žibinto. Taip pat, Europoje reikalaujama turėti šoninius posūkius sparnuose arba ant veidrodėlių, o Amerikoje tai nėra privaloma. Posūkių spalva Europoje turi būti oranžinė arba balta, tačiau lemputė turi būti oranžinė.
Perrenkam Žibintus, Nauja Sankaba, Recaro Salonas! | BMW E46 #20
Nors pagrindinis klausimas buvo apie priekinius žibintus, svarbu suprasti visus potencialius skirtumus, kad automobilis atitiktų reikalaujamus standartus ir užtikrintų saugumą kelyje.