Automobilių keliuose kasmet daugėja, tačiau naujų vairuotojų pasiruošimas įgauti teisę vairuoti - vis sudėtingesnis procesas. Socialiniuose tinkluose netrūksta istorijų, kuriose žmonės dalijasi įspūdžiais apie egzaminą, išlaikytą iš 8-to, 16-to ar net 22-to karto. Vairavimo instruktoriai ir ekspertai kelia klausimą - kas nutiko? Kodėl šiandien vairuotojo pažymėjimą gauti sunkiau nei prieš kelis metus?
Vairavimo instruktorius ir eismo ekspertas Artūras Pakėnas pastebi, kad po pandemijos mokinių, iš pirmo karto išlaikančių praktinį „Regitros“ vairavimo egzaminą, sumažėjo net dvigubai. Remiantis statistiniais „Regitros“ duomenimis, prieš pandemiją mokinių, išlaikančių egzaminą iš pirmo karto, buvo virš 40 proc., tačiau pernai metų duomenys rodo, kad išlankančiųjų kiekis sumažėjo dvigubai - egzaminą išlaiko vos 20 proc. mokinių. Vairavimo instruktorius pastebi ir kitą tendenciją - seniau iš pirmo, antro arba trečio karto egzaminą išlaikydavo beveik visi - virš 90 proc. žmonių, ir tik keli procentai likdavo tų, kurie praktinį egzaminą laikydavo daugiau nei tris kartus, tačiau tai buvo išimtys. Šiomis dienomis vairavimo egzaminą žmonėms pavyksta išlaikyti kur kas sunkiau. Dauguma jų pasakoja ir savo patirtis, kaip egzaminą pavyko išlaikyti tik iš 8, 16 ar net 22 karto.
Suprastėjusia tendencija nesidžiaugiantis vairavimo instruktorius A. Pakėnas teigia, kad suprastėjusius išlaikymo rezultatus dauiausiai lemia pačių mokinių indėlis, tačiau prisideda ir pasikeitimai vairavimo mokyklose.
Pasikeitimai vairavimo mokyklose ir mokinių požiūris
Ekspertas A. Pakėnas pripažįsta, kad vairavimo mokyklų, ruošiančių būsimus vairuotojus, lygis ženkliai suprastėjo. Pasak jo, visą tai lėmė pandemijos laikotarpis, kai visos vairavimo mokyklos būdavo periodiškai uždaromos ir vėl atidaromos. „Normaliems žmonėms trūko kantrybė, reikia išlaikyti šeimas, o darbo nėra, dėl to nemaža dalis jaunų ir perspektyvių instruktorių pasirinko kitą profesinį kelią ir nuėjo dirbti į kitas automobilines sritis - autoservisus, pervežimo kompanijas, parduotuves ir panašiai, bet išėjo iš mokymų“, - pasakoja instruktorius.
Po pandemijos prisišaukti grįžti jaunus perspektyvius žmones ir sakyti jam, kad vairavimo mokymas yra perspektyvi profesija, pasak A. Pakėno, yra juokinga, nes dirbti reikia dvigubai daugiau nei paprastam mokytojui, tam, kad gautų tą pačią algą. „Skaičiau, kad kažkoks muzikos mokytojas laksto per kelias mokyklas ir taip surenka po 20 kontaktinių valandų per savaitę, ir gauna apie 1100 eurų. Su tokiu kiekiu pamokų - 20 kontaktinių valandų per savaitę, vairavimo instruktorius mirtų iš bado. Jam reikia mažiausiai 40-50 kontaktinių valandų per savaitę, kad jis uždirbtų tą 1100 eurų“, - teigia jis.
Vairavimo instruktorius pabrėžia šiuolaikinių mokinių požiūrį į mokymąsi vairuoti - jo teigimu, mokiniai nesupranta, kad reikia patiems mokytis, jie tikisi, kad juos kažkas stebuklingai visko išmokys. „Įsivaizduokime paprastą vidurinės mokyklos klasę - tie patys mokiniai eina į tą pačią mokyklą, pas tą patį mokytoją, tiek pat valandų, namų darbų, mokosi iš tų pačių vadovėliu, tik kai yra baigiamasis egzaminas - kažkas gauna 10, kažkas 8, o kažkas išvis neišlaiko. Suprantama, kad visi turi skirtingus gebėjimus, įdėjo skirtingas pastangas, motyvaciją, skirtingai mokėsi ir skirtingai išmoko bei gavo skirtingą rezultatą ir tai yra normalu“, - sako instruktorius.
Pasak jo, vairavimo mokykla niekuo nesiskiria - į vairavimo mokyklą atėję žmonės gali būti pas tą patį instruktorių, mokytis tomis pačiomis metodikomis, tačiau praėjus tam tikram pamokų kiekiui - vienas išmoksta vairuoti pakankamai ir išlaiko egzaminą, o kitas ne. Kitas dalykas, į ką instruktorius atkreipia dėmesį - mokinių retorika. Jo teigimu, jie kalba, kad reikia tas pamokas, autobusu ar keleivio vietoje? Ar jie išmoko pakankamai vairuoti? Niekas nenori kelti tokių klausimų, visi remiasi į tas valandas, nes tai yra pinigai ir visi nori, kad būtų išdalinti vairuotojo pažymėjimai nemokamai“, - piktinasi jis. „Su tokia nuostata jie ateina ir paskui būna šokiruoti - kaip taip nutiko, neišlaikiau egzamino? Kaip jie atvažinėjo
Kaip pasiruošti ir išlaikyti teorijos egzaminą?
Būsimieji AM, A ir B kategorijų transporto priemonių vairuotojai, teorijos egzaminui gali pasiruošti savarankiškai. Tačiau ar tikrai pakanka kelis kartus perskaityti kelių eismo taisykles (KET), kad įgytumėte žinių egzamino laikymui? Norint pasiruošti ir sėkmingai išlaikyti teorijos egzaminą iš pirmo karto, vairuotojų mokymo specialistai pataria:
Išmokite KET teorijos kursą
Teorijos pamokas galite lankyti mokykloje arba baigti internetinį vairavimo teorijos pamokų kursą. Vairavimo kursų kainų skirtumas (su teorija ir be) yra nedidelis (apie 10-25 Eur), o žinių įgysite tikrai daug. Vairuotojų mokytojai profesionalai aptaria visus KET punktus su paaiškinimais, moko „skaityti tarp eilučių“, taip pat pasidalina egzaminų laikymo patirtimi, peržiūri dažniausiai mokinių daromas klaidas. Jie padės atsakyti į visus jums rūpimus klausimus, tad klauskite drąsiai!
Spręskite KET testus ir skaitykite paaiškinimus
Vien išklausyti KET teorijos kursą ir perskaityti KET knygutę neužtenka. Būtina praktikuotis sprendžiant testus. Baigus testą, neskubėkite išjungti klausimyno, peržiūrėkite teisingus ir neteisingus atsakymus, jei kyla neaiškumų, bandykite rasti atsakymus kelių eismo taisyklėse arba pasikonsultuokite su vairuotojų mokytojais, draugais, kolegomis. Ketbilietai.lt rasite naujausius testų klausimus, atitinkančius „Regitros“ reikalavimus.
Pagal Edgero Deilo „Mokymosi piramidę“, žmonės prisimena apie 10% to, ką skaito, 20% - ką girdi, 30% - ką mato, 50% - ką mato ir girdi, 70% - ką aptaria su kitais, ir net 80-90% - ką patiria praktiškai. Todėl svarbu derinti skirtingus mokymosi metodus: skaityti taisykles, žiūrėti mokomuosius vaizdo įrašus, dalyvauti paskaitose, diskutuoti su kitais ir spręsti testus. Eket.lt platforma siūlo išbandyti nemokamus KET testus, o už papildomą mokestį gauti prieigą prie visų 2800 klausimų su išsamiais paaiškinimais, galimybe mokytis pagal temas ir stebėti progresą.
Paskutinę vakarą prieš egzaminą
Nesimokykite arba tai darykite minimaliai. Atvirkščiai - atsipalaiduokite, gerai išsimiegokite. Atvykite laiku. Skubėdami patiriate papildomą stresą, todėl geriau atvykti į „Regitrą“ 20-30 minučių prieš egzaminą. Šį laiką išnaudosite dokumentų pateikimui, sumokėsite mokestį už egzamino laikymą. Likusį laiką praleiskite laukiamajame, susipažinkite su aplinka, pasėdėkite, atsigerkite vandens ir nusiraminkite.
Nusiteikite geram rezultatui
Jūs sprendėte KET testus jau ne vieną kartą, jei rezultatai buvo teigiami - jūs galite išlaikyti egzaminą ir „Regitroje“! Susikaupkite. Egzamino metu atidžiai perskaitykite klausimus ir atsakymus. Vienas klausimas gali turėti daugiau nei vieną teisingą atsakymą, nepamirškite pažymėti juos visus. Egzamino metu tikrinamos ne tik jūsų KET teorinės žinios, bet ir eismo situacijų suvokimas, todėl pasirinkite atsakymus, labiausiai apibūdinančius jūsų veiksmus vairavimo metu. Jei nežinote teisingo atsakymo į klausimą, nestresuokite, skaitykite kitą klausimą ir bandykite į jį atsakyti teisingai.
Teorijos egzamino kaina yra 10 Eur. Pakartotiniai laikymo taip pat kainuoja 10 Eur. Teigiamas teorijos egzamino rezultatas galioja metus laiko, per kuriuos būtina išlaikyti praktikos egzaminą.
Kaip pasiruošti ir išlaikyti praktinį vairavimo egzaminą?
Praktinis vairavimo egzaminas būsimajam vairuotojui gali tapti tikru galvos skausmu, kad taip nebūtų, pateikiame jums 7 naudingus patarimus, kaip pasiruošti ir išlaikyti egzaminą "Regitroje" iš pirmo karto.
1. Išsiaiškinkite egzamino vertinimo kriterijus
Prieš mokantis vairuoti perskaitykite praktikos egzamino vertinimo kriterijų aprašą arba paprašykite vairavimo instruktoriaus jums padėti sužinoti egzamino metu vertinamas klaidas. Praktiniame egzamine klaidos skirstomos į nekritines ir kritines. Nekritinės klaidos parodo, kad vairuotojas neturi pakankamai įgūdžių, o kritinėmis klaidomis tampa situacijos, kurios kelia grėsmę kitų eismo dalyvių saugumui.
2. Nuolatos praktikuokitės
B kategorijos, minimali praktinio vairavimo mokymų trukmė yra 30 akademinių valandų, bet dažniausiai tiek nepakanka, kad galėtumėte sėkmingai išlaikyti vairavimo egzaminą. Vairuokite įvairiomis dienos valandomis ir skirtingomis oro sąlygomis. Nevenkite vairuoti lyjant, sningant ar tamsiu paros metu. Kuo daugiau praktikuositės, tuo geriau išmoksite ne tik valdyti automobilį, bet ir įvertinti eismo situacijas, įgysite pasitikėjimo savimi, jausite mažiau įtampos ir streso vairavimo metu.
Jei jau išlaikėte teorijos egzaminą VĮ „Regitroje“, vairavimo galite mokytis su šeimos nariu. Tik prieš pradedant, įsitikinkite jog turite visus reikiamus dokumentus, patikrinkite, ar kilus eismo įvykiui, galios transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybes privalomasis draudimas. Rekomenduojama praktikuotis ne rečiau kaip 2-3 kartus per savaitę. Jei turite galimybę, vairuokite kaip įmanoma dažniau ir nedarykite ilgų pertraukų. Vairavimo mokymosi pradžioje, kol įgūdžiai nėra pilnai susiformavę, įgytos žinios ir praktika greitai pasimiršta, todėl padarius kelių savaičių (o gal net mėnesių) pertrauką, gali tekti mokytis iš viską naujo, o tai - kainuoja.
3. Išbandykite kuo daugiau automobilių
Kuo daugiau skirtingų automobilių modelių būsite vairavę, tuo lengviau bus perprasti automobilio valdymą vairavimo egzamino metu. Net jei jums teks važiuoti su tokiu automobiliu, kurio dar nebuvote vairavę, neišsigąskite - visų automobilių valdymo principas yra vienodas, jums pavyks! Taip pat nebijokite keisti ir vairavimo instruktorių. Naujas vairavimo instruktorius įvertins jūsų įgūdžius objektyviai ir galbūt pastebės tam tikras jūsų daromas klaidas, kurių nepastebėdavo buvęs instruktorius.
4. Pažinkite vietovę, kurioje laikysite egzaminą
Lengviau išlaikyti vairavimo egzaminą tame mieste, kuriame mokėtės vairuoti, nes dalis sankryžų ir kelio ženklų jau bus jums žinomi. Besimokant vairuoti, stenkitės kaskart važiuoti vis kitu maršrutu. Jei mieste yra sankryžų, per kurias važiuodami jaučiatės neužtikrintai - klauskite patarimo pas vairavimo instruktorių ir išsiaiškinę teorinę dalį, važiuokite per tą pačią sankryžą tiek kartų, kiek reikės, kad galėtumėte vairuodami jaustis drąsiai.
5. Pasirinkite geriausią egzamino laiką
Pasirinkdami egzamino datą būkite tikri, kad tą dieną jums nereikės niekur skubėti. Taip išvengsite nereikalingo streso. Skirkite pakankamai laiko atvykti į egzaminavimo centrą. Nevėluokite, atvykite anksčiau prieš egzaminą ir susipažinkite su aplinka - pasivaikščiokite po teritoriją, apžiūrėkite aikštelę, kurioje laikysite egzaminą. Laiką po egzamino planuokite taip, kad iš karto po egzamino, jums nereikėtų skubėti į pamokas, studijas ar darbą.
Geriausias laikas laikyti egzaminą yra tuomet, kai gatvėse yra mažiausias eismo intensyvumas. Todėl laikas darbo dienomis nuo 10.00 val. iki 14.00 val. arba šeštadienį - geras pasirinkimas.
6. Nebijokite egzaminuotojo
Prieš vairavimo egzaminą jūs turėsite kelias minutes skirtas susipažinti su automobiliu. Išnaudokite šį laiką: susireguliuokite galinio vaizdo veidrodėlius, apžiūrėkite kur įsijungia žibintai, langų valytuvai ir kiti prietaisai. Jeigu kažko nerandate arba nemokate įjungti - klauskite pas egzaminuotoją. Laikas iki egzamino pradžios skirtas viskam išsiaiškinti, egzaminui prasidėjus - klausti nebegalėsite.
Jeigu egzamino metu neišgirdote arba nesupratote egzaminuotojo nurodymo, nebijokite paprašyti pakartoti. Egzamino metu sutelkite visą dėmesį į kelią, eismo sąlygas ir automobilio valdymą, nežiūrėkite į filmavimo kamerą, egzaminuotoją ir negalvokite apie tai ką jis žymisi savo užrašuose.
7. Būkite ramūs ir pozityvūs
Jūsų nusiteikimas yra labai svarbus. Neturėkite išankstinių nuostatų, kad kažkas gali nepavykti. Jūs daug mokėtės vairuoti kelyje, mokate atlikti manevrus aikštelėje, taigi esate pasiruošę. Pradėkite egzaminą galvodami, kad tikrai jį išlaikysite. Vairuokite saugiai, parodykite savo žinias ir įgūdžius - jūs galite!
Kaip vyksta praktinis vairavimo egzaminas Regitroje?
Ateiti geriausia ne anksčiau kaip prieš valandą, nes negalėsite dar susimokėti už egzaminą ir jums siūlau ne vėliau kaip prieš pusvalandį, jei laikote didesniam mieste ir ten gali būti ilgesnės eilės užsiregistruoti ir susimokėti už egzaminą. Susimokėjus jums pasakys kurioj vietoj laukti egzaminuotojo, kuris jus pakvies. Kai jus pakviečia, egzaminuotojas prisistato, patikrina jūsų asmens dokumentą ir palydi iki automobilio aikštelėje. Tada trumpai paaiškina kaip veikia automobilio prietaisai, leidžia jums viską patogiai susireguliuoti pagal save ir važiuojate į aikštelę išsibandyti mašinos. Po pasibandymo pristato, kad egzaminą sudarys teoriniai klausimai ir praktinis važiavimas kelyje ir leidžia jums pasiklausti, kas neaišku dėl paties egzamino procedūros. Po to prieš pradedant egzaminą paklausia jūsų, ar esate pasiruošusi pradėti egzaminą ir jums atsakius "taip", tik tada įjungia kamerą ir pradeda egzaminą.
Pradžioje dažniausiai būna trys teoriniai klausimai (kartą manęs yra paklausę ne pradžioj, o vidury egzamino). Rekomenduoju klausimus visus puikiai mokėti ir pasilikti daugiau erdvės klaidoms vairuojant, nes ten daugiau streso kyla. Atsakius klausimus išvažiuojate iš aikštelės į eismą. Egzaminuotojas jums sako kryptis priklausomai nuo to kokia situacija. Jei pvz posūkis ir važiuojat kurį laiką tiesiai, tai bus vienas manevras įvardintas. Bet jei pvz už posūkio dar šalia yra žiedinė sankryža, tai paminės ir kelintas išvažiavimas iš žiedo bus. Šiaip pasako dažnu atveju normaliai, visai laiku. Bet iš kitos pusės, kartais artėjant prie sankryžos, kurioj kažkoks posūkis neišvengiamas geriau iš anksto pradėt stabdyt po truputį, tai ir mašiną lengviau valdyt bus ir daugiau laiko turėsite išgirst kryptį ir padaryt manevrą, arba persiklaust krypties. Instrukcijas pakartot jie gali.
Taip važinėjant tarpuose egzaminuotojas paprašys sustoti ir atlikti tam tikrą manevrą: prisiparkuot, 90 ° kampu važiuot atgal, parodyt kaip pastatytumėt automobilį įkalnėj/nuokalnėj ir t.t. Taip pat kažkuriuo metu įjungs jums pavažiuot dalį laiko su GPS (10-15 min berods, jei gerai pamenu). Galiausiai parvažiuosite atgal į Regitrą ir egzaminas pasibaigs. Po egzamino jums paaiškins kokias klaidas padarėte, turėsite galimybę vėl klausti ir išsiaiškinti tas neaiškias sau situacijas ir pasakys išlaikėte egzaminą ar ne. Regitroj galėsite atsispausdinti savo klaidų lapą.
Egzamino metu net ir padarius kritinę klaidą egzaminas nebūtinai yra nutraukiamas ir dažniausiai jūs turite galimybę išvažiuoti visą egzamino maršrutą. Jei labai blogai pasijausite egzamino metu ir atrodys, kad nebegalite daugiau, atsiminkite, kad taip pat bet kuriuo metu galite egzaminą nutraukti ir pati/pats.
Statistika ir palyginimai
Jei 2017 m. iš pirmo karto vairavimo teorijos egzaminus išlaikė 57 proc. visų laikiusių, tai pastaraisiais metais šis dydis vos viršija 40 proc. Dėl praktinio egzamino padėtis dar prastesnė. Ją iškart išlaikančių sumažėjo nuo daugiau kaip 40 proc. iki kiek daugiau nei 20 proc.
Remiantis „Regitros“ duomenimis, dažniausiai egzaminus iš pirmo karto pavyksta išlaikyti laikant juos Panevėžio, Tauragės ir Alytaus padaliniuose. Juose praėjusiais metais iš pirmo karto egzaminus išlaikė maždaug 4 iš 10 laikiusiųjų. Daug prasčiau sekasi egzaminą laikantiems „Regitros“ Telšių padalinyje. Pernai jame egzaminą iš pirmo karto išlaikė vos 23 proc. egzaminuojamų vairuotojų.
Dar labiau egzaminą išlaikiusių ir neišlaikiusių skaičiai skiriasi, priklausomai nuo to paties padalinio egzaminuotojo. Pavyzdžiui, pernai Vilniaus padalinyje 11,6 tūkst. egzaminų priėmė 37 egzaminuotojai. Pas vieną iš jų iš pirmo karto vairavimą išlaikė net 54 proc. mokinių. Tačiau kitas egzaminuotojas, priėmęs panašų skaičių egzaminų, buvo tiesiog negailestingas - pas jį pasisekė vos 9 proc. laikiusiųjų pirmą kartą. Kauno padalinys turi bent 3 egzaminuotojus, pas kuriuos egzaminą iš karto išlaiko kas antras mokinys. Kita vertus, pas kitus du egzaminuotojus iš pirmo karto vairavimo egzaminą išlaiko vos 15 proc. laikančiųjų.
Ką daryti, jei nepavyko išlaikyti?
Neišlaikytas egzaminas - ne pasaulio pabaiga. Jei vis dėlto išlaikyti nepavyko, nenusiminkite, peržiūrėkite teste padarytas klaidas, pabandykite suprasti, kodėl vieni ar kiti atsakymai yra teisingi. Kitą teorijos egzaminą galite laikyti ne anksčiau kaip po 7 dienų - turite pakankamai laiko jam pasiruošti!
Jeigu neišlaikėte vairavimo praktikos egzamino, svarbiausia - neprarasti motyvacijos. Vairavimo praktikos egzamino neišlaikymui koją gali pakišti ir vairavimo teorijos nemokėjimas. Vairavimo egzamino neišlaikymas gali sukelti nusivylimą ir nerimą. Tačiau tai nėra pasaulio pabaiga! Svarbu nepasiduoti ir toliau siekti savo tikslo - tapti vairuotoju. Supraskite, kodėl nepavyko: Pirmasis žingsnis po neišlaikyto vairavimo egzamino yra sąžiningas pokalbis su savimi ir supratimas, kodėl tai įvyko. Ar tai buvo dėl vairavimo klaidų? Ar galbūt jums nepasisekė dėl baimės, jaudulio ar nerimo? Nerimas ir baimės gali būti didelis barjeras sėkmei vairavimo egzamine. Jei jaučiate, kad jūsų nervai paveikė jūsų sugebėjimą vairuoti, svarbu ieškoti būdų, kaip suvaldyti šią baimę. Išanalizuokite savo klaidas: Pirmas žingsnis - suprasti, kodėl neišlaikėte egzamino. Peržiūrėkite egzamino rezultatų lapą ir atkreipkite dėmesį į padarytas klaidas. Ar tai buvo techninės klaidos, pavyzdžiui, neteisingas sankabos naudojimas, ar vairavimo taisyklių pažeidimai.
Pasitreniruokite dar kartą: Papildomas vairavimo praktikos laikas yra pats geriausias būdas pagerinti savo įgūdžius. Galite pasitreniruoti su vairavimo instruktoriumi, kuris padės jums ištaisyti klaidas ir pasiruošti egzaminui. Tęskite mokymus: Nepaisant to, kokius jausmus sukėlė neišlaikytas egzaminas, svarbu tęsti mokymus ir tobulėti. Tik nesustokite ir nenuleiskite rankų. Jei padarysite didelę pertrauką, jums bus sunku vėl iš naujo pradėti mokytis viską nuo pradžių, geriau nesustodami tęskite mokymus, pasiimkite papildomų pamokų tam, kad geriau suprastumėte tam tikras vairavimo situacijas arba įgautumėte daugiau pasitikėjimo savimi. Peržiūrėkite teorinę medžiagą: Egzamino neišlaikymo priežastis gali būti ne tik praktiniai vairavimo įgūdžiai, bet ir teorinių žinių trūkumas. Peržiūrėkite Kelių eismo taisykles ir atkreipkite dėmesį į temas, kurias sunkiai suprantate. Nenusiminkite: Nesėkmė yra neišvengiama mokymosi proceso dalis. Svarbu nepasiduoti ir neprarasti pasitikėjimo savimi. Atminkite, kad daugelis žmonių neišlaiko egzamino iš pirmo karto.
20 klausimų prieš praktinį egzaminą VĮ Regitra
Prisijungus prie „Regitros“ „Vairuotojų portalo“ pasirinkite „Užsakyti dokumentą“, spauskite mygtuką „Užsakyti naują dokumentą“. Tam, kad galėtumėte užsakyti praktinio vairavimo egzamino ataskaitą (protokolą) Jums bus reikalingas „Protokolo numeris“. Jį sužinosite pasirinkę „Laikytų praktikos egzaminų išrašas“ ir paspaudžiant „Užsakyti dokumentą“. Sąraše „Laikytų praktikos egzaminų sąrašas“ spustelėkite mygtuką „peržiūrėti“ ir pasirinkite norimą egzamino protokolo numerį. Jūs būsite nukreipti į egzamino ataskaitos (protokolo) užsakymo puslapį. Neišlaikius vairavimo teorijos arba praktikos egzamino, pakartotinai laikyti egzaminą leidžiama ne anksčiau kaip po septynių kalendorinių dienų nuo egzamino laikymo dienos.
Mokyklinis vairavimo egzaminas yra svarbus žingsnis įgyjant teisę laikyti valstybinį vairavimo egzaminą. Registruotis teorijos arba praktikos vairavimo egzamino perlaikymui galite internetu arba „Regitros“ klientų aptarnavimo centruose. Mokydamiesi pasinaudokite papildomais ištekliais. Mokykitės iš savo klaidų. Prieš egzaminus pasikonsultuokite su dėstytojais ar instruktoriais. Prieš egzaminą gerai išsimiegokite ir būkite pailsėję. Prisiminkite, kad egzamino perlaikymas - ne pasaulio pabaiga. Tai tiesiog dar viena galimybė įrodyti savo žinias ir įgūdžius. Laikydami šiuos patarimus ir tinkamai pasirengę, galite sėkmingai išlaikyti vairavimo egzaminus „Regitroje“.
tags: #egzaminu #islaikymas #regitra