Vidaus reikalų ministras Vladislav Kondratovič susitiko su suinteresuotų šalių atstovais aptarti naujos vairavimo egzaminų tvarkos įgyvendinimo.
Susitikime dalyvavę Susisiekimo, Ekonomikos ir inovacijų ministerijų, AB „Regitra“, vairavimo mokyklų bei vežėjų atstovai pabrėžė, kad draudimas laikyti vairavimo egzaminus rusų kalba įgyvendinamas nuo 2025 m. sausio 1 d.
Ministro V. Kondratovič teigimu, siekiant sklandaus sprendimo įgyvendinimo, reikalingas ilgesnis pasirengimo laikotarpis, taip pat išsamesnis galimų išimčių aptarimas.
„Palaikau vertybinę poziciją, kad Lietuvoje vairavimo egzaminai turėtų būti laikomi valstybine ir kitomis ES kalbomis. Tačiau tokiems pokyčiams įgyvendinti būtina numatyti racionalų laikotarpį - vienas mėnuo nėra pakankamas. Pasiruošti ir prisitaikyti turi ne tik „Regitra“, bet ir verslas, vairavimo mokyklos, trečiųjų šalių piliečiai“, - teigia ministras.
Pažymėtina, kad Europos Sąjungos valstybėse narėse nėra vieningos praktikos dėl vairavimo egzaminų laikymo kitomis kalbomis.
Lietuvoje šiuo metu teorijos vairavimo egzaminą galima laikyti lietuvių, anglų ir rusų kalbomis.
AB „Regitra“ duomenimis, pernai teorijos vairavimo egzaminai rusų kalba buvo laikyti 10 381 kartus.
Šiemet per 11 mėn. - 11 560.
Tai sudaro 9 proc. visų šiais metais laikytų egzaminų.
Anglų kalba šiemet per 11 mėn. teorijos egzaminai buvo laikyti 3187 kartus, kas sudaro beveik 3 proc.
Ekologiškas ir ekonomiškas vairavimas yra ne tik kuro sąnaudų sutaupymas, bet ir aplinkos tausojimas, saugus vairavimas ir eismo įvykių skaičiaus sumažinimas.
Svarbiausia, kad ekonomiškas ir ekologiškas vairavimas yra atsakingo vairuotojo požiūris, kuris atspindi rūpinimąsi ne tik savimi, bet ir visuomene bei aplinka.
Jei visi vairuotojai, prisimins šias taisykles ir principus bei juos taikys savo kasdieniniame vairavime.
Ekonomiškas ir ekologiškas vairavimas yra daugiau nei tik kelių eismo taisyklės - tai sąmoningas požiūris ir vairavimo įgūdžiai, kurie gali prisidėti prie mūsų paties ir visos planetos gerovės.
Todėl vairuotojai turėtų žinoti šias svarbias taisykles ir principus, bei juos praktikuoti, siekdami tapti ekologiškais ir ekonomiškais vairuotojais.
Tai vis daugiau populiarėjantis būdas taupyti degalus.
Daugeliui tai asocijuojasi su lėtu, vangiu važiavimu.
Tačiau ekonomiškas vairavimas nėra lėtas važiavimas.
Tai šiuolaikinis ir sumanus būdas taupyti degalus ir greitai, o svarbiausia - saugiai pasiekti kelionės tikslą.
Ekonomiškas vairavimo stilius, t.y. tolygus įsibėgėjimas ir tolygus stabdymas.
Pasirinkite tinkamą pavarą ir greitį, atsižvelgiant į kelio sąlygas ir eismo situaciją.
Kai tik užvedate automobilį, geriausia yra iškart pradėti važiuoti.
Tuščiai laukdami leidžiame varikliui veikti šaltu režimu, o tai nereikalingai išaugina kuro sąnaudas.
Periodiškai tikrinkite automobilį, kad būtumėte įsitikinę, jog visi jo komponentai yra tinkamai veikiantys.
Daugelis automobilių šiandien yra įrengti su kompiuterine sistema, kuri rodo momentinį kuro suvartojimą.
Patyrusieji vairuotojai siūlo didinti greitį pamažu.
Taip galima sutaupyti iki 40 proc. kuro.
Svarbu mokėti pasirinkti tinkamą pavarą, kadangi tai vienas svarbiausių faktorių, lemiančių kuro suvartojimą.
Jei naudojate mechaninę pavarų dėžę, būkite atidūs ir pasirinkite aukštą pavarą, kai automobilis yra pakankamai pagreitėjęs ir turi pakankamai jėgos.
Vairuodami, atidžiai stebėkite eismo situaciją ir priešais esančio automobilio judėjimą.
Jei matote, kad jūsų greitis yra pakankamai stabilus ir nėra būtinybės greitai keisti greitį, stenkitės akseleratorių spausti ne per daug.
Kai įsijungia žalias šviesoforas, neskubėkite lėkti iš vietos.
Jei šildote automobilį žiemą, stenkitės tai daryti efektyviai, kad nereikėtų šildyti ilgiau nei būtina.
Naudokite kondicionierių arba klimato kontrolę tik tada, kai tai būtina.
Ekologiškas, ekonomiškas vairavimą galite paversti žaidimu arba iššūkiu sau.
Ekonomiškas vairavimas yra ne tik naudingas piniginei, bet ir prisideda prie saugesnio eismo bei aplinkosaugos tikslų įgyvendinimo.
Šis vairavimo stilius taip pat dažnai vertinamas teigiamai vairavimo egzaminų metu.
Ekovairavimo stilius didžiosiose Europos šalyse yra ne tik pripažįstamas kaip naujas modernus vairavimo stilius, bet ir sparčiai populiarėja, ypač jaunų vairuotojų tarpe.
Nepriklausomai nuo vairuojamo automobilio markės, amžiaus ar techninių parametrų ir be jokių papildomų investicijų vien tik vairuotojo pastangomis degalų sąnaudas galima sumažinti 5-15%.
Ekovairavimas reiškia protingesnį ir degalus taupantį vairavimą.
Ekovairavimas pristato naują vairavimo kultūrą, kuri geriausiai leidžia išnaudoti pažangias transporto priemonių technologijas ir kartu didinti kelių eismo saugumą.
1. Stebėkite kelią kiek galima toliau į priekį ir numatykite eismo srautą.
3. Perjunkite aukštesnę pavarą prie apytiksliai 2000 aps./min.
4. Naudokite tinkamai pripūstas padangas, nes per mažas padangų slėgis mažina važiavimo saugumą ir daugiau išeikvojama kuro.
5. Protingai naudokite oro kondicionierių ir elektrinius prietaisus bei išjunkite juos, kai jie nereikalingi.
VytAUTO vairavimo mokykloje organizuojami trumpos trukmės (1 valandos) ekovairavimo mokymai.
Jus praktiškai išmokysime kaip reikia vairuot realiomis miesto gatvėmis ekonomiškai.
Mokome tiek pavienius fizinius asmenis, tiek įmonės darbuotojus.
Kiekviena įmonė nori sumažinti degalų ir automobilių remonto išlaidas.
Todėl kviečiame sudalyvauti ekovairavimo mokymuose.
Baigus trumpos trukmės ekovairavimo mokymus, išduodame pažymėjimus.
Trumpos trukmės ekovairavimo mokymų kaina 45 eur (155,38 Lt).
Vairuotojo pažymėjimo siekimo kelias „Regitroje“ yra padalintas į du pagrindinius etapus.
Pirmiausia, kandidatas privalo sėkmingai išlaikyti vairavimo teorijos egzaminą, kuriuo patikrinamos Kelių eismo taisyklių (KET) žinios.
Tik teigiamai įvertinus teorines žinias, leidžiama registruotis ir laikyti praktikos egzaminą, kurio metu vertinami realūs transporto priemonės valdymo įgūdžiai eismo sąlygomis.
Teisę laikyti vairavimo egzaminus Lietuvoje turi asmenys, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra Lietuvos Respublikoje.
Gyvenamosios vietos deklaravimas: Asmens gyvenamoji vieta turi būti deklaruota Lietuvoje ne mažiau kaip 185 dienas per kalendorinius metus.
Registracija į egzaminus yra paprastas, tačiau griežtai reglamentuotas procesas.
Internetu: Tai „Regitros“ rekomenduojamas būdas, atliekamas per vairuotojų portalo savitarną.
Neatvykimas į teorijos egzaminą: Pakartotinai jį laikyti leidžiama tik po 30 kalendorinių dienų.
Draudimas naudoti automatines sistemas: Griežtai draudžiama naudotis programine įranga („robotukais“), kuri automatiškai ieško ir rezervuoja laisvas vietas.
Atsakingas požiūris į registraciją ir taisyklių laikymasis ne tik padeda išvengti sankcijų, bet ir užtikrina sklandų kelią link vairuotojo pažymėjimo.
Išsiaiškinus bendrąją tvarką, kitas etapas - pasiruošimas teorijos žinių patikrinimui.
Vairavimo teorijos egzaminas
Vairavimo teorijos egzaminas yra fundamentalus etapas, kuriuo patikrinamos kandidato Kelių eismo taisyklių, saugaus elgesio principų ir teisinio reglamentavimo žinios.
Tai ne tik formalus reikalavimas, bet ir pagrindas, ant kurio statomi būsimi praktiniai vairavimo įgūdžiai.
Svarbi pastaba: Šiuo metu vairuotojo medicininės pažymos yra išduodamos tik elektronine forma, todėl „Regitra“ duomenis apie jas gauna automatiškai ir popierinio varianto pateikti nereikia (išskyrus pažymas, išduotas iki 2020 m.
Prieš įeinant į egzaminų klasę, visus asmeninius daiktus privaloma palikti rakinamoje spintelėje.
Egzamino metu draudžiama turėti laikrodžius, pinigines, apyrankes, didesnius papuošalus, telefonus ar bet kokias kitas ryšio bei informacijos įrašymo priemones.
Egzamino metu griežtai draudžiama kalbėtis su kitais asmenimis, naudotis literatūra ar pašalinėmis priemonėmis, keisti kompiuterio monitoriaus kampą.
„Regitros“ darbuotojai turi teisę atlikti patikrą, siekdami įsitikinti, kad kandidatas neturi draudžiamų daiktų.
Bet koks bandymas sukčiauti, naudotis neleistinomis priemonėmis ar kitaip pažeisti nustatytą tvarką yra vertinamas kaip egzamino neišlaikymas.
Laikant B kategorijos egzaminą, pateikiama 30 klausimų.
Šiuo metu teorijos egzaminą galima laikyti lietuvių, anglų, lenkų, ispanų ir prancūzų kalbomis.
Sėkmingai išlaikius teorijos egzaminą, kandidatas gali pradėti ruoštis praktinei vairavimo daliai, kurioje bus vertinami realūs įgūdžiai kelyje.
Vairavimo praktikos egzaminas
Praktikos egzaminas - tai etapas, kuriame teorinės žinios transformuojamos į realius veiksmus.
Bendra egzamino trukmė yra nuo 45 iki 50 minučių.
Prieš pradedant važiuoti, kandidatas privalo taisyklingai pasiruošti: susireguliuoti sėdynę, galvos atramą, vairą, visus veidrodėlius ir prisisegti saugos diržą.
Suteikiama galimybė paprašyti egzaminuotojo skirti šiek tiek laiko apsiprasti su automobiliu aikštelėje prieš išvažiuojant į gatvę.
Egzamino metu nėra tikslių, iš anksto nustatytų maršrutų, tačiau yra numatyti privalomi „taškai“ (pvz., tam tikros sankryžos, žiedai), pro kuriuos būtina pravažiuoti.
Jei kandidatas neteisingai supranta ar neišgirsta egzaminuotojo nurodymo, tai nėra laikoma klaida - svarbiausia toliau važiuoti saugiai ir laikantis KET.
Egzamino metu skiriama 10-15 minučių trukmės savarankiško vairavimo užduotis, kai kandidatas turi važiuoti vadovaudamasis navigacijos sistemos nurodymais.
Visi specialieji manevrai atliekami realiomis eismo sąlygomis.
Pastatyti automobilį lygiagrečiai šaligatviui (atbuline eiga) arba įstrižai/statmenai šaligatviui (atbuline eiga).
Egzamino vertinimas remiasi klaidų fiksavimo sistema.
Klaidos skirstomos į nekritines ir kritines.
Egzaminas laikomas neišlaikytu, jei padaroma viena kritinė klaida arba daugiau kaip aštuonios nekritinės klaidos.
Taip pat vertinami ir ekonomiško vairavimo įgūdžiai: pavaras rekomenduojama perjungti variklio sūkiams nepasiekus 2000 aps./min.
Judant 50 km/val. greičiu, važiuojama ketvirta pavara, o 70 km/val. greičiu - penkta arba šešta.
Po egzamino egzaminuotojas aptaria padarytas klaidas.
Detalią egzamino ataskaitą galima peržiūrėti Vairuotojų portale, o prireikus, per 1 darbo dieną galima pateikti prašymą peržiūrėti egzamino vaizdo įrašą „Regitros“ padalinyje.
Nors bendrieji reikalavimai yra universalūs, egzistuoja ir specifiniai niuansai, priklausantys nuo vairuojamos transporto priemonės kategorijos, kurie bus aptarti kitame skyriuje.
Specifiniai reikalavimai pagal transporto priemonių kategorijas
Skirtingų kategorijų transporto priemonės pasižymi unikaliais gabaritais, valdymo principais ir keliamais saugumo iššūkiais.
Dėl šios priežasties „Regitra“ taiko specifinius reikalavimus ir vertinimo kriterijus, pritaikytus kiekvienai kategorijai.
Kandidatai privalo iš anksto susipažinti su taisyklėmis, taikomomis būtent jų siekiamai kategorijai.
A, A1, A2 Kategorijos (motociklai)
Laikant motociklo egzaminą, būtina dėvėti saugos šalmą, pečių, alkūnių ir kelių apsaugas, pirštines bei kulkšnis dengiančius batus (rekomenduojama su užtrauktukais, o ne raišteliais).
Šviesą atspindinčią liemenę ir radijo ryšio priemones suteikia „Regitra“.
Praktikos egzaminas prasideda specialiųjų manevrų atlikimu aikštelėje.
Privaloma atlikti tokius pratimus kaip „aštuoni...
Regitros pratimai per B kategorijos egzaminą.
Išlaikytas praktikos egzaminas galioja vienerius metus.
BE kat. galima mokytis grupėje arba eksternu (jau turint B kat).
Išlaikius teorijos egzaminą Regitroje, vairavimo mokykloje reikia pravažiuoti 10 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi.
Tada yra laikoma įskaita (filmuojama).
Į egzaminą Regitroje paprastai reikia atvykti su savo automobiliu ir priekaba.
BE kat. vairavimo egzamino metu reikia atlikti:
- Pavažiuoti į priekį ir ir sustoti nurodytoje vietoje;
- S raide įvaryti junginį į nurodytą koridorių ir pastatyti junginį prie imituojamos rampos 1 m atstumu;
- Pavažiuoti į priekį apie 30 m ir paskui atbulą atstumti tiesiai, iki nurodytos vietos ir atkabinti automobilį nuo priekabos, automobilį pastatyti šalia priekabos.
Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.
Teisė vairuoti C1, C, D1, D ir T kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti B kategorijos transporto priemones;
teisė vairuoti C1E, CE, D1E ir DE kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti atitinkamai B, C1, C, D1 ir D kategorijų transporto priemones.
C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE kat. galima mokytis grupėje (nuotoliniu arba kontaktiniu būdu).
Išlaikius teorijos egzaminą vairavimo mokykloje, galite vykti jį laikyti į AB "Regitrą".
Po teorijos reikia vairavimo mokykloje pravažiuoti 15 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi.
Tada yra laikoma vairavimo įskaita (filmuojama).
Vairavimo praktikos egzaminą AB „Regitra“ profesionalo (C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE) kategorijų vairuotojai gali laikyti su savo transporto priemone.
Tačiau norintys egzaminą gali laikyti ir su AB "Regitra" nuomojamomis transporto priemonėmis.
Būtina atkreipti dėmesį, kad registruodamiesi egzaminui į C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE kategorijas, tiksliai nurodytumėte, kieno transporto priemone planuojate laikyti egzaminą.
Visi manevrai atliekami tam specialiai skirtoje aikštelėje.
Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.
tags: #ekonominis #vairavimas #regitra