Elektrinė pavara yra elektromechaninis įtaisas, leidžiantis komponentui judėti arba atlikti konkrečią užduotį ir galintis užtikrinti tiksliai valdomą judesį bei jį kartoti. Todėl pramonėje svarbu išlaikyti gamybos tikslumą ir kokybę. Automatizavimas.
Elektrinė pavara - tai įrenginys, naudojamas elektros energijai paversti mechanine (kinetine) energija naudojant tiesinį arba sukamąjį judesį. Šis elektromechaninis įtaisas leidžia valdyti judėjimą ir (arba) padėties nustatymą automatizavimo pramonėje. Elektriniai pavaros naudojami specifinėms ir pasikartojančioms užduotims automatizuoti.
Jie naudojami daugelyje pramonės šakų, įskaitant statybą, gamybą, aviacijos ir kosmoso pramonę, pakavimą ir žemės ūkį.
Elektrinių pavarų tipai
Yra dviejų tipų elektrinės pavaros: linijinės elektrinės pavaros ir rotacinės elektrinės pavaros. Linijinės elektrinės pavaros naudojamos operacijose, kuriose reikia judėti pirmyn ir atgal, o rotacinės elektrinės pavaros naudojamos sistemose, kurioms reikalingas sukamaisiais judesiais.
Prieš perkant elektrines pavaras, pirmiausia turėtumėte suprasti elektrinių pavarų tipus ir jų išskirtines savybes. Tai leis tiekėjams pateikti geriausio tipo elektrines pavaras, atitinkančias darbdavio poreikius. Vožtuvų elektrinės pavaros skirstomos į dvi pagrindines kategorijas:
1. Linijinė elektrinė pavara
Linijinės elektrinės pavaros naudoja rutulinį, diafragminį, sklendės, kampinį arba suspaudžiamąjį vožtuvą, kad suktųsi iš atidarytos į uždarytą padėtį. Šio tipo pavaros dažniausiai naudojamos tais atvejais, kai reikalingi griežti tolerancijos nuokrypiai. Jis užtikrina linijinį judėjimą sraigtų rinkiniu arba varikliu varomu rutuliniu sraigtu. Linijinės pavaros apkrova pritvirtinta prie neatramdyto sraigto arba strypo galo, turinčio krumpliaratį arba diržą.
2. Sukamoji elektrinė pavara
Šio tipo rotacinėje pavaroje naudojami rutuliniai, kamštiniai ir drugelio vožtuvai, skirti sukti iš atidarytos į uždarytą padėtį. Elektrinėse rotacinėse pavarose naudojamas sukamasis elementas gali būti vožtuvas arba apskritas velenas. Joje taip pat yra greičio mažinimo variklis, leidžiantis laipsniškai sukti išorinį veleną.
Šio tipo pavarų varikliai gali būti pagaminti su konkrečiu dažniu, galia, įtampa ir našumu. Kai kurie pagalbiniai rotacinės elektrinės pavaros komponentai yra sankabos, stabdžiai, specialūs sandarikliai ir smūgius slopinančios pavaros.
Svarbūs parametrai renkantis elektrinę pavarą
Rinkoje yra daug įvairių tipų elektrinių pavarų. Todėl gali būti labai sunku išsirinkti tinkamą. Žemiau pateikiami keli svarbūs veiksniai, į kuriuos reikėtų atsižvelgti prieš renkantis elektrinių pavarų tipus vožtuvams:
- Apkrovimas: Prieš renkantis elektrinį pavaros vožtuvą, reikėtų atsižvelgti į kai kuriuos apkrovos veiksnius: ašinę apkrovą, atraminio inkaro apkrovą, radialinę apkrovą, horizontalią ir vertikalią mechaniką, apkrovos padėtį ir kt. Atminkite, kad reikalavimai skiriasi priklausomai nuo taikymo.
- Greitis: Svarbu atlikti kai kuriuos kritinio greičio skaičiavimus, siekiant nustatyti, ar pavara suderinama su numatyta paskirtimi. Skaičiuojant tikslų paklausos greitį, taip pat atsižvelkite į įtampą.
- Aplinkos sąlygos: Naudojamas pavaros mechanizmas turi atitikti aplinkos, kurioje jis bus naudojamas, standartinius reikalavimus. Jis taip pat turi atlaikyti aplinkos sąlygas.
- Pavaros eigos ilgis: Pavara turi būti lengvai pritaikoma prie erdvės ir matmenų, reikalingų nurodytai užduočiai atlikti. Pavyzdžiui, linijinės elektrinės pavaros yra pageidaujamos tais atvejais, kai reikalingi griežti tolerancijos nuokrypiai.
- Patvarumas: Svarbu rinktis tokį, kuris lengvai atliktų užduotį ir atlaikytų darbo spaudimą bei reikalavimus. Kitaip tariant, rinkitės tokį, kuris tarnautų ilgiau ir veiktų geriau.
Norint efektyviai veikti, rekomenduojama pirkti vožtuvų gaudykles iš patikimų tiekėjų.
Elektrinio vožtuvo pavaros savybės
Pirkdami elektrinę pavarą ir teiraudamiesi apie kainą, galite susisiekti su pardavimų ekspertais. Žemiau pateikiamos kelios svarbios elektrinių pavarų funkcijos:
1. Padėties indikatoriai (vožtuvo padėtis)
Padėties indikatoriai rodo pavaros atidarytą arba uždarytą padėtį tam tikru metu. Yra vizualiniai indikatoriai, kuriuos galima matyti, tačiau taip pat yra elektrinės padėties grįžtamojo ryšio sistemos, kurios perduoda padėtį į jūsų sistemą (t. y. valdiklį).
Padėties indikatoriai turi dvi pagrindines parinktis: mechaninius jungiklius ir artumo (bekontakčius) jungiklius. Mechaniniai jungikliai įjungiami vidiniais kaiščiais ant išėjimo pavaros veleno. Mechaniniai jungikliai taip pat gali būti ribiniai jungikliai.
Artumo jungiklius aktyvuoja jutikliai, kurie aptinka vožtuvo padėtį. Padėties indikatoriai gali rodyti tik pagrindines įjungimo ir išjungimo padėtis, o kai kurių tipų atveju - pusiau atidarytą arba pusiau uždarytą padėtį.
2. Rankinis atšaukimas
Rankinis valdymas yra saugos funkcija, randama daugumoje pavarų mechanizmų, ir paprastai tai yra rankinis ratas arba mechaninė rankena. Šis ratas leidžia mechaniškai uždaryti arba atidaryti vožtuvą dingus elektrai ar esant kitai avarinei situacijai.
3. Ribinis jungiklis
Tai yra pavarų elektromechaniniai komponentai. Juos sudaro uždaros ir atviros padėties ribinio jungiklio kaiščiai. Kai pavara perkelia vožtuvą į atvirą arba uždarą padėtį, atitinkamas jungiklio kaištis juda. Kai pasiekiama galinė padėtis, atitinkamas jungiklio kaištis išsijungia. Tai neleidžia toliau judėti ir apriboja lizdo padėtį.
Pageidaujama apriboti vožtuvo lizdo padėtį iki galinės padėties. Kai kuriuose pavaros mechanizmuose ribinio jungiklio kaiščiai yra reguliuojami. Ši funkcija leidžia nustatyti, pvz., 75 % atidarymo padėtį kaip galinę padėtį. Ribinio jungiklio kaiščiai gali būti integruoti į padėties indikatorius kaip mechaninė jungtis tarp vožtuvo ir pavaros mechanizmo.
4. Darbo ciklas
Darbo ciklas apibrėžia pavaros naudojimo laiką tarp darbo ciklų. Vožtuvo atidarymas ir uždarymas sukuria ciklą. Darbo ciklas yra įjungimo ir išjungimo laiko santykis, išreikštas procentais.
5. Saugos režimas (apsauga nuo gedimų)
Apsauginis mechanizmas yra svarbi kai kurių automatinių vožtuvų pavarų saugos funkcija. Apsauginis mechanizmas skirtas uždaryti arba atidaryti vožtuvą, kai nutrūksta elektros tiekimas. Tokiai sistemai reikalinga tam tikra energijos kaupimo forma, pavyzdžiui, spyruoklinis mechanizmas arba baterija. Paprastai apsauginis mechanizmas uždaro vožtuvą.
Spyruokliniame mechanizme apkrauta spyruoklė automatiškai uždaro vožtuvą, kai nutrūksta maitinimas. Baterijos palaikomoje sistemoje, dažnai vadinamoje baterijos saugos grąžinimu (BSR), baterija maitina pavarą, kad ją uždarytų. Priklausomai nuo baterijos ir pavaros dydžio, įkrovimo laikas ir bendras apsisukimų skaičius skiriasi.
Siekiant didesnio pertekliškumo, kai kuriuose pavarose integruotos abi avarinio režimo versijos. Kaip minėta, dauguma avarinių režimų uždaro vožtuvą, tačiau kai kuriose srityse vožtuvas turi atsidaryti nutrūkus elektros tiekimui. Tokio pritaikymo pavyzdys yra šalto vandens srautas, patenkantis į šilumokaitį. Taip yra todėl, kad šaltas vanduo reikalingas likusiam karštam skysčiui atvėsinti, kad būtų išvengta perkaitimo.
6. Moduliacija
Kai kurie elektriniai vožtuvų pavaros mechanizmai gali atlikti moduliacinį valdymą, dažnai vadinamą DPS (skaitmenine padėties nustatymo sistema). Ši funkcija - tai galimybė tiksliai nustatyti vožtuvo padėtį bet kuriame taške tarp visiškai atidarytos ir visiškai uždarytos padėties (t. y. nuo 0 iki 90 laipsnių). Ši funkcija yra būtina tais atvejais, kai reikia kintamo srauto greičio. Paprastai moduliacija pasiekiama naudojant valdymo kilpos sistemą ir padėties nustatymo plokštę (PCB), esančią pavaroje.
Pavaros tipas
Pavaros komponentai yra kompaktiškame korpuse. Dažniausios šios įrangos medžiagos yra plastikas ir aliuminis. Konkrečioms reikmėms gali prireikti specialių konstrukcinių medžiagų.
Elektrinių pavarų pritaikymas
Ketvirčio apsisukimo elektrinės pavaros naudojamos rutuliniams ir drugelių vožtuvams nuotoliniu būdu valdyti. Jos žymiai palengvina ketvirčio apsisukimo vožtuvų valdymą, užtikrindamos nuotolinį ir automatinį valdymą. Jos taip pat užtikrina pakankamą sukimo momentą vožtuvams, kuriems reikia didesnio sukimo momento nei žmogaus jėga.
Elektrinių pavarų atsiradimą lėmė 1821 m. Faraday sukurtas laboratorinis elektros variklio modelis ir jo 1831 m. atrastas elektromagnetinės indukcijos dėsnis. 1834 m. B. Jakobi sukonstravo pirmąją elektros pavarą su elektromagnetų sistema 12 vietų keleiviniam kateriui. Elektros pavaros paplito pramonėje M. Dolivo‑Dobrovolskiui 1889 m. išradus trifazį asinchroninį elektros variklį.
tags: #elektriniu #motoriuku #pavaros