Nors išgėręs už vairo sėsti išdrįsta ne kiekvienas, bet beveik kas dešimtas eismo įvykis nutinka dėl neblaivių vairuotojų kaltės. Vairavimas išgėrus alkoholio laikomas itin pavojingu pažeidimu, nes kelia grėsmę ne tik pačiam vairuotojui, bet ir kitiems eismo dalyviams. Išgėręs žmogus dažnai pervertina savo jėgas. Dažnai girdimi išgėrusių vairuotojų pasakymai „taigi čia tik pora taurių“, „viskas čia gerai, juk čia netoli“, „tai tik keli šimtai metrų, nieko blogo nenutiks“ ir pan. Visa tai išduoda jo elgesys. Apsvaigusį žmogų galima identifikuoti pagal nekoordinuotą ir neadekvatų elgesį bei nerišlią kalbą. Negalime būti įsitikinę, kad už vairo sėdi neblaivus vairuotojas. Viena tokia vaistų grupė yra centrinei nervų sistemai slopinamąjį poveikį darantys vaistai. Šie vaistai turi įtakos reakcijos greičiui, pastabumui, gebėjimui greitai priimti sprendimus.
Pastebėjus neblaivų vairuotoją prie vairo, kiti eismo dalyviai pasimeta. Ką daryti pastebėjus neblaivų vairuotoją? Pranešus apie pastebėtą įtartiną, galimai neblaivų vairuotoją bendrajam pagalbos centrui (telefonu 112), būtina klausyti dispečerio nurodymų. Pirmiausia reikia tiksliai pasakyti, kokio automobilio vairuotojas galimai yra neblaivus. Kai kuriais atvejais yra klausiama ar vairuotojas gali važiuoti paskui pažeidėją, žinoma, jei tai įmanoma. Jei bendrojo pagalbos centro dispečeris paprašytų sekti įtariamą automobilį iš paskos, tai daryti reikėtų sąmoningai (BPC operatorius paskambinusįjį sujungia su pareigūnais ir sudaro galimybę bendradarbiauti). Jei galimai neblaivus asmuo drastiškai padidintų važiavimo greitį, nereikėtų patiems pažeisti Kelių eismo taisyklių bandant jį vytis, nes tai gali sukelti tik dar didesnį pavojų ar net lemti jūsų sukeltą eismo įvykį. Pranešus apie neblaivų vairuotoją nereikėtų imtis savavališkų veiksmų, t. y. bandyti stabdyti patiems, užkirsti kelią ar kitais įmanomais būdais stengtis neleisti įtariamam vairuotojui važiuoti toliau. Esant tokioms situacijoms reikėtų įvertinti ne tik jums, bet ir kitiems eismo dalyviams kylantį pavojų. Žinoma, galite imtis adekvačių veiksmų, kai matote, kad neblaivus žmogus esantis su jumis ketina sėsti prie vairo. Visais atvejais pastebėjus įtartiną vairuotoją kelyje yra verta pranešti tarnyboms.
Už vairavimą išgėrus skiriama piniginė bauda su teisės vairuoti atėmimu arba net baudžiamąja atsakomybe. Bauda už girtumą - viena griežčiausių administracinių ar net baudžiamųjų sankcijų, taikomų vairuotojams Lietuvoje. Lietuvos teisės aktai numato aiškias ribas, atsakomybę ir bausmes, kurios priklauso nuo nustatyto girtumo laipsnio, vairuotojo patirties bei pažeidimo pasekmių.
Girtumo ribos ir sankcijos
Pagal Lietuvos Respublikos teisės aktus, vairuotojo girtumas nustatomas pagal alkoholio kiekį kraujyje arba iškvepiamame ore. Šiuo metu Lietuvoje galioja tokios normos:
- 0,00 promilės - pradedantiesiems vairuotojams (vairavimo stažas iki 2 metų), profesionaliems vairuotojams (autobusų, sunkvežimių) ir taksi vairuotojams.
- 0,4 promilės - vairuotojams, turintiems daugiau nei 2 metų vairavimo stažą. Tai dažniausiai pasitaikantis atvejis.
Už vairavimą, kai nustatytas alkoholio kiekis viršija leistiną normą, taikomos šios sankcijos:
- Lengvas girtumas (nuo 0,41 iki 1,5 promilės): piniginė bauda (paprastai nuo kelių šimtų eurų); teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 18 mėnesių; transporto priemonės konfiskavimas gali būti taikomas pakartotinio pažeidimo atveju.
- Vidutinis girtumas (nuo 1,51 iki 2,5 promilės): didelė piniginė bauda; teisės vairuoti atėmimas keleriems metams; galimas transporto priemonės konfiskavimas; pažeidimas gali būti kvalifikuojamas kaip baudžiamasis nusižengimas.
- Sunkus girtumas (daugiau nei 2,5 promilės): laisvės apribojimas, areštas ar net laisvės atėmimas; teisės vairuoti atėmimas ilgam laikui arba visam laikui; transporto priemonės konfiskavimas.
Baudžiamoji atsakomybė taikoma ne tik dėl didelio girtumo. Jeigu vairuotojas, būdamas neblaivus, sukelia avariją, pasekmės gali būti labai rimtos: baudžiamoji byla; civilinė atsakomybė už padarytą žalą; draudimo bendrovės gali atsisakyti atlyginti žalą.
Teisės vairuoti atėmimas ir jos susigrąžinimas
Teisės vairuoti atėmimas - viena skaudžiausių sankcijų. Kai vairuotojui atimamos teisės: jis negali vairuoti jokios motorinės transporto priemonės; pažeidus draudimą vairuoti, gresia dar griežtesnės baudos; gali kilti problemų darbe, ypač jei vairavimas būtinas profesinei veiklai.
Kai kuriais atvejais gali būti pasiūlyta alternatyva - vairavimas su alkobloku. Tai įrenginys, neleidžiantis užvesti automobilio, jei vairuotojas neblaivus. Taip pat gali tekti: baigti specialius mokymus; išklausyti kursus apie alkoholio žalą; pakartotinai laikyti teorijos ar praktikos egzaminus.
Geriausias būdas išvengti baudos už girtumą - apskritai nevairuoti išgėrus. Bauda už girtumą Lietuvoje yra griežta ir pagrįsta siekiu užtikrinti eismo saugumą. Nuo piniginių baudų iki baudžiamosios atsakomybės - pasekmės gali būti labai rimtos. Teisės vairuoti atėmimas, ypač situacijose, kai girtas teises atėmė, dažnai tampa skaudžia, bet svarbia pamoka.
Dokumentai, reikalingi atgaunant vairuotojo pažymėjimą
Jei praradote teisę vairuoti, papildomai gali reikėti pasitikrinti sveikatą, gauti sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą bei išklausyti papildomo vairuotojų mokymo kursus. Jei teisė vairuoti buvo atimta metams ar ilgiau - teks iš naujo perlaikyti ir teorinį bei praktinį vairavimo egzaminą AB „Regitra“.
Norint atgauti vairuotojo pažymėjimą po bausmės laikotarpio pabaigos, turėsite pateikti šiuos dokumentus AB „Regitros“ padaliniui:
- Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pvz., pasą ar asmens tapatybės kortelę).
- Sveikatos patikrinimo medicininę pažymą (gali reikėti iš naujo pasitikrinti sveikatą, ypač jei teisė atimta dėl vairavimo neblaiviam).
- Pirmos pagalbos sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą.
- Papildomų vairuotojų mokymo kursų baigimo pažymėjimą (jei buvo paskirti papildomi mokymai).
- Išlaikytų teorinio ir praktinio vairavimo egzamino pažymėjimus (jei teisė atimta metams ar ilgiau).
Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, jei teisė vairuoti buvo atimta dėl vairavimo neblaiviam, būtina iš naujo pasitikrinti sveikatą ir gauti medicininę pažymą, kuri turi būti išduota po pažeidimo datos. Taip pat privaloma išklausyti privalomą mokymų programą apie alkoholio ir narkotikų žalą (A1 arba ilgesnę A3 programą, jei norite anksčiau susigrąžinti teisę su alkobloku).
Kada reikia perlaikyti vairavimo egzaminus "Regitroje"?
- Jei teisė vairuoti buvo atimta trumpiau nei 1 metams - egzaminų perlaikyti nereikia.
- Jei teisė atimta 1 metams ar ilgiau - būtina iš naujo išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus „Regitroje“.
Kaip pasikeisti pradedančiojo vairuotojo pažymėjimą?
Teisė vairuoti gali būti atimta dėl:
- Vairavimo apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų.
- Šiurkščių KET pažeidimų (greičio viršijimas, sukeltos avarijos ir kt.).
- Pažeidimų, padarytų pradedantiesiems vairuotojams (mažiau nei 2 metų stažas).
Vairavimas be teisės vairuoti
Ar kada susimąstėte, kas iš tiesų gresia sėdus prie vairo be vairuotojo pažymėjimo? Daugeliui tai atrodo menkas nusižengimas - „juk moku vairuoti“, „tik iki parduotuvės“, „niekas nesužinos“. Tačiau realybė kur kas griežtesnė. Vairavimas be teisių nėra tik paprastas kelių eismo taisyklių pažeidimas. Tai yra rimtas nusižengimas, kuris gali sukelti grandininę reakciją su itin skaudžiomis finansinėmis, teisinėmis ir net asmeninėmis pasekmėmis. Tai tarsi rusiška ruletė su savo ateitimi, finansais ir net laisve.
Kai niekada neturėjote vairuotojo pažymėjimo: Tai yra klasikinis ir vienas iš rimčiausių atvejų. Asmuo, kuris niekada nėjo į vairavimo mokyklą, nelaikė egzaminų „Regitroje“ ir neįgijo teisės vairuoti, tačiau vis tiek sėda prie vairo, yra laikomas didelės rizikos eismo dalyviu. Pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 424 straipsnio 3 dalį, už transporto priemonių vairavimą neturint teisės jas vairuoti ar neturint teisės vairuoti šios rūšies transporto priemones arba transporto priemonės vairavimas, kai vairuojančiam asmeniui sustabdyta teisė vairuoti transporto priemones, užtraukia baudą nuo trijų šimtų iki keturių šimtų penkiasdešimt eurų. Jeigu asmuo niekada nebuvo išlaikęs vairavimo egzaminų ir niekada negavo vairuotojo pažymėjimo, jis negali teisėtai vairuoti jokių transporto priemonių. Toks pažeidimas gali užtraukti baudą nuo 300 iki 600 eurų.
Kai teisė vairuoti yra atimta arba sustabdyta: Šis scenarijus vertinamas dar griežčiau. Jei asmeniui teisė vairuoti buvo atimta (pavyzdžiui, už greičio viršijimą, vairavimą išgėrus ar kitus šiurkščius pažeidimus) arba jos galiojimas sustabdytas, tačiau jis sąmoningai ignoruoja draudimą ir sėda prie vairo, jis demonstruoja akivaizdų įstatymų nepaisymą. Jei vairuotojo pažymėjimas buvo atimtas dėl tam tikrų pažeidimų (pvz., vairavimo išgėrus ar kitų Kelių eismo taisyklių pažeidimų), ir asmuo vis tiek vairuoja, jam gresia bauda nuo 450 iki 700 eurų. Asmeniui, kurio teisė vairuoti buvo laikinai sustabdyta (pvz., dėl eismo taisyklių pažeidimų ar nepraėjus medicininės patikros), gali būti taikoma bauda nuo 300 iki 600 eurų. ANK 424 straipsnio 4 dalyje numatyta, kad transporto priemonių vairavimas, kai vairuojančiam asmeniui atimta teisė vairuoti transporto priemones, arba transporto priemonių vairavimas, kai nesilaikoma draudimo vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai, užtraukia baudą nuo keturių šimtų penkiasdešimt iki septynių šimtų eurų.
Automobilio konfiskavimas
Viena iš pačių griežčiausių priemonių, taikomų vairuotojams pažeidėjams, yra transporto priemonės konfiskavimas. Svarbu pabrėžti, kad automobilis gali būti konfiskuotas net ir tuo atveju, jei jis nepriklauso pačiam vairuotojui. Įstatymui nesvarbu, ar automobilis registruotas giminaičio, draugo ar įmonės vardu. Jei transporto priemonė buvo panaudota kaip nusižengimo įrankis, ji gali būti paimta. Vienas iš griežčiausių būdų, kuriuos gali taikyti policija, yra transporto priemonės konfiskavimas. Kada gali būti taikomas konfiskavimas?
- Vairuojant, kai teisė vairuoti atimta: Tai viena dažniausių priežasčių. Pakartotinai įkliuvus vairuojant su atimtomis teisėmis, automobilio konfiskavimo tikimybė tampa labai didelė.
- Vairuojant neblaiviam be teisių: Jei asmuo ne tik neturi teisės vairuoti, bet dar ir yra neblaivus, automobilio konfiskavimas yra beveik garantuotas, ypač jei girtumas viršija 1,5 promilės ir pradedamas ikiteisminis tyrimas.
- Sistemingi pažeidimai: Jei asmuo nuolat daro šiurkščius KET pažeidimus, neturėdamas teisės vairuoti, teismas gali nuspręsti, kad vienintelė prevencinė priemonė yra atimti iš jo galimybę naudotis automobiliu.
Pagalvokite apie tai: vienas neapgalvotas sprendimas gali kainuoti ne tik tūkstantinę baudą, bet ir dešimtis tūkstančių eurų vertės turtą. Ar tikrai verta taip rizikuoti draugo ar šeimos nario turtu?
Baisiausia kombinacija: neblaivus ir be teisių
Jei vairavimas be teisių yra rimtas nusižengimas, tai vairavimas be teisių esant neblaiviam yra tiesus kelias į katastrofą. Čia susiduria du itin sunkūs pažeidimai, o atsakomybė tampa dvejopa ir itin griežta. Pasekmės priklauso nuo girtumo laipsnio:
- Lengvas girtumas (nuo 0,41 iki 1,5 promilės): Vairuotojui, neturinčiam teisės vairuoti, taikoma bauda nuo 1100 iki 1500 eurų (ANK 424 str. 6 d.). Taip pat gali būti konfiskuojamas automobilis.
- Sunkus girtumas (daugiau nei 1,5 promilės): Situacija tampa kritinė. Tai jau ne administracinis nusižengimas, o nusikaltimas. Pradedamas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 281-1 straipsnį. Gresia bauda, areštas arba laisvės atėmimas iki vienerių metų. Be to, privalomai konfiskuojamas automobilis (arba išieškoma jo vertę atitinkanti pinigų suma) ir atsiranda teistumas, kuris gali smarkiai apkartinti gyvenimą ieškant darbo ar keliaujant.
Verta pabrėžti, kad baudžiamoji atsakomybė palieka ilgalaikį įrašą jūsų biografijoje. Tai ne tik finansinis smūgis, bet ir socialinė stigma.
Nematoma rizika: draudimo regresas ir asmeninė skola
Daugelis pažeidėjų galvoja tik apie baudą, kurią paskirs policija. Tačiau didžiausi finansiniai nemalonumai slypi kitur. Įsivaizduokite, kad vairuodami be teisių sukeliate eismo įvykį, kurio metu apgadinamas kitas, prabangus automobilis. Žala gali siekti dešimtis ar net šimtus tūkstančių eurų. Jei vairuojate be teisės ir įvyksta eismo įvykis, atsakomybė už žalas gali būti daug didesnė. Draudimo bendrovė gali atsisakyti išmokėti draudimo išmoką tiek jums, tiek kitam eismo dalyviui, jei nustatoma, kad vairavote be teisės.
Ką darys draudimo bendrovė? Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas nukentėjusiajai pusei žalą atlygins. Tačiau po to draudimo kompanija įgis regreso (atgręžtinio reikalavimo) teisę ir visą išmokėtą sumą pareikalaus grąžinti iš avarijos kaltininko - vairuotojo, kuris vairavo be teisių. Tai reiškia, kad galite likti skolingi milžinišką sumą, kurią teks mokėti visą likusį gyvenimą. Jei turėjote ir KASKO draudimą, jis taip pat negalios, ir savo automobilio remontu turėsite pasirūpinti patys.
Taigi, kelių minučių „sutaupytas“ laikas ar neapgalvota pramoga gali virsti finansine našta, griaunančia visus ateities planus.
Atsakomybė automobilio savininkui
Manote, kad jei patys nevairuojate, o tik leidžiate savo automobiliu pasinaudoti teisės neturinčiam draugui, esate saugūs? Deja, ne. Įstatymai numato atsakomybę ir transporto priemonės savininkui (ar valdytojui). Neskolinkite automobilio tiems, kurie neturi teisės vairuoti - jei automobilį paskolinate žmogui, kuris neturi teisės vairuoti, rizikuojate, kad automobilis gali būti konfiskuotas. Pagal ANK 424 straipsnio 2 dalį, už transporto priemonės perdavimą vairuoti neturinčiam teisės ją vairuoti asmeniui ar neturinčiam teisės vairuoti šios kategorijos transporto priemones asmeniui arba asmeniui, kuriam atimta ar sustabdyta teisė vairuoti transporto priemones, užtraukia baudą nuo šešiasdešimt iki vieno šimto dvidešimt eurų. Nors bauda nedidelė, didžiausia rizika slypi kitur. Jei tas asmuo padarys avariją, moralinė ir finansinė atsakomybė kris ir ant jūsų pečių. O jei jis bus sustabdytas, rizikuojate, kad jūsų automobilis bus konfiskuotas. Ar tikrai norite prisiimti tokią riziką dėl kito asmens neatsakingumo?
Geriausias būdas išvengti visų šių problemų - sąmoningas ir atsakingas elgesys kelyje. Visada prisiminkite, kad vairavimas išgėrus ar neturint teisės vairuoti yra ne tik pavojinga, bet ir itin brangiai kainuojanti avantiūra.
tags: #girtasnegali #vairuoti #nes