Šiuolaikiniuose automobiliuose vis daugiau elektronikos ir net rankinis stabdis neišvengė „elektrifikavimo“. Vietoj klasikinės svirties, kurią vairuotojas pakelia ir nuleidžia ranka, vis dažniau naudojamas elektrinis stovėjimo stabdys. Dažniausiai tai būna mygtukas su aiškiai matoma raidės „P“ piktograma apskritime. Daugelyje automobilių modelių yra avarinio stovėjimo stabdžio atleidimo sprendimų.
Elektroninio stovėjimo stabdžio įjungimas rankiniu būdu yra gana paprastas: patraukite jungiklį 3. Tuomet prietaisų skydelyje nušvinta indikatorius.
Galima naudoti elektroninį stovėjimo stabdį, kad automobilis nejudėtų. Prieš išlipdami iš automobilio įsitikinkite, kad stovėjimo stabdys gerai veikia, kol durys užrakinamos. Paspauskite jungiklį 1 nespausdami pedalų uždegimui įjungti.
Norėdami rankomis įjungti elektroninį stovėjimo stabdį (stovint prie raudonos šviesos, stovint, kai veikia variklis, ir pan.): patraukite ir atleiskite jungiklį 3.
Kai automobilis stovi, galima naudoti elektroninį stovėjimo stabdį, kad automobilis nejudėtų: paspaudžiant variklio paleidimo / išjungimo mygtuką 1; neužsegtas vairuotojo saugos diržas; atidaromos vairuotojo durys; pasirinkta padėtis P. Visais kitais atvejais, pavyzdžiui, varikliui užgesus, elektroninis stovėjimo stabdys neįsijungs automatiškai. Tokiu atveju reikia jį įjungti mechaniškai.
Modeliuose kai kurioms šalims automatinio stabdžių įjungimo funkcija išjungta. Žr. užgęsta užrakinus automobilį.
Pastaba: tam tikrose situacijose (elektroninio stovėjimo stabdžio gedimas, rankinio stovėjimo stabdžio atleidimas ir pan.) ima pypsėti garso signalas ir prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas „Įjunkite stovėjimo stabdį“, įspėjant, kad elektroninis stovėjimo stabdys atleistas: veikiant varikliui: atidarius vairuotojo duris; variklį išjungus (pvz., varikliui užgesus): atidarius kurias nors priekines duris. Tokiu atveju patraukite ir atleiskite jungiklį 3, kad įjungtumėte elektroninį stovėjimo stabdį.
Įspėjimas: Galima naudoti elektroninį stovėjimo stabdį, kad automobilis nejudėtų. Prieš išlipdami iš automobilio įsitikinkite, kad stovėjimo stabdys gerai veikia.
Elektroninio stovėjimo stabdžio atleidimas
Elektroninio stovėjimo stabdžio atleidimas rankiniu būdu atliekamas paspaudžiant jungiklį 1 nespausdami pedalų uždegimui įjungti. Prietaisų skydelyje indikatorius dingsta.
Automatinis stovėjimo stabdžio atleidimas įvyksta: kai automobilis pradeda greitėti; arba persijungiant iš padėties P.
Įspėjimas: Galima naudoti elektroninį stovėjimo stabdį, kad automobilis nejudėtų. Prieš išlipdami iš automobilio įsitikinkite, kad stovėjimo stabdys gerai veikia.
Esant atidarytoms vairuotojo durims ir veikiant varikliui saugumo sumetimais automatinis stabdžio atsiblokavimas neveikia (siekiant išvengti, kad automobilis imtų judėti be vairuotojo). Prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas „Atleiskite Rankinis stabdys“, kai vairuotojas paspaudžia akceleratoriaus pedalą.
Statymas
Norint pastatyti automobilį atleidus elektroninį stovėjimo stabdį, stovėjimo stabdį reikia išjungti. Norėdami tai atlikti:
- Įjunkite bet kurią pavarą arba padėtį P: pavaros velenas mechaniškai užblokuos varančiuosius ratus.
- Sustabdykite variklį, paspausdami variklio paleidimo ir išjungimo mygtuką 1.
- Atsekite vairuotojo saugos diržą.
- Atidarykite vairuotojo duris.
- Rankomis atleiskite elektroninį stovėjimo stabdį (žr. skyrių „Elektroninio stovėjimo stabdžio atleidimas rankiniu būdu“).
- Įsitikinkite, kad automobilis yra stabilus.
- Uždarykite vairuotojo duris.
- Jei reikia, užrakinkite automobilį.
Įspėjimas: Prieš išjungdami stovėjimo stabdį, įsitikinkite, kad automobilis yra stabilus.
Norėdami pastatyti automobilį ant šlaito arba, pavyzdžiui, vilkdami priekabą, patraukite jungiklį 3 ir palaikykite kelias sekundes, kad stabdymas būtų maksimalus.
Veikimo sutrikimai
Paprastai elektroninio rankinio stabdžio gedimas pasireiškia nesugebėjimu įjungti arba atleisti rankinio stabdžio. Jei elektroninis rankinis stabdys neįsijungia, galite pabandyti iš naujo užvesti automobilį. Jei tai nepadeda, patartina nuvežti automobilį į remonto dirbtuves detaliai apžiūrai ar remontui. Jei elektroninis rankinis stabdys neatleis, automobilis bus imobilizuotas, o tai yra rečiau.
Jei užstoja rankinis stabdys ir sunku atlaisvinti galinius ratus važiuojant pirmyn arba atbuline pavara, neturėtumėte smarkiai didinti greičio. Vietoj to galite pabandyti išjungti variklį, atleisti rankinį stabdį ir tada koja stipriai nuspausti užblokuotą ratą. Po to rankiniu būdu pasukite automobilį pirmyn ir atgal. Galiniai ratai paprastai užsiblokuoja transporto priemonėse su galiniais būgniniais arba diskiniais stabdžiais. Dažnas scenarijus yra lietingomis dienomis arba po automobilio plovimo.
Prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas „Atleiskite Rankinis stabdys“, kai vairuotojas paspaudžia akceleratoriaus pedalą.
Įspėjimas: Jei rodomas pranešimas „Elektros gedimas“, „Patikrinkite akumuliatorių“ arba „Stabd. Sist. gedimas“, turite imobilizuoti automobilį, įjungdami padėtį P arba maždaug 10 sekundžių traukdami jungiklį 3. Jei dėl sąlygų ir šlaito reikia, užblokuokite automobilio ratus. Priešingu atveju automobilis gali pajudėti. Kreipkitės į automobilio gamintojo atstovą.
Įspėjimas: Niekada nepalikite automobilio pavarų perjungimo padėties nenustatę į padėtį P, neįjungę rankinio stabdžio ir neišjungę variklio. Automobiliui stovint, jei įjungta kuri nors pavara įjungta, greitinant automobilis gali imti judėti. Avarijos pavojus.
Įspėjimas: Jei nepastebite garsinės ar vaizdinės reakcijos, tai reiškia, jog prietaisų skydelyje įvyko gedimas. Kuo greičiau, kai tik leis eismo sąlygos, turite sustoti.
Jei pakeitus galines stabdžių kaladėles atsiranda elektroninio rankinio stabdžio gedimas, rekomenduojama apsilankyti remonto dirbtuvėse ir iš naujo sukalibruoti elektroninę stabdžių sistemą. Dėl kitų gedimų gali reikėti patikrinti saugiklio arba elektroninio rankinio stabdžio jungiklio grandinę.
Elektrinio rankinio stabdžio atleidimo mechanizmas gali skirtis priklausomai nuo automobilio gamintojo ir modelio. Kai kuriuose VAG automobiliuose už stovėjimo stabdžio veikimą atsakingi stabdžių suportų elektros varikliai. Kitose transporto priemonėse naudojama sistema, pagrįsta trosais, kurie juda naudojant variklį, gaunantį signalą iš jungiklio. Tokiuose automobiliuose norint atrakinti rankinį stabdį, reikia sulaužyti pavaros modulyje esantį saugos įtaisą, kuris automatiškai atlaisvina trosus. Kartais gamintojai taip pat naudoja lizdą su rankenėle, į kurią reikia įstatyti specialų įrankį ir atitinkamai pasukti (pvz., „Citroen C4 Picasso“, „Mercedes S-Class W221“). Kai kurie gamintojai taip pat naudoja specialią jungtį arba svirtį.
Pats greičiausias būdas atlaisvinti galinius ratus - pasinaudoti diagnostine jungtimi bei jūsų automobiliui skirta programine įranga, kuri kelių mygtukų pagalba atleis galinius ratus. Vis dėlto, jeigu šie metodai nepadeda, tuomet galite imtis kraštutinių priemonių, apie kurias pagalvojo ir nemaža dalis gamintojų. Pavyzdžiui, kai kurie „Renault“, BMW ar „Volkswagen“ modeliai ratų atblokavimo mechanizmus turi bagažinėje, tad prieš imdamiesi skubotų veiksmų, tiesiog atidžiai apžiūrėkite bagažinės skyrių ar vietą, kur yra atsarginis ratas. Pasitaiko atvejų, kuomet gamintojai rankinio stabdžio atleidimo mechanizmą sumontuoja ties transmisijos tuneliu, dažniausiai po puodelių laikikliais ar pavarų perjungimo svirtimis.
Pavyzdžiui, Audi Rankinį galinių ratų atblokavimo mechanizmą daugelyje modernių „Audi“ automobilių galima rasti po puodelių laikikliais. Avarinis galinių ratų atblokavimo mechanizmas „Peugeot 508“ ir „Citroën C5“ automobiliuose slypi po pavarų svirtį juosiančia apdaila. Land Rover/Range Rover: Užstrigus elektriniam rankiniam stabdžiui, galinius ratus galima bandyti atblokuoti keliais būdais. Pirmasis būdas - trumpam atjungti akumuliatorių ir ištraukti 8E ir 11E saugiklius, esančius po variklio dangčiu, bei 40P ir 41P saugiklius esančius automobilio viduje. Jeigu šis metodas nepadeda, tuomet ieškokite rankinio galinių ratų atblokavimo mechanizmo, kuris slypi po puodelių laikikliais ar kita apdaila (priklausomai nuo modelio). Mercedes-Benz: Elektrinį stovėjimo stabdį galima atlaisvinti rankiniu būdu, naudojant specialų atlaisvinimo įrankį. Rankinis elektrinio stovėjimo stabdžio atleidimo mechanizmas dažnai slypi už degalų bako dangtelio šalia bako uždarymo kamštelio.
Elektrinis stovėjimo stabdis. Pajudėjimas įkalnėje su elektriniu rankiniu stabdžiu. Jonvaira
tags: #espace #rankinio #atleidimas