Ford Motor Company, dažnai vadinama tiesiog Ford, yra amerikiečių daugianacionalinė automobilių gamintoja, kurios pagrindinė būstinė yra Dearborne, Mičigane, Jungtinėse Amerikos Valstijose. Įkurta 1903 m. birželio 16 d. Henrio Fordo ir 11 asocijuotų investuotojų, įmonė tapo viena didžiausių ir pelningiausių automobilių pramonės bendrovių pasaulyje.
Ford yra viena iš trijų didžiųjų automobilių gamintojų Jungtinėse Valstijose ir įeina į trejetuką didžiausių pasaulio autogamintojų. Šiandieniniam Ford koncernui priklauso Lincoln, Mercury, Volvo ir dalis Mazda kompanijos. Kompanija yra žinoma kaip pirmoji pristačiusi konvejerį ir išleidusi pirmąjį masinio populiarumo automobilį - Ford T.
Istorija prasidėjo 1903 m., kai Henris Fordas, tuomet 40-metis, su 12 investuotojų, tarp kurių buvo ir Dodge broliai, įkūrė Ford Motor Company. Pirmieji automobiliai pradėti gaminti 1903 m., surinkus 28 000 JAV dolerių lėšų. Ankstyvaisiais metais kompanija gamino pigius kompaktiško modelio Ford T automobilius, kuriuos surinkinėdavo dviejų arba trijų vyrų grupės. Pradžioje kompanija gamindavo tik keletą šių modelių per dieną savo gamykloje Detroite, Mičigane. 1908 m. buvo išrasta serijinė automobilių gamyba, o 1913 m. pristatytas judantis surinkimo linijos metodas, žinomas kaip "Fordizmas", kuris revoliucionizavo automobilių gamybą.
Per ilgus gyvavimo metus Ford pristatė daugybę inovacijų ir naujovių. Tarp svarbiausių - 1908 m. pristatytas masinės gamybos Modelis T, kuris buvo parduotas milijonais egzempliorių per beveik 20 metų. Siekdama konkuruoti su General Motors siūlomais vidutinės klasės automobiliais, 1939 m. Ford sukūrė Mercury markę. Antrojo Pasaulinio karo metu JAV Karo departamentas pasirinko Ford masinei Consolidated B-24 Liberator bombonešių gamybai. Ford Werke ir Ford SAF, Ford padaliniai Vokietijoje ir Prancūzijoje, gamino karinę techniką nacių Vokietijos karo reikmėms.
1951 m. Dearborne, Mičigane, įkurtas mokslinių tyrimų centras paskatino Ford įsitraukti į superlaidumo tyrimus. 1955 m. pabaigoje Ford įkūrė atskirą prabangių automobilių gamybos padalinį - Continental. Šis padalinys buvo atsakingas už garsiojo Continental Mark II gamybą ir pardavimą. Tuo pačiu metu buvo sukurtas Edsel padalinys, kuris nuo 1958 m. modelio metų ėmėsi kurti ir pardavinėti šį automobilį. Deja, dėl prastų pardavimų, Edsel markė buvo panaikinta 1960 m.
XX a. devintajame dešimtmetyje Ford pristatė keletą sėkmingų automobilių visame pasaulyje. Kompanija pradėjo naudoti reklaminį šūkį „Ar vairavai Ford, neseniai?“, siekdama pritraukti naujų klientų ir pristatyti savo automobilius kaip modernesnius. Su naujojo amžiaus pradžia, didelės sveikatos priežiūros išlaidos, didesnės degalų kainos ir silpna ekonomika lėmė rinkos dalies mažėjimą, pardavimų kritimą ir pelno maržų mažėjimą.
2008-2010 m. automobilių pramonės krizės metu, įmonė susidūrė su finansiniais sunkumais, tačiau, skirtingai nei kiti du didieji JAV automobilių gamintojai, jai nereikėjo federalinės vyriausybės pagalbos. Nuo to laiko Ford grįžo prie pelningumo. 2023 m. Ford pagamino 4,4 milijono automobilių ir įdarbino apie 177 000 darbuotojų visame pasaulyje. Įmonė vykdo bendras įmones Kinijoje (Changan Ford ir Jiangling Ford), Taivane (Ford Lio Ho), Tailande (AutoAlliance Thailand) ir Turkijoje (Ford Otosan).
Ford Motor Company parduoda platų automobilių asortimentą „Ford“ markės pavadinimu visame pasaulyje. Įmonė gamina automobilius, naudodama Lincoln ir Mercury markes Jungtinėse Amerikos Valstijose. Ford Motor Company pardavinėja Ford markės automobilius už JAV ribų. Iš pradžių buvo pardavinėjami patys amerikietiški automobiliai visoms pasaulio rinkoms. Vėliau Europoje buvo kuriami ir gaminami Europos rinkai pritaikyti automobiliai. Bandymai globalizuoti automobilių modelius visados baigdavosi nesėkme. Europoje populiari Ford Mondeo buvo prastai parduodama JAV rinkoje, JAV rinkoje populiarus Ford Taurus buvo prastai parduodami Japonijoje ir Australijoje. Maža europietiška Ford Ka buvo iš viso nepaklausi Japonijoje. Australai atsisakė Ford Mondeo, nes pirkėjai mieliau rinkosi australiškus Falcon modelius.
Šiuo metu Ford gamina įvairius automobilių modelius, įskaitant:
- D-segmento/Didelių šeimos/vidutinio dydžio sedanas ir liftbekas, šiuo metu parduodamas Kinijoje.
- Ilgaamžis „pony“ / „muscle car“ modelis.
- Visureigis, orientuotas į bekelę, vidutinio dydžio kėbulas ant rėmo.
- Vidutinio dydžio krosoveris visureigis, parduodamas Kinijoje ir gaminamas JMC-Ford.
- C-segmento/kompaktinis krosoveris visureigis, parduodamas visame pasaulyje.
- Escape (pasaulinis pavadinimas) ir Kuga (Europa) buvo atskiri modeliai iki 2012 m., kol modelis buvo sujungtas.
- Didelis visureigis, kėbulas ant rėmo.
- Trijų eilių vidutinio dydžio krosoveris visureigis. Taip pat prieinamas kaip policijos transporto priemonė, vadinama Police Interceptor Utility.
- Vidutinio dydžio krosoveris kupė, parduodamas Kinijoje ir gaminamas Changan Ford.
- Didelis pikapas, daugiausia parduodamas Šiaurės Amerikoje. Istoriškai geriausiai parduodama transporto priemonė Jungtinėse Valstijose (nuo 1977 m.) ir Kanadoje. Liniją sudaro F-150 pikapas, F-250 iki F-450 Super Duty sunkūs pikapai.
- Vidutinio dydžio pikapas, parduodamas visame pasaulyje.
- Kompaktinis pikapas, parduodamas Šiaurės Amerikoje ir Pietų Amerikoje.
- Trijų eilių kompaktinis MPV.
- Mažas furgonas, sukurtas Fiesta platformos pagrindu, daugiausia parduodamas Europoje. Galimas kaip keturių arba penkių durų furgonas.
- Kompaktinis furgonas, sukurtas Focus platformos pagrindu, daugiausia parduodamas Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Galimas kaip keturių arba penkių durų furgonas.
- Vidutinio dydžio furgonas, daugiausia parduodamas Europoje, Australijoje ir Kinijoje. Galimas kaip keturių arba penkių durų furgonas. Keleiviams skirta laisvalaikio transporto priemonės versija vadinama Tourneo Custom.
- Didelis, galiniais ratais varomas furgonas.
- Sunkusis sunkvežimis, sukurtas ir pagamintas Ford Otosan Turkijoje.
Ford yra vienas iš keturių automobilių gamintojų trijose NASCAR serijose: Nextel Cup, Busch Series ir Craftsman Truck Series. Šiuo metu naudojamas Ford Fusion automobilis, kuris pakeitė iki tol naudotą Ford Taurus. Ford Motor Company dalyvauja Trans-Am lenktynėse nuo 8-dešimtmečio iki šių dienų.
2016 m. balandį Ford paskelbė planą modernizuoti savo Dearborno inžinerijos ir būstinės miestelius vykdant dešimties metų trukmės statybos projektą. Dėl to Ford darbuotojų skaičius šiose srityse padvigubėtų iki 24 000. 2017 m. sausio 3 d. Ford generalinis direktorius Mark Fields paskelbė, kad „pasitikėjimo balsas“ dėl verslui palankios aplinkos, kurią iš dalies skatina išrinktasis prezidentas Donaldas Trumpas, Ford atšaukė planus investuoti 1,6 mlrd. USD į naują gamyklą Meksikoje, kurioje bus gaminamas Ford Focus; vietoj to, įmonė investuos 700 mln. USD į Mičiganą, kur bus sukurta 700 naujų darbo vietų. Taip pat 2017 m. Ford pradėjo kurti naują mišrios paskirties miestų miestelį Corktown rajone Detroite, įsigydama, renovuodama ir užimdama The Factory at Michigan and Rosa Parks. Tikėtasi, kad naujoji aikštelė bus itin orientuota į autonominių transporto priemonių ir elektrinių transporto priemonių technologijų kūrimą. Vėliau Ford pradėjo pirkti kitus sklypus Corktowne, įskaitant labai svarbų Michigan Central Station, kuris planuojamas tapti jų Corktown miestelio centru, ir greta esantį Roosevelt Warehouse. Ford tikisi perkelti 2500 savo darbuotojų, maždaug 5% savo pietryčių Mičigano darbuotojų, į miestelį, kuriame bus vietos papildomiems 2500 verslininkų, technologijų įmonių ir partnerių. Bill Ford numatė, kad pirmame traukinių stoties aukšte bus vieša susibūrimo vieta su parduotuvėmis ir restoranais.
2017 m. gegužę Ford paskelbė apie pasaulinio darbuotojų skaičiaus mažinimą, siekdama spręsti įmonės akcijų kainos kritimo problemas ir padidinti pelną. Įmonė siekia 3 mlrd. USD sąnaudų mažinimo ir beveik 10% darbuotojų, dirbančių su atlyginimu, Azijoje ir Šiaurės Amerikoje sumažinimo, kad padidintų pajamas 2018 m. Jim Hackett buvo paskelbtas generalinio direktoriaus Mark Fields pakeitėju.
2018 m. balandžio 25 d. Ford paskelbė, kad per artimiausius ketverius metus Šiaurės Amerikos rinkoje nutrauks lengvųjų automobilių gamybą, išskyrus Mustang, dėl mažėjančios paklausos ir pelningumo. Focus Active, krosoveris visureigis, sukurtas naujosios ketvirtos kartos Focus pagrindu, taip pat buvo numatytas parduoti Jungtinėse Valstijose.
2022 m. kovą Ford paskelbė, kad pertvarkys įmonę į tris atskirus padalinius. Ford Model E sutelks dėmesį į elektrines transporto priemones; Ford Blue sutelks dėmesį į vidaus degimo variklius; o esamas komercinis padalinys bus pervadintas į Ford Pro, siekiant sutelkti dėmesį į transporto priemonių platinimą ir aptarnavimą. 2022 m. rugpjūtį Ford paskelbė, kad planuoja atleisti maždaug 3000 darbuotojų ir sutarčių darbuotojų, patvirtindama ankstesnius pranešimus. 2023 m. vasarį Ford paskelbė, kad Europoje atleis 3800 darbuotojų, daugiausia Vokietijos ir Didžiosios Britanijos darbuotojus. Ford atleis 2300 darbuotojų Vokietijoje, 1300 Jungtinėje Karalystėje ir papildomus 200 darbuotojų likusioje Europoje, anot Ford Vokietijos vadovo Martino Sanderio. Atleidimai daugiausia paveiks įmonės inžinierius. Ford taip pat paskelbė, kad per metus jų elektrinių transporto priemonių verslas per pastaruosius dvejus metus patyrė 3 mlrd. USD nuostolių ir patirs panašius nuostolius 2023 m., nes įmonė siekia žymiai investuoti į elektrines technologijas.
2023 m. balandį Jungtinės Karalystės ministrai patvirtino Ford BlueCruise technologiją. Dėl šios pagalbinės vairavimo technologijos Ford vairuotojai dabar gali legaliai nuleisti rankas nuo vairo tam tikruose keliuose. Jo didžiausias greitis yra 129 km/h (80 mph). BlueCruise naudoja jutiklius ir kameras, kad reguliuotų automobilio greitį ir sektų greičio apribojimus bei kelio ženklus. Jis taip pat stebi ir palaiko saugų atstumą nuo kitų transporto priemonių. Jame taip pat yra akių sekimo sistema. Jei vairuotojas nustoja žiūrėti į kelią, automobilis palaipsniui sumažins greitį. Ši technologija iš pradžių bus siūloma Ford 2023 m. elektrinio Mustang Mach-E visureigio modelyje. Anot Thatcham Research, automobilių tyrimų įmonės, šis modelis nėra autonominis automobilis. Jis klasifikuojamas kaip 2 lygio arba dalinės automatizacijos pagalbos sistema. Tai reiškia, kad technologija valdo du ar daugiau vairavimo aspektų, tačiau avarijos atveju vis tiek reikalauja žmogaus vairuotojo kontrolės.
Ford Model T - 100 Years Later
Ford Motor Company parduoda platų automobilių asortimentą "Ford" markės pavadinimu visame pasaulyje.
tags: #ford #automobiliai #vikipedija