Šiuo metu rinkoje turime kelių rūšių akumuliatorius. Kiekvienas jų turi savo privalumų ir trūkumų, o taip pat savo paskirtį. Todėl, renkantis akumuliatorių savo transporto priemonei arba įrenginiui, verta atkreipti dėmesį į įvairius aspektus - ne tik į kainą.
Akumuliatorius - viena svarbiausių automobilio dalių, ypač šaltuoju metų laiku. Tinkamas akumuliatorius gali užtikrinti sklandų užvedimą net per speigą, o netinkamas - tapti kasdieniu nervų šaltiniu. Netinkamas akumuliatorius gali sukelti problemas šaltomis dienomis - CCA (šalto užvedimo srovė) žemėja, o akumuliatorius praranda iki pusės pajėgumo.
Pasirinkimas tinkamo akumuliatoriaus pagal automobilį yra esminis aspektas, užtikrinantis jo sklandų veikimą bei patikimumą. Automobilio akumuliatoriai atlieka kelias svarbias funkcijas, įskaitant energijos tiekimą pradžios proceso metu ir palaikymą automobilio elektros sistemoms. Tinkamai pasirinktas akumuliatorius užtikrina, kad variklis būtų lengvai startuojamas, net ir esant ekstremalioms oro sąlygoms. Be to, akumuliatorius yra svarbus ir visoms automobilio elektros sistemoms, tokioms kaip apšvietimas, garso sistema ir įvairios komforto funkcijos. Kokybiški akumuliatoriai užtikrina stabilų energijos tiekimą, kuris padeda išvengti elektros sistemos sutrikimų. Teisingai pasirinkus akumuliatorius pagal automobilį, galima ne tik pagerinti automobilio veikimą, bet ir padidinti kuro efektyvumą. Dėka nuoseklaus energijos tiekimo, variklis dirba vienodai efektyviai, kas gali sumažinti degalų sąnaudas. Visų šių veiksnių derinys daro akumuliatoriaus pasirinkimą neabejotinai svarbų aspektą kiekvienam automobilių savininkui.
Renkantis akumuliatorius pagal automobilį, svarbu žinoti, kad egzistuoja keli pagrindiniai akumuliatorių tipai, kurie skiriasi pagal sudėtį ir savybes. Pirmasis tipas yra švino-rūgštiniai akumuliatoriai. Šie akumuliatoriai yra plačiai naudojami dėl savo patikimumo ir santykinai mažos kainos. Jų privalumai apima didelį energijos generavimo pajėgumą bei galimybę atlaikyti didelius krūvius. Antrasis tipas yra ličio jonų akumuliatoriai. Šie akumuliatoriai yra žinomi dėl savo lengvumo ir galimybės greitai įsikrauti. Jie dažniausiai naudojami modernesniuose automobiliuose, ypač elektromobiliuose, dėl didelio energijos tankio ir ilgaamžiškumo. Geliniai akumuliatoriai yra dar vienas pasirinkimas. Jie yra laikomi saugesniais nei švino-rūgštiniai akumuliatoriai, nes nesukelia rūgšties nuotėkio. Geliniai akumuliatoriai taip pat pasižymi geru atsparumu vibracijoms ir puikiais veikimo rodikliais esant skirtingoms temperatūroms.
Rūgšties-švino akumuliatorius
Šio tipo akumuliatoriai yra naudojami nuo XIX amžiaus, o jų technologija yra sąlyginai paprasta. Jie susideda iš korpuso bei švino plokščių panardintų į sieros rūgšties tirpalą. Jų neabejotinas privalumas tai žema kaina, bet… jie turi savo trūkumų. Rūgšties švino akumuliatorių negalima vartyti arba apversti, nes elektrolitas gali nepilnai dengti plokštes, o tai sukels rimtą akumuliatoriaus pažeidimą.
Tai klasikinis variantas su skystu elektrolitu. Šie akumuliatoriai pigūs, lengvai randami, tinkami praktiškai visiems automobiliams, ypač senesniems ar mažai naudojamiems. Didžiausias minusas - priežiūros poreikis: reikia tikrinti elektrolito lygį, papildyti distiliuotu vandeniu. Be to, jų cikliškumas žemas - apie 300-500 įkrovimų/iškrovimų ciklų.
Švino rūgštiniai automobiliniai akumuliatoriai yra seniausias labiausiai paplitęs ir pigiausias akumuliatorių tipas. Juos sudaro švino anodas ir švino oksido katodas, panardinti į skystą elektrolitą (sieros rūgšties tirpalą). Senesnio tipo akumuliatoriuose buvo įmontuoti kaiščiai, kurie leido įpilti distiliuoto vandens ir papildyti garuojantį elektrolitą. Šiuolaikiniai švino rūgštiniai akumuliatoriai yra kiek kitokie, t.y. jie neleidžia elektrolito papildyti distiliuotu vandeniu. Paprasti švino rūgštiniai automobiliniai akumuliatoriai pasižymi didele galia ir paleidimo srove bei geru atsparumu giliai iškrovai, tačiau taip pat tai gali sukelti rugštėjimą, kuris sumažina baterijos veikimo trukmę ir efektyvumą. Jeigu ieškote ilgos gyvavimo trukmės varianto arba turite automobilį su start-stop sistema, rekomenduoja rinktis modifikuotą ECM versiją (arba EFB, AFB), kuri yra aprūpinta papildomomis lydinio plokštelėmis ir poliesterio bei polietileno mikropluošto separatoriais.
Kai palyginsime aukščiau pateiktus privalumus, trūkumus ir rekomenduojamus pritaikymus, paaiškėja, kad akumuliatoriaus tipo pasirinkimas didžiąja dalimi priklauso nuo jo paskirties. Trumpai tariant, rūgšties-švino akumuliatoriai gali būti naudojami senesnėse transporto priemonėse ten, kur tai rekomenduoja gamintojas.
Gelinis akumuliatorius - kas tai yra?
Geliniai akumuliatoriai pasirodžio rinkoje XX amžiaus šešiasdešimtaisiais metais ir rado didelį gerbėjų ratą. jie susideda iš švino plokščių, kurios yra panardintos elektrolite. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad į sieros rūgšties tirpalą yra įdėtas silicio dioksidas, todėl elektrolitas yra gelio pavidalo.
Geliniai akumuliatoriai automobiliui Gelinis akumuliatorius skiriasi tuo, kad jame esantis elektrolitas yra gelio pavidalo. Dėl šitos priežasties geliniai akumuliatoriai yra atsparesni vibracijoms, pakreipimams ir smūgiams. Tai lemia, kad šio tipo automobiliniai akumuliatoriai yra kur kas patvaresni, o jų ciklinis tarnavimo laikas yra maždaug 25% didesnis lyginant su įprastu akumuliatoriumi. Svarbiausia gelinio automobilinio akumuliatoriaus savybė yra ilgas įtampos palaikymas be įkrovimo. Pagrindinis gelinių akumuliatorių trūkumas yra tas, kad jie pasižymi santykinai maža paleidimo srove, todėl tai nėra tinkamiausias variantas asmeninių automobilių variklių užvedimui.
Gelinio akumuliatoriaus struktūra panaši į įprasto skystu elektrolitu pildyto akumuliatoriaus struktūrą. Teigiamuosius ir neigiamuosius elektrodus supa elektrolitas. Tačiau, kaip matyti iš pavadinimo, elektrolitas yra ne skysčio, o dėl jame esančio silicio dioksido veikiau gelio pavidalo. Tai užtikrina didesnį atsparumą vibracijai ir transporto priemonės pasvirimui. Dėl uždaros konstrukcijos automobilį lengviau ir saugiau valdyti. Jei akumuliatorius nepažeistas, naudotojas neturėtų baimintis dėl skysčių protėkio, todėl prekyboje geliniai akumuliatoriai dažnai vadinami priežiūros nereikalaujančiais akumuliatoriais.
Klasikiniai geliniai akumuliatoriai pasiteisina motoroleriuose, golfo ir neįgaliųjų vežimėliuose ir t.t. bei įrenginiuose, kuriuose dažnai pasitaiko gilus iškrovimas, o darbo pobūdis yra besikartojantis. Juos galime naudoti ten, kur jie nebus naudojami vidaus degimo variklių paleidimui.
Įprasti geliniai akumuliatoriai yra skirti naudoti kaip maitinimo elementai, o ne paleidimo akumuliatoriai ir netinka automobiliams su automatine paleidimo ir sustabdymo sistema arba transporto priemonėms, kuriose yra daug elektrą naudojančių prietaisų.
Gelinis akumuliatorius - VRLA
Paslaptinga santrumpa kilusi iš anglų kalbos (Valve Regulated Lead Acid) ir reiškia rūgšties-švino akumuliatorių reguliuojamą vožtuvais. Būtent dėl atbulinių vožtuvų šie akumuliatoriai nereikalauja aptarnavimo, nes juose vyksta dujų rekombinacija.
Gelinis akumuliatorius - privalumai
Atbulinių vožtuvų ir silicio dioksido pritaikymas gelio akumuliatoriuose suteikė jiems daugiau stabilumo ir atsparumo išorės poveikiui. Tai prisideda prie patogumo ir saugos, nes elektrolitas negali ištekėti be korpuso pažeidimo, o tai reiškia, kad nereikia papildyti elektrolito distiliuotu vandeniu. Bet tai dar ne viskas, nes jie turi ir daugiau privalumų:
- atsparumas trumpam jungimui,
- žemas savaiminis išsikrovimas,
- aukštas našumas nepaisant ilgų iškrovimo laikotarpių,
- ženklus atsparumas aukštoms temperatūroms,
- patvarumas nuosekliai veikiant,
- gebėjimas atstatyti pilną talpą net po gilaus iškrovimo.
Dėl mažo elektrodų dėvėjimosi geliniai akumuliatoriai išsiskiria efektyvumu, todėl, palyginti su įprastais švino akumuliatoriais, jų tarnavimo laikas yra ilgesnis. Tačiau dėl didesnės apvijų vidinės varžos šie akumuliatoriai per trumpą laiką negali sugeneruoti didelių šalto variklio paleidimo srovių. Antrasis jų trūkumas - jautrumas temperatūros svyravimams.
Gelinis akumuliatorius - montavimas ir naudojimas
Dėl savo ypatingų savybių, gelio akumuliatoriai tai ne geriausias sprendimas šiuolaikiškiems automobiliams, tačiau jie gali būti sėkmingai naudojami šiose įrenginiuose:
- valtys ir jachtos,
- golfo ir neįgaliųjų vežimėliai,
- transportavimo priemonės ir keltuvai,
- valymo technika,
- motoroleriai ir keturračiai,
- saulės ir vėjo jėgainės,
- UPS‘ai (rezerviniai energijos šaltiniai).
Geliniai akumuliatoriai, randantys pritaikymą motocikluose arba keturračiuose yra atsparūs giliam iškrovimui ir pasvirimams.
AGM akumuliatoriai
Santrumpa AGM reiškia „susigėręs į stiklo pluoštą“. AGM akumuliatoriuje esantis stiklo pluoštas prisotintas elektrolito. AGM akumuliatoriai yra sandarūs, todėl pasvirimai jiems nėra reikšmingi. Dėl šio ypatumo ir jų atsparumo vibracijai AGM akumuliatoriai yra ypač mėgstami naudoti važiuojant bekele ir motocikluose.
AGM (Absorbent Glass Mat) technologija užtikrina, kad elektrolitas būtų saugiai įsisavintas į stiklo pluoštą. Tai padaro šį akumuliatorių sandarų ir atsparų vibracijoms. Kaina - didesnė nei WET tipo, taip pat reikalingas specialus įkroviklis, kad būtų išvengta perkrovimo.
AGM akumuliatoriai yra skirti transporto priemonėms su automatine paleidimo ir sustabdymo sistema ir padidėjusiu energijos poreikiu. AGM akumuliatoriai rekomenduojami automobiliams, kuriuose naudojama daugybė elektros prietaisų ir pagalbos vairuotojui funkcijų, arba jei reikia geresnio paleidimo ir patikimesnio tiekimo, naudojant ypač efektyvų akumuliatorių.
- atsparumas protėkiams,
- pasvirimų kontrolė,
- atsparumas vibracijai,
- didesnis saugumas.
Net ir pažeidus ar sugadinus korpusą, rūgštis lieka stiklo pluošte, todėl iš esmės nėra pavojaus, kad gali ištekėti akumuliatoriaus rūgštis.
Palyginti su įprastais starterio akumuliatoriais, AGM akumuliatoriai gali atlaikyti tris kartus daugiau įkrovos ciklų. Dėl konstrukcinių savybių didesnis AGM akumuliatorių našumas yra vienas pagrindinių jų pranašumų. Dėl ilgo tarnavimo laiko, puikių eksploatacinių savybių ir didesnio saugumo AGM akumuliatoriai naudojami aukščiausios klasės šiuolaikinėse transporto priemonėse.
AGM akumo įkrovimui tinka įprastas įkroviklis, kuris turi "žieminį" įkrovimą, AGM'ui reikalinga aukštesnė įkrovimo įtampa.
Kada verta įsigyti AGM akumuliatorių?
Dėl didelės pastovios šalto variklio paleidimo srovės AGM akumuliatorius yra tinkamas pasirinkimas transporto priemonėms, kuriuose įrengta paleidimo ir sustabdymo technologija ir regeneruojama stabdymo energija. AGM akumuliatorius naudingas net toms transporto priemonėms, kuriose įrengta paprasta automatinė paleidimo ir sustabdymo sistema ir energijos poreikis yra didesnis. Didelis įkrovos ciklų skaičius padidina tarnavimo laiką ir ekonomiškumą.
Gelinių ir AGM akumuliatorių palyginimas
Geliniai akumuliatoriai dažnai painiojami su AGM akumuliatoriais. Kuo šie akumuliatoriai skiriasi ir ką turi bendro? Abu jie yra vožtuvų reguliuojami švino akumuliatoriai (VRLA), juose įrengtas oro išleidimo vožtuvas. Naudojant šį uždarojo tipo akumuliatorių, vandenilis, kurį generuoja akumuliatorius, yra rekombinuojamas, todėl nereikia pildyti distiliuoto vandens kaip skystu elektrolitu pildyto akumuliatoriaus. Be šių bendrų savybių, geliniai ir AGM akumuliatoriai turi ir didelių skirtumų.
Švino‑rūgštiniams būtina priežiūra - papildymas ir tikrinimas. AGM ir geliniai - be priežiūros, tačiau būtina naudoti tinkamus įkroviklius.
Tinkamai parinktas akumuliatorius - tai sklandi automobilio eksploatacija bet kokiomis sąlygomis. Nors švino‑rūgštiniai patrauklūs kaina, AGM siūlo geriausią balansą tarp našumo, saugumo ir tarnavimo laiko. Geliniai - pasirinkimas tiems, kurie vertina ilgaamžiškumą ir stabilumą.
Kaip parinkti akumuliatorių?
Kai jau žinome, kokio tipo akumuliatoriaus mums reikia, turime patikrinti jo parametrus nurodytus transporto priemonės arba įrenginio gamintojo. Juos galime rasti aptarnavimo instrukcijoje arba ant senojo akumuliatoriaus korpuso. Svarbiausia yra įtampa (dažniausiai 12 V), talpa išreikšta ampervalandėmis (Ah), paleidimo srovė išreikšta amperais (A), poliškumas (pliusas kairėje arba dešinėje), matmenys ir tvirtinimo būdas.
Automobilio akumuliatoriaus matmenys
Dažnai atsitinka, kad nemažai vairuotojų pamiršta apie šį aspektą. Šiuo metu didžioji dauguma Europos rinkoje prieinamų automobilio akumuliatorių savo forma primena stačiakampį gretasienį. Matmenys yra vienas svarbiausių parametrų, nes jie liudija apie tai, ar galėsime naują akumuliatorių sutalpinti automobilyje. Prieš rinkdamiesi naują akumuliatorių būtinai pasidomėkite senojo matmenimis.
Automobilio akumuliatoriaus talpa
Reikėtų žinoti, kokios talpos akumuliatorių rekomenduoja rinktis automobilio gamintojas. Talpa žymima ampervalandėmis (Ah). Atkreiptinas dėmesys į tai, kad dėl per didelės automobilio akumuliatoriaus talpos gali kilti problemų dėl jo neįkrovimo, o per mažos talpos variantas gali lemti keblumus užvedant automobilį. Bendras principas yra toks, kad akumuliatoriaus talpa gali skirtis ne daugiau kaip 10%, palyginti su gamintojo pasiūlyta verte.
Automobilio akumuliatoriaus paleidimo srovė
Kuo didesne paleidimo srove (žymima A) pasižymi akumuliatorius, tuo jis našesnis. Šis parametras ypač svarbus žiemą, nes sutirštėjusi alyva sukuria didesnį pasipriešinimą paleidžiant automobilį, todėl norint užvesti variklį reikia daugiau paleidimo jėgos nei įprastai. Dėl šitos priežasties didesne paleidimo srove pasižymintys automobilių akumuliatoriai yra nepakeičiami žiemą. Tačiau specialistai atkreipia dėmesį, kad nereikėtų į tai žiūrėti tiesmukai, nes per didelė paleidimo srovė gali ilgainiui sugadinti automobilio starterį. Pagrindinė taisyklė šiuo atveju turėtų būti paprasta - laikytis gamintojų nurodymų.
Automobilio akumuliatoriaus tipo pasirinkimas
Iš esmės rekomenduojama rinktis tokio tipo akumuliatorių, kokį pritaikė automobilio gamintojas. Jei jūsų automobilis anksčiau buvo aprūpintas švino rūgšties akumuliatoriumi, tikrai nereikia pirkti pažangesnio AGM varianto. Šiuo atveju taip pat neveikia principas: naujesnis - geresnis.
Akumuliatoriaus keitimas - iššūkiai
Daugelis vairuotojų bando taupyti ir keičia akumuliatorių savarankiškai. Tačiau būtina atminti, kad senų rūgšties-švino akumuliatorių atveju būtina elgtis labai atsargiai. Jų negalima pakreipti, purtyti, nes tai kelia riziką apsilieti elektrolitu, sugadinti drabužius arba gauti nudegimus.
Prieš nusprendžiant juos pakeisti, vertėtų patikrinti jų būklę elektros matuokliu. Daugelyje atvejų, tikriausiai, pakaks tinkamo įkrovimo.
Kaip pakeisti automobilio akumuliatorių | „Pasidaryk pats“ automobilio remontas | „The Home Depot“
Kad išvengtumėte visų su akumuliatoriaus parinkimu ir keitimu kylančių rizikų, rinkitės Patikimą Akumuliatorių Servisą, raskite autoservisą esantį arčiausiai Jūsų, ir registruokitės akumuliatoriaus keitimui internetu.
Visa tai mažai techninių žinių apie automobilius turinčiam vairutojui gali pasirodyti per daug sudėtinga, todėl verta patikėti akumuliatoriaus keitimą patikimam autoservisui, kuris ne tik parinks tinkamą akumuliatorių, jį pakeis, bet ir patikrins elektros sistemą, kas yra būtina norint įsitikinti jog naujas akumuliatorius tarnaus ilgai ir tinkamai.
tags: #geliniai #akumuliatoriai #atsiliepimai