Darbuotojo atlyginimui įtakos turi keli veiksniai, pirmiausia regionas, kuriame dirba, darbo stažas, įmonės dydis ir kt. Apklausa paremta darbuotojų duomenimis, išvalyta nuo kraštutinių ir besikartojančių vertybių. Savo įmonės darbuotojams nustatykite teisingus atlyginimus. Tam jums padės išsami atlyginimo ataskaita.
GMP vairuotojų atlyginimų statistika
Pilną mėnesį įmonėje išdirbusių darbuotojų atlyginimų vidurkis. Pilną mėnesį įmonėje išdirbusių darbuotojų atlyginimų mediana. Vidurkis pateikiamas neatskaičius mokesčių (Brutto). Šis skaičius rodomas įmonėms, kurios turi 4 arba daugiau darbuotojų (apdraustųjų). Įmones rūšiuoti pagal atlyginimo vidurkį galite detalioje paieškoje.
Mediana - apskaičiuojama išrikiuojant atlyginimus didėjančia tvarka, ir iš jų imama vidurinė reikšmė. Pavyzdžiui, jei įmonėje dirba penki darbuotojai su atlyginimais: 500€, 600€, 700€, 1000€, 1300€, tai mediana bus vidurinis skaičius 700. Jei atlyginimo reikšmių skaičius yra lyginis, mediana yra dviejų vidurinių skaičių vidurkis. Pavyzdžiui, jei yra keturi žmonės, kurių mėnesiniai atlyginimai yra 850€, 1100€, 1400€ ir 3500€, tai jų mėnesinė atlyginimų mediana yra paimant dvi vidurines reikšmes ir išvedant vidurkį: (1100+1400)/2=1250€. Šis skaičius rodomas tik įmonėms, kurios turi 20 ir daugiau darbuotojų. Rūšiuoti įmones pagal medianą galite detalioje paieškoje.
25% kvantilis, t.y. 25 proc. mažiausią atlygį gaunančių ir pilną mėnesį išdirbusių darbuotojų užmokesčio vidurkis. Pilną mėnesį išdirbusių darbuotojų atlyginimo mediana (t.y. 50% kvantilis). 75% kvantilis, t.y. 25 proc. didžiausią atlygį gaunančių ir pilnu mėnesį išdirbusių darbuotojų užmokesčio vidurkis.
25 proc. kvantilis - sudaromas įmonėje dirbusių asmenų sąrašas pagal pajamas - nuo mažiausiai iki daugiausiai tą mėnesį uždirbusių asmenų - ir jis padalijamas į keturias lygias (pagal darbuotojų skaičių) dalis. Tuomet nustatoma, kokio dydžio pajamas uždirbo ties 25 proc. mažiausiai uždirbančių dalies riba esantis darbuotojas. Šis skaičius rodomas tik įmonėms, kurios turi 20 ir daugiau darbuotojų.
Standartinis nuokrypis - reikšmių sklaida apie vidurkį, t.y. kokiu vidutiniu atstumu jos nutolusios nuo vidurkio. Žinant šį rodiklį, galima lengviau suvokti kokia tikimybė, kad kažkas įmonėje gauna išskirtinį darbo užmokestį. Jei nuokrypis mažas, reiškia, maža tikimybė, kad įmonėje yra darbuotojų, gaunančių išskirtinai didelį atlyginimą lyginant su kitais dirbančiaisiais. Kuo nuokrypis didesnis, tuo didesnė tikimybė, kad įmonėje dirba darbuotojai, gaunantys išskirtinai didelį atlyginimą. Šis skaičius rodomas tik įmonėms, kurios turi 20 ir daugiau darbuotojų. Rūšiuoti įmones pagal standartinį nuokrypį galite detalioje paieškoje.
75 proc. kvantilis - sudaromas įmonėje dirbusių asmenų sąrašas pagal pajamas - nuo mažiausiai iki daugiausiai tą mėnesį uždirbusių asmenų - ir jis padalijamas į keturias lygias (pagal darbuotojų skaičių) dalis. Tuomet nustatoma, kokio dydžio pajamas uždirbo ties 25 proc. daugiausiai uždirbančių dalies riba esantis darbuotojas. Šis skaičius rodomas tik įmonėms, kurios turi 20 ir daugiau darbuotojų.
Atlyginimas pateikiamas neatskaičius mokesčių (Brutto).
Pareigų Greitosios pagalbos automobilio vairuotojas grynasis atlyginimas svyruoja nuo 720 EUR iki 3 499 EUR per mėnesį. Deramai pasiruošti deryboms dėl atlyginimo yra labai svarbu. Atlyginimo duomenys yra iš atlyginimų apklausos, kur kiekvienas gali anonimiškai palyginti savo atlyginimą su kitais darbuotojais, dirbančiais toje pačioje pozicijoje. Šiuos duomenis valome ir apdorojame pagal mūsų metodiką.
GMP tarnyba, Kauno rajono teritorinis skyrius savo socialinio tinklo paskyroje pasidalino darbo skelbimu - ieškomas vairuotojas-paramedikas. Jie atskleidė, koks atlyginimas laukia darbuotojo. „Kviečiame prie mūsų komandos prisijungti energingą, motyvuotą ir iššūkių nebijantį, galintį vairuoti GMP automobilį, paramediką ar būsimą kolegą, dar tik siekiantį paramediko kvalifikacijos. Jei jau turite paramediko kvalifikaciją bei licenciją, pažįstate Kauno rajoną, nuolat vairuojate - mes Jūsų laukiame“, - rašoma pranešime.
Nurodė, koks laukia atlygis: „Dirbama pamainomis, slenkančiu grafiku, taikant suminę darbo laiko apskaitą. Darbo užmokestis už 1 et. krūvį (apie 7 paros per mėnesį) - 1797,60 Eur (neatskaičius mokesčių). Atsiųskite savo CV ir motyvacinį laišką el.“
GPM duomenimis, 2024 m. vairuotojo paramediko vidutinis darbo užmokestis buvo daugiau nei 300 eurų didesnis už tik vairuotojo funkcijas atliekančio darbuotojo atlyginimą: vairuotojo paramediko atlyginimas prieš mokesčius siekė 2383 eurus, paprasto vairuotojo - 2072 eurus.
Įmonės Greitosios medicinos pagalbos tarnyba vidutinis visų darbuotojų atlyginimas 2026 m. vasario mėnesį buvo 3 627,22 EUR neatskaičius mokesčių. Palyginus su 2026 m. sausio mėnesio vidutiniu atlyginimu (3 572,97 EUR), jis padidėjo 54,25 EUR (+1,5%). Skaičiuojant tik tuos darbuotojus, kurie išdirbo visą kalendorinį mėnesį, vidutinis atlyginimas buvo 3 850,19 EUR neatskaičius mokesčių.
Paveiksle pavaizduota, kaip darbuotojai dažniausiai daro karjerą.
GMP reformos įtaka vairuotojų darbui ir atlyginimams
Reikalavimas turėti paramediko kvalifikaciją arba bent jos mokytis įsigalios nuo 2026 m. sausio 1 d., t.y. „Šiuo metu tarnyboje praktiškai nėra laisvų vairuotojų paramedikų darbo vietų - norinčių dirbti GMPT daugiau nei etatų, dažnai sulaukiame pačių kandidatų pasisiūlymų, tad atsilaisvinus pozicijai, ji greitai užimama reikiamos kvalifikacijos savanorių arba atitinkamus mokslus baigusių asmenų. Tokia situacija rodo, kad tarnyba yra geidžiamas darbdavys, o ateinantys dirbti medikai ir kiti darbuotojai yra motyvuoti“, - komentavo T. Bagdonas.
Jo teigimu, siekiant, kad sklandžiai vyktų perėjimas ir pacientai nepajaustų paslaugų trūkumo, o likę ekipažų nariai - išaugusio darbo krūvio, neturintys paramediko kvalifikacijos vairuotojai bus iš anksto perspėti, kad liktų laiko trūkstamiems darbuotojams susirasti. „Gal perspėjimas paskatins dalį vairuotojų pakeisti sprendimą ar motyvuos pradėti mokytis, nes įsakyme numatyta išlyga, kad užtenka mokytis paramediko specialybės“, - viliasi GMP atstovas.
Senjorė teigia jokių pokyčių po vadinamosios Greitosios medicinos pagalbos (GMP) reformos* nepastebėjusi: kaip ir anksčiau, taip ir dabar medikai į pietinėje Klaipėdos dalyje esančius jų namus atvyksta gana operatyviai - per 8-15 min., tad moteris teigia didesnių priekaištų GMP medikams neturinti. Ji tik nuogąstauja dėl to, ar ateity greitoji nepritrūks vairuotojų, mat vienas iš jų senjorei esą guodėsi, jog dėl reikalavimo persikvalifikuoti į paramedikus, jam, artėjančiam prie 60-mečio, teks išeiti iš darbo.
Panašių diskusijų galima aptikti ir viešoje erdvėje. Socialiniuose tinkluose reiškiamas nepasitenkinimas dėl to, jog mažesnių rajonų atokesnėse vietovėse gyventiems žmonėms esą pastaruoju metu tapo sunkiau operatyviai prisišaukti greitąją pagalbą - teigiama, jog kartais medikų tenka palaukti ir po kelias valandas. Socialinių tinklų vartotojai spėlioja, jog esą taip gali būti ir dėl to, kad vyresnio amžiaus greitosios vairuotojai, neturėdami galimybės persikvalifikuoti į paramedikus, pastaruoju metu kone masiškai palieka darbą.
Kaip „Atvirą Klaipėdą“ informavo GMP viešųjų ryšių specialistas Tomas Bagdonas, visoje šalyje greitosios tarnybos sistemoje šiuo metu dirba apie 1000 vairuotojų. „Tarnyba apklausė juos dėl mokymosi ar planų mokytis, įgaunant paramediko kvalifikaciją. Iš apklausos paaiškėjo, kad neapsisprendusių, ar eis mokytis, nesiruošiančių to daryti, nusprendusių išeiti iš GMP tarnybos yra apie 100 asmenų. Visgi jis neatsakė į klausimą, kiek per pastaruosius metus vairuotojų dėl reikalavimo persikvalifikuoti paliko GMP. Kartu informuojama, jog Klaipėdos filiale, šių metų pradžios duomenimis, vairuotojų funkciją atliko 135 darbuotojai, iš jų 34 buvo tik vairuotojai.
Paramediko specialybės šiuo metu galima mokytis ne viename šalies profesinio mokymo centre. Būsimiems studentams yra keliamas reikalavimas turėti tik vidurinį išsilavinimą. Jie paramediko specialybės mokosi dvejus metus, o įgiję vieną ar daugiau kvalifikacijų - 1,5 metų. Mokymosi metu studentai įgauna pirmosios pagalbos, būtinosios medicininės pagalbos, anatomijos ir fiziologijos, paciento transportavimo, prevencinių medicininių priemonių taikymo, medicinos pagalbos teikimo ekstremalių situacijų metu ir kt.
*Greitosios medicinos pagalbos (GMP) tarnybos pertvarka šalyje startavo prieš pusantrų metų - 2023 m. liepos 1 d. Ji sujungė atskirai veikusias 48 GMP įstaigas į vieną tarnybą su būstine Kaune. Tai buvo viena iš vadinamosios Dulkio sveikatos apsaugos pertvarkos sudėtinių dalių. Teigta, jog pertvarkos tikslas - sukurti vieningą GMP paslaugų tinklą, kad paslaugos būtų teikiamos vadovaujantis vienodu kokybės standartu, iš kurių svarbiausias - sutrumpinti greitosios laukimo laiką: pas pacientą miestuose dabar privaloma atvykti per 15 min., atokiausiai gyvenamose vietovėse - per 25 min. Taip pat pertvarka siekta užtikrinti kokybiškas GMP darbuotojų darbo sąlygas, saugumą, kvalifikacijos kėlimą, užbaigti greitosios vairuotojų persikvalifikavimą į paramedikus. Šiuo metu šalyje veikia keturi regioniniai GMP padaliniai - Vilniuje, Klaipėdoje, Panevėžyje ir Šiauliuose. GMP Klaipėdos filialui be uostamiesčio priklauso Klaipėdos, Kretingos, Skuodo, Šilutės, Tauragės ir Plungės rajonai, Neringos ir Palangos miestai bei Pagėgių ir Rietavo savivaldybės.
GMP vairuotojo KET pažeidimai
2007 m. sveikatos apsaugos ministro įsakyme dėl GMP teikimo tvarkos buvo nurodyta, kad GMP ekipažą sudaro vairuotojai, kol bus parengti paramedikai.
tags: #gmps #kedainiu #vairuotojo #atlyginimas