Antradienį Greitosios medicinos pagalbos tarnybai (GMPT) perduota 15 naujų automobilių, kurie išvyks į penkis Lietuvos regionus - Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius ir Panevėžį.
Pasak sveikatos apsaugos ministro Aurimo Pečkausko, tai pirmieji Lietuvą pasiekę nauji greitosios medicinos pagalbos automobiliai, o per artimiausius 2 metus tokių į šalį turėtų atvykti dar 200.
„Šie 15 automobilių yra tik pirmasis žingsnelis, kalbant apie investicijas, kurios pasieks GMPT. Reformos kontekste daugiau nei 50 mln. eurų yra skiriama tiek infrastruktūrai, tiek įrangos atnaujinimui, tiek informacinėms technologijoms. Tikimės, kad per artimiausius 2 metus dar 200 tokių automobilių pasieks GMPT. Tai, matyt, bus ženklus postūmis, atnaujinant visos tarnybos automobilių parką, kuris yra poreikyje būti atnaujintas“, - žurnalistams antradienį Kaune teigė A. Pečkauskas.
Laikinoji GMPT vadovė Ilona Kajokaitė pažymi, kad naujo dizaino - geltonos ir mėlynos spalvų automobiliai bus daug geriau pastebimi kelyje.
„Raudonai baltą dizainą keičia geltonai mėlynos spalvos, nes jos ryškiai matomos dienos metu, taip pat dėl to, nes šio dizaino automobilis turi kur kas daugiau šviesą atspindinčių elementų, jis ženkliai geriau matomas nakties metu ir šie 15 automobilių atitinka tokios paskirties transportui pasaulyje ir Europoje keliamus reikalavimus“, - sakė I. Kajokaitė.
Pasak laikinosios GMPT vadovės, šiuo metu tarnyba turi 218 automobilių, tad naujieji sudarys apie 6-7 proc. transporto priemonių parko.
„Jie pakeičia seniausius automobilius, (...) dėl to vienam regionui teko 2, kitam gal 3, kitam 5. (...) Visi nauji automobiliai GMPT nuo šiol bus tokio dizaino“, - pažymėjo I. Kajokaitė.
„Labai stipriai komplektacija nesikeičia. Vietoje krepšių (įrangai) susidėti yra kuprinės, nes tai yra ergonomiškiau, saugiau, ne tiek patogiau, bet sveikiau nešioti ant dviejų pečių negu persimetus per petį. (...) Kuprinės yra pats saugiausias darbuotojui variantas“, - pridūrė ji.
Be to, pasak I. Kajokaitės, Lietuvai įsigijus naujus greitosios medicinos pagalbos automobilius, medikai taip pat bus aprūpinami naujomis - tamsiai mėlynos arba juodos spalvos - aprangomis su atšvaitais. Jas tikimasi turėti kitų metų pabaigoje, nors pirmosios bus išbandomos jau artimiausiu metu, sako I. Kajokaitė.
„Tikimės jau kitais metais turėti. Dabar turime pasirinkę dizainą, turime pradinę partiją rūbų, kuriuos išbandys viena Kauno GMP brigada. (...) Tada darysime apklausą, kas tinka, kas netinka“, - sakė laikinoji vadovė.
„Turime ir 20 metų senumo rezerve. Bet jie nevažinėja kiekvieną dieną, nebent jau ateitų diena „X“. (...) Pakeisti automobiliai eis į rezervą“, - sakė I. Kajokaitė.
Šiuo metu naudojamų GMPT automobilių amžiaus vidurkis yra 7 metai, nurodo SAM. Pradėjus eksploatuoti naujus 15 automobilių, GMP tarnybos specializuoto transporto amžiaus vidurkis taps 6,25 metų.
Įsigyta automobilių už 1 mln.
Pasak sveikatos apsaugos ministro A. Pečkausko, naujieji 15 GMPT automobilių atsiėjo apie 1 mln. eurų.
A. Pečkausko teigimu, greitosios pagalbos reakcijos laikai yra gerėjantys. Su naujais automobiliais, pasikeitusia darbo organizavimo tvarka, pernai liepą įsteigus 12 naujų GMP pastočių, jį siekiama dar gerinti.
„Įvertintas geografinis Lietuvos principas, pamatytos pilkosios zonos, kur GMP tarnybos reakcijos laikas objektyviai buvo prastesnis, ir būtent tuose taškuose atidarytos naujos pastotės, siekiant, kad laikas būtų kiek įmanoma trumpesnis“, - sakė ministras.
„Su tuo žemėlapiu yra nuolat dirbama, žiūrima į brigadų skaičius, kurie išvažiuoja kiekvieną dieną į gatves, tiek į pastočių išdėstymą, kad būtų kiek įmanoma geresni rezultatai“, - pažymėjo jis.
A. Pečkausko teigimu, mieste greitoji pagalba turėtų atvykti per 15 minučių, regione - 25 minutes. Šiuo metu toks atvykimo laikas, anot ministro, pasiekiamas devyniais iš dešimties atvejų, bet „tolimoje perspektyvoje tie laikai gali būti dar ambicingesni“.
Iš viso GMP tarnyba turi 218 greitosios pagalbos automobilių, I. Kajokaitės duomenimis, naujieji 15 sudarys apie 6-7 proc. transporto priemonių parko.
„Planuojame 2029-2030 metais palaipsniui pakeisti absoliučiai visus automobilius ir tai yra projektinės lėšos automobiliams įsigyti“, - sakė I. Kajokaitė.
SAM duomenimis, iki 2027 metų GMP tarnyba sulauks 50 mln. eurų ES investicijų. Didžiąją dalį šių lėšų - 31,8 mln. eurų - žadama panaudoti būtent automobilių parko atnaujinimui, naujų automobilių su modernia medicinos įranga įsigijimui. Likusią ES investicijų dalį ketinama skirta infrastruktūros ir pastočių patalpų atnaujinimui, skaitmenizavimui.
Greitosios medicinos pagalbos automobilis - automobilis, skirtas pervežti sergančius arba sužeistus žmones į ligoninę arba atvežti medicinos pagalbą.
Ligonių (pradžioje - dažniausiai karių) transportavimas siekia antikos laikus, tačiau pirmą kartą greitosios medicinos pagalbos transportą 1792 m. Iš pradžių greitosios buvo naudojamos tik armijoje. Viskas pasikeitė po raupų epidemijos 1882 m. Pirmą kartą greitosios medicinos pagalbos automobilis į gatves išvažiavo 1899 m.
Lietuvoje nuo 2005 m. sausio 1 d. visi greitosios pagalbos automobiliai ant kiekvienos GMP mašinos turi būti paženklintos užrašu AMBULANCE. Priekyje užrašas turi būti parašytas atvirkščiai.
Vienas populiariausių greitosios pagalbos automobilio signalų.
Specialiųjų transporto priemonių vairuotojai, tarp jų ir greitosios pagalbos automobilių vairuotojai, gali važiuoti su įjungtais mėlynais ir/arba raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir/arba specialiaisiais garso signalais. Tai daroma tik tada, kaip būtina gelbėti žmogaus gyvybę ar sveikatą. Švyturėliai turi būti matomi 360º kampu.
Seimui 2022 m. spalio 10 d. priėmus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo straipsnių pakeitimo įstatymą, aiškiai suformuluotas draudimas dalyvauti viešajame eisme transporto priemonėms, kurios nepriskirtos specialiosioms transporto priemonėms, tačiau yra su specialiaisiais šviesos ir (arba) garso signalais ir (arba) pažymėtos taip pat ar panašiai, kaip žymimos specialiosios transporto priemonės.
Atitinkamai administracinė atsakomybė už tokį draudimo pažeidimą nustatyta Administracinių nusižengimų kodekse. Už tokį pažeidimą gresia bauda nuo 30 iki 50 eurų ir švyturėlių konfiskavimas.
Vidaus reikalų ministerijos atstovas Mindaugas Bajarūnas informavo, kad specialiųjų transporto priemonių žymėjimas nustatytas Lietuvos standarte.
Daugiau nuotraukų (15)
Lietuviai dažnai išgirsta pranešimus, kad atnaujino specialiųjų tarnybų automobilių parką, tačiau kyla klausimas, kur dingsta senos transporto priemonės.
Vidaus reikalų tarnybų, spec. transporto priemones naudoja ir šios įstaigos: greitosios medicinos pagalbos, dujų įmonės avarinės tarnybos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės institucijos, Kalėjimų departamento, prokuratūros, Valstybės saugumo departamento, Specialiųjų tyrimų tarnybos, Antrojo operatyvinių tarnybų departamento prie Krašto apsaugos ministerijos, Vadovybės apsaugos tarnybos, Lietuvos kariuomenės Specialiųjų operacijų pajėgų, Karo policijos, muitinės, Lietuvos transporto saugos administracijos specialiomis spalvomis nudažyta ar nenudažyta motorinė transporto priemonė su specialiaisiais šviesos ir garso signalais arba tik su specialiaisiais šviesos signalais.
Vilniaus greitosios medicinos pagalbos stoties viešųjų ryšių vyriausioji specialistė Dalia Bacevičienė naujienų portalui lrytas.lt pažymėjo, kad, ar greitosios medicinos pagalbos (GMP) transporto priemonė jau nebegali būti naudojama pagal paskirtį, sprendžia atlikę ekspertinį vertinimą.
GMP automobiliai eksploatuojami nepertraukiamai, t. y., 24 val. per parą, 7 dienas per savaitę, įvairiomis oro sąlygomis.
„Be to, tenka vykti įvairaus pravažumo keliais. Dėl šių priežasčių GMP automobilių nusidėvėjimas įvyksta greičiau nei transporto priemonių, naudojamų įprastai. Kaip ilgai GMP automobilis bus eksploatuojamas, ne visada priklauso nuo pagaminimo metų, eksploatacijos trukmės ar ridos.
GMP automobiliui patyrus autoįvykį ar itin padažnėjus esminiams gedimams, automobilis yra nukreipiamas vertinimui į GMP automobilių remonto ir priežiūros paslaugas vykdančią įmonę.
Remiantis ekspertų išvadomis ir pateikta remontuotinų detalių ir paslaugų sąmata sprendžiame, ar įstaigai automobilio remontas būtų ekonomiškai efektyvus. Jeigu numatomo remonto kaštai viršija 15 tūkst. eurų arba yra nustatytas variklio gedimas, svarstome dėl automobilio atsisakymo remontuoti“, - pasakojo D.Bacevičienė.
Anot jos, kiekvienu atveju sprendžia individualiai, ar toks GMP automobilis bus eksploatuojamas, ar parduodamas viešo aukciono būdu, ar utilizuojamas. GMP automobilį, parduodamą viešo aukciono būdu, gali įsigyti bet kuris fizinis ar juridinis asmuo. Šiais bei praeitais metais Vilniaus miesto GMP stotis nepardavė automobilių viešo aukciono būdu.
„Vilniaus GMP stotis aukcionui automobilį paruošia suteikdama jam neutralią išvaizdą - išmontuoja įrangą, švyturėlius, pašalina lipdukus ir juostas. Taip apsaugome savo įstaigą nuo bereikalingų interpretacijų“, - dėstė pašnekovė.
Kauno greitosios medicinos pagalbos stotis šiais bei praeitais metais nepardavė nė vieno automobilio aukcione.
Kauno greitosios medicinos pagalbos stoties atstovas Tomas Saročka pridūrė, kad taip pat automobilio netinkamumą eksploatacijai gali nustatyti ir techninių apžiūrų centrai surašydami didelius trūkumus.
„Automobiliai gali būti „nurašomi“ po eismo įvykio, jei draudimo bendrovė nusprendžia, kad automobilio atstatymo išlaidos didesnės nei automobilio likutinė vertė“, - naujienų portalui lrytas.lt minėjo jis.
T.Saročka taip pat pasisakė dėl statybinių medžiagų parduotuvėje naudojamo automobilio: „Kad jis klaidina žmones - tai faktas.“
Lietuvos policijos komunikacijos skyriaus patarėja Revita Janavičiūtė pasakojo, kad policijos įstaigų transporto priemonės nurašomos vadovaujantis teisės aktuose nustatyta tvarka. Teisės aktuose nustatyta tvarka policijos įstaigose sudaromos komisijos, kurios apžiūri transporto priemones, įvertina jų būklę, užpildo dokumentus, kuriuose pateikiami siūlymai dėl tolesnio automobilių panaudojimo, teikimo į aukcionus, perdavimo ar nurašymo.
„Tuomet kreipiasi į policijos departamentą dėl galutinio sprendimo suderinimo tokius automobilius parduoti aukcionuose arba, nepavykus jų parduoti, juos nurašyti, išardyti ir priduoti į metalo laužą“, - naujienų portalui lrytas.lt paaiškino R.Janavičiūtė.
Netinkamais tolimesniam naudojimui pripažįstami automobiliai, kurie yra fiziškai, funkciškai nusidėvėję (didelė rida, reikalingos didelės investicijos remontui). Taip pat tokie automobiliai, kurių kėbulai stipriai pažeisti korozijos arba buvo patekę į eismo įvykį. Automobilius aukcionuose gali įsigyti kiekvienas to norintis asmuo, kuris dalyvauja paskelbtuose aukcionuose.
Prieš parduodant automobilius aukcionuose arba priduodant automobilius į metalo laužą, iš automobilių išmontuojama visa su policijos veikla susijusi įranga (švyturėliai, racijos, telemetrinė įranga) bei nulupami visi policijos skiriamieji ženklai.
Šiais bei praeitais metais buvo parduoti 172 automobiliai. Net 205 automobiliai buvo parduoti aukcionuose. Didžiausia suma, už kurią parduota mašina, 7050 eurų.
„Gauti pinigai už aukcionuose parduodamus automobilius, vadovaujantis teisės aktuose nustatyta tvarka, pervedami į valstybės biudžetą“, - akcentavo Lietuvos policijos komunikacijos skyriaus patarėja.
Per šiuos ir praeitus metus tik viena transporto priemonė iškeliavo į metalo laužą, nes pateko į eismo įvykį. Jos pagaminimo metai - 2018.
Ar žinote kada būtina praleisti įjungtais švyturėliais važiuojančios policijos, greitosios pagalbos ar ugniagesių mašinas, o kada ne?
Specialusis transportas - tai specialios paskirties automobiliai, turintys mėlynus ir raudonus (arba tik mėlynus) švyturėlius ir specialiuosius garso signalus: policijos, greitosios medicinos pagalbos, priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo tarnybos, dujų įmonės avarinės tarnybos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės institucijos, laisvės atėmimo vietos, vidaus reikalų statutinės įstaigos, prokuratūros, valstybės saugumo departamento, specialiųjų tyrimų tarnybos, antrojo operatyvinių tarnybų departamento, Lietuvos kariuomenės Specialiųjų operacijų pajėgų, karo policijos, muitinės, valstybinės kelių transporto inspekcijos.
Kai specialusis transportas važiuoja su įjungtais švyturėliais, bet be specialiųjų garso signalų, jis pirmenybės neturi.
Specialiojo transporto vairuotojai naudodamiesi Kelių eismo taisyklių 186 punktu visada turi įvertinti, ar šalia esantis vairuotojas spės laiku sureaguoti ir pasitrauks iš kelio. Jie gali pažeisti taisykles, tačiau tik tuo atveju, jei tai nepakenks eismo saugumui.
Eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais ir jų lydimoms transporto priemonėms.
Nuo šiol nepraleidusiems specialaus transporto priemonių su įjungtais mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliais bei garsiniu signalu ar jų lydimų automobilių vairuotojams gresia nuo 90 iki 140 eurų bauda. Taip pat nuo dviejų iki keturių mėnesių laikotarpiui gali būti atimta teisė vairuoti.
Dauguma vairuotojų supranta, jos specialųjį transportą reikia praleisti, juk jie turi mėlynus ir raudonus švyturėlius, kuriais naudojasi skubiai skverbdamiesi per eismą, bet nedėmesingų pavienių eismo dalyvių neįmanoma išvengti.
Valdininkai kone vienbalsiai reziumavo, kad teisės aktuose yra spraga.
"Yra galiojantis Lietuvos standartas dėl specialiųjų tarnybų transporto priemonių dažymo, skiriamųjų ženklų, specialiųjų šviesos ir garso signalų. Kaip suprantame standartą, kol jis nėra įformintas teisės aktu, tol jis yra labiau rekomendacinis. "Tai yra savanoriškas standartų taikymas. Nebent specialus ženklas yra užpatentuotas ir galbūt jį gali naudoti tik tam tikros institucijos. Tačiau reikia analizuoti ir susipažinti su tų institucijų teisės aktais. Gal ir yra teisės spraga? Jei kas nors pieštų svastikas, atsakomybė būtų. Iš vienos pusės biudžetinių įstaigų automobiliai turi būti žymimi. "Nėra tokio straipsnio. Seimo nariai galėtų tuo pasidomėti. Tokia transporto priemonė gali būti eismo dalyvė, jei atlikta techninė apžiūra. Tačiau už specialiųjų ženklų panaudojimą negalime pritaikyti jokio straipsnio. Tačiau reikia pasidomėti. "Bernvakariams ar mergvakariams tokius automobilius naudoja.
Kaip Kaune važinėja greitosios medicinos pagalbos automobilis
tags: #greitosios #automobilio #zenklas