C6
Menu

Apžvalga: Honda CR-V 2.2 i-CTDI – Patikimumas ir Praktišumas

Honda CR-V yra automobilis, kuris daugelį metų džiugina savo savininkus patikimumu ir praktiškumu. Nors kai kurie automobilių savininkai keičia savo transporto priemones kas 3-5 metus, ieškodami naujesnių modelių ar kitų savybių, CR-V išlieka patrauklus pasirinkimas tiems, kuriems svarbiausia - geras ir patikimas automobilis.

Šis automobilis pasižymi itin malonia važiuokle. Per 200 000 km nuvažiuotą atstumą, dauguma savininkų pakeitė tik vairo traukes, stabilizatoriaus traukes, amortizatorius, stabdžius ir keletą šarnyrų. Variklis reikalauja minimalios priežiūros - svarbiausia reguliariai keisti tepalus, prižiūrėti skysčių lygius ir, žinoma, tepalo lygį, kuris normos ribose yra visiškai priimtinas.

Variklio Patikimumas ir Efektyvumas

Dyzelinis 2.2 i-CTDI variklis yra laikomas vienu geriausių pasirinkimų tarp japoniškų automobilių variklių. Jo patikimumas yra aukštas, o eksploatacijos kaštai - priimtini. Nors garso izoliacija iki 70 km/h yra pakankama, didesniu greičiu ji gali būti ne tokia įspūdinga.

Verta paminėti, kad Honda CR-V garsėja ne tik variklio patikimumu, bet ir bendru automobilio ilgaamžiškumu. Daugelis savininkų, pravažiavę daugiau nei 300 000 km, vis dar džiaugiasi savo automobiliais, atlikdami tik einamuosius remonto darbus, tokius kaip kaladėlių ir tepalų keitimas.

Lyginant su kitais gamintojais, tokiais kaip Toyota, Honda CR-V varikliai dažnai vertinami kaip pranašesni. Tai patvirtina ir įvairios automobilių apžvalgos, kuriose 2.2 i-CTDI variklis minimas kaip itin patikimas ir ilgaamžis pasirinkimas.

Honda CR-V 2.2 i-CTDI variklio schema

Salono Erdvė ir Komfortas

Kalbant apie salono erdvę, 4 asmenų šeimai ji gali būti kiek ankštoka, tačiau tai priklauso nuo individualių poreikių ir įpročių. Nors kai kuriuose modeliuose salono plastmasės gali pasirodyti pigokos ir lengvai braižytis, bendras salono dizainas ir funkcionalumas dažniausiai atitinka lūkesčius.

Ketvirtosios kartos Honda CR-V (2012-2018 m.) buvo sukurtas labiau patogumui nei sportiškumui. Jis pasižymi erdvesniu salonu ir minkštesnėmis sėdynėmis, todėl puikiai tinka šeimoms ir dažnai keliaujantiems žmonėms. Bagetžinės talpa yra viena didžiausių klasėje, o galines sėdynes galima lengvai nulenkti, nors dalinimas yra tik 60/40.

Techninės Savybės ir Komplektacijos

Honda CR-V siūlo įvairias komplektacijas. Nuo vidutinės klasės SE modelių, kurie turi priekinio ir galinio vaizdo parkavimo jutiklius bei kamerą, iki aukštesnių versijų su papildomomis funkcijomis. S komplektacija yra kuklesnė, neturinti „Bluetooth“ ryšio, todėl rekomenduojama rinktis bent SE versiją.

Kalbant apie pavarų dėžes, ankstesniuose modeliuose buvo galima rinktis 2,2 litro dyzelinį arba 2,0 litro benzininį variklį, abu su mechanine arba automatine pavarų dėže. Vėliau dyzelinis 2,2 litro variklis buvo pakeistas nauju 1,6 litro i-DTEC dyzeliniu, kuris pasižymi mažesnėmis degalų sąnaudomis, tačiau sulaukė ir kritikos dėl galimų ašinio skirstomojo veleno laisvumo problemų.

Ekspertai rekomenduoja 2.0 i-VTEC benzininį variklį kaip saugiausią ir ilgalaikį pasirinkimą, dėl jo patvarumo ir mažų priežiūros reikalavimų. Nors 2.4 i-VTEC variklis, dažnai randamas importuotuose automobiliuose iš JAV, yra patikimas, jis gali turėti paskirstymo veleno ir tepimo trūkumų.

Honda CR-V interjero nuotrauka

Galimos Problemos ir Priežiūra

Nors Honda CR-V yra itin patikimas automobilis, kai kurie savininkai susiduria su specifinėmis problemomis. Viena iš jų - sankabos komplekto keitimas, kuris dažniausiai atliekamas po 150 000 km ridos. Taip pat verta atkreipti dėmesį į vairo kolonėlę, kuri laikoma viena iš "Hondu ligu", ir kardano kryžmes, kurios nekeičiamos atskirai.

Prieš perkant naudotą automobilį, ypač atvežtą iš užsienio, rekomenduojama atidžiai patikrinti sankabą, vairo kolonėlę ir kardano kryžmes. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į automobilio ridą ir jos tikrumą, nes spidometro rodmenys gali būti koreguojami.

Techninės priežiūros kaštai naudotiems Honda CR-V modeliams yra gana aiškūs. Bazinis benzininio automobilio aptarnavimas kainuoja apie 199 eurus, o pilnas - apie 322 eurus. Dyzeliniams modeliams šios išlaidos yra šiek tiek didesnės: bazinis aptarnavimas - apie 222 eurus, pilnas - apie 345 eurus.

Honda CR-V priekinės ir galinės dalies nuotrauka

Alternatyvos ir Vertinimas

Naudotų automobilių rinkoje Honda CR-V turi nemažai konkurentų. Tarp jų - Volkswagen Tiguan, kuris pasižymi aukštesnės kokybės salonu, nors ir neprilygsta Honda patikimumu. Toyota RAV4 taip pat garsėja patikimumu ir erdviu salonu. Ford Kuga išsiskiria plačiu variklių pasirinkimu ir manevringumu, o Hyundai Santa Fe siūlo ekonomišką dyzelį ir galimybę rinktis septynias sėdimas vietas.

Apibendrinant, Honda CR-V 2.2 i-CTDI yra puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo, praktiško ir ilgaamžio automobilio. Nors kai kurioms komplektacijoms ar specifinėms detalėms gali prireikti papildomos priežiūros, bendras automobilio vertinimas yra aukštas. Jis nenusileidžia konkurentams, o variklio atžvilgiu netgi juos lenkia.

HONDA CR-V III – tik visureigio išvaizda? | OTOMOTO TV testas

tags: #honda #crv #2 #2 #2 #dyz