Imobilaizeris - tai elektroninė apsaugos sistema, skirta apsaugoti automobilį nuo vagystės, neleidžiant užvesti variklio be tinkamo rakto. Nors imobilaizeris yra svarbi saugumo priemonė, kartais gali prireikti jį atjungti. Tai gali būti aktualu, pavyzdžiui, kai imobilaizeris sugenda, pametami raktai arba atliekami tam tikri automobilio modifikavimo darbai.
Imobilaizeris yra elektroninė sistema, kuri susideda iš kelių pagrindinių komponentų: rakto su transponderiu (mikroschema), imobilaizerio valdymo bloko (ECU) ir variklio valdymo bloko (ECU). Kai įdedate raktą į spynelę, transponderis siunčia unikalų kodą į imobilaizerio valdymo bloką. Jei kodas atitinka saugomą duomenų bazėje, imobilaizeris leidžia variklio valdymo blokui užvesti variklį. Jei kodas nesutampa, variklis neužsives.
Opel automobiliuose naudojami įvairūs imobilaizerio tipai, priklausomai nuo modelio ir gamybos metų. Ankstesniuose modeliuose dažnai naudojami paprastesni imobilaizeriai, o naujesniuose - sudėtingesnės sistemos su papildomomis saugumo funkcijomis. Svarbu žinoti, kokio tipo imobilaizeris yra įdiegtas jūsų automobilyje, nes tai turės įtakos atjungimo procedūrai.
Imobilaizerio Tipai Opel Automobiliuose
- Imobilaizeriai su fiksuotu kodu: Tai senesni imobilaizeriai, kuriuose raktas turi fiksuotą kodą.
- Imobilaizeriai su riedančiu kodu: Šie imobilaizeriai naudoja algoritmus, kurie nuolat keičia raktų kodus, todėl juos sunkiau apeiti.
- Imobilaizeriai su CAN (Controller Area Network) magistrale: Naujesnėse sistemose imobilaizeris integruotas į CAN magistralę, todėl atjungimas reikalauja specialios įrangos ir žinių.
Imobilaizerio buvimas automobilyje gerokai apsunkina jo vagystę. Dėl šios priežasties, Europos Sąjungoje, daugumoje automobilių buvo diegiamas gamykliškai jau nuo 1994 metų. Neretai, ypač anksčiau, buvo diegiama papildoma (ne gamyklinė) imobilaizerio sistema norint užkirsti kelią automobilio vagystei.
Kodėl Gali Prireikti Atjungti Opel Imobilaizerį?
Yra keletas priežasčių, kodėl gali prireikti atjungti Opel imobilaizerį:
- Sugedęs imobilaizeris: Jei imobilaizeris sugenda, automobilis gali neužsivesti, net jei turite tinkamą raktą.
- Pamesti raktai: Jei pametėte visus raktus, gali būti pigiau atjungti imobilaizerį nei užsisakyti naują raktą ir jį užprogramuoti.
- Variklio keitimas: Jei keičiate variklį į kitą, kuris neturi imobilaizerio, gali prireikti atjungti senąjį imobilaizerį.
- Automobilio modifikavimas: Atliekant tam tikrus automobilio modifikavimo darbus, imobilaizeris gali trukdyti.
Kaip ir visa elektronika, imobilaizerio sistemos dalys genda, dėl ko žmonėms reikalingas imobilaizerio remontas. Dažnos imobilaizerio bėdos su kuriomis susiduriame: Imobilaizerio čipo esančiame rakte gedimas, Rakto mikroschemos gedimas, kai čipas yra įlituotas joje, Atsirišo imobilaizeris, Sugedo automobilio elektroniniai moduliai, Automobilio elektroniai moduliai tarpusavyje nekomunikuoja dėl kitų bėdų, Problemos automobilio spynoje (ypač elektroninėse užvedimo spynose).
Variklio imobilaizatoriaus sistema yra įprasta apsaugos nuo vagystės funkcija daugelyje per pastaruosius 20 metų pagamintų automobilių. Jeigu ji veikia taip, kaip turėtų, tai labai sumažina tikimybę, kad vagys nuvarys jūsų automobilį. Visgi imobilaizatoriaus problemos gali sukelti nemažą galvos skausmą.
Variklio imobilizatoriaus sistema (arba automobilio imobilizatorius) yra puiki elektroninė saugumo technologija, kuri iš esmės apsaugo transporto priemonę nuo vagystės. Šios technologijos tikslas - neleisti vagiui užkurti automobilio be užvedimo raktelio. Taigi jei įsigijote automobilį, pagamintą per pastaruosius 20 metų, tikriausiai jau naudojatės šia technologija, gal net patys to nežinodami.
Šiuo metu parduodamų automobilių rakteliai dažniausiai yra rakteliai su pulteliu arba išmanieji raktai. Pultelio viduje yra atsakiklio lustas. Jeigu šis saugos kodas atitinka imobilizatoriaus sistemos kodą, variklis paleidžiamas. Tačiau jeigu naudojate kito automobilio raktelį, neturite pultelio arba atsakiklio, automobilis neužsives.
Gera žinia yra ta, kad ši elektroninė imobilizavimo sistema labai gerai padeda užkirsti kelią automobilių vagystėms, be to, jeigu nėra rakto, jis neužstrigs uždegimo spynelėje.
Kaip Atjungti Opel Imobilaizerį?
Yra keli būdai atjungti Opel imobilaizerį:
- Naudojant specialią programinę įrangą: Yra specialios programos, skirtos atjungti imobilaizerius. Šios programos leidžia apeiti imobilaizerio apsaugą ir užvesti variklį. Tačiau šių programų naudojimas reikalauja specialių žinių ir įrangos.
- Keičiant imobilaizerio valdymo bloką: Galima pakeisti imobilaizerio valdymo bloką į tokį, kuris neturi imobilaizerio funkcijos. Tačiau tai gali būti brangus sprendimas.
- Programuojant naują raktą: Jei turite bent vieną veikiantį raktą, galite užprogramuoti naują raktą, kuris apeis imobilaizerio apsaugą. Šis metodas reikalauja specialios įrangos ir žinių.
- Kreipiantis į specialistus: Geriausias būdas atjungti imobilaizerį - kreiptis į specialistus, kurie turi patirties ir įrangos. Specialistai galės atjungti imobilaizerį saugiai ir teisingai.
Imobilaizerio išjungimas turi būti atliekamas tik specialia, sertifikuota įranga. Netinkamai atliekamas „immo off“ gali išjungti dalį funkcijų automobilyje arba sugadinti jo elektroniką, ko pasėkoje, bus sugaišta tik daugiau laiko ir pridaryta daugiau nuostolių.
Imobilaizerio išjungimas („immo off“) įmanomas ne visiems automobiliams, o tam neretai, paprasčiau ir pigiau priprogramuoti naują čipą. Dėl imobilaizerio atjungimo ar naujo čipo, ar pilno rakto programavimo skambinkite mums +370 (655) 088 89. Sužinoję Jūsų automobilio modelį, metus ir rakto tipą pokalbiu telefonu, nurodysime galimybes ir kainą atlikti „immo off“ ar pagaminti naują raktą.
Neretai, visas imobilaizerio remontas gali pasibaigti perrišus esamą ar pririšus naują raktą. Tam tikrais atvejais, reikalingas automobilio rakto remontas. Būna ir taip, jog yra būtinos detalesnės autoelektriko paslaugos, kad surasti gedimą automobilyje. Dažnai, geriausia yra pradėti nuo rakto patikros ar pasikonsultuojant su mūsų specialistu.
Mūsų raktų dirbtuvėse poros minučių bėgyje patikrinsime, ar rakto imobilaizeris (čipas) veikia - ar matomas jo signalas ir kodas, bei galime patikrinti kiekvieną rakto pultelio mygtuko signalą - nustatysime ar jis yra siunčiamas bei koks jo dažnis. Turime net kelis įrenginius skirtus raktų ir čipų testavimui, įskaitant ir specializuotus įrenginius tam tikroms markėms.
Saugumo Priemonės Atjungiant Imobilaizerį
Atjungiant imobilaizerį, būtina laikytis tam tikrų saugumo priemonių:
- Atsijunkite akumuliatorių: Prieš atjungdami imobilaizerį, atsijunkite akumuliatorių, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.
- Naudokite tinkamą įrangą: Naudokite tik tinkamą įrangą, skirtą atjungti imobilaizerius.
- Vadovaukitės instrukcijomis: Atidžiai vadovaukitės instrukcijomis, kad nepažeistumėte automobilio elektronikos.
- Būkite atsargūs: Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte laidų ir jungčių.
Imobilaizerio atjungimas gali turėti neigiamų pasekmių. Visų pirma, atjungus imobilaizerį, automobilis tampa lengviau pavogiamas. Be to, atjungimas gali pažeisti automobilio elektroniką, jei jis atliekamas netinkamai. Todėl labai svarbu imobilaizerį atjungti atsargiai ir tik tada, kai tai tikrai būtina.
Svarbu: Imobilaizerio atjungimas gali būti neteisėtas, jei jis atliekamas siekiant įvykdyti nusikaltimą. Prieš atjungdami imobilaizerį, įsitikinkite, kad turite tam teisėtą pagrindą.
Ši procedūra yra gana sudėtinga, specifinė ir reikalauja tinkamos kvalifikacijos ir patirties. Be to, norint išjungti imobilaizerį, reikalinga programinė įranga su „Immo off” programų bazėmis, o taip pat kita speciali įranga. Išvykdamas pas užsakovą, meistras paprastai pasiima kompiuterį, atsuktuvą, PVC juostą, veržliaraktį Nr. 10. Kaip rodo praktika, netinkami veiksmai, kuriuos automobilio savininkas atlieka savarankiškai, kad išjungtų imobilaizerį, dažnai gali sugadinti šį prietaisą ir kitas automobilio sistemas.
Patyręs specialistas sugeba išspręsti tokį užduotį, išsaugodamas visas apsauginio prietaiso eksploatavimo charakteristikas. Visų pirma, meistras išlituoja lusto rezistorių, prijungia jį prie kompiuterio, nuskaito programą ir grąžina nuimtą detalę į vietą. Paskui fiziškai išjungia imobilizatorių ir surenka valdymo bloką. Proceso metu meistras atidžiai stebi, ar kiti techniniai automobilio mazgai dirba tinkamai.
Specialistas suras imobilizatoriaus įdiegimo vietą ir šiuolaikinių įrankių bei įrangos pagalba greitai suaktyvins prietaisą. Taigi, bus pašalinti visi sutrikimai ir trikdžiai, neleidžiantys vairuotojui užvesti variklį ir važiuoti, tvarkyti savo reikalus. Imobilaizatoriaus išjungimo sunkumas yra tas, kad įrenginio veikimo schema gali skirtis net tos pačios automobilio markės modeliuose. Todėl svarbu, kad meistras visų pirma išanalizuotų situaciją, atskleistų blokavimo priežastį ir pašalintų apsaugą be įsilaužimo. Naudojant tokį darbo metodą, nereikia keisti brangaus įrenginio.
Alternatyvos Imobilaizerio Atjungimui
Prieš atjungdami imobilaizerį, apsvarstykite alternatyvius sprendimus:
- Naujo rakto programavimas: Jei pametėte raktus, galite užprogramuoti naują raktą. Tai gali būti pigiau nei atjungti imobilaizerį.
- Imobilaizerio remontas: Jei imobilaizeris sugenda, galite jį suremontuoti. Tai gali būti pigiau nei atjungti imobilaizerį.
- Automobilio diagnostika: Atlikite automobilio diagnostiką, kad nustatytumėte, ar imobilaizeris yra tikrai problema. Gali būti, kad problema yra kitur.
Imobilaizerio išjungimas - kraštutinė priemonė. Laikui bėgant, imobilaizeris nustoja tinkamai veikti. Daugeliu atvejų tai ištaisoma išjungiant/pašalinant immo duomenis perprogramuojant reikiamą valdymo bloką/modulį arba įdiegiant emuliatorių (dažniausiai taikoma senoms transporto priemonėms su retais ECU).
Dėmesio! Imobilaizerio išjungimas taikomas kraštutiniais atvejais! Atlikus šią funkciją, persiunčiantis atsakiklio lustas rakte nustoja veikti, kai IMMO įrenginys yra išjungtas, automobilį galima užvesti bet kokiu to paties geležtės profilio mechaniniu raktu. Jei išjungimas yra vienintelė išeitis, rekomenduojame pasirūpinti automobilio saugumu įrengiant papildomą apsaugos signalizaciją.
Vos pasukus užvedimo raktelį, skydelyje įsižiebia daugybė įvairių spalvų lempučių, tačiau užvedus automobilį, po kiek laiko, dauguma jų turi užgesti, o jei neužgesta? Šiuo metu viskas sparčiai tobulėja, ne išimtis ir automobiliai, tad šiuolaikiniuose automobiliuose įspėjamųjų lempučių tiek daug, kad pasimesti jų gausoje galime kiekvienas. Geras vairuotojas privalo išmanyti, ką tos lemputės vairuotojui nori pasakyti. Tik greitai pastebėjus problemą ir ją išsprendus laiku, išvengsite nereikalingų išteklių.
Apžvelgsime, ką reiškia pagrindinės dažniausiai pasitaikančios įspėjamųjų prietaisų skydelio lemputės, kadangi visų paminėti tiesiog neįmanoma. Pagrindinės lemputės yra šviesoforo spalvų: raudonos, geltonos ir žalios.
Žalios Informacinės Lemputės
Tai žalios informacinės lemputės: posūkiai, įjungtų šviesų indikacija, kitos informacinės lemputės, kurios nurodo, kad yra įjungta tam tikra sistema ar modulis.
| Simbolis / Pavadinimas | Ką reiškia? | Ką daryti? |
|---|---|---|
| Automatinės stabdymo sistemos indikatorius / važiavimo kontrolės indikatorius (su signalu) | Garsinis signalas reiškia, kad įsijungė automatinė stabdymo sistema arba važiavimo kontrolės indikatorius (tam tikruose modeliuose), kuris nurodo, kad buvo pakeista pavara ir važiavimo kontrolės asistentas (tam tikruose modeliuose) laikant nuspaudus akceleratoriaus pedalą. Jeigu garsinis signalas negirdimas, tuomet indikatorius įspėja, kad akceleratoriaus ir stabdžių pedalai yra nuspausti vienu metu ir automatinė stabdymo sistema įsijungusi. | Įsijungus garsiniam signalui, skubiai susisiekite su oficialiu atstovu ar servisu, ar kitu kvalifikuotu specialistu. Atleiskite akceleratoriaus pedalą ir paspauskite stabdžių pedalą. |
| Posūkio signalas. Avarinių šviesų signalas. | Įjungus posūkio žibintą, vienu metu mirksi tik vienas žalias prietaisų skydelio simbolis - rodyklė į dešinę arba į kairę. Įjungus avarinius žibintus, vienu metu mirksi abi žalios rodyklės. | Jeigu kažkuri lemputė skydelyje mirksi du kartus greičiau nei įprastai, reiškia, kad yra perdegusi išorinė posūkio signalo lemputė. Jeigu reikia, pakeiskite ar leiskite pakeisti neveikiančią išorinę posūkio signalo lemputę. |
| Tolimųjų šviesų automatinis perjungimas. | Informuoja apie įjungtą automatinę tolimųjų šviesų sistemą. | |
| Gabaritiniai žibintai | Dega šoninis ir numerių apšvietimas bei rodmenų bloko apšvietimas. | |
| Priekiniai rūko žibintai. | Dega priekiniai rūko žibintai. | Naudojimo sąlygos: pagrindiniai ar parkavimo žibintai yra įjungti. |
| Aklo kampo sekimo sistemos įspėjamoji lemputė | Informuoja vairuotoją apie įjungtą BSM (Blind Spot Monitor) aklo kampo sekimo funkciją | |
| Įjungtos trumposios/dienos šviesos | Informuoja apie įjungtą šviesų sistemą | |
| Įjungtos dienos šviesos | Informuoja apie įjungtą šviesų sistemą | |
| Linijų palaikymo asistentas | Linijų palaikymo asistentas aktyvus ir aptinka linijas | Paspauskite stabdžio pedalą |
| Indikacija šviečia tik automobiliuose su automatine pavarų dėže. | Prieš užvesdami ar keisdami pavarą iš P, išminkite stabdžio pedalą. | |
| LDA įspėjamasis signalas (LDA -Lane Departure Alert) | Eismo juostų kirtimo perspėjimo sistema nustato sistemos kameros pagalba eismo juostas ir informuoja vairuotoją, kai automobilis nukrypsta nuo savo eismo juostos. Jeigu sistema nustato nukrypimą nuo eismo juostos, vairuotojas įspėjamas apie tai greitu nenutrūkstamu signalu ir universalaus rodmens pagalba. | |
| Įjungtas nuolatinio greičio palaikymo sistemos simbolis arba dinaminė greičio palaikymo sistema tik greičio palaikymo sistemos simbolis | Signalas informuoja, kad greičio palaikymo sistema yra įjungta ir paruošta naudoti. | |
| Greičio palaikymo sistemos simbolis | Signalas informuoja, kad greičio palaikymo sistema yra įjungta ir paruošta naudoti. | |
| Greičio ribotuvo simbolis | Pasirinkta greičio riba, kurios pasirinktas greičio ribotuvas neleidžia viršyti. | |
| Įjungtas dinaminės greičio palaikymo sistemos įspėjamasis signalas | Tolygiai degantis įspėjamasis signalas informuoja, kad dinaminio greičio palaikymo sistema yra įjungta ir paruošta naudoti. Mirksintis įspėjamasis signalas informuoja apie dinaminio greičio palaikymo sistemos gedimą. | Jeigu įspėjamais signalas mirksi, partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Sukimą palengvinančios funkcijos įspėjamasis simbolis | Ši funkcija palengviną važiavimą staigiame posūkyje, išlaikydama greitį ir sumažindama vairo sukimą, kuris yra reikalingas ratams pasukti iš vienos kraštutinės pusės į kitą. | |
| Parkavimo pagalbos indikatorius. | Informuoja vairuotoją apie įjungtą parkavimo pagalbos sistemą. | |
| Išmaniosios užrakinimo ir užvedimo sistemos indikatorius | Jeigu žalias indikatorius neužsidega, variklio nėra galimybės užvesti. Jeigu žalias indikatorius mirksi labai greitai, variklio nėra galimybės užvesti. Priežastys gali būti įvairios. | Patikrinkite, ar pavarų svirtis yra padėtyje „P“ (automobiliai su automatine pavarų sistema) arba padėtyje „N“ (automobiliai su mechanine pavarų sistema). Vairo užraktas gali būti aktyvuotas. Pabandykite jį atrakinti spaudžiant „Start Stop“ mygtuką ir tuo pat metu sukant vairą į vieną ir į kitą pusę. |
| Sportinio režimo įspėjamasis simbolis | Naudokite šį režimą, kad pasiektumėte maksimalų budrumą (pvz., važiuojant kalnų keliais arba lenkiant). | Norėdami išjungti sportinio važiavimo režimą, spauskite iš naujo jungiklį PWR MODE. Šis režimas išsijungia, kai uždegimo jungiklis yra padėtyje „OFF“. |
| Sportinio režimo įspėjamasis simbolis | Pasirinktas yra sportinis važiavimo režimas. Pagerėja automobilio jautrumas akseleratoriaus pedalui. Sportinio režimo naudojimas gerina automobilio vidutines kuro sąnaudas. | |
| Ekonominio važiavimo įspėjamasis simbolis | Ekonominio važiavimo įspėjamasis simbolis dega kai automobilis važiuoja ekonomiškai. Jeigu spaudžiate akseleratoriaus pedalą per daug stipriai ar sustojate, jis užgęsta. | |
| EV-režimo įspėjamasis simbolis | EV režimu automobilį valdo elektrinis variklis, varomas hibridiniu varikliu. | |
| Ekonomiško važiavimo režimo įspėjamasis simbolis | Naudokite šį režimą, kad sutaupytumėte degalų kelionėje, kai dažnai reikia paspartinti ir stabdyti. Naudojant šį režimą, yra ribojamas kondicionieriaus naudojimas. | Norėdami išjungti ekonominio važiavimo režimą, spauskite iš naujo jungiklį ECO MODE. Šis režimas savaime neišsijungia, net jei pasirenkate uždegimo jungiklio režimą „OFF“. |
| Hibridinės sistemos parengties indikatorius | Hibridinį variklį neįmanoma užvesti, jei pavarų perjungimo svirtis yra „N“ padėtyje. Prieš užvesdami hibridinį variklį, pasirinkite parkavimo režimą „P“. Paspauskite uždegimo jungiklį. Po kelių sekundžių užsidegs indikatorius „READY“ ir pasigirs garsinis signalas. Kai simbolis „READY“ dega, automobilis yra paruoštas važiuoti, net jei ir neveikia benzininis variklis. | |
| Keitimo aukštyn ir žemyn įspėjamasis signalas | Vadovaudamiesi keitimo aukštyn signalu ir keičiant pavarą į aukštesnę, galite sutaupyti kuro ir sumažinti išmetamųjų dujų kiekį. Priklausomai nuo važiavimo sąlygų, važiuojant M-režimu įspėjamasis signalas gali nebūti matomas. | |
| „Stop & Start“ sistemos įspėjamasis simbolis | „Stop & Start“ sistema sustabdo ir įjungia variklį automatiškai priklausomai nuo stovėjimo stabdžio naudojimo. Sistemą galima išjungti paspaudus „Stop & Start“ sistemos įspėjamąjį simbolį. | |
| Sistemos, padedančios leistis nuo kalno, signalas | Sistema, padedanti leistis nuo kalno, padeda suvaldyti greitį leidžiantis nuo kalno. Sistema įsijungia esant 25 km/h greičiui. Įsijungus sistemai pradeda mirksėti slidaus kelio įspėjamasis signalas ir stabdymo šviesos. | |
| Rankinio akseleratoriaus simbolis | Naudojant rankinį akseleratorių dega rankinio akseleratoriaus simbolis ir mirksi antislydimo sistemos įspėjamasis signalas. Universalaus rodmens ekrane matoma rankinio akseleratoriaus būsena ir pasirinktas greitis. | |
| Važiavimo landšaftu režimo įspėjamasis signalas | Įspėjamasis signalas įsijungia naudojant važiavimo landšaftu režimą. | |
| Judėjimo juostų sekimo sistemos signalas (LKA) | Judėjimo juostų sekimo sistema LKA įjungta. Jeigu LKA nustato nukrypimą nuo eismo juostos, vairuotojas įspėjamas apie tai greitu nenutrūkstamu garso signalu, universalaus rodmens ir vairo pagalba. Vairas sukamas trumpą laiką ir nedaug važiavimo juostos ašies (centrinės ašies) kryptimi. Mirksintis signalas informuoja apie LKA sistemos gedimą. | Jeigu įspėjamais signalas mirksi, partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Pasirinkto greičio įspėjamasis signalas | Pastovaus greičio palaikymo ribinis greitis yra pasirenkama naudojant valdymo svirtį. |
Geltonos Įspėjamosios Lemputės
Tai geltonos įspėjamosios lemputės: atsirado gedimas sistemoje, nešviečia lemputė, pritrūko plovimo skysčio ir pan. Šiuolaikiniai automobiliai beveik nuolat kažko reikalauja ir apie kažką mus įspėja.
Geltonas įspėjamasis simbolis gali įsijungti ir kartu su kitais įspėjamaisiais simboliais. Jeigu nepastebite ypatingų skirtumų automobilio veikime, galite važiuoti toliau. Visgi reikėtų nepamiršti, kad ilgalaikis automobilio eksploatavimas įsijungus įspėjamiesiems signalams, gali pakenkti tam tikroms automobilio sistemoms. Partikrinkite automobilį vos atsiradus galimybei.
| Simbolis / Pavadinimas | Ką reiškia? | Ką daryti? |
|---|---|---|
| Informuoja apie automatinės tolimųjų šviesų sistemos gedimą | Informuoja gedimą automatinėje tolimųjų šviesų sistemoje. Tolimųjų šviesų naudojimas rankiniu būdu taip pat yra įmanomas. Automatinė tolimųjų šviesų sistema gali neveikti dėl sudėtingų klimato sąlygų ar nešvarių jutiklių. | Jeigu sistema nepradeda veikti pagerėjus klimato sąlygoms ir išplovus automobilį, patikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Priekinių žibintų reguliavimo sistemos gedimas. | Informuoja apie gedimą adaptyvioje priekinio apšvietimo sistemoje. Žibintai dėl gedimo gali būti neteisingoje padėtyje. | Jeigu matomumas yra pakankamas, galima tęsti kelionę, bet būtina atsižvelgti į tai, kad automobilio žibintai gali apakinti iš priekio atvažiuojančius vairuotojus. Partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Galiniai rūko žibintai. | Galiniai rūko žibintai yra įjungti. | Naudojimo sąlygos: pagrindiniai ar parkavimo žibintai ir priekiniai rūko žibintai yra įjungti. |
| Įjungta žibintų pasukimo į posūkio pusę sistema | Įjungta žibintų pasukimo į posūkio pusę sistema | |
| Adaptyvi priekinio apšvietimo sistema (AFS) išjungta | AFS gerina sankryžose ir posūkiuose, sukant priekinius žibintus kartu su ratais į kairę ar dešinę. Signalas išsijungia išjungus sistemą mygtuku “AFS OFF“. Mirksintis signalas informuoja apie adaptyvios priekinio apšvietimo sistemos gedimą. AFS sistemos gedimo atveju paprastų žibintų pajėgumas paprastai nesumažėja. | Jeigu matomumas yra pakankamas, galima tęsti kelionę. Partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| LED žibinto lemputės gedimas | Informuoja apie gedimą LED žibintų sistemoje. LED žibintai gedimo atveju nedega tvarkingai. | |
| Mirksintis įspėjamasis signalas be garsinio signalo | Informuoja, kad PCS negali laikinai būti naudojamas, nes priekinis stiklas aplink jutiklį yra nešvarus, rūškanas, apledijęs arba jutiklis yra už jo veikimo temperatūros ribų. Jei įspėjamasis signalas įsijungia ir dega pastoviai, tai informuoja apie tai, kad VSC arba PCS arba abi sistemos yra išjungtos. | Jeigu įspėjamais signalas mirksi ir yra girdimas garsinis signalas, partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. Jeigu įspėjamais signalas mirksi ir nėra girdimas garsinis signalas, išvalykite priekinio stiklo matomumo lauką ar palaukite, kol pakankamai atauš priekinio stiklo jutiklio veikimo zona. Jeigu įspėjamasis simbolis dega nuolatos, įjunkite avarijos prevencijos sistemą (PCS) ir stabilumo kontrolės sistemą (VCS). |
| Saugos užuolaidų įspėjamasis simbolis | Informuoja apie išjungtą saugos užuolaidų sistemą (RSCA). | Išjunkite saugos užuolaidų jutiklį tik tuo atveju, jei saugos užuolaidų išsiskleidimas automobilio vertimosi atveju nėra pageidautinas (pvz., ekstremaliomis važiavimo sąlygomis). |
| Lėtos keturių varomų ratų sistemos įspėjamasis simbolis | Pasirinktas lėtos keturių varomų ratų sistemos režimas. Variklio jėga ratams perduodama per lėtintuvą. Naudokite šį režimą sunkiai pravažiuojamuose keliuose. | |
| Žieminio režimo indikatorius | Jeigu automobilis yra su automatine pavarų sistema, iš vietos yra pajudama naudojant 2 pavarą, kad sumažinti automobilių sukimosi vietoje pavojų. | |
| Silpno akumuliatoriaus įspėjamasis simbolis (hibridinis automobilis) | Informuoja, kad hibridinio automobilio traukos baterija yra silpna. | Jeigu įspėjamasis simbolis užsidega po to, kai automobilis yra ilgai stovėjęs, tai gali ir nereikšti gedimo. Akumuliatorius dėl ilgo stovėjimo gali būti tuščias. Jeigu naudojant automobilį įspėjamasis simbolis neužgęsta, partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Parkavimo padėties įjungimo indikatorius | Pasirinkite parkavimo režimą „P“ | |
| Hibridinės sistemos įspėjamasis signalas | Informuoja apie gedimą hibridiniame variklyje. | Netęskite važiavimo. Pristatykite automobilį į remonto dirbtuves. Partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Išmaniosios užrakinimo ir užvedimo sistemos įspėjamasis simbolis | Geltonai mirksintis (mirksi 15 sekundžių) simbolis informuoja apie inteligentiškos užrakinimo ir užvedimo sistemos gedimą. | Partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Slėgio padangose įspėjamasis simbolis | Įspėjamasis signalas informuoja vairuotoją apie žemą slėgį padangose. Įsijungus simboliui, slėgis padangose yra žemas. | Patikrinkite ir, jei reikia, sureguliuokite padangų slėgį bei anuliuokite padangų slėgio jutiklius pagal naudojimo vadove pateiktas rekomendacijas. Jeigu įspėjamasis simbolis atlikus šiuos veiksmus neišsijungia, partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. Jeigu simbolis įsijungia po to, kai jis 1 minutę mirksėjo, padangų slėgio kontrolės sistemoje yra nustatytas gedimas. Partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| KDSS įspėjamasis simbolis | Informuoja apie KDSS (Kynetic Dynamic Suspension System) kinetinės- dinaminės adaptyvios pakabos sistemos gedimą. | aFS sistemos gedimo atveju paprastų žibintų pajėgumas paprastai nesumažėja. Jeigu matomumas yra pakankamas, galima tęsti kelionę. Partikrinkite automobilį įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. |
| Keleivio priekinės saugos pagalvės įspėjamasis simbolis. | Šis įspėjamasis simbolis dega centrinėje konsolėje kai yra įjungta priekinė keleivio saugos pagalvė. | Kai kuriuose modeliuose galima išjungti keleivio saugos pagalvę. Norėdami gauti daugiau informacijos, žiūrėkite atitinkamą savo automobilio naudojimo vadovo skyrių. |
| Parkavimo pagalbos indikatorius. | Informuoja apie parkavimo daviklių darbą ar gedimą. | Norėdami gauti tikslesnės informacijos, vadovaukite savo automobilio modelio naudojimo vadovu. |
| Degalų lygio įspėjamasis simbolis | Rodo, kad degalų lygis bake yra kritęs iki rezervinio lygio. Priklausomai nuo automobilio, degalų bake yra apie 5-9l. | Įpilkite degalų atsiradus pirmai galimybei. |
| Hibridinio variklio perkaitimo įspėjamasis simbolis | Informuoja apie hibridinio variklio perkaitimą. Šis indikatorius gali užsidegti ir esant sudėtingoms važiavimo sąlygoms... |
Specialisto Pagalba
Jei nesate tikri, kaip atjungti Opel imobilaizerį, geriausia kreiptis į specialistus. Specialistai turi patirties ir įrangos, kad atjungtų imobilaizerį saugiai ir teisingai. Be to, specialistai galės patarti, ar atjungti imobilaizerį yra geriausias sprendimas jūsų atveju.
Kreipiantis į specialistus, svarbu pasirinkti patikimą ir kvalifikuotą servisą. Pasidomėkite serviso reputacija ir atsiliepimais. Taip pat pasitarkite su specialistais dėl kainos ir darbų apimties.
Imobilizatoriaus sistemos
tags: #imobilaizerio #raktas #ant #skydelio